桥梁施工工程安全专项方案(共38页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上桥梁工程施工安全专项方案一、编制依据1、公路工程施工安全技术规程；2、建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程（JGJ130-2001）3、桥梁施工工程师手册4、公路桥涵施工技术规范JTJ 04120005、国道xxxxxxx改建工程第xx合同段施工图纸；6、本合同的施工组织设计和总体施工进度计划；7、本合同的安全生产保障体系及措施。二、工程概况由我部承建的xxxxxxxx合同段，起讫桩号为K7+000K12+600，线路全长5.6公里，共有桥梁六座，桥梁总长936.2延米，桥宽10.5米，占路线总长的16.7%，其中xxxx桥为xxxx米预应力砼宽腹T梁；xxxxxx桥为3×35+6×30米预应力砼连续箱梁；xxxxxx桥为xxxx米预应力砼连续箱梁；xxxxx桥为3×26米预应力砼连续箱梁；xxxxxx桥为12×30米预应力砼连续箱梁；xxxxxx为1×35米拱桥。三、安全管理目标本工程安全目标实现“六零”、“一控制”。“六零”：即施工、机电、压力容器伤亡事故指标为“零”；交通无重大人员伤亡事故，指标为“零”；死亡指标为“零”；治保发案率、职工违法犯罪率指标为“零”；火灾事故指标为“零”；煤气中毒、食物中毒伤亡为“零”。“一控制”：即工伤频率指标控制在3以内。四、安全生产领导小组及职责（一）安全生产领导小组如下：组 长：xxx副组长：xxxxx 组 员：xxxxxxxx xxxxxxxx（二）安全管理领导小组职责：1、贯彻执行国家有关法律法规和规章制度、标准以及指挥部和总监办下发的安全管理规定，督促全体施工人员严格执行。2、接受xxxxx政府相关部门以及指挥部的监督检查和总监办的监督和管理。3、负责本工程项目的施工安全，对施工安全生产全面负责。4、建立健全管理机构，配备具有资格的专职安全人员，建立安全生产责任制，安全管理制度，操作规程和安全工作考核目标。5、组织施工人员进行施工安全生产知识宣传，施工现场设立标识、标牌，特别是危险区域、有关设施和设备上设置明显的警示标志。6、为施工人员配备符合国家标准或行业标准的劳动保护用品，并监督施工人员按照规定使用和佩戴。7、组织制定安全事故应急预案，进行预案演练，完善应急预案。8、负责组织现场施工人员和特种作业人员的安全教育和施工技能培训，严格执行先培训后上岗制度。9、所有进场的施工设备应进行经常性的维护、保养，并定期检测，做好记录。10、建立健全机械设备管理制度和安全质量技术档案，定期进行自查工作，及时消除安全隐患，确保使用安全。11、重大危险源和安全隐患应登记建档，进行定期检测，制定安全管理档案。12、开展定期、不定期的各种形式的安全检查，并做好安全检查记录，发现隐患及时报告，发现违章立即停止。13、一旦发生安全事故应及时且如实报告当地政府部门、指挥部、监理单位，同时保护好现场，配合做好事故的调查处理工作。14、严格执行业主、监理下达的安全生产指令，并按照要求落实到位。五、安全管理制度1、坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产责任书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。2、加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底，加强施工过程的安全监控。3、施工人员经过安全技术培训，持上岗证。特别对于特殊工种必须经过正规部门培训合格，以确保施工操作安全。4、每项工序开展前，编制详细的安全技术方案和实施措施。5、现场的生产生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，合理配置，所有人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。6、施工现场设立安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。7、施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到三级控制，两级保护，一机一闸。冬季采暖项目统一规划，统一标准，做到通风良好，防止煤气中毒。8、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设立五板一图。六、施工用电安全要求1、施工现场必须配备专职电工；施工用电必须遵守施工现场临时用电安全技术规范的规定；井内照明电源必须采用安全电压且不得大于12V。在潮湿和渗水地区，使用防水灯头和防护灯罩；2、各用电设备必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。3、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品；4、移动式发电机设备应用采用绝缘电缆供电，并经常注意理顺，跨越道路时，应埋入地下或穿管保护。七、桥梁施工安全要求（一）、人工挖孔桩施工安全要求工程开工前，详细核对设计文件，对挖孔桩桩径、桩长和桩顶标高等数据进行复核。确认无误后方能挖孔桩作业。1、施工人员的岗前身体检查及培训 1）、挖孔桩作业人员必须体检，符合条件者才能从事人工挖孔桩作业，凡患有精神病、高血压、心脏病、肺病，癫痫病及聋哑等疾病者严禁下井作业。2）、挖孔桩施工人员上岗前进行施工操作培训、接受安全教育和安全技术交底，并做好记录。参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守挖孔桩的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作。2、施工现场的布置1）、设置各种安全警示牌（包括安全帽警示、危险区域警示等），进场所有施工人员必需树立安全生产意识。2）、孔口四周设置排水沟、集水井，要符合环保要求。3）、孔口四周必须设置1.2米护栏，孔四周必需设置明显的警示标志。4）停止作业时，必须及时加盖板封住孔口，以防止有人不慎坠入基坑。3、施工机械设备的要求1）、提升设备采用功率不少于2000W的电动卷扬机，盛土容器采用吊桶，吊桶的容积不得超过0.1m3，铁桶与牵引钢丝绳间搭接牢固，同时进行安全检查，检验合格后方可投入使用。2）、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。机械设备传动皮带、电锯等必须设有防护罩。3）、机械设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业；4、施工过程的安全控制1）、所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。桩孔内设安全绳和应急软梯，作业时系好安全带；吊桶等应安全可靠，必需配有自动卡紧保险装置；禁止脚踏井壁凸缘上下桩孔。2）、每天开工前和施工过程中必须经常检查卷扬机支架、钢丝绳、挂钩、吊桶、水泵、风机、卷扬机等设备的机械、电器性能，发现问题应立即修理或更换，并做好记录。3）、开挖过程中，如若发现电缆、电线、光缆、文物等设施时，应立即停止施工，马上向项目部领导汇报情况。4)、挖出的土石方应及时运离孔口，孔口周围2m范围内不得堆放，高度不应大于0.8m；未浇注混凝土的桩3m范围内严禁过重车，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。5）、孔内通风：挖孔时，经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%或孔深超过5米时，应采用机械通风。以防井下空气稀薄，导致工人窒息休克。在地面上用鼓风机或风扇，通过50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。每次爆破后应随即进行通风排烟清孔，由负责人检查孔内无毒后，施工人员再下孔操作。6）、施工时，时刻要与井下施工人员保持通讯联络，井口不得少于2人，井下作业人员必须经常检查井下是否存在塌方、涌水、涌泥和流砂迹象，若发现异常情况立即停止作业，迅速撤离，并马上报告。7）、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。下井人员须穿戴防水用品，以防因过度寒冷，将施工人员冻伤。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。8）、夜间一般禁止人工挖孔桩作业，如需要夜班作业时，必须经现场负责人书面同意，且要有现场负责人和安全员的指挥和安全指导。9）、护壁应严格按技术交底施工，不得敷衍了事。护壁要高出地表面200mm左右，以防废渣掉入孔内。10）、现场设置专职安全员，在施工前和施工中应进行认真检查，发现问题及时处理；安全领导小组定期、不定期地检查施工现场安全生产情况，抓好安全生产责任制的落实,并做好记录。11）、凿岩机具与高压风管连接必须紧固；下井时凿岩机应先于作业人员，上井时凿岩机具应后于作业人员。12）桩孔内的作业人员要遵守下列要求：(1)作业人员必须戴安全帽、穿绝缘鞋；(2)严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火；(3) 井下作业人员连续工作时间不得超过4小时。(4)开挖复杂的土层结构时，每挖深0.5-1m时应用手钻或不小于16钢筋对孔底做品字型探查，检查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；(5)认真留意孔内一切动态，如发现流沙、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离； 13）暂停施工的桩孔应加盖板封闭孔口，并加1.2m高的围栏围蔽。 人工挖孔灌注桩混凝土护壁示意图 单位：cm5、爆破作业施工安全措施1）爆破施工应选择专业爆破队伍，应具有爆破作业单位许可证，2）爆破作业人员、安全管理人员、仓库管理人员应进行专业技术培训，爆破作业人员应当经该区的市级人民政府公安机关考核合格，取得爆破作业人员许可证后，方可从事爆破作业。3）领取炸药严格按照项目部规定执行。用多少领多少，并设置专人保管炸药，施工所用炸药数量仔细记录在案，剩余炸药在爆破结束后立即交予炸药保管员，确认数量后第一时间内放入炸药运输车送回炸药库。 4）桩基挖孔遇到孤石或入岩需要爆破时，应坚持“少装药，多次数”的原则，以降低爆破对护壁及临近孔的影响。爆破后应适量往井内冲水并经充分送风后方可下井清渣。5）装药时严禁使用铁器，且不得用炮棍挤压或碰击，以免触发雷管引起爆炸。6）放炮区要设置警戒线，设专人负责指挥，待装药堵塞完毕，按规定发出信号，人员撤离，经检查无误后，方准放炮。7）同时爆破若干个炮眼时应采用电力起爆或导爆线起爆。8）雷雨、大风天气禁止爆破作业；9）爆破后必须对爆区进行检查，如发现瞎炮、哑炮或其他安全隐患后，应立即报告并及时按规定处理。10）瞎炮处理安全技术交底发现炮孔外的电线和电阻、导火索或电爆网(线)路不符合要求，经纠正检查无误后，可重新接通电源起爆。当炮孔深在500mm以内时，可用裸露爆破引爆；炮孔较深时，可用竹木工具小心将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的雷管销毁，也可将上部炸药掏出部分后，再重新装人起爆药包起爆。距炮孔近旁600mm处，重新钻一与之平衡的炮眼然后装药起爆以销毁原有瞎炮。但新钻与原瞎炮眼一定要平行。深孔瞎炮可采用再次爆破，但应考虑相邻已爆破药包后最小抵抗线的改变，以防飞石伤人。处理瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出来，也不准拉住电雷管上的导线，把电雷管从炸药内拔出来。瞎炮应由原装炮人员当班处理，如不能当班处理，应设置标志，并将包装情况、位置、方向、药量等详细介绍给处理人员，以达到妥善安全处理的目的。（二）、桥梁钢筋工程施工安全要求1、冷拉：1）、作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等，确认安全后方可作业；2）、冷拉时，应设专人值守，操作人员必须位于安全地带，钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人，严禁跨越钢筋和钢丝绳，冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志；3）、卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳；4）、运行中出现滑脱、绞断等情况时，应立即停机；5）、冷拉速度不宜过快，在基本拉直时应稍停，检查夹具是否牢固可靠，严格按安全技术交底要求控制伸长值；6）、冷拉完毕，必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松再装夹具；7）、维修或停机，必须切断电源，锁好箱门。2、切断：1）、操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作；2）、钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，螺纹钢一次只能切断一根；3）、切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15。断短料手握端小于40时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；4）、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留；5）、作业时应摆直、紧握钢筋，应在活动切口向后退时送料入刀口，并在固定切刀一侧压住钢筋，严禁在切刀向前运动时送料，严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料6）、发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修；7）、作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。3、弯曲：1）、工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业；2）、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反；3）、改变工作盘旋转方向时，必须在停机后进行，即从正转停反转，不得直接从正转反转或从反转正转；4）、弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁在运转时加油或清扫；5）、弯曲钢筋时，严格依据使用说明书要求操作，严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定；6）、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人；7）、弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时，必须戴护目镜及口罩；8）、作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；9）、检修、加油、更换部件或停机，必须切断电源，锁好箱门。4、钢筋运输1）、作业前应检查运输道路和工具，确认安全；2）、搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿；3）、运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触；4）、运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞；5）、使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；6）、使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥；5、成品码放1）、严禁在高压线下码放材料；2）、材料码放场地必须平整坚实，不积水；3）、加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150，并且下面要垫枕木，标识清楚；4）、弯曲好的钢筋码放时，弯钩不得朝上；5）、冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘筋的引头应盘住。6）、散乱钢筋应随时清理堆放整齐；7）、成品钢筋分堆分垛码放，不可分层叠压；8）、直条钢筋要按捆成行叠放，端头一致平齐，应控制在三层以内，并且设置防倾覆、滑坡设施。6、钢筋绑扎：1）、绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）；2）、在高处（2米以上含2米）绑扎钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、非跳板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网；3）、绑扎墩柱、盖梁、箱梁外侧钢筋时，应站在脚手架或操作平台上作业；4）、脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上；5）、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料；6）、在高处拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触；7）、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；8）、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施；9）、要保持作业面道路通畅，作业环境整洁；10）、作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。（三）桥梁脚手架工程施工安全要求1、工艺流程（如图11所示）2、施工方法1）、地基处理先将梁下场地，用装载机将表层松土整平并压实后，铺设20cm厚砂砾填料，采用人工铺平，用蛙式夯土机进行夯压后，在其上铺设5cm厚木板。2）、支架安装采用“碗扣”式满堂红支架，其结构形式如下：纵、横向立杆间距均按90cm布置，横杆步距120cm，使所有立杆联成整体。同时，为确保支架的整体稳定性，在每五排横向立杆和每五排纵向立杆各设置一道剪刀撑（如下图边跨现浇段碗扣式满堂支架剖面示意图）。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫木板，便可进行支架搭设。支架搭设好后，用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。图21 边跨现浇段碗扣式满堂支架剖面示意图碗扣架安装好后，对于箱梁底板部分，在可调顶托上纵向铺设10×15cm的方木（为增加方木刚度，15cm面竖放），然后在其上纵向满铺5cm厚木板，底板两端各悬出50cm。对于翼缘部份，钢管架直接搭设到翼缘底，先在顶托上安装纵向10×15cm（15cm面竖放）的方木，按90cm布设，根据翼缘底板坡面将方木加工成楔型，且在方木上按翼缘底板坡面满铺5cm厚木板。（后附箱梁支架计算书）3）、现场搭设要求、以盖梁外缘10厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，扫地杆距基面25厘米，支架未交圈前应边搭设边设置抛撑作临时固定。、架体与墩柱拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。、安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。4）、支架预压、支架预压的目的：、检查支架的安全性，确保施工安全。、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。、安装模板前，要对支架进行压预。本方案拟按10m一段分段预压法进行预压，预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋或钢材，梁跨荷载统一考虑安全系数为1.4。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊或简易扒杆进行吊装就位，并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每2米布置一排，每排4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为三天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高3、技术保证措施1）、技术质量保证措施、相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内；、立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；、安全网应满挂在外排杆件内侧，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。、扣件螺栓拧紧力矩不应小于50KN·M；2）支架搭设、拆除安全保证措施、严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；、严禁攀登支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；、搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；、拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物； 、拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆件；、拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；、拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；、拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。、禁止任意改变构架结构及其尺寸；、禁止架体倾斜或连接点松驰；、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；、不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；、不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。3）、钢管支架的防电、避雷措施、防电措施、钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。、钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为22.5m。、夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。、避雷措施、避雷针：设在架体四角的钢管脚手立杆上，高度不小于1m，可采用直径为2532mm，壁厚不小于3mm的镀锌钢管。、接地极：按支架连续长度不超过50m设置一处，埋入地下最高点应在地面以下不浅于50cm，埋接地极时，应将新填土夯实，接地极不得埋在干燥土层中。垂直接地极可用长度为1.52.5m，直径为2550mm的钢管，壁厚不小于2.5mm。、接地线：优先采用直径8mm以上的圆钢或厚度不小于4mm的扁钢，接地线之间采用搭接焊或螺栓连接，搭接长度5d，应保证接触可靠。接地线与接地极的连接宜采用焊接，焊接点长度应为接地线直径的6倍或扁钢宽度的2倍以上。、接地线装置宜布置在人们不易走到的地方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离。、接地装置安设完毕后应及时用电阻表测定是否符合要求。、雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。4、施工现场安全管理和措施、在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌；、施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程；、施工现场杜绝任意拉线接电；、配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；、施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。5、顶托横梁采用I16工字钢的验算：假设：脚手管立杆纵向间距为0.9m，横向间距为0.9m，顶托工字钢横梁按横桥向布置，间距90cm。因此计算跨径为0.9m，为简化计算，按简支梁受力进行验算，实际为多跨连续梁受力，计算结果偏于安全，仅验算底模腹板对应位置即可：平均荷载大小为 q=F×L=49.924×0.9=44.931KN/m另查表（参考文献1）可得：WI16 =141×103mm3 ； I = 1130×104mm4 ； S = I / 13.8跨内最大弯矩为：最大弯矩：M max=kmqL2=0.08×44.931×0.92=2.911KN.m由梁正应力计算公式得：抗弯拉强度:=Mmax /W=2.911/(375×10-6)=7.764MPa<=14.5MPa满足要求；挠度计算按简支梁考虑，得：f=kwqL4/128EI=0.677*44.931*0.94/128*11000*2813*10-8=0.50mm<f=L/400=2.25mm结论：满足要求（四）桥梁模板工程施工安全要求1、使用木工机械应遵守以下要求：1）、一般要求： (1)操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须由专业电工排除。 (2)作业前试机，各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理干净，必要时应在作业区铺垫板。 (3)作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。 (4)机械运转过程中出现故障时，必须立即停机、切断电源。 (5)链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。 (6)必须使用单向开关，严禁使用倒顺开关。 (7)工作场所严禁烟火，必须按规定配备消防器材。 (8)应及时清理机器台面上的刨花、木屑。严禁直接用手清理。刨花、木屑应存放到指定地点。 (9)作业后必须切断电源，闸箱门锁好。 2）、平刨机： (1)平刨机上必须设置可靠的安全防护装置，应使用圆柱形刀轴，绝对禁止使用方轴。 (2)开机后不能立即送料刨削，一定要等刀轴运转平稳后方可进行刨削。刨料时应保持身体平衡，双手操作。刨大面时，手应按在木料上面；刨小面时，手指应不低于料高的一半，并不得小于3cm。 (3)刨刀刃口量不得超过外径11mm，每次刨削量不得超过1.5mm。进料速度应均匀。严禁在刨刃上方回料。 (4)每台木工墙刨上除必须装有安全防护装置(护手装置及传动部位防护罩)之外，还应配有刨小薄料的压板和压棍，被刨木料的厚度小于3cm，长度小于40cm时，应用压板或压棍推进。厚度小于1.5cm、长度小于25cm的木料不得在平刨上加工。 (5)刨旧料时必须先将铁钉、泥砂等清除干净。遇节疤、戗茬时应减慢送料速度，严禁手按节疤送料。(6)二人操作时，进料速度应一致，当木料前端越过刀口30cm后，下手操作人员方可接料，木料刨至尾端时，上手操作人员应注意早松手，下手操作人员不得猛拉。 刨削过程如果感觉木料震动太大，送料推力较重时，说明刨刀刃口已经磨损，必须停机更换新磨锋利的刨刀。同一台刨机的刀片重量、厚度必须一致刀架与刀必须匹配，严禁使用不合格的刀具。紧固刀片的螺钉应嵌入槽内，且距离刀背不得小于10mm。机械运转时，不得进行维修，更不得移动或拆除护手装置进行刨削。换刀片前必须拉闸断电，并挂“有人操作，严禁合闸”的警示标牌，施工用电必须有保护接零和漏电保护器。3）、压刨机：（1）送料和接料应站在机械一侧，操作时不得戴手套；二人操作必须配合一致。（2）进料必须平直，发现木料走偏或卡住，应先停机降低台面，再调正木料。遇节疤时应减慢送料速度。送料时手指必须与滚筒保持20cm以上距离。接料时，必须待料走出台面后方可上手。（3）刨料长度小于前后滚中心距的木料。禁止在压刨机上加工。（4）厚度小于1cm的木料，必须垫压板。每次刨削量不得超过3mm，木料厚度差2mm的不得同时进料。（5）清理台面杂物时必须亭机（停稳）、断电，用木棒进行清理。4）、圆盘锯（包括吊截锯）：（1）圆盘锯必须装设分料器，锯片上方应有防护罩、挡板和滴水设备。开料锯和截料锯不得混用。作业前应检查锯片不得有裂口，螺丝必须拧紧，锯片不得连续断齿两个，裂纹长茺不得超过2cm，有裂纹则应在其末端冲上裂孔（阻止裂纹进一步发展）。（2）操作人员必须戴防护眼镜。作业时应站在锯片一侧，不得与锯片站在同一直线上，以防木弹出伤人。手臂不得跨越锯片。（3）必须紧贴靠山送料，不得用力过猛，必须待出料超过锯片15cm方可用手接料，不得用手硬接。木料锯到接近端头时，应由下手接料接锯，上手不得用手直接送料，应用木板推送。锯料时不得将木板左右搬动或高抬，送料不宜用力过猛，遇硬节疤应慢推，防止木节弹出伤人。（4）短窄料应用推棍，接料使用刨钩，严禁锯小于50cm长的短料。（5）木料走偏时，应立即逐渐纠正或切断电源，停车调正后再锯，不得猛力推进或拉出。锯片必须平整，锯口要适当，锯片与主动轴匹配、紧牢。（6）锯片运转时间过长应用水冷却，直径60cm以上的锯片工作时应喷水却。（7）必须随时清除锯后面上的遗料，保持锯台整洁。清除遗料时，严禁直接用手清除。清除锯末及调整部件，必须先切断电源，待机械停止运转后方可进行。（8）木料若卡住锯片时应立即切断电源，待机械停止运转后方可进行处理。严禁使用木棒或木块制动锯片的方法停止机械运转。（9）施工用电必须有保护接零和漏电保护器。操作必须采用单向按钮开关，不得安装倒顺开关，无人操作时断开电源。（10）用电采用三级配电二级保护，三相五线保护接零系统。定期进行检查，注意熔丝的选用，严禁采用其他金属丝作为代替用品。2、定型组台钢模板安装与拆除安全措施1）、一般安全要求(1)组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。(2)安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。(3)施工用电照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。(4)组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。(5)安装和拆除钢模板，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，井设置防护栏杆或安全网。(6)高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。(7) 支模过程中如遇中途停歌，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。(8) 高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时堆放的钢模扳不宜超过3层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无规定时，一般不超过2700Nm2。 (9) 操作人员的操作工具要随手放工具袋，不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。 2）、组合钢模板安装安全要求(1)安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。 (2)需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。 (3)安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽(坑)上口的lm边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽(坑)内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。 (4)安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并坚固角模，上齐柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。(5) 安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套入柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。 (6) 柱模的支承必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支承。当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体，形成整体构架体系。 3）、组合钢模板拆除安全要求 (1)模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计(方案)规定。一般应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。 (2)拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽(坑)土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽(坑)作业。（五）吊装预应力砼宽腹T梁施工安全要求1、施工工艺流程支座安装及复测 梁板控制线 现场清理 梁板运输 梁板吊装 位置复测 下一片梁板吊装2、准备工作1）、梁板安装前的准备工作：、对出入吊装场地的道路进行修整，保证道路的平整、畅通。、检查构件的外型尺寸，外观及检验混凝土强度是否达到吊装的强度要求，不低于设计强度的100%。、安装构件的预埋件，应在安装前将平面线位放到构件上，并检查预埋位置是否正确。、根据使用部位对构件作出标记，确定装车的顺序。、吊装前，应在桥台上画出安装线，以使构件准确就位。、一切起重设备，在每次使用前，均需经过检查并试运转，以保证安全可靠。3、安装工艺、运输要求、梁板在运输过程时的支撑位置，应与吊点位置一致，并应支撑牢固，避免损伤梁板。在梁板的固定及捆绑位置可能发生的碰撞及摩擦的位置用棉被或五纺布包裹，避免梁板在运输过程中对梁板造成损坏。、梁板运输时，应有特制的固定架以固定梁板。、梁的运输应顺高度方向，竖立放置，并有防止倾倒的固定措施。装卸时，必须支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。、运输车辆的车长应能满足支撑间的距离要求，支点处应设转盘以免搓伤梁板混凝土。、运输前应事先尽可能选取一条平整顺直的路线，避免坑洼的道路。、装车使用构件厂的龙门吊和汽车吊，根据事先定好的吊装顺序装车。构件装车时，需平衡放正，使车辆承重对称均匀。、吊装要求、吊装时，应有专人指挥，在操作过程中，除现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。、施工人员都是专门从事吊装工作的专业人员，经过严格的训练。施工指挥人员对结构物的技术特点、安装要求、前后顺序、设计的特殊要求以及机具的主要性能，均应切实掌握，以便指挥时无误。、吊扣与吊装构件平面夹角最小不能小于45度。、构件应绑扎牢固，起吊时速度要均匀，构件要平稳，吊件下落时必须低速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。、当构件吊起离地10-50cm时，应检查机身是否稳定，绑扎是否牢固，情况良好时方可继续工作。、起重机禁止斜拉、斜吊，构件起吊后，禁止行驶。、空心板安装后必须保证平稳，如有翘起情况，找出原因后吊起修整，再进行吊装。、遇有恶劣气候（如5级以上大风），影响施工安全时，应停止作业。、吊装梁体时，吊绳与梁体的交角应保证大于60度，当小于60度时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。、吊装梁板时，不得扭曲钢丝绳，以免梁体上吊环受力不均匀拉毁吊环。、梁板吊装好以后，应认真检查支座与梁板之间的缝隙，缝隙必须做到均匀、不超标。4、文明环保措施、夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时要轻拿轻放。、预制构件、各种材料进场，要存放到指定地点，堆放整齐，不用的材料24小时清运出场。、各种机械集中停放。、施工人员穿戴整洁。、指定专人负责文明施工，每一道工序完工后及时检查。5、安全保证措施1）、板安装安全保证措施、前期准备、吊装前，梁板运输路线明确，路线起始点、终点、中间路线预先调查、协调好，并上报。、吊装场地预先平整、压实。、吊装作业面预先清理完毕，保证吊车作业半径。、成立专门的吊装领导小组，人员分工明确，具体工作落实到每一个人。、施工现场配备备用车辆及专职司机，应付意外情况。、作业前必须了解现场的道路、构筑物、架空各种电线及吊物情况，确保安全。、吊运机械的安全技术要求、吊装车辆、机具必须符合规定和安全要求。、钢丝绳必须符合安全要求，严禁使用有破丝、断丝、接头不符合规定要求的钢丝绳。、吊钩必须装有防止脱钩的安全保险装置。、吊装前检查、试吊良好。、吊装人员要求、信号工及机械工必须是经过培训、学习，持有上岗证的工人。进行吊装时，必须是专职信号工及机械工进行信号指挥、吊装作业。、吊装人员齐备，操作时必须符合安全操作规范、规定的要求，并设专职安全员现场指挥。、严禁使用