地下车库及1-4#楼梁、板模板施工技术交底(上)(共5页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-12-7交底内容： 地下车库及1-4#楼梁、板模板施工技术交底一、施工准备：1、人员准备：管理人员：现场设专业木工工长，施工队设专业木工班组长；作业人员：组织有同类工程施工经验的班组进场施工。2、材料准备：15mm厚多层板、钢管48×3.5、扣件（十字、转轴、对接）、钢管支撑48×3.5(或碗扣式)、U型托、穿墙螺栓、止水片、木方。辅助材料：海绵条、橡胶带、橡胶膨胀胶条、木楔子、钉子等。钢模脱模剂：柴机油8:2。3、机具准备：电锯、平刨、压刨、扳手、铁锤、手提电锯。二、作业条件：1、要熟悉图纸及相关规范，了解和掌握模板的施工工艺，按图纸和项目部的施工进度计划合理安排材料、机具、人员进场施工。2、按施工方案和技术规程对操作者进行技术、安全交底，并下达具有可操作性、可实施的技术交底书，并做好现场方案实施跟踪工作。3、认真做好材料进场验收工作，复查材料材质证明及材料进场存储工作。4、做好模板施工的技术资料和施工过程中的检验记录，并及时收集和整理上述资料，以保证技术资料的及时、准确、完整。三、施工方法：楼板模板施工1、模板选型：本工程梁及楼板模板采用15mm厚多层板，次龙骨采用50×100mm木方，主龙骨为100×100mm木方。2、工艺流程：搭设支架安装龙骨调整模板标高铺设模板模板校正模板预检钢筋绑扎钢筋隐检混凝土浇筑拆模技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-12-7交底内容： 地下车库及1-4#楼梁、板模板施工技术交底3、模板配置面板按房间尺寸现场配置，次龙骨间距250mm，主龙骨间距1000mm。支撑系统采用48×3.5满堂红脚手架，支撑间距为1000×1000mm。遇柱、墙、梁时做适当调整，但架体间距不得大于1200，水平杆间距为1200。所有模板按使用的位置进行编号，以利于周转使用。4、模板支设4.1先搭设梁底及两侧模板脚手架，再搭设房心处模板脚手架。地上脚手架从墙边墙边开始往另一侧开始搭设。立杆下口必须垫50×100mm木方（长度不小于400mm），距墙边的距离必须一致，立杆上下层位置应对应。立杆间距1000×1000mm，离地300mm设第一道，最上部留1000mm高操作部位遇柱时做适当调整，但立杆间距不得大于1200，水平横杆间距1200mm，如留设人员通道，水平杆步距可适当加大，但不得超过1800。见下图：技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-12-7交底内容： 地下车库及1-4#楼梁、板模板施工技术交底4.2每个房间脚手架搭设完后支设主次龙骨，然后在柱及剪力墙钢筋上用白线拉设50线网，调节龙骨高度，再铺设顶板。龙骨事先必须刨平，尺寸一致。4.3楼板模板由梁、墙边开始铺设，向中心部位后退铺设。梁墙边模板尽量选用整张板，铺设前对单张多层板四边的方正进行校对，不方正的必须经过修理后再铺设，防止接缝不严密导致漏浆。顶板模板与梁墙体接触面在模板的侧面贴单面海绵条，海绵条粘贴时必须准确，严禁贴出板面。模板与梁墙的接触面必须挤实压紧。4.4楼板模板的起拱：当跨度大于等于4m时必须起拱，起拱高度为跨度的2/1000。模板起拱实行中间起拱，用木楔间距1000mm钉进次龙骨和面板的中间使模板中间抬高至所需起拱高度。4.5楼板施工缝处处理：凡楼板施工缝处宜设置活板，活板宽度25cm，楼板浇筑完成后，拆除活板，将施工缝处清理干净后，粘贴海绵条，重新支设该处楼板模板。4.6滴水槽的留设：阳台处滴水槽在结构施工中直接留置，一次成型，装修时不再抹灰。4.7 180mm地下车库楼板施工缝或后浇带封堵方法为：用10钢筋框蒙密目钢丝网隔断，钢筋框长为2米，以便于安装，高度等于板双层钢筋内空高度，钢筋框间设竖楞，间距200，钢丝网应牢固绑扎于钢筋框上，不得脱落。楼层梁遇施工缝或后浇带处做法与板处后浇带做法相同，只是由于梁截面较大，钢筋外框采用14钢筋，内设12水平龙骨间距150，蒙双层钢丝网可靠绑扎于水平龙骨上，在梁制作时即可安装于梁内，并可靠绑扎于梁底、面筋上。技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-12-7交底内容： 地下车库及1-4#楼梁、板模板施工技术交底 4.8地上顶板施工缝封堵方法如下图：5、框架梁模板施工5.1梁模板构造配置：梁模采用15mm双面覆膜多层板，次龙骨采用50×100方木，间距250mm；主龙骨为48×3.5钢管，间距450mm；梁侧模、梁底模进行现场加工在作业面组合拼装，然后加横楞并利用支撑体系将梁两侧夹紧。梁槽高度大于等于600时应用M14对拉螺栓加固，梁、板支撑系统：地下采用48×3.5满堂红脚手架。架体间距为900×900mm，遇柱、墙、梁时做适当调整，但架体间距不得大于1200。梁高于900时支撑系统纵横向间距为600。5.2为控制梁截面尺寸，在夹紧梁模时在模内放置B14顶模棍，长度等于梁宽，纵横布设间距600，且在梁高方向不少于2道。所有梁板模板拼接处夹贴海绵条，以防漏浆。当梁、板跨度大于等于4m时按跨度的13/1000起拱。5.3板模采用15mm双面覆膜多层板，次龙骨采用50×100方木，间距250mm；主龙骨为100×100方木，间距同架体间距为9001200mm。5.4模板脚手架搭设顺序：先搭设梁下及两侧支撑架，再搭设板心处支撑架，立杆下宜加模板或木方垫板，且上下层位置应对应。横杆间距为1200mm，人员通道处可行当加高，但不得大于1800，梁高大于900mm的框架梁梁底横向增加一道支撑做法如下图示意：技术负责人：交底人：接交人：表C1-3技 术 交 底 记 录工程名称海洋新城西岭安置区交底部位地下车库及1-4#楼工程编号日 期2010-12-7交底内容： 地下车库及1-4#楼梁、板模板施工技术交底技术负责人：交底人：接交人：专心-专注-专业