T梁架设专项施工安全方案(共6页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上XX高速XX标XX桥T梁架设专项施工安全方案根据XX项目的实际情况，为了确保大桥施工建设，解决架桥时容易出现不安全因素等问题，联想到桥梁最后一道工序施工安全的较难性、特殊性，本着“安全第一、预防为主，综合治理”的方针和“以人为本”的思想认识，特制定如下施工安全专项方案。施工作业时必须严格按此方案执行。一、 工程概况：XX高速XX合同段全长X公里，有桥梁四座，起止桩号为YKXX+XXYKXX+XX。桥梁工程分别是XX大桥、XX大桥、XX大桥、XX大桥。架设T梁有400多片。地势、地质较好，全线基本上没有大坡度，大弯度的桥，施工难度中等。但由于古马上大桥T梁预制场地有限，架设路线太长，现采用QJLY30/100型架桥机。其为步履式过孔型架桥机，适应山区修筑公路，能够满足大坡度、小半径弯桥、斜桥以及隧道口桥梁架设的要求。二、 施工单位必须是取得合法从业资格的架桥专业单位。专业技术人员齐全，技术装备合格以上，安全生产条件较好。不得违法分包、违法转包和无证施工。并且对施工安全有认识，对安全教育管理较严格的队伍。三、 工程安全施工组织管理名单组长：XX副组长：XX XX组员： XX XXX XXX四、 操作人员名单工长： 指挥工： 电焊工： 电工（跑车）： 电气操作工： 起重工（挂钩）： 五、 架梁安全保证措施1、 对进场工人在开工前进行安全教育，严把各种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。2、 交叉作业人员必须带安全帽，高处作业人员既要带安全帽，又要系安全带。3、 架桥经过车辆、行人道路上方时，施工队必须对道路采取安全防护措施。4、 架桥操作人员，特别是起重工、指挥人员、挂钩工要持证上岗。5、 要严格按架桥机安全操作规程作业，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。6、 桥上安全防护要紧随T梁架设进度，不允许疏漏而出现安全隐患。六、 安全技术保证措施1、 作业前必须检查作业环境，吊索具、防护用品，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷、捆绑正确牢固，T梁与其他物体无连接，确认安全后方可作业。2、 架桥机（QJLY30/100型）作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。3、 大雨、大雪、大雾及风力在六级（含六级）以上等恶劣天气，必须停止露天起吊作业，严禁在带电高压线下或一侧作业。4、 架桥起重工（司机）必须熟知下以下知识和操作技能：、 所操纵的提升小车的构造和技术性能。、 架桥机安全技术规程制度。、 起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。、 钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。、 一般电气设备常见故障的排除。、 钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。、 吊装T梁重量计算。、 操作中能及时发现或判断各机械故障、并能采取有效措施。5、 指挥信号工必须熟知下列知识和操作技能；、应掌握所指挥的架桥机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。、能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位T梁等。、掌握各部位T梁的重量和吊运就位方法及T梁的重心位置、正确地使用吊具、索具、编插各种规格的钢丝绳。、有防止T梁吊运过程中变形的知识。、掌握架桥机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装起重的有关知识。、具备指挥双机或多机作业能力。、 严格执行“十不吊”原则。6、挂钩工、必须听从指挥信号工的指挥，熟悉手势、旗语、哨声的使用。、能正确使用吊、索具和T梁这种定型构件的拴挂方法。、作业时必须执行安全交底，听从统一指挥，动作一致。、作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，保证索具安全。不允许闲散人员进入作业区。、使用两台吊车抬吊T梁时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。7、 架桥机路基和轨道铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4 欧。8、 使用滑线供电的提升小车，应在滑线两端标有鲜明的颜色，沿线应设置防护栏杆。9、 架桥机作业前应重点检查下列项目：、 机械结构外观正常，各连接件无松动。、 钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。、 各安全限位装置齐全完好。、 作业前，接通电源后，应采用试电笔（或其他方法）测试金属结构是否有（漏）电。10、作业前，应进行空载动转，在确定各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后,方可作业。11、吊运T梁应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退，应在开动前，发出音响信号示意，T梁提升和下降应平稳匀速，并应栓拉绳防止摆动。12、作业时，T梁吊运路线严禁有人通过，严禁任何人在架桥机上行走，架桥机在行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，待调整好后，方可继续作业。13、作业后，提升小车应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，吊钩不得悬挂重物.14、作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭锁好操纵室。七、 存在的问题由于路线较长，并且还需要穿越隧道，进行T梁安装施工，要考虑到它的不安全性，机械的承载力量是否可行，环境对T梁安装的影响，人员的配置是否要调整，冬期施工中应注意的安全事项等涉及安全问题，要和施工队细化安全防护措施。八、 安全事故应急预案现场施工的安全监护人，正在施工的作业人员，要坚持“安全第一、预防为主”的方针，对T梁架设要小心谨慎，注意安全。对发生的突发事故，请及时通知施工队长及项目经理。现场作业人员在保证自己安全的情况下，根据2007年8月制定的T梁架设安装安全事故应急预案进行灵活运作，做到对突发事件能及时进行现场抢救工作。通过事故应急演练，加强作业人员的安全意识，使作业人员熟知一般的抢救知识，以防不备。XX公司XX高速公路XX项目部XX年XX月XX日专心-专注-专业