隧道管棚方案(共25页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 深圳市石清大道一期道路工程4标羊台山隧道管棚施工方案编 制： 复 核： 中铁一局集团有限公司石清大道一期道路工程4标项目经理部二一五年四月专心-专注-专业目 录羊台山隧道洞口管棚施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）公路路基设计规范（JTG D302004）公路隧道施工技术规范（JTG F602009）公路工程地质勘察规范（JTG C202011）公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GBJ 500862001）深圳市石清大道一期道路工程施工图设计深圳市交通公用设施建设中心的相关文件要求。本工程实施性施工组织设计。1.2编制原则根据本工程的工期要求及施工特点编制施工进度计划。发挥全体技术人员和生产工人的优势,组织状态良好的机械设备进场施工,提高施工生产效率确保施工进度。二、工程简介2.1工程概况2.1.1.工程概况石清大道起于石岩街道罗租社区南部，与宝石路（二期）连接，沿机荷高速由西向东布线，终于五和大道，终点与布澜路对接，沿线经过石岩、大浪、观澜、龙华4个街道。道路全长14.971km。鉴于石清大道石岩、龙华段建设条件已成熟，本项目设计分二期进行，其中一期工程石岩段起于宝石路，终于光侨布龙连接线，道路长度为4.544km；龙华段起于龙观东路，终于布澜路，道路长度为2.817km。一期工程道路总长度为7.361km。第四合同段，起讫里程：K3+100K4+544.062全长1444.062米。2.1.2.隧道工程羊台山隧道穿越丘陵区，所穿越的山脊呈近北西向，隧道左线进口最低地面标高为95m，出口最低地面标高为106m，隧道穿越山体最高标高约145m，相对高差约为50m，隧道埋深最大约42m；隧道右线进口最低地面标高为96m，出口最低地面标高为107m，隧道穿越山体最高标高约153m，相对高差约为57m，隧道埋深最大约45m。隧道进洞口地形，轴线方向与地形等高线近于垂直，地形坡度陡峭,一般在20-40°之间。隧道出洞口受人工采石或修建边坡等人工影响，地形坡度陡峭，一般在40-50°之间。2.2工程地质、气象、水文2.2.1.工程地质根据钻探揭露，场地内揭露地层结构自上而下分述如下：人工填土(Qml)素填土（地层编号1）：灰黄、褐黄、褐红、灰黑等色。主要由粘性土组成，局部夹少量碎块石组成，硬质杂质含量大于25%，新近堆填，结构松散。层厚1.512.0m。场地内钻孔SD-03、SD-06见及。为级普通土。人工填石（地层编号3）：青灰,灰黑,肉红色，主要由粗粒花岗岩块石，碎石组成，块石含量占50%以上,钻孔中所取块石为0.30.8m，碎石粒径为23cm，稍密。层厚8.19.1m。场地内钻孔SD-03、SD-06见及。为级普通土。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粘土（地层编号1）：褐红、褐黄等色，含20%左右石英砂，似斑状结构。稍湿湿，可塑。稍光滑，摇震反应无，干强度高，韧性中等。场地内仅钻孔SD-03见及。层厚8.5m。为级普通土。第四系晚中更新统坡积层（Q3-2dl）含砾粘土地层序号：褐红、褐黄等色。含约2030%的石英砾，具花斑结构。稍湿湿，可硬塑，稍光滑，摇震反应无，干强度高，韧性高。层厚1.84.0m。场地内层状分布钻孔SD-01、SD-02、SD-04、SD-05见及。为级普通土。第四系中更新统残积层(Q2el)砾质粘性土（地层编号1）: 褐黄、灰白、褐红等色。由粗粒花岗岩风化残积而成，原岩结构尚可辨认，含约2030%的石英砂砾，稍湿湿，可硬塑，遇水浸泡易软化，稍光滑，摇震反应无，干强度高，韧性高，风化不均，局部夹有强化岩块。接露层厚3.56.0m。场地内钻孔SD-01、SD-05见及。为级普通土。燕山期粗粒花岗岩（53）粗粒花岗岩: 为场地下伏基岩，粗细粒变晶结构，块状构造，主要矿物成分为石英、长石、云母等。本次勘察揭至全、强、中、微风化带，各风化带特征描述如下：全风化粗粒花岗岩（地层编号1）：灰白、褐红、褐黄等色。极软岩、极破碎，原岩结构较清晰，岩芯呈较坚硬土状，偶夹有强风化岩块。遇水浸泡易软化、崩解。岩体基本质量等级为级。场地内钻孔SD-01、SD-04、SD-05、SD-06见及。揭露层厚2.48.5m。为级硬土。强风化粗粒花岗岩（地层编号2）：浅肉红、褐黄等色。软岩、破碎。裂隙发育，斜长石多已风化成土状，钾长石晶形完整，岩芯呈坚硬土夹碎块状，手折可断，遇水易软化，强度降低。岩体基本质量等级为级。场地内层状分布，所有钻孔均见及。揭露层厚2.3m10.5m。为级硬土或软石。中风化粗粒花岗岩（地层编号3）：褐黄色夹肉红色。较破碎、较软岩，裂隙较发育，裂面具铁染，合金钻头可钻进，岩芯主要呈碎块状，少量短柱状，岩芯锤击易碎。岩体基本质量等级为级。场地内层状分布，除钻孔SD-03外所有钻孔均见及。揭露层厚0.5m3.5m。为级次坚石。微风化粗粒花岗岩（地层编号4）：灰白、肉红夹灰黑色。较硬岩，较完整。裂隙稍发育，裂隙面呈闭合状，岩芯呈短柱长柱状，岩石锤击声脆。岩体基本质量等级为级。场地内层状分布。未钻穿，揭露层厚2.8m15.2m。为级坚石。碎裂岩岩石收挤压形成，呈紫褐色，灰绿色，受构造挤压影响，手掰可断，岩芯呈强风化碎块状。仅在钻孔SD-05见及，视厚度2.5m。2.2.2.水文地质本线路穿丘陵、台地以及台地间冲沟等不同地貌单元，各线路段因所处地貌单元的不同，地下水情况存在一定的差异。勘察期间，大部分钻孔见地下水，地下水类型主要有第四系松散层中的孔隙潜水和基岩裂隙潜水两种。孔隙潜水：主要赋存于坡残积以及残积粉质粘土中，水量小，主要靠大气降水补给，水位因季节、降雨情况而异。裂隙承压水：线路基岩为粗粒花岗岩，主要赋存有风化裂隙和构造裂隙水，尤以断层两侧影响带为甚，因而赋存有一定的裂隙承压水。由于基岩表层分布有全、强风化层及残积砾质粘土层，故其与上覆孔隙潜水和地表水的水力联系相对较弱，地下水具承压性，线路基岩裂隙水除在断层破碎带附近较丰富外，其余段多为微弱富水。丘陵地貌单元以此种地下水为主。据取自周边钻孔的地下水试料进行水质分析，按公路工程地质勘察规范（JTJ064-98）中有关规定综合判定路线路段：地下水水质对混凝土具分解类弱腐蚀。2.3超前大管棚设计参数超前大管棚支护参数表项目规格单位数量备注衬砌类型级浅埋长管棚根数n55超前钢管：127，t=7mm导向钢管：152，t=4.5mm环向间距Scm40倾角度13环向布置范围度150长管棚采用支护采用127，t=7mm热轧无缝钢管，管节长度46米，采用丝扣相接，接头相互错开，保证同一断面处接头率不大于50%，管口段2m范围内钢管不开孔，其余部分按15cm间距交互设置注浆孔，孔径8mm，钢花管内设置钢筋笼，钢筋笼主筋425,采用45×5mm做固定环与钢筋焊接，注浆参数如下：注浆压力0.51.0mpa，水泥浆水灰比1:1，水泥标号为425，管棚注浆结束后采用M25水泥砂浆满灌，以提高管棚纵向刚度。 羊台山隧道洞口套拱及管棚长度设置分别如下：套拱宽度均为3.5m、厚度为0.7m。管棚长度左线东洞口40m，左线西洞口30m，右线东洞口40m，右线西洞口30m。2.4主要工程数量羊台山隧道洞口大管棚工程数量表序号材料规格或型号单位数量备注1模筑混凝土C35M3358.42导向钢管152（t=4.5mm）Kg12605.23型钢拱架I22b/Q345Kg36848.04钢板Q345，t=10mmKg1584.85纵向连接钢筋22/HRB400Kg1622.46螺纹紧固件M24x80套448.07混凝土垫层C15M32.88钢导管127（t=7mm）Kg.09水泥浆C30M344.810水泥砂浆M25M384.711钢管45（t=4mm）Kg1115.012钢筋25/HRB400Kg.2三、施工安排及准备工作3.1施工顺序及工期安排3.1.1施工顺序安排边仰坡开挖、防护到设计标高后，人工配合挖掘机开挖拱部180度土方，并检查断面尺寸，安装拱部钢拱架、导向管及模板，浇注混凝土。待拱部混凝土强度达到设计强度的85%后，依次跳槽开挖左右侧边墙土方至设计标高，安装边墙钢拱架并与拱部钢架相连牢固，安装模板，浇注边墙混凝土。套拱混凝土达到设计强度后，进行大管棚钻孔、安装、灌浆。管棚施工分两阶段进行，第一阶段施工编号单数孔钻孔、注浆施工，第一阶段施工完成后，再进行第二阶段编号双数孔钻孔、注浆施工。3.1.2施工工期安排羊台山隧道洞口套拱及超前大管棚施工进、出口将分开进行，先施工隧道出口（东洞口），再施工隧道进口（西洞口），计划是工期安排如下：隧道出口左右、洞套拱及大管棚：计划开工日期2015年5月15日开工, 2015年7月15日结束, 计划工期60天。隧道进口左右、洞套拱及大管棚：计划开工日期2015年7月20日开工, 2015年9月20日结束, 计划工期60天。未考虑征地拆迁等影响，若因征地问题无法正常施工，则工期需相应顺延。3.2资源配置计划3.2.1人员配备 羊台山隧道洞口套拱及大管棚劳动力配置表工种人数备注隧道工程师1技术员1施工员1电工1电焊工2钢花管制作工4挖机司机2潜孔钻机司机2其他作业人员43.2.2机械设备配备羊台山隧道洞口套拱及大管棚机械设备配置表机械名称规格型号单位数量备注挖掘机EX220台1压浆泵SCB-T台2长管棚钻机KB80412-3套1钻机带内燃空压机型钢弯曲机w-180台2钢筋调直机GTJ4-14台2钢筋弯曲机QW-40台2钢筋切断机QJ-90台2电焊机BX3-500台4全站仪RTS-632台1测量仪器水准仪S0.5台2测量仪器混凝土试件150×150×150个12坍落筒100×200×300台2试验仪器3.2.3施工材料准备 羊台山隧道洞口套拱及大管棚主要材料配置表序号材料规格或型号单位数量备注1模筑混凝土C35M3358.4商品混凝土2导向钢管152（t=4.5mm）Kg12605.23型钢拱架I22b/Q345Kg36848.04钢板Q345，t=10mmKg1584.85纵向连接钢筋22/HRB400Kg1622.46螺纹紧固件M24x80套448.07混凝土垫层C15M32.88钢导管127（t=7mm）Kg.09水泥浆C30M344.810水泥砂浆M25M384.7商品砂浆11钢管45（t=4mm）Kg1115.012钢筋25/HRB400Kg.2四、施工工艺、质量控制4.1施工工艺流程超前大管棚施工工艺流程图4.2施工方法及控制要求1、钻机工作平台首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度，由原地面自上而下挖台阶，明、暗分界断面竖直开挖，以便管棚套拱施作。当挖至台阶底部时，形成管棚钻机施作平台。2、测量放线首先复核线路中线、高程，根椐线路中心线控制桩及高程控制点在仰坡面标识出隧道中心线及内拱顶标高，并根据暗洞开挖轮廓线在仰坡面画出外拱弧，做为套拱立模的依据，根据套拱的里程控制好套拱内外模的高度，并预留相应的沉降量。3、施作护拱、安设导向管（1）工字钢安装：套拱内设7榀工字钢拱架（I22b），拱架纵向中心间距0.5米。每榀钢拱架分为5个单元。钢拱架必须保证每单元的弧度与尺寸均符合设计要求，每单元钢拱架两端焊在厚10mm的连接钢板（272mm×250mm）上，焊缝高h=5mm（腹板），h=9mm（翼缘）。钢拱架单元之间设4套螺栓、螺母拧紧到位后，骑缝焊接牢固，所有焊缝应焊缝饱满，厚度大于2cm。钢拱架安装时应严格按照设计中线及水平位置架设。钢拱架的下端设在C15混凝土垫层上。钢拱架在加工完毕后应在平整场地上进行试拼，钢拱架周边拼装允许偏差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。钢拱架间纵向采用22钢筋按环向均匀间距1m布置，并与钢拱架焊接牢固。（2）导向管埋设钢拱架安装完成后，进行导向管的安设。导向管采用内径为152mm壁厚4.5mm的无缝钢管。导向管长度3.5米，导向钢管55根，环向间距40cm。导向管通过22钢筋将其按设计要求焊接在套拱内的工字钢拱架上。安装导向管时，应严格控制导向管的环向间距及纵向位置、外插角度。为满足设计要求，先在工字钢拱架顶面标定出导向管的位置，并按间距、方向要求布置导向管，导向管纵向与线路方向需一致，外插角角度为13°，为避免管棚钻机的径向误差而导致钻孔侵入洞身开挖断面。导向管外插角度采用2°，经计算导向管最内侧管口需抬高12cm（最内侧拱架中心处）。避免混凝土浇注时砂浆进入并堵塞导向管，安装导向管时需与端模抵紧（或采用蛇皮袋堵住管口），并采取措施使其牢牢固定在端模上。（3）模板安装：套拱内模采用土模作为支撑，在土模上铺设一层塑料，防止浇注混凝土时漏浆，也确保表面平整；然后安装外模，外模板采用钢筋定位，外侧采用方木进行支撑。外模采用双覆面胶合板。在安装模板前应检查模板尺寸，并保证套拱厚度满足要求。模板安装需牢固可靠，模板与混凝土接触面需涂刷脱模剂。钢拱架架立、模板安装及各种预埋件埋设完成后应及时报技术室及质检工程师复核自检，自检后报监理工程师检查，检查合格后方可进行下道工序施工。（4）混凝土浇注：混凝土浇注前，需再次对模板、导向管进行检查，并作必要的校正。模板的中线、高程必须符合设计要求，预埋件的位置必须准确，模板安装及支架必须牢固紧密，套拱采用C35商品混凝土浇注。混凝土由商品混凝土拌合站集中供应，混凝土灌车运输，人工配合机械浇注并捣固密实，浇注顺序为自拱脚两侧对称浇注，直至拱顶。（5）混凝土拆模及养护：混凝土浇注完毕后，需及时进行养护，养护龄期不得少于7天。混凝土强度达到设计强度的80%后可拆除非承重模板（外模）及端模板，强度达到设计强度的100%后可拆除内模及支架。4、封闭开挖面开挖面封闭采用湿喷混凝土方式，形成止浆墙，防止浆液回流影响注浆效果。喷射混凝土的强度为C20。5、钻孔（1）钻孔采用管棚钻机进行，钻机平台的高度根据钻机的可调控范围以及钻孔顺序进行确定，管棚钻孔分两次施工，钻孔顺序按高孔位向低孔位进行，平台位置相应自上而下进行逐步降低，以满足钻孔需要。（2）工艺要求1）钻机就位时用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线和导向轴线相吻合。2）需要搭设钻机平台时，应满足承受机具、材料、人员荷载要求，连接牢固、稳定，防止施钻时产生不均匀的下沉、摆动、位移等影响钻孔的质量。3）钻孔时经常测量孔的斜度，发现误差超限应及时纠正，至终孔仍然超限者应封孔，原位重钻。4）在钻孔时，若出现卡钻、塌孔时应注浆后再钻。钻孔时，应认真填好钻孔记录，除记录钻孔深度、方向角外，还应根据钻孔岩屑或取芯情况记录不同孔时的围岩情况，达到超前探测围岩的目的。孔钻完之后应进行清孔。5、管棚的加工及安装1）成孔后要立即清孔并下管，以免因塌孔造成孔内堵塞而无法顺利安装。下管时需搭设脚手架平台，以人工推拉顶进为主，必要时辅以挖机推顶。2）管棚采用钢花管，管口段设2m止浆段。3）管棚在安装前用高压风对孔内进行扫孔、清孔，清除孔内浮渣，确保孔深。4）为了提高管棚的抗弯能力，在管棚内增设钢筋笼。钢筋笼采用4根25mm的螺纹钢，每1.5m设置一道固定环，固定环采用直径为45mm，长度为40mm、壁厚为5mm的无缝钢管。5）钢花管制作必须采用钻孔方式，不得用电焊、烧焊钻孔。6、注浆（1）管棚及钢筋笼安装完成后进行注浆，浆液采用水灰比为1：1的水泥浆液，注浆顺序原则上由低孔位向高孔位进行。注浆压力为0.51.0MPa。根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验，注浆结束后采用M25水泥砂浆充填钢管，增加管棚的刚度和强度。（2）由于管棚间距较小，为避免注浆时发生串孔造成相邻钢花管孔堵塞，原则上成一孔就注浆，同时可以让浆液在松散的岩层中进行扩散填充，将破碎的岩层固结，有利于相邻孔在钻孔时减少掉块，避免发生卡钻或掉钻、掉钎现象，有利于加快施工进度。（3）工艺要求1）注浆前应采用喷射混凝土对开挖工作面进行封闭，形成止浆墙，防止浆液回流影响注浆效果。2）注浆时先注单号孔（钢花管），待单号孔注浆完成后再钻双号孔并安设钢管，以检查钢花管的注浆质量。3）注浆的顺序原则上由底向高依次进行，有水时从无水孔向有水孔进行，一般采用逐孔注浆。4）注浆压力根据岩层性质、地下水情况和注浆材料的不同而定，一般情况下注浆终压取1.0Mpa。5）以单孔设计注浆量和注浆压力作为注浆结束标准，其中应以单孔注浆量控制为主，注浆压力控制为辅；注浆时要注意对地表以及四周进行观察，如压力一直不上升，应采取间隙注浆方法，以控制注浆范围。6）注浆时，应对注浆管进行编号（注浆编号应和埋设导向管的编号一致），每个注浆孔的注浆量、注浆时间、注浆压力作出记录，以保证注浆质量，注浆记录包括：注浆孔号、注浆机型号、注浆日期、注浆起止时间、压力、水泥品种和标号、浆液容重和注浆量。7）水泥砂浆灌浆的质量直接影响管棚的支护刚度，首先按管棚长度计算出设计砂浆用量，灌浆过程中及时记录，观察，保证灌浆的饱满、密实。8）注浆孔封堵方式：采用钢板在钢管口焊接封堵，预留注浆管及排气管，注浆管必须安装阀门，堵头必须封闭严实。4.3施工质量控制每道工序严格把关，层层监督，加强质量过程控制，保证工程的施工质量。严格贯彻、执行项目经理部编制颁发的质量手册。建立完善的质量管理制度，监督现场施工质量，为项目部争创优质工程。配备专职量测人员，随时监测管棚的纵向方向及仰角，做到勤测勤纠。确实保证导轨的固定，以保证管棚精度控制在有效误差内。钢管接口焊接时保证焊缝宽度及高度，焊工持证上岗。清孔时做到管内清洁，注浆孔无堵塞,安置集料斗收集渣土,保持工作面的整洁。管棚注浆压力和注浆量双控标准，注浆中如发生与其他孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，则可不冲洗，立即接管注浆。压力突升则可能发生堵管，应立即停机检查处理。如果压力长时间上不去，应检查是否窝浆或流往别处，否则将应调整浆液配比，缩短胶凝时间，进行小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超过浆液胶凝时间。以保证管棚刚度并填充钢管与管周土体间空隙为要。注浆后采用钻孔取芯方式检查注浆效果。五、施工质量检验方法及标准5.1套拱钢拱架质量控制及检验项目钢拱架的型式、制作和架设应符合设计和规范要求钢拱架之间必须用纵向钢筋连接，拱脚必须放在牢固的基础上拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑。钢支撑无污秽，无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢固。钢支撑支护实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1安装间距（mm）50尺量：每榀检查2保护层厚度（mm）20凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点3倾斜度（°）±2测量仪器检查每榀倾斜度4安装偏差（mm）横向±50尺量：每榀检查竖向不低于设计标高5拼装偏差（mm）±3尺量：每榀检查5.2超前大管棚质量控制及检验项目钢管的型号、规格、质量等应符合设计及规范要求。钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。钢管沿开挖轮廓线周围均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。超前钢管实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度（m）不小于设计尺量：检查10%2孔位（mm）±50尺量：检查10%3钻孔深度（mm）±50尺量：检查10%4孔径（mm）大于杆体直径+20尺量：检查10%六、质量保证、安全保证、环境保护体系及措施6.1质量保证体系及措施6.1.1质量目标本工程质量目标为：单位工程一次验收合格率100。6.1.2质量保证体系建立本合同段质量保证体系，成立以项目经理为组长、总工程师为副组长，质检工程师、施工班组参加的全面质量管理领导组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。实施本合同工程质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。见“质量管理组织机构框图”。6.1.3组织保证在本合同段建立专职质检体系，项目部设安质部，设专职质检工程师，班组设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。项目部工程试验室设专职试验工程师，通过检测试验手段，协助配合监理工程师进行全面的施工质量控制。同时根据本合同段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。质量管理组织机构框图6.1.4思想保证对全体参建员工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。6.1.5标准保证执行质量管理体系的要求，用于证实企业具有提供满足顾客要求和适用法规要求产品的能力，目的在于增进顾客满意。6.1.6.制度保证质量制度主要有：测量及技术资料复核制度、质量检测制度、质量定期检查及质量例会制度、质量评定制度。6.1.7技术保证定期或不定期地组织员工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准及操作规程等；编制合理的施工方案，制定出保证质量、进度、安全的技术措施，并对方案进行对比和优选；随时接受建设管理单位和监理工程师的工程质量监理、检验，开工前技术人员向作业队和班组做好技术交底；按规定要求归纳、整理好文件资料，并移交建设单位档案管理部门。6.1.8方法保证所有工程材料必须具有生产许可证、产品合格证和质量保证书，并按规定在开工前经鉴定合格后方可使用。确需紧急放行的物资要经监理工程师批准，并由技术负责人做出明确标识，一旦发现不合格立即追回和更换，并作好处置和验证记录。施工中，必须坚持“三检”制度，坚持做到上道工序不合格，下道工序不开工，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收。施工过程质量检测按照“跟踪检测”、“复测”，“抽检”三级进行，发现问题及时解决。项目部每旬组织检查一次，作业队每周组织自检。检查后检查结果及时通报，并制定相应整改措施。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、作业队长、质检工程师、试验工程师等按相应职责、权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。6.2安全体系及保证措施6.2.1安全生产目标无重大及以上责任伤亡事故；无隧道工程重大及以上责任事故；无特大责任交通事故；无重大火灾和特种设备严重及以上事故。6.2.2建立安全保证体系建立健全项目部安全保证体系是整个施工顺利实施的保障，是确保工程质量和工期的前提。6.2.3落实安全生产责任制建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。项目经理是安全生产第一责任人，对整个施工过程安全负全部责任。工区主任对主管工区安全生产负责，对整个工区施工过程的安全负主要责任。安全部主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。6.3环境保护体系及保证措施6.3.1环保目标本工程的环境保护目标是：“两不破坏”不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。6.3.2设立机构成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对本标段环保工作负全面责任。项目部设环保拆迁办公室、专职环保工程师。施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。环境保护组织机构框图施工区内对环境要求极高。在施工过程中相应建立健全各种组织，制定有关管理制度，体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作。6.3.3环境保护保证措施6.3.3.1大气与水质保护大气保护：位于人口稠密区的施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。工程施工产生的废碴、废液按照有关环保要求进行处理，不得随意弃置、排放。水质保护：油类、漆料等化学品不得倾倒于农田、水库及沟渠内，须备有足够的遮盖帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。施工期的废（污）水主要分施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、混凝土养护冲洗水、砂石料冲洗等。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀将其中固体物料沉淀下来。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤，通过污水管输入池中沉淀，并做除油处理。经业主和环保部门认可后排放。6.3.3.2噪音、废气、扬尘控制生活区域实行封闭式管理，设置围墙与外部隔离，以减少噪声、粉尘、弃碴等对周边环境的影响。干燥地面开挖土方，要适当、及时洒水，保持土壤湿度；建筑垃圾集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。将施工现场的固定噪声、振动源相对集中布置，避开噪声敏感时段，较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声。禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质污染施工现场及周围环境。6.3.3.3地表与地下水防污染措施禁止使用可能污染地表及地下水的材料和设备。生活区设化粪池，施工场地内设置冲洗系统，处理的生活污水排入指定区域。废浆液和淤泥使用专用的运输车辆运输排放，防止溢洒。6.3.3.4文物保护措施施工前联系当地文物保护部门，调查当地的文物分布情况，及早采取保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，通知监理工程师和业主及有关文物保护部门，并采取保护措施，避免文物被人为破坏。施工过程中如发现地下管线或其他未进行搬迁的建筑设施，及时报告监理，并做必要保护或处理。在既有公路、较大村镇附近施工时，挖基、取土前要使用专门的探测仪器进行地下探测，探明无物后方可进行施工。6.3.3.5生态保护认真学习生态保护方面的知识，自觉保护、爱护沿线的动植物，保持动植物的生态平衡。积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕的复耕，能造地的造地，尽量保护耕地。爱护、保护好现有水资源，不得改变现有水资源的流向、流量，维护现有平衡状态。取土尽量做好不侵占耕地，施工时维护好自然地形地貌。施工区域绿化、美化措施在生活区和现场认真进行绿化，在道路两旁，闲散的边角地处，全部植草种树。利用施工空闲时间，在施工区附近进行义务种树。所有临时房屋统一规划，保持与自然景观的协调，施工场地上的材料与机械按规划摆放和停放。取、弃土场选择和利用应经业主和监理批准，并按工程师的指令做好绿化、环保方面的措施。临时道路结合当地的规划，做到永临结合，道路根据地形设置，避免景观失调与破坏。建好洗车场，对进入公路的车辆进行清洗，以防污染路面。6.3.3.6水土保持措施保护植被，做好水土保持施工期间尽量保护好植被，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土流失。基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置临时排水沟，防止水土流失。工程完工后，按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕殖土进行。施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永、临结合，搞好绿化工作。施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。做好环保挡护工程、防止水土流失按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土场的永久挡护工程，避免水土流失。临时开挖基础等破土工程，也采取临时挡护工程，防止水土流失。