生产实习实习报告(共12页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上xxx生产实习报告 专业年级： xxx 学生姓名： xxx 学 号： xxx 指导教师： xxx xxx完成时间： 2013 年 5 月 17 日xxx认识实习成绩评议表一、成绩评定说明实习指导教师小组依据实习出勤表、实习日记、实习报告和实习答辩情况，确定学生的实习成绩，各部分所占比例如下： 实习出勤：10% 实习日记：10% 实习报告：30% 实习答辩：50%（答辩评议小组由三位专业教师组成，对810名同学组成的答辩小组进行答辩；答辩时间每组30min；答辩内容包括：自我介绍、必答阶段和提问抢答。）实习最终成绩按五级制（优秀、良好、中等、及格、不及格）评定。二、成绩评议表姓 名xxx学 号xxx班 级xxx评议成绩评议项实习出勤实习日记实习报告实习答辩总计得分评议教师总成绩优良中及格不及格教研室主任意见教研室主任签字： 年 月 日专心-专注-专业目 录一 华泰汽车1二 天润曲轴2三 三进船厂3四 海山机械5五 荣成锻压6实习总结及体会7一 华泰汽车为期两周的生产实习开始了，怀着好奇的心情，我们8点在学校南门坐车奔赴目的地，那就是荣成华泰汽车有限公司。先来介绍一下这个公司。荣成华泰汽车有限公司成立于2000年7月，现有职工1000余人，公司资本10080万元。是国家重点汽车生产厂家，山东省重点企业。公司现有占地面积40余万平方米，汽车生产四大工艺齐备，拥有完整的汽车冲压、焊装、涂装、总装、检测等主要生产线。公司拥有先进、完整生产设备，拥有世界领先的汽车检测设备。公司并于2006年完成工艺改造和扩建，形成了年产10万辆整车的生产能力。目前的主要产品有两种排量的华泰圣达菲都市SUV多功能乘用车。公司于2001年10月通过ISO9000质量体系认证，对整车采用国际流行的AUDTT评审方法，已成功使用了ERP管理系统对公司产、供、销、人、财、物进行网络化管理，是山东省制造业信息化管理示范企业。在老师和公司讲解员的带领下我们参观了冲压车间、焊装车间、总装车间，在为期一上午的参观中，让我们认识了汽车的生产流程，收获颇丰。 下面让我来具体介绍一下各个车间，首先是冲压车间，公司冲压车间拥有国内领先的冲压设备，完整的自动化零件输送装置和废料输送线，采用韩国进口的先进模具，充分保证了冲压件的质量。公司焊装车间焊接线主要有四条;地板焊接线、侧围焊接线、主体焊接线和调整线等，关健夹具和主体焊胎均采用韩国进口，能充分保证焊装车身的精度。各生产线都选用体积小、灵活轻便、定位准确、便于维修和具有先进的可编程序控制功能的设备，可以减少设备占地面积和可以随时监测焊接数据。华泰圣达菲总装配线主要包括一条内饰线、一条底盘线、一条完成线、一条检测线、一条淋雨线、一条最终检查线、一条发动机前后悬分装线。内饰线、底盘线、完成线采用变频电机驱动，PLC控制，可变频调速。检测线采用国外先进的前轮定位检测仪、大灯测试仪、速度制动综合试验台等，充分保证车辆的各项参数符合要求。 在这里要特别提一下华泰圣达菲，华泰圣达菲产品与国内同类产品相比，其性能优于其他产品的性能，汽车的装备也属上乘，被国际市场证实是成熟产品。产品的价格适中，性能价格比优于其他同类产品，因此该产品在市场中具有较强的竞争力。且其发展正好与中国SUV市场发展趋势相符，市场定位合适。本次实习让我们对专业课有了一个感性的认识，以便在以后的学习中学得更深入、更透彻，同时在认识专业知识的前提下让我们学起来更有动力，更有方向。二 天润曲轴 我们生产实习的第二站是天润曲轴。还是先来介绍一下天润曲轴这个企业。天润曲轴股份有限公司是以生产“天”牌发动机曲轴为主导产品的中国规模最大的曲轴专业生产企业之一。自1985年以来，企业各项经济技术指标始终稳居全国同行业前列。公司现有员工3000多人，各类专业技术人才500多人，厂区占地面积36.6万平方米，总资产14.7亿元。公司拥有全国行业首家“曲轴工程技术研究中心”、“国家博士后科研工作站”、“国家级技术中心”，是“国家863计划cims工程应用示范企业”、“高新技术企业”、“中国百家最佳零部件供应商”、“中国汽车零部件百强企业”、“中国公众良好信誉企业”、“中国企业教育百强先进单位”、“山东省首批诚信示范企业”，连续多年荣获“省级文明单位称号”。公司先后通过国际质量体系认证。 公司拥有主要生产设备1130台，金切设备790台，高精尖设备125台；拥有年产50万支曲轴毛坯的kw铸造生产线、15万支的德国beche锻造生产线、奥地利气体软氮化曲轴生产线和德国轿车曲轴生产线，以及由、意大利、德国等发达国家高精尖加工与检测设备组建的、具有国际先进水平的重卡、中卡、轻卡、轿车曲轴机加工生产线和胀断连杆生产线，年产锻钢曲轴、球墨铸铁曲轴50多万支。 生产的“天”牌曲轴被认定为“中国公认名牌产品”，成为、东风康明斯、上汽、一汽锡柴、大柴、上柴、哈东安等国内著名主机厂首选整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，部分系列型号的产品以及铸件产品，直接出口、英国、意大利、美国等国外著名公司。天润公司拥有完善的营销网络体系，国内设立200多家区域重点代理与专卖商，产品覆盖全国31个省市区，主导产品市场占有率达30%以上。 到底什么是曲轴呢？引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。曲轴的材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。 在天润曲轴，我们参观了曲轴的生产工艺流程。其生产流程大体如下：锻造、热处理、铣两端面、车两端工艺搭子外圆、钻主轴颈中心孔、钻连杆轴颈中心孔、检验、粗车三个连杆轴颈、精车三个连杆轴颈、车工艺搭子两端面、粗车各处外圆、精车各处外圆、检验、磨削轴颈连杆外圆、磨削两主轴颈、磨削外圆、检验、车掉两端工艺搭子、车两端面、铣键槽、倒角、去毛刺、最后检验。可见检验始终伴随着曲轴的整个生产流程。三 三进船厂 因为我们学校靠海，地理位置优越，周围有很多大大小小的造船厂。我们就参观了其中的一家，那就是三进造船。威海三进船业有限公司坐落于被联合国誉为最适宜人类居住的城市山东省威海市。公司成立于2000年11月，是由韩国三进株式会社投资兴建的独资造船企业，注册资本为5900万美元，现有职工5000多人，年产量10多万吨。目前，公司下设四个分工厂，主要生产销售船舶配件、驳船、其他金属结构及船舶制造，产品100%出口。公司成立8年来，生产发展迅猛，规模逐步扩大，产品质量得到了客户的一致认可，享有很高的国际声誉。 目前，公司正在建设五、六、七、八工厂，到2010年，公司总投资将达到1.5亿美元，员工达到8000人，年整船制造能力达到100万载重吨，销售收入达到100亿元。生产能力和管理水平将达到世界一流中型造船企业水平。 在三进造船我们听取了其相关工作人员对造船业的介绍，以及船舶的种类，原来船舶为适合不同的货物的运输都有专门的设计。按用途分类主要有客轮、货船、客货船、救助作业船、工程船、指航船、渔船、快艇、军用舰艇等。如果按材料分类的话，可以分为钢质船、木船、合金船、玻璃钢船、水泥船等。 其实中国的船舶发展经历了一个由盛到衰，再到盛的发展历程。古代中国是当时造船和航海的先驱。春秋战国时期就有了造船工场，能够制造战船；汉代已能制造带舵的楼船；唐、宋时期，河船和海船都有突出的发展，发明了水密隔壁；明朝的七次下西洋的，在尺度、性能和远航范围方面，都居世界领先地位。新中国成立后，有了很大发展，50年代建成一批沿海客、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型船舶、长江运输船舶、海洋开发船舶、海洋调查船舶和军用、海监船，大型海洋船舶的已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。近年来，中国造船在世界造船市场的份额迅速提高，2008、2009年这两年中国的造船业在国际市场的地位进一步的提高：2008年，中国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的29.5%、37.7%和35.5%的比例，与2007年的同期相比，完工量和手持订单量分别提高了6.5%和2.5%的比例。中国造船完工量、手持船舶订单量连续6年保持了快速的增长，三大造船指标已经全面超过日本成为世界第二造船大国。2009年，中国造船完工量、新接船舶订单量、手持船舶订单量分别占世界造船市场份额的34.8%、61.6%和38.5%的比例，比2008年底分别提高了5.3%、23.9%和3%的比例。从年新接船舶订单来说，2009年底中国已经成为世界第一；从年底手持订单的份国额来说，2009年底中国已经成为世界第一；从年底造船完工量来说，中国2009年底已经成为世界第二；三大造船指标中的两项都超过了日本至此，中国已堪称世界造船第一大国。船体焊接基本原则：焊缝，如错开板缝时，先焊横向焊缝，再焊纵向焊缝；构件中同时存在对接缝合角接缝时，先焊对接焊缝，后焊角接焊缝；整体建造船舶或平面分段和立体分段建造时，应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊；具有对称中心线的构件，由双数焊工对称地焊接；手工电弧船体结构焊接工艺基本原则：船体外办、甲板的对接焊时，凡超过500mm的焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊法进行焊接；应力较大的接缝，如总段的大接焊缝，焊接过程不应间断，要求连续完成；分段建造中所产生的焊缝缺陷，应在上船台前修补完毕，不应集中在船台上进行。当采用手工电弧焊接时，下列结构的焊接必须选用低氢型焊条焊接：船体总组立时的环形对接缝和纵桁对接；具有冰区加强级的船舶，船体外板端接缝和边接缝；主、辅机座、桅杆、吊货杆、拖钩架、系缆桩等承受强大载荷的舾装件及其所承受高拉力的零部件；要求具有较大刚度的构件，如首框架、尾框架、以及其与外板和船体骨架的接缝。 在中、大及总组立的焊接中，下列结构不允许采用立向下行焊（包括手工电弧焊和CO2气体保护半自动焊）。船体中所有板材的立对接拼缝；具有冰区加强级的船舶，冰刀区域内的所有立对接拼缝和所相关联的立角焊缝；受强大载荷或具有较大刚度的构件立角焊缝。如：主、辅机座，吊货杆等；位于0.5L区域内属于横向构件连续，纵向构件不连续的部位角焊。船体焊接顺序的原则：应考虑起始焊接时，不能对其他焊接形成强大的刚性约束。 每条焊缝焊接时，尽量保持其一端能自由收缩。当采用手工焊接，焊缝长度2000mm时，应采用分中逐步退焊法焊接。分段构架焊接，焊工应成双数由中间向四周分散焊接围的规定焊接材料使用范围的规定焊接材料使用范围的规定焊接材料使用范围的规定。焊接下列船体结构和部件应采用低氢型焊条（碱性焊条）或相同级别的711、712系列的CO2焊丝。1、船体环型对接焊缝，中桁材对接缝，合拢口处骨材对接焊缝；2、主机座及其相连接的构件；3、艏柱、艉柱、艉轴管、美人架等； 4、桅杆座及腹板、带缆桩、导缆孔、锚机座、链闸及其座板等；5、艉拖沙与外板结构等；6、上下舵杆与法兰，舵杆套管与船体结构之间的连接。 四 海山机械 我们到的第四站是海山机械，海山机械离我们比较近，坐车十几分钟就到了。荣成市海山机械制造有限公司,位于胶东半岛最东端的美丽的海滨城市荣成市,是在具有50多年历史的国有大型企业山东荣成拖拉机厂的基础上组建的股份制企业,公司下辖柴油机厂和铸造厂,是生产四轮拖拉机和单缸柴油机的专业厂家,公司现占地面积20万m2,建筑面积8万m2,固定资产3亿元,职工1000多人,工程技术人员120人,拥有先进的机械加工、冲压、磷化喷漆、总装生产线12条，具有完备的化验、检测手段和可靠的质量保证体系，是省级计量合格确认单位，质量管理通过ISO9001、2000国际质量体系认证，是国家批准的机电进出口企业。 企业主要产品有：海山牌12-35马力系列四轮拖拉机，年生产能力15万台，具有电启动式、新流线罩、212型板簧、新式液压系统，强化型后桥，6+1档、8+2档及后动力输出型等特点；生产石岛牌、成山牌6-28马力单缸柴油机，年生产能力20万台；生产HS101、S121、HS151等系列手扶拖拉机，同时经销HS150ZK、HS200ZK全封闭正三轮摩托车，企业荣获国家“金牛”奖、“消费者满意品牌”、“全国用户产品质量满意，售后服务满意十佳企业”等称号，是山东省“AAA级信誉企业”。 企业产品畅销国内20多个省市自治区，出口东南亚、南美洲、西非、俄罗斯、蒙古等10多个国家和地区，年产品销售收入6亿元。2004年进入中国机械工业500强、农机行业10强公司始终坚持“质量第一，服务至上”的经营宗旨，依靠严格管理、科技进步的理念，保持了企业的长足发展。企业与山东省农机研究所联合开发了新型24-30马力单缸四轮中型拖拉机及玉米收获机等一系列新产品，极大优化了企业的产品结构，增强了企业的发展后劲满足了农业及农村的新型农机的需求。在海山机械，我们主要参观了玉米收割机的生产与组装。玉米收割机主要有割杆装置、输送装置、液压升降器等组成。作业时，机器沿玉米垄方向前进，割刀将玉米秸秆割掉，秸秆通过上、中、下三条输送链条右侧方向输出，并自然摆放，完成收割。动力的分离是驾驶员操作拖拉机的液压升降系统，把主机往上提升到所停留的位置后，两根B型三角带就会停止转动，切断柴油机的动力输入，实现动力的分离，割刀和输送带就会停止转动。反之就会处于工作旋转状态。我们在海山机械还重点参观了他们的涂装车间。首先是前处理，有水洗，预脱脂，脱脂，表调，磷化，钝化这些基本工序，主要作用是去除车身表面的油污，使车身表面形成一层平整的磷化层，以便于更好的进行电泳，增加电泳漆的附着力，然后是电泳及水洗，电泳漆是在车体钢板上的第一层漆膜，它的主要作用是防腐蚀，烘干，打磨，去除电泳流挂及车身遗留的钣金和PVC等缺陷，再是密封线，对车身的缝隙进行密封，防止漏水漏气及隔音等功能再是中涂喷涂，中涂漆的主要作用是抗石击，抗紫外线，烘干，打磨，去除中涂产生的流挂，密封胶等缺陷接着进行面漆喷涂，分为色漆和清漆，清漆主要是增加车身的光泽度，抗化学品性能，耐候性，耐腐蚀性，还有一定的硬度和柔韧性最后是整理报交及发送线，检查前面所有的问题和面漆存在的漆薄流挂及清漆桔皮，没问题后可以发送至总装车间进行装配。五 荣成锻压 我们去的第五站是荣成锻压，离海山机械比较近。荣成锻压机床有公司始建于1958年，是生产锻压、剪切设备的专业工厂。工厂占地27万平方米，其中厂房等建筑面积12.8万平方米，待建3.5万平方米；共有员工1100余人，其中工程技术人员与质量专业人员132人；拥有主要设备400余台，其中精、大、稀设备60余台。完全具备了生产各种大中型、中高档压力机的能力。公司于2010年换版通过ISO9001-2008、GB/T28001-2001和GB/T24001-2004三大体系认证的复审；公司先后被授予“省级先进企业”、“省级守合同重信用企业”、“山东省认定企业技术中心”、“山东省高新技术企业”、“AAA级标准化良好行为企业”“省计量保证确认合格证书”、“纳税先进企业 ”、“现场管理示范企业”等荣誉称号，公司主导产品-闭式压力机被评为“山东名牌”产品，“威德”商标被评为“山东省著名商标”。公司现可生产150多个品种的锻压设备、10个品种的剪切设备、7个品种的折弯设备、7个品种的油压机和三层复合自润滑材料等产品，多种产品均系国内独家生产，技术水平都达到了当今国内外的先进水平。近年来，公司不断加大基础设施建设、技术改造与产品开发的投入力度，建造的长250米、跨度100米、起重能力300吨的总装配车间是目前业内最大的车间，可装配3000吨以下所有规格型号的压力机产品；增上的五面体加工中心、多台大型数控镗铣床等精、大、稀设备，提高了产品质量与生产效率；开发研制的大型闭式单点、双点、四点及多连杆移动工作台压力机等多种高新技术大型产品，使公司的产品档次与市场竞争力有了大幅度的提升。产品在国内外市场享有较高声誉，现已成为国内主要锻压设备制造企业之一。锻压机械是指在锻压加工中用于成形和分离的机械设备。锻压机械包括成形用的锻锤、机械压力机、液压机、螺旋压力机和平锻机，以及开卷机、矫正机、剪切机、锻造操作机等辅助机械。锻压机械主要用于金属成形，所以又称为金属成形机床。锻压机械是通过对金属施加压力使之成形的，力大是其基本特点，故多为重型设备，设备上多设有安全防护装置，以保障设备和人身安全。锻锤靠高压气体突然释放的能量驱动上，下锤头高速运动，悬空对击，是金属塑性成形的方法。高速锤锻造是一种高能率成形方法，主要用于精密模锻和热挤压。在锻压机械功能部件中，以其开发、生产和使用的成熟性而论，当首推机械压力机用制动器。摩擦离合器制动器是机械压力机主传动的重要部件，其性能优劣直接影响整机的使用性、安全性、可靠性以及设备的开动率和维修量。按摩擦离合器的结构形式分，有组合式摩擦离合器制动器和分离式摩擦离合器制动器；按摩擦副的工作状态分，有干式摩擦离合器制动器和湿式摩擦离合器制动器；按摩擦离合器制动器的操纵系统分，有气动摩擦离合器制动器和液压摩擦离合器制动器。我感触很深的一点是锻压设备上的离合器，这种离合器是从德国进口的，价值一百五十多万。即使再贵我们也得进口，因为现阶段在国内没有一家企业可以生产这种离合器。让我深深地体会到了技术的重要性。 实习总结及体会焊接工艺对于我们这些刚刚接触而且只是学到的书本上的皮毛知识的初学者来说，还没能更好的把理论和与实践结合在一起，没有实际的经验，在这我也希望我们在以后的日子能拥有更多的机会去进行实践操作，更好的去完善我们的教学质量，提高我们学生的操作和实践能力，把理论知识应用到我们的实践当中去。除此之外，在课堂上我们还得更加的认真去学习老师给我们的教导，在课后能更加积极地去学习更多的有关焊接工艺，甚至是有关专业的知识。不断地学习，不断地总结，从而不断地提高我们自身的技术水平，为自己的将来打好基础。同时，希望我们能把我们专业一炮打响，也希望我们的专业能越办越好。在这短短的两周里，我们不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定的提高，同时让我们看到了差距，冷却了我们学习知识的浮躁心理，提高了我们的学习热情。相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助。