重点冬季施工方案技术交底(项目部)(共6页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上冬季施工方案技术交底记录工 程 名 称冬季施工方案技术交底交 底 编 号 交 底 部 位xxxxx施工单位（班 组）一、二工区作业队交 底 部 门工 程 技 术 部交底时间 年 月 日交 底 人交底地点会议室技 术 交 底 内 容（一）原材料质量控制 1.水泥。水泥优先选用普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5号。对胶凝材料储罐应采用包裹保温措施。 2.骨料。粗细骨料进料时严格控制含水率，骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质，其他指标满足铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB107512010）的要求。对粗细骨料夜晚进行篷布覆盖，避免受冻，白天揭开篷布进行日照升温。 3.外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB107512010）的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂不防冻剂混合使用。外加剂应存放在室内保温，储罐要包裹保温，防止液体外加剂结晶。 4.钢筋。钢筋焊接应选择低温韧性良好的焊条。钢筋采用电弧焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 5.其他混凝土用原材料。必须符合铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB107512010）的有关规定。 （二）冬期施工混凝土配合比 冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可选择水胶比低，单方水泥用量高，早期强度发展快的配合比，也可使用经试验满足要求的复合型防冻减水剂。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。 （三）混凝土拌合和运输 1.混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（5）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于80。混凝土拌合物的出机温度不宜低于15，最低不低于10，以确保混凝土入模温度满足相关要求（任何情况下均不低于5，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10）。 2.搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。 3.输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，尽量减少中间倒运环节缩短运输时间，减少混凝土施工过程中的热量散失。 4.当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整投料顺序、搅拌工艺及原材料的加热温度，经试拌合格后方可生产。 5.混凝土入模前，应采用与用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土拌和物入模温度不得低于5。 （四）混凝土浇筑 1.当环境温度低于-10时，不得进行混凝土施工。 2.浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。 3.新、旧混凝土施工缝的清理工作应符合下列规定： 当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。 当混凝土不需加热养护与在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。 4.混凝土浇筑应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。并尽量缩短每层浇注的分段长度，减小混凝土的散热面。 （五）同条件养护试件制作 冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加不结构同条件养护的施工试件不少于2组。同条件养护试件的养护条件必须同结构物的养护条件完全一致。 （六）墩台身施工 1.混凝土浇筑成型后，应立即进行防寒保温，防寒保温措施分为蓄热法和外部热源加热法。考虑本标段施工特点在施工中采用蓄热法进行保温养护，应保证混凝土结构小环境温度不得低于5。 2.采用蓄热法保温时,采取对模板用保温材料包裹，顶面用保温材料覆盖，特别应对结构的边棱角加强覆盖保温，迎风面采取一定的防风措施。 3.当蓄热法不能满足要求时,可采用暖棚法。暖棚应在浇注混凝土前预先搭设。 暖棚由双层脚手架做骨架，外侧使用篷布或草帘+彩条布以及其他保温材料构成，待混凝土浇注完成后顶部使用同样方法覆盖。在暖棚内设置加热设施,棚内温度不得低于5。可以采用电或炭火加热水的方式增温。4.当混凝土抗压强度达到设计强度的30%，与高于2.5MPa后方可拆除模板，浸水冻融条件下混凝土强度不得小于设计强度的75%。 5.拆模时混凝土表面与环境的温差不得大于15。当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及塑料布。6.拆除模板时，应边拆除模板边内用塑料布外用棉被对拆除部分包裹，包裹时间自拆除模板时计不得小于14天。7.冬期施工不得直接洒水养护，宜喷涂养护剂或保湿增湿措施。 8.模板拉杆孔道应在冬季进行封堵，防止水进入产生冻胀。（七）路基填筑施工负责路基填筑的作业队进入冬季施工后，先选100 米路基填筑做试验段，采用降低含水率、改良填料、表面覆盖保温等不同的措施，加强检测，从可操作性、经济性上比较，最后确定具体的冬季施工措施。冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。进入冬季前，作好环境温度的监测。当昼夜平均气温在0以下且连续15d以上，按低温施工办理。低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕。处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。一般地段基床以下路堤、基床底层卵石类土填筑填料要求低温填筑路堤用料，一般采用A 类填料，本段路堤填筑均选用渗水土。填筑压实填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填50cm 并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。取料场取料前应清除干净表面积雪和冻土，对存料场、路堤边坡外露土层采用草袋或土工布进行覆盖。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。基床表层及过渡段级配碎石填筑级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。（六）、质量保证措施针对冬季气温低，野外施工保温困难，路基填料易冻结，压实困难，混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点，开展科技攻关活动，寻求低温条件下，质量控制有效技术措施。除此之外，严格执行常温下混凝土和路基填筑工程施工质量保证措施。落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度，掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，要有备用的能源和电源。加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水等进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。经常检查保温措施的密封情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取供蒸汽或洒水的措施，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。严格控制混凝土水胶比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于20），防止水分转移造成混凝土结构疏散。采取适当控制外加剂的掺量，外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀，加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续七昼夜最低气温超过0的条件时，方可解除混凝土冬季施工措施。采用最佳含水率较低的A 组填料，严格控制路基填料中的含水率，尽量取最佳含水率的下限。避免填料中含有游离水，在填筑完成后受冻体积膨胀破坏已压实的路基。施工区段的划分不宜过长，保证路基填筑挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。将填料中的冰雪和冻块清除干净，对备料场的填料堆采用进行覆盖，取土前清除表层被冻的土层，取其下未冻的填料。强填筑施工过程组织，尽力缩短工序间的组织间隙时间，在当天完成挖、运、填、压各工序。下一层填筑前，将路基面的冰雪和冻块清除干净。 中铁大桥局锦赤铁路综合五标项目部专心-专注-专业