隐蔽工程验收计划新(共23页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上目 录 0 121. 总则 1.1工程概况 1.1.1桥梁工程概况中北路延长线（二环线三环线）道路排水工程1标段工程西起二环线红庙立交东侧，东至工业大道，全长1288.061米，起讫桩号为：K0+169.939K1+458。道路红线5060m，主线双向6车道、辅道双向6车道。桥梁工程内容包括：主线高架桥和平行匝道桥以及附属设施工程。主线高架桥工程：本工程主线高架桥桥梁总长1074m，起讫桩号K0+384K1+458，主线宽2650米，预应力现浇混凝土箱梁结构。主线桥引道长164m，起讫桩号为K0+220K0+384，引道宽26m。匝道桥工程：主线桥上下匝道桥总共包含上桥匝道HA、S和下桥匝道HG、W，其中，与红庙立交衔接匝道桥长279.754米，上桥匝道HA宽10米，桥长139.877m；下桥匝道HG宽8米，桥长139.877m。工业大道西2条上下主线桥匝道共长368米，上桥S匝道宽8米，桥长186m（桥梁120m），下桥W匝道宽9米，桥长182m（桥梁120m）。桥梁参数一览表序号类型桥长（m）桥宽（m）备注1主线桥107426502HA匝道139.877103HG匝道139.87784S匝道18685W匝道1829 1.1.2 道路工程概况中北路延长线（二环线三环线）道路排水工程1标段工程位于杨春湖城市副中心、东湖风景区北侧，西起二环线红庙立交东侧，东至工业大道，全长1288.061米，起讫桩号为：K0+169.939K1+458。道路红线5060m，主线双向6车道、辅道双向6车道。道路设计参数见下表：道路设计参数表序号设计类别设计参数备注1道路等级城市快速路2辅道行车速度40公里/小时3道路交通量达到饱和状态设计年限20年4沥青混凝土路面达到临界状态的设计年限15年5路面标准荷载BZZ-100KN6设计车道标准轴载累计作用次数5500万次7路面荷载交通等级特重交通8设计基本地震加速度0.05g9道路抗震设防烈度6度10车道数辅道按双向6车道计 1.1.3排水工程概况本工程路段所处地区属于东、沙湖水系178平方公里汇水范围中的一部分。东湖港北连青山港南至东湖，是武钢的一条引水明渠，兼有城市排水功能。沙湖港东北起友谊大道，通过新沟闸与东湖相连，至杨家桥与罗家港汇合。沙湖港主要为城区雨水排放明渠，兼顾经东湖调蓄后的东湖系统内雨水的排除。汇水均由罗家路泵站抽排出江。本工程路段红庙立交至工业大道段已形成一排管径为800mm1200mm的雨水管道，分别排入现状明渠和沙湖港。由于中北路延长线道路北侧规划用地大多为绿化控制用地，其雨水大部分往北排入现状沙湖港；道路南侧大多为华侨城开发用地，其雨水基本就近往南排入东湖，规划全路段雨水工程采用管道收集，集中排入现有港渠，具体如下： 维持现有雨水排水系统不变，仅在红庙立交道口和园林路道口各增加d1200出口一处，与现有沙湖港连通。因道路高架桥的建设，除上下二环线匝道处可保留原有雨水管道外，其余路段因原有雨水管道与桥墩基础相碰，需要将现状管废掉，管道向北偏移2.0m重新敷设。 1.2质量方针坚持“质量第一，信誉至上”的原则，以人为核心，以预防为主，坚持质量标准，严格检查，遵法守规，科学管理，精心组织，确保产品让业主及政府满意、环境让社会满意、职业健康安全让员工满意。并通过不断创新与追求，持续改进质量、环境、职业健康安全“三位一体”管理体系的有效性。质量方针是中建三局工程总承包公司的质量方针，也是项目的质量方针，质量方针规定了全体员工需承担的义务。方针要求项目每一个职工都要以高度的责任感，以每一道工序的质量和每一项工作的质量保证工程产品的最终质量。方针体现中建三局的承诺：以顾客（业主、用户、建设单位）满意为追求，以一流的工程质量、一流的服务质量、一流的现场管理实现顾客的满意。我们将严格要求自有分包单位和业主分包单位，确保他们提供的建筑材料、半成品和所施工的分部、分项专业工程符合规定的要求，同我们共铸优质产品，与顾客共同受益。方针实施：项目全体职工都要以自己的智慧和努力，向业主提供适合的和超过期望的工程服务，不断实施改进和更新，以反映用户（业主、顾客）的期望的变化，所有工作必须符合这一方针的要求。 1.2.1质量目标1、基本目标：确保本工程无质量事故，有效控制质量通病的发生，工程交验合格率100%。2、合同质量目标：由承包人总承包范围的各分部分项工程，按设计图纸、设计变更、规范规程、验收标准、地方的有关规定以及发包人要求进行施工和验收（所有分部分项工程均逐一验收并达到合格标准）。若因承包人原因达不到上述目标，则由承包人按合同总价的1%支付违约金给发包人。并由承包人返工，直至达到国家施工验收规范合格标准。3、质量成本目标：减少质量整改返工率，降低质量整改成本。4、质量创优目标：武汉市市政工程银杯奖。1.2.2质量目标分解1、施工现场质量保证条件达到如下要求：（1）制定项目质量管理及质量责任制度：（2）配置基本的施工操作标准及质量验收规范。（3）施工前制定施工组织设计、施工方案。（4）施工前制定质量目标保证和控制措施。2、工程使用性能检测项目的检测指标（或参数），一次检测达到设计要求及规范规定的要求。3、施工现场质量记录（材料、设备合格证或出厂质量证明书、进场验收记录、施工记录、施工试验记录等资料）做到：数据齐全、资料完整，能满足设计及规范要求，真实有效，内容填写正确，分类整理规范、审签手续完备，上述资料的收集、归档与工程施工同步。4、确保项目部组织及质量保证体系有效运行。确保组织机构健全，各项制度完善、现场质量控制到位，并持续改进提高。5、检验批、分项工程、分部工程、单位工程经验收合格。1.3编制依据1.3.1相关法律法规国务院建设工程质量管理条例建设部工程建设标准强制性条文质量管理体系基础和术语GB/T19000-2000 idt ISO9000：2000 质量管理体系要求GB/T19001-2000 idt ISO9001：2000 质量和（或）环境管理体系审核指南GB/T19011-2003 idt ISO19011：2002 1.3.2相关管理手册、程序文件质量管理手册ZJS.MS101-2005管理体系程序文件ZJS.MS201217-2005国家、地区、行业、企业相关工艺标准、验收规范中华人民共和国国家、行业和湖北省武汉市政府、中建总公司颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准；1.3.3相关质量管理支持性文件质量管理责任制ZJS.GL0502工程质量安全事故管理ZJS.GL0505工程项目质量计划编制指导ZJS.GL0506关于印发中建三局建设工程股份有限公司工程质量奖惩规定的通知三局建设工200464号本工程合同文件(武汉市中北路延长线（二环线-三环线)道路排水1标段合同）项目部内部承包合同1.3.4适用范围本质量计划适用范围为武汉市中北路延长线（二环线-三环线)道路排水1标段工程自开工至竣工的施工管理全过程。2. 项目组织机构与质量职责2.1 项目组织机构图项目质量管理组织机构图详见下页。专心-专注-专业2.2 模板工程质量控制程序图是否符合设计及验收规范优化支撑、模板系统否质量评定工长、质检员中间抽查定点操作、挂牌施工支 架检查脚手架弹出构件中心及边线复核标高、检查轴线与钢筋、砼工序交接检查技术交底全体操作人员参加书面交底施工前准备引测高程、投设轴线模板涂刷隔离剂 学习操作规程及验收标准明确质量目标专职质检员检验资料整理分类归档施工记录班组自检砼浇注时留专人看照清理现场、文明施工“三检”记录质量验评记录熟悉设计文件文明拆模，清单成品保护重点构件根据抗压强度报告，确定拆模时间清理修理模板及支撑架拆 模优化拆模方案下道工序是2.3钢筋工程质量控制程序图优化支撑、模板系统熟悉设计文件施工前准备引测高程、投设轴线学习操作规程及验收标准模板涂刷隔离剂 明确质量目标书面交底技术交底全体操作人员参加严格按钢筋料表加工钢筋焊接、焊工须有上岗证书钢筋制作焊件力学试验报告每一编号的钢筋均有标识牌钢筋、模板工序交接检查班组自查严格按施工图及配件存单绑扎现场绑扎工长、质检员中间检查砼浇灌时留专人看管钢筋和砼工序交接检查定点施工、挂牌操作质量评定专职质检员检查、评定监理单位、建设单位检验评定否否是否符合设计及验收规定是办理隐蔽验收签证钢筋质量证明、力学试验报告钢筋代用单清理现场、文明施工资料整理分类归档施工记录、三检记录隐蔽验收记录质量评定记录2.4混凝土工程质量控制程序图否是专职质检员检验、评定资料整理分类归档质量检验评定记录养 护质量评定是否符合设计及验收规范混凝土浇灌许可证浇灌混凝土申请浇灌砼技术交底施工前准备混凝土施工记录清理现场、文明施工检查记录草袋、浇水或刷无水养生液工长、质检员跟班巡回检查班组自查木工、钢筋工跟班保证质量岗位分工、挂牌操作开出砼配合比专 业 会 签监督后台计量、严格执行配合比试验人员深入现场调整配合比标准养护试块全体操作人员参加书面交底模板、钢筋、砼工序交接检查脚手架及运输通道砼试验仪器及模具准备砼拌制、振捣及运输机械设备 砼试配、优化砼配合比原材料材质证明或检验报告混凝土配合比砼试块试验报告质检站及建设单位评定制定保证砼质量措施编制、优化砼浇筑作业方案明确质量目标学习操作规程及验收标准材料准备、材料证明或检验报告熟悉设计文件3. 隐蔽工程验收计划 桩基1 桩基隐蔽工程概况本标段起止桩号为k0+169.939k1+458，其中包括主线桥、上桥匝道HA、下桥匝道HG、上桥匝道S、下桥匝道W、地面辅道工程及排水工程。主线桥桥长1074m，共九联，37个墩台和墩柱，174根桩基。其中N01为桥台，4根1200桩基；N02N03为A类墩柱，每个墩柱有4根1200桩基；N04N37为B类墩柱，每个墩柱有4根1500桩基；C类墩柱为主线桥边墩，每个墩柱有2根1500桩基，共26根。主线桥桩长均为45m。HA、HG匝道长均为139.877m，HA、HG匝道均有5个桥墩、10根桩基，桩径均为1200mm，桩长均为45m。HA匝道标准断面的桥宽为8m，HG匝道标准断面的桥宽为10m。S、W匝道桥梁长均为120m，S、W匝道桥均有1个桥台、4个桥墩、10根桩基，桩径均为1200mm，桩长均为45m。S匝道标准断面的桥宽为8m，W匝道标准断面的桥宽为9m。匝道桥共40根桩基。桥梁钻孔灌注桩概况一览表序号分部工程桩基类型桩径（mm）桩长（m）数量（根）备注1主线桥桥台桩基1200454A类12004582B类1500451363C类150045264HG匝道D类120045105HA匝道D类120045106S匝道D类120045107W匝道D类12004510主线桥和匝道桥桩基总数为214根。2桩基隐蔽工程要点1桩位测放桩位测放及标高测量所用仪器为全站仪、水准仪和塔尺。根据业主提供的测量控制网采用全站仪测放。桩位测放前，应根据施工图和场区坐标系计算出各控制点和桩位的坐标。桩位用坐标法测放。准确定位桩位中心，桩位用铁钉在木桩上标识，木桩入土深度不少于30cm。要求桩基队伍并引出四根护桩（十字骑马桩），在钻进过程中可随时进行桩位复测，护桩要一直保留到桩基浇注完砼才可以毁坏。2测量放线的检查、验收与保护1）测量放线采用三级检查一级验收制，即现场施工员先进行复测检查，再由质检员检查确认无误，然后由项目总工审定，并报请业主代表或监理工程师进行验收并签字。2）检查验收可分阶段进行，即在轴线测放完成并经自检合格后，填写测量放线报验单和工程定位测量放线记录，并提交监理工程师验收。监理工程师验收合格后方可进入下道工序进行施工。不经验收的桩点严禁使用。3）施工员负责将已验收的桩点向施工机台进行交接，交接后的桩点由施工机台负责保护，发现桩点被破坏时应及时上报现场施工员处理。3钻进成孔1）当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。2）旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。3）若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象，所以钻斗提升时应严格控制其速度。4）由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。5）钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨坏，钻斗封闭不严时必须及时整修。6）泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。7）钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。8）根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。9）松散土层、破碎层中应适当加大泥浆的比重以保证孔壁的稳定和携渣能力。10）钻机钻进过程中，每间隔2小时测量一次实际进尺，地层有变化时及时取样并做好记录。11）为控制钻孔的垂直度，每24小时须测一次孔斜情况，孔斜不大于1%L，如超过标准，必须及时修孔，至合格后方可继续向下钻进。12)第一根桩基入岩时应邀请建设、设计、地勘、监理单位现场确认，确认其是否与地勘报告相符。13）桩基施工过程中，应时常抽查钻孔直径，保证桩基直径。4筋笼的制作与安装1）钢筋制作在钢筋加工棚制作，钢筋加工棚布置于主线桥沿线的围挡内，钢筋加工棚场地需硬化，材料堆放分类标示清楚，钢筋原材及钢筋笼应架离地面并有防雨棚。 钢筋笼制安之前，首先由施工员依照设计施工图纸对钢筋工进行详细的书面交底。钢筋笼安装时，在钢筋笼加劲箍筋位置用同种型号的钢筋设置三角撑筋，以免钢筋笼在吊装的过程中发生严重的变形。钢筋笼制作允许偏差项 目允许偏差项 目允许偏差主筋间距±10mm钢筋笼外径±10mm箍筋间距±20mm钢筋笼长度±100mm2）钢筋笼制作前，钢筋原材应按规范要求进行送检，经检验合格后，方可投入使用；钢筋笼在钢筋笼加工场地分段预制，预制好后，吊车分节吊装。3）纵向主钢筋接头采用焊接连接，同一截面内纵筋接头面积不得超过50。钢筋笼制作成品经验收合格后，方可用于工程施工。焊工必须持证上岗。制作好的钢筋笼通过“三检”后由监理认可，方可进入施工工序。4）焊接人员要求持证上岗，加强岗前交底，过程能力鉴定和过程质量的监督检查。5）桩身主筋与加强箍筋务必焊牢，主筋与箍筋联结点处宜点焊，若主筋较多时可交错点焊或绑扎。6）钢筋笼在存放、搬运时要采取切实可行的措施，防止扭曲变形和污染。钢筋笼应紧接在混凝土灌注前整体放入孔内，在放入钢筋笼时，应采取措施防止其变形，混凝土灌注时，钢筋笼应顶面应采取有效方法进行固定，防止钢筋笼上浮，倾斜和移动。7）钢筋笼保护层厚度75mm，允许偏差10mm。钢筋笼焊接连接完后，要在箍筋外加钢筋笼保护层钢筋。5混凝土的灌注1）根据现场实际情况，本工程混凝土采用商品混凝土，由商品混凝土搅拌站提供。2）桩基混凝土采用水下C25砼，混凝土灌注前应检查灌注桩成孔质量，包括孔径、孔深、孔位偏差、泥浆指标及沉渣厚度等指标；混凝土浇注前还应检测混凝土坍落度、入模温度；坍落度宜为1822cm，混凝土入模温度不应低于5，混凝土入模含气量宜2%。混凝土浇注过程中应留置标准养护及同条件养护试块，对混凝土进行强度评定；每根桩留置标准养护试块2组，同条件养护试块1组。3）下导管前必须检查导管的密水性，对有问题的导管处理后方可使用，第一节导管下到距离孔底3050cm，导管口用隔水塞或气球封堵。4）灌注过程中应注意管内砼下降和孔口的返水情况，用检验后的测绳及时测量孔内砼面标高，正确指挥拆管、提管。每次拆管前，应反插12次，保证孔内砼密实，并保持导管埋深26m。5）导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管挂钢筋笼可顺时针方向转动导管，使其脱开钢筋笼后，移到钻孔中心。6）灌注开始后应紧凑地连续不断进行，防止先灌注混凝土初凝后再续灌混凝土。如出现交通堵塞等原因导致混凝土不能连续供应，则采取应急措施，如：派专人疏导交通、更换混凝土罐车的行车路线等。在有一定埋深后，应来回提升导管，避免混凝土产生离析及防止混凝土夹泥现象，以加强混凝土的密实度及桩周土的摩阻力。7）在灌注过程中，当导管内混凝土不满，导管上段有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，影响灌注。8）在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，导管外泥浆密度增大，沉渣增多，压力降低，往往易出现混凝土顶升困难，这时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉渣土或增大漏斗提升高度，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的浓浆挤入形成泥心。在混凝土灌注将近结束时，应核对混凝土灌入量，以确定混凝土灌注高度。9）为确保桩顶质量，根据设计要求，在桩顶设计标高以上加灌不小于0.8m的混凝土。10）混凝土养护时间为28天。墩柱隐蔽工程主线桥桥长1074m，共九联，由于高架桥宽度不一致，为方便实施，将基础分为A、B、C、D类，共有67个墩柱。其中N001为桥台；N002N003为A类墩柱；N004N037为B类墩柱；主线桥26m宽度外加宽部分边上增加的桥墩为C类墩柱；D1类墩柱为匝道桥与主线桥衔接处桥墩（HA5、HG5、S0、W0）。HA、HG匝道长均为139.877m，HA、HG匝道均有4个桥墩（D类墩柱），编号为HA1HA4和HG1HG4；S、W匝道桥梁长均为120m，S、W匝道桥均有1个桥台、3个桥墩（D类墩柱），编号为S1S3和W1W3。主线高架桥主要采用花瓶形墩柱，共34个，主线高架桥只有N002、N003采用板式墩；匝道桥HA1HA5、HG1HG5、S0S3和W0W3均采用板式墩，共20个；主线桥26m宽度外加宽部分边上增加的桥墩为单柱墩，共13个。墩柱主要有A型、B型、C型和D型四种类型，其中B型、C型和D型根据墩柱侧面是等宽还是变截面，又分为B类和B1类，C类和C1类，D类和D1类，具体详见下表：墩柱概况一览表墩柱分类工程量桥墩类型墩柱编号A类2个板式墩N002、N003B类25个花瓶形N005、N007、N008N010、N012N015、N017N020、N022N025、N027、N029、N030、N031、N033N036B1类9个花瓶形N004、N006、N011、N016、N021、N026、N028、N032、N037C类11个单柱墩N005-1、N005-2、N022-1、N023-1、N024-1、N025-1、N027-1、N027-2、N029-1、N030-1、N031-1C1类2个单柱墩N026-1、N028-2D类14个板式墩HA1HA4、HG1HG4、S1S3、W1W3D1类4个板式墩HA5、HG5、S0、W0合计67个备注：HA、HG匝道与红庙立交的交接墩HA0、HG0由其他单位施工箱梁本工程主线桥共9联，全长1074m，上下桥匝道各2条，共519.7m。为双向预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面形式为单箱多室截面；标准桥面宽26m，其中标准断面箱梁的直线段宽16m，两边翼缘宽均为500cm，高2m；主线箱梁顶面、底面以路线中心线为中心，向两侧均设置2.0%横坡。清水混凝土箱梁模板制作安装偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1模板高度±2尺量2底模板宽±1尺量3底模板中心线与设计位置偏差2拉线量测4侧、底模板表面平整度32m靠尺和塞尺检查各不少于5处5端模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查6端截面（支座处）任意两点高差1测量检查7其余横截面内任意两点高差（两端，跨中，1/4跨度等断面）5测量检查8侧向弯曲（检查两侧边线偏离设计位置）8测量检查9整块模板对角线3尺量检查不少于5处10相邻模板拼缝高低差1平尺、塞尺11相邻模板拼缝间隙0.8塞尺、尺量12标高±5水准尺、尺量13预埋件、管中心线位移3拉线、尺量预应力本工程预应力筋采用S15.2标准钢绞线，fpk=1860Mpa，Ep1.95×105MPa，钢绞线结构为1*7，整根钢绞线公称截面为139mm2，主线预应力筋W1、W2、W3钢束规格为12S15.2，T1、T2、B1钢束规格为9S15.2，N1、N2钢束规格为15S15.2。匝道预应力筋W1、W2、W3钢束规格为19S15.2，T1、T2、B1钢束规格为9S15.2。预应力管道采用塑料波纹管，按设计要求，混凝土强度达到90%设计值以上，且养护龄期不少于7天时，方可张拉。预应力钢束张拉原则：先张拉腹板束，再张拉底板束，最后张拉顶板束；先张拉纵向束，在张拉横向钢束；各批钢束张拉时，按对称原则张拉，从两边向中间对称张拉，每次张拉不小于两束。主线预应力筋采用双向布置，纵向和横向。纵向预应力筋W1、W2、W3、T2两端张拉，T1、B1一端固定一段张拉；横隔梁处横向预应力筋N1、N2两端张拉。匝道预应力筋只布置纵向预应力筋。纵向预应力筋W1、W2、W3、T2两端张拉，T1、B1一端固定一段张拉。1、材料进场必须送具有国家或省级质量技术监督部门授权的专业检测机构进行检验。检测报告表明性能合格方可投入使用；2、固定端挤压时，挤压模和挤压套必须配套使用，不得混乱使用，挤压套内应充满挤压簧（挤压后挤压簧外露12 mm），钢绞线露出挤压套15mm；3、波纹管矢高划定时，若钢筋保护层垫块未垫，要减去其厚度；4、U型筋要焊接牢固，直线段每80cm设一个，曲线段每50cm设一个；5、波纹管的接头处要先将两个波纹管对接拢后，再加套管，并用胶带缠紧；6、钢绞线穿束时后，应仔细检测波纹管是否破损，预应力筋严禁电焊触及；7、在钢绞线与钢筋位置发生冲突时，应保证预应力的位置；8、砼浇捣时，振动棒不得直接触及波纹管；9、预应力张拉前，千斤顶和油表必须配套标定，砼达到90%设计强度，且砼龄期不少于5天；10、张拉前，张拉端、梁侧模板应拆除，但梁、板底支撑体系不得拆除；11、张拉过程中要认真仔细，准确读数，做好记录；12、压浆时要确保出浆口冒出的是浓浆；13、钢绞线头切割时，长度不少于3cm。14、每联腹板预应力束张拉完后，靠近梁端处的锚槽（即对应F3-i）应待相邻腹板张拉完后再封锚，封锚混凝土采用与梁体同标号的无收缩混凝土，混凝土封锚用的包封钢筋网应与梁体钢筋可靠连接。