2006-2007《汽车底盘构造》考试试卷--上海工程技术大学(共6页).doc
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2006-2007《汽车底盘构造》考试试卷--上海工程技术大学(共6页).doc
精选优质文档-倾情为你奉上(勤奋、求是、创新、奉献)2006 2007学年第 1 学期考试试卷主考教师:_ 吴 训 成_学院 汽车工程学院 班级 _ 姓名 _学号 _汽车底盘构造课程试卷A(本卷考试时间 120 分钟)题号一二三四五六七八九十总得分题分201010202020100得分一、填空题(本大题共10小题,20空,每空1分,共20分)1. 汽车传动系的四个基本功能是 变速减速 、实现汽车倒车、 必要时中断动力 和差速作用。2. 按摩擦面数目多少可将离合器分为 单片 离合器和 双片 离合器。3. 按传动比变化方式不同,变速器可分为 有级式 、 无极式 和综合式三种。4. 按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可以划分为刚性 万向节和 柔性 万向节两种。5. 按减速传动齿轮副数目多少可将主减速器分为 和 两种型式。6. 汽车车架按其结构型式的不同可分为 、 和综合式三种。7. 根据车桥上车轮所起作用不同来区分,车桥可分为转向桥、驱动桥、 转向驱动桥 和 支持桥 四种类型。8. 按由悬架连接的左右两车轮运动是否独立,可将悬架分为 独立悬架 和 非独立悬架 两大类。9. 根据转向加力装置的零部件布置和连接组合方式的不同,动力转向系可以分为 、 和组合式三种。10. 汽车制动系按功能可以分为 制动系、 制动系和辅助制动系。二、选择题(在每小题列出的备选项中,有一项或多项是符合题目要求的,请将其代码写在该小题后的括号内,错选、多选或未选均不得分。本大题共10小题,每小题1分,共10分)1. 离合器的主动部分包括( )。A飞轮B. 离合器壳C压盘D. 分离轴承2. 属于变速器换档操纵机构的部分包括( )。A输入轴B. 拨叉轴C. 拨叉D拨块3. 十字轴式万向节的组成包括( )。A十字轴B轴承C一个万向节叉D两个万向节叉 4. 下面万向节中属于准等速万向节的是( )。A球笼式B双联式C十字轴式D三销轴式5. 圆锥齿轮差速器的构成包括( )。A圆锥行星齿轮B行星齿轮轴C圆锥半轴齿轮D差速器壳6. 对称式锥齿轮差速器左、右两侧半轴齿轮的转矩和与差速器壳的转矩之间满足( )。A.B.C.D.7. 整体式转向桥的组成包括( )。A悬架导向臂B前梁C转向节D转向主销8. 汽车悬架的构成包括( )。A弹性元件B阻尼元件C导向元件D横向稳定装置9. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括( )。A转向摇臂B转向主拉杆C转向节臂D转向梯形10. 在下列制动器中,固定元件为中心对称布置的制动器有( )。A领从蹄式制动器B双领蹄式制动器C双从蹄式制动器D双向双领蹄式制动器三、判断题(只判断正确与错误,在正确的小题后括号内画“”,在错误的小题后括号内画“×”,不标明正确与错误者不得分。本大题共10小题,每小题1分,共10分)1. 4×2驱动方式表示有4个车轮,2个驱动轮。( )2. 为使摩擦离合器可靠传递动力,应在摩擦副表面涂以少量润滑油。( )3. 随着从动盘摩擦片的逐渐磨损,离合器踏板的自由行程逐渐减小。( )4. 变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积之比。( )5. 为了避免同时挂入两个档,在变速器上设有自锁装置。( )6. 万向节实现等速传动的基本条件是工作过程中万向节传力点始终位于两轴交点的平分面上。( )7. 圆锥齿轮差速器的功用是进一步降低转速,增大转矩,并改变转矩传递方向。( )8. 全浮式半轴只承受转矩。( )9. 采用常压式同步器换档能完全避免换档冲击。( )10. 采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。( )四、名词解释(本大题共5小题,每小题4分,共20分)1. 直接档2. 转向轮的主销后倾角3. 转向系传动比4. 凸轮式制动器5. 领从蹄式制动器五、问答题(本大题共4小题,每小题5分,共20分)1. 发动机前置、前轮驱动4×2传动系由哪几部分构成?这种传动系有哪些优缺点?2. 图1所示离合器为何种类型的离合器?序号7、9、10、16的名称分别是什么?图1 离合器3. 汽车对减振器有什么要求?4. 图2(a)、(b)、(c)所示分别为何种型式的鼓式制动器? (a) (b) (c) 图2 鼓式制动器六、分析题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)1. 在图3所示变速器中,序号1为输入轴,序号26为输出轴,最高档为直接档,分析写出其余各前进档的动力传递路线(用序号表示),并列出这些前进档的传动比计算表达式。图3 变速器示意图2. 在图4所示转向系中,哪些部分属于转向操纵机构?哪些部分属于转向传动机构?左右转向轮的偏转角关系通过哪些部分来保证?转向轮的前束通过调整哪部分来达到?(用序号表示)图4 转向系专心-专注-专业