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    哈尔滨工业大学校园交通管理系统设备更新改造项目技术需求(共6页).doc

    • 资源ID:16314208       资源大小:34.50KB        全文页数:6页
    • 资源格式: DOC        下载积分:20金币
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    哈尔滨工业大学校园交通管理系统设备更新改造项目技术需求(共6页).doc

    精选优质文档-倾情为你奉上哈尔滨工业大学校园交通管理系统设备更新改造项目 技术需求表1. 项目的现状、招标内容等(一)前端基本功能要求: 1、持“用户卡电子标签”的内部授权车辆可不停车通过出入口; 2、系统同时支持“用户卡+电子标签”、车牌识别、二维码出入纸券三种出入通过方式,对出入车辆分类管理; 3、支持外来非授权车辆的收费功能; 4、前端车道支持移动快速收费功能;5、支持校园内车辆计数统计功能,能有效控制校园内车辆数量;6、可对车载的电子标签进行检测,并获取其标签状态; 7、支持进出车辆的图像和基本信息对比功能,同时实时将抓拍图像及过车记录上传到管理中心;8、支持网络中断状态运行,支持网络恢复后及时将数据自动上传到管理中心。系统前端断网离线运行至少能保存200,000车次过车记录。系统前端下载有效卡号存储量至少能保存50,000个; 9、有独立的LED补光设备,能有效提升车牌识别一体机逆光和照度不足情况下的车牌识别率;10、与全国高速公路ETC使用同一技术与标准,经授权后,可在全国高速公路网ETC快速通行;11、ETC的识别率要达到99%以上,车牌识别率应达到98%以上;12、各校门出入口有基于此系统的户外LED显示屏(根据岗亭尺寸决定),系统可共同或独立发布信息,满足校园交通管理需求;13、支技特殊情况下手动控制道闸,道闸挡车杆具有防砸车、防撞功能;14、根据校园车辆管理需求,可对授权车辆进行区域进出权限进行管制;15、能对“手动抬杆”放行车辆进行有效控制和管理;16、前端车道对授权车辆的有效日期等信息要有明显的提示功能;17、 外来车辆通过预约进入,离开时出口能自动识别车辆免费抬杆放行。(二)传输功能要求:1、规范性与兼容性:传输节点之间、管理平台与前端、用户终端之间均应能有效地进行通信与数据共享。能够实现不同厂商、不同规格的设备或系统间的兼容和互操作。传输协议、接口协议、传输格式等应符合相应国家标准、行业标准的规定。2、安全性与原始完整性:应通过技术和管理手段共同保障传输网络的安全性,采取适当的措施保证信息传输过程中的保密性和真实性。 3、可靠性与可用性:传输网络应有可靠性指标要求,应满足对关键设备、关键传输通道采取备份、冗余等可靠性保障措施,有较强的容错和系统恢复能力,能够保证传输网络的长期正常运行,并保证在实际使用中,具有快速的保障措施。 4、实用性与经济性:传输网络技术选择要考虑当前的网络和线路实际情况,并具有一定前瞻性,应尽量简化、降低运行维护成本。 5、可管理性与可维护性:所有传输网络设备应可管理、可维护,提供清晰、简洁、友好的人机交互界面,实现统一的业务调度和管理,具有远程维护和管理手段。 6、扩展性与升级能力:在设计传输网络时,应采用模块化设计原则,便于系统在规模和功能上升级扩充,设备应具备升级能力 。(三)后台管理功能要求: 系统管理中心平台应通过功能模块来实现以下功能: 1、系统管理功能主要用于实现对管理中心系统和出入口车道系统的参数管理,以及操作员及其操作权限的管理。要具备以下功能:系统参数设置 a.出入口信息管理:配置出入口车道系统的系统参数; b.计费信息管理:中心管理员可对系统的收费费率及计费方式进行管理,可根据实际情况需要更改计费设置,提供按年收取费用、按次收取费用、预付费等方式; c.班组信息管理:指对值班人员轮班、上班等工班信息的管理,以及值班人员的分组信息管理。操作员管理 a.操作员信息的增加、删除、修改和查询; b.添加、修改、删除和查询系统中的操作员帐号; c.操作员的授权,其录入的操作员信息主要包括:操作员编码、操作员姓名、操作员角色、操作员密码等。并且系统可根据实际情况为操作员分配一个或多个角色; d.设置操作员的操作权限,即操作人员进入应用程序时,系统就可根据给其分配的角色核查该操作员是否具有当前模块的操作权限,管理中心级别、各校门/终端管理级别的操作权限各不相同。日志管理日志管理包括日志的浏览、查询和删除。系统工作日志记录了所有操作员的登录情况以及所有重要操作的记录,还包括系统运行发生异常情况的记录。2、信息管理功能 信息管理模块要具备以下功能:白名单管理:内部授权车车牌、办理用户类型、单位等基本信息;黑名单管理:对校内违章停放及非法嫌疑的校内授权车辆车辆、出入校园的闯关车辆列入黑名单,便于日后该类车辆通过校园出入口时可实现有效拦截。3、车辆授权功能 授权车辆登记模块要具备以下功能:主要用于登记校内授权车辆的信息,实现其免费或快速通行等。用户车辆在校内相关部门登记时,要满足常用信息的登记,例如车辆电子标签信息、车主所持龙通卡信息、车辆车牌信息、车辆基本信息登记、车辆所属类型及有效期等;对于已经办理授权的车辆,在用户授权权限快要到期的时候系统会将该类用户的名单下发至车道,以便用户车辆在车道时能及时看到LED显示牌作出的续办提醒;授权车辆登记要求车辆进出的各区域有不同的权限,在车辆进入非授权区域时,前端管理电脑和车道LED显示屏能及时作出提醒;具有相应的推送功能,根据各部门使用需求,能主动按权限级别将各部门所需的相应信息推送至对应的门户网站,外来车辆预约审批也应具有推送功能。4、查询统计功能 通过该模块,管理中心业务员可通过单个条件的或几个条件查询其所需的业务数据,要具备以下功能:根据通行卡或者车牌号码快速查询车辆出入流水信息;可按时间段查询各出入口图像抓拍记录;可查询各出入口收费记录;可查询车辆闯关事件记录;可查询车辆黑名单和白名单;可查询系统管理员异常操作记录;可按照日、月、年等时间段,分类统计分析车辆进出记录、收费记录;可统计校园内的当前进出数量;支持查询所得数据的导出和打印输出。5、报表管理功能 该模块主要用于管理和查询车辆的通行记录,实现对校园出入口车辆管理业务数据的综合查询与打印。在这些基本业务数据记录的基础上,可以以表格的形式在计算机显示屏上进行浏览,亦可按基本业务数据中定义的数据项类别进行检索查询,检索结果则以表格的形式显示。同时,操作人员可对浏览或检索结果的数据表格进行简单的按列求和计算,并能显示或打印计算结果。同时,可对浏览或检索结果的数据表格进行打印输出。一般情况下,可提供的报表内容包括:交接班报表管理、手工收费录入、收费员收费即时查询统计、长期车辆通行记录、临时车辆通行记录等。6、通信管理功能 通信管理模块主要用于实现管理中心与车道系统之间的数据通信管理,包括数据的上传和下发。要具备以下功能:实时接收从车道系统发送的车辆出入信息包括视频信息、图像信息、收费信息、操作情况;实时接收从车道系统发送的车辆出入流水信息;向车道系统下发各类参数配置表,如车辆的白名单、黑名单、临时通行车辆名单、收费员交接班表等。7、分区管理功能 通过该模块,可以对不同的用户车辆进行分区管理,如经过授权的车辆只能停放在允许停放的区域,系统可以设定停放区域信息,车辆信息及单位信息等,同时包括准入车辆、计费标准、准入时间、车位控制等,通过这些信息绑定起来实现一对一的停放,如果该类车辆停在非指定区域,系统前端收费管理人员在电脑上清晰可见,车主也能在车道LED屏看见车辆无权限的信息,并自动计算其在非指定区域停放所应缴纳的费用并进行收费。(四)数据接口功能要求 系统后台的数据接口要具有开放性,能满足未来电子商务管理、第三方校园交通管理、车辆管理等功能模块的接入,能满足与黑龙江省高速公路ETC平台数据交换,同时应满足学校信息化平台数据共享(授权用户)的需求。(五)关键设备技术指标要求系统关键设备技术指标应达到以下需求标准:序号设备名称技术参数1车道天线DSRC发射频率:5.8GHz;DSRC发射功率:33dBm,可通过软件调整;支持通信距离:长:020米,宽:0-3.5;典型交易速度230ms;平均无故障时间:MTBF70000 hr;PSAM卡座:1个;工作温度:-40°C +75°C;针对寒区的低温补偿功能:低温触发温度补偿工作模式防护等级:IP65。投标人须取得制造商或制造商授权代理商出具的授权书。2车辆检测器双通道;线圈电感量:50uH至1000uH;灵敏度:输出继电器:240V/5A AC;灵敏度:9级可调;计数误差:小于1X10-4。3LED费额显示牌汉字字符显示:16×16点阵,带语音提示、通行红绿灯、报警灯等,出口屏带余额显示;可视距离:15米;通信接口:标准RS232; 输入电压: AC 200240V 50Hz。4智能卡读写器室内安装;支持CPU卡、非接触逻辑加密卡读写的读卡机具;工作频率:13.56MHz;交易时间1s;读卡距离5mm;接口:RS232。5自动栏杆机采用免维护感应式交流力矩电机;能抵御人为抬杆,遇到意外受力等作用时,可将外力传达至机座,不伤害驱动结构,即使杆身折断或被压断,驱动机构也丝毫无损;栏杆用软体材料制成,当遇到人为操作失误或机械故障等其它意外情况时,可避免砸伤车辆和行人;栏杆限长:3米;起落时间:1.4秒;运行寿命:500万次投标人须取得制造商或制造商授权代理商出具的授权书。6车牌识别一体机图像传感器:1/3 CMOS;有效像素:720P;最佳拍摄范围:3-10米;号牌识别率:白天95%,夜间94.5%;号牌检出率:白天96%,夜间95.5%;适应车速:60公里/小时;输出信息:车辆特征图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、通过时间;电子快门:1/1至1/10000秒,22档;最低照度:0.1 LUX(标准);逆光补偿:具有逆光补偿功能;强光抑制:具有强光完全或部分抑制功能;白平衡:具有白平衡处理功能;工作温度:-40°C +75°C;防护等级:IP66;7低功耗车道控制机类型:工业级计算机;处理器:双核处理器Intel atom D525 1.8GHz或以上;主板:工业级控制主板,具备故障自我诊断能力及报警提示功能;内存:2G,采用DDR II或以上内存芯片;硬盘:250G,SATA硬盘;网卡:配备100M/10M 自适应网卡;机箱:1mm以上厚度钢制成,机箱空间紧凑,抗腐蚀、抗冲击、耐磨损,以及配备专用散热风扇,以具备良好的散热和通风冷却性能;控制机操作系统:与Window Xp 专业版同级或以上系列。投标人须取得制造商或制造商授权代理商出具的授权书。专心-专注-专业

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