物流公司可持续健康发展的调研报告(共7页).doc
-
资源ID:16657341
资源大小:33.50KB
全文页数:7页
- 资源格式: DOC
下载积分:20金币
快捷下载
会员登录下载
微信登录下载
三方登录下载:
微信扫一扫登录
友情提示
2、PDF文件下载后,可能会被浏览器默认打开,此种情况可以点击浏览器菜单,保存网页到桌面,就可以正常下载了。
3、本站不支持迅雷下载,请使用电脑自带的IE浏览器,或者360浏览器、谷歌浏览器下载即可。
4、本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩,下载后原文更清晰。
5、试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
|
物流公司可持续健康发展的调研报告(共7页).doc
精选优质文档-倾情为你奉上物流公司可持续健康发展的调研报告 *一、现状分析1、人员情况:2、主要业务情况:送车业务分析:利润来源主要是赚差价,赚安全钱,随着业务量的增大,送车范围越来越大,送车人员管理越来越困难,风险系数越来越高,利润率越来越低,且其发展空间只能越来越窄,就目前来讲,适合保持现有项目;挂靠服务费的收取:现竞争环境越来越激烈(有些单位已退出,挂靠费越来越低);其他现有业务也面临出现成长中瓶颈问题,所以长运公司必须加大调结构、转方向,进行业务升级工作。二、由以车辆挂靠式服务为重点向车辆集约化运输管理方式为重点的转变,搭建物流平台,强化资源整合及物流方案的设计,追求规模及综合效益。物流行业特点物流行业,既不是生产型企业,也不是技术型行业,流通行业根本是整合,最核心的理念也是整合,一个方面是横向整合,也就是经常说的做物流平台;另一方面是纵向整合,即正确把这个物流给串起来,形成一个门到门的服务,优化设计,提供一体化的解决方案。搭建一个高效的信息及管理性综合平台,一个能够为参与者带来利益的平台。组建以长运公司为主体,以租、合作、抽本经营为合作模式,打造以提供公共服务,整合小企业及零散车主为主要手段的物流经营平台。具体含义是以长运公司为载体,强化长运公司对协同性资源的掌控力,对资产的掌控能力包括租、合作和抽本经营等,也就是说我通过租的方式可以掌控它,那么我就租,租的不行,掌控力弱的话我们就搞合作,那么这两种情况都不行的话我们就买搞抽本经营,通过将我们周边分散的运力的集中,提升企业整体实力,企业实力强啦,我们也就有话语权啦,与上下游资源谈合作、谈整合也就更有实力啦。搭建一个高效、便捷的交易平台,提供一体化的解决方案传统的物流企业可能是简单的仓储和运输,由于没有足够的信息或信息没能有效整理,不能充分发挥作用,造成运营成本高,服务差,一方面,我们可通过整合物流配送、市场需求等与物流运输相关的各类信息,建立立足本地区,面向全国的综合物流运营平台。对平台下的车辆实行统一管理、统一调度、统一加油(气)、统一保险、统一维修等,提升综合效益;另一方面,强化信息平台建设,有效地整合社会资源,合理利用运力,减少车辆放空,提升运率,降低运输、管理、营销成本;第三、广聘优秀专业人才,强化服务对象运输方案的一体化综合设计。优质、个性化解决方案的设计与提供,是散乱物流运输单位所做不到的,也正是我们的优势和综合效益提升的突破点。跟这个行业一起走,强化行业专业知识、经验的积累,超越对手,形成无以复制的核心竞争力。加强信息平台的搭建,提升协作能力我们要提高我们的整合能力首先它需要实时地知道我们的各种货物在什么地方,这些企业一定要和你的信息保持非常高的信息协同性,如果没有非常好的信息协同性,这个整合实际上是很难达到的,我传递一个东西好几天才到达,这个怎么协同,协同不了,所以这个信息化水平实际上也是我们核心竞争力的重点之一;地毯式搜索类别企业信息,建立信息档案,一方面搜索货运两地及周边物流信息;另一方面搜索运作行业基本信息,并将相关信息进行整理,发现商机。比如我们运作的石家庄到鲁化煤炭项目,我们以石家庄到鲁化为主要业务,这是回程,在项目设计时就要充分考虑聊城周边到石家庄周边的物流信息,找到12大企业进行合作;同时对这12个企业进行研究,还有向何地发送的批量业务,再将这个业务作为主线,寻找回程的大宗业务,如此进行反复复制,既能节约开发客户成本又能尽快将业务扩展开来,一旦形成市场垄断,就不愁散户主动找上门来进行挂靠。另一方面,随着对煤炭业务的深入,了解山东省或全国所有煤炭运输的信息,以便在合适的情况下进一步扩大业务范围等。加强标准化的服务建设,提升企业运作能力 梳理核心业务流程,推进流程体系建设。我们现在很多事情还不规范,操作不顺,细节关注不到位。需要我们通过不断地精简和升华我们的流程,让流程更加科学、合理、高效和标准化。我们专业的物流方案肯定要有一套标准体系、一套高效服务流程,只有把流程做到非常地简化,非常地高效,企业才能提升竞争力;另一方面这个高效的东西仅仅对我们来说高效还不行,这个高效的东西是为了整合其它资源、其它企业,所以不仅针对我们企业内部,还要针对我们的合作伙伴,要这个高效流程大家都来遵守,不要他那边是一个不高效的流程,你这边是一个高效的流程,这样的话仍然不高效;其三,我们要建立一种共赢的交易规则,首先要让我们的合作伙伴从中获利获益,这是我们整合资源基础;其次让我们的服务客户满意(其工作重点在于服务水平及工作细节);再次才是公司获利,实现长续发展。企业定位:我们要搭建一个高效的信息及管理性综合平台;我们不能仅做运输型企业,运输只是我们做第三方物流业务的一个手段;我们不能做仓储型企业,不能盲目地在各地去建立基地和仓库,所以我们重心在于信息服务及高效管理上。就目前来讲,我们首先应该锁定聊城地区物流量大的35个企业进行研究,真正弄透、弄懂、搞深,跟着这个企业一块走,充分了解企业及行业的发展变化,支撑它或者是给他们创造一个条件,这样就可以找到许多发展机会。其二,以企业文化建设为中心,狠抓“双基”建设,打造一支优秀的工作团队;第三,提升团队的学习能力、创新能力及风险控制能力。三、*公司的发展瓶颈;立足现实,着眼长远,规模优势、资金实力、人才不足是目前企业发展的最大障碍 规模优势、资金实力我们搭建平台,整合资源,首先我们必须有一定实力,如果我们没有资产,没有掌控力的话,你整合别人,别人谁和你整合,干嘛找你整合,所以我们资产的掌控力一定有相应的高度;另一方面,资产的量相当于一个信誉的偿付能力的一个标准,没有人给你担保,我们就要靠资产,虽说资产多了,盈利能力比较慢,但是资产情况是拿订单的必要条件。作为一个有信誉的企业它的资产还是要有一定的保障,你的信誉度,你的资质能力鉴定,都靠你企业的硬实力。其三,中国现在做物流的企业普遍第一个是保证金,你上一个物流项目要向客户交保证金,第二个垫付运费,运费你是需要垫付的,一般是一个多月,虽然是月结,但是这仍然需一部分资金。如何进行资本运作,这个资本运作可以分为两个层面,第一个层面就是集团公司投一部分、利用阳谷土地贷一部分,员工集一部分,通过扩张融资,融资再扩张,这是一个层面;第二个层面就是将我们周边的物流资源以合适的途径和方法,合适得手段去进行整合,这仍然是属于融资,然后扩大。长运公司如果是靠业务积累,增值速度是缓慢的,想通过三五年时间做大做强有很大难度。根据聊城及周边城市物流现状,除茌平物流发展初具规模外,还没有较大规模的有实力的物流公司,所以企业的整合速度要快,第三方物流市场业务有限,竞争激烈,我们头一两年打好基础,第三四年快速发展,真正将企业做大做强。随着公司的快速发展,我们将遇到另一个瓶颈问题就是人力资源问题,物流行业很少有有形的东西,大量的是无形的东西,其人力资源其实是智力资源,需要输入很好的业务模式和管理模式,人员需要即懂财务、又懂贸易还懂物流操作及较强的人脉关系,针对我们的服务对象可能又涉及不同的行业,这个行业下的不同知识还需掌握,所以人员的招聘非常重要。物流企业属于服务型企业,人员管理重点要靠目标管理、人文管理、利益管理,要管心,要让员工发自内心的去做才能出成效,单靠行政性管理可能要失效。现阶段,企业内部管理的重点首先是重新设计公司组织框架结构(因公司主导业务发生了变化,相应的适合的组织框架也应变化),其次制定相应的岗位职责、评价标准、薪酬体系、考核体系;第三建立扁平化的工作流程,并以流程的细化来实现工作的精细化,服务的标准化。由于本人对企业及物流行业特点了解较少,知识贫乏,不当之处敬请批评指正。2013.4专心-专注-专业