机动车维修行业管理制度(参考)(共24页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 空气压缩机操作规程1. 起动空气压缩机之前，应加注润滑油至规定油平面位置，然后检查空气压缩机转动有无障碍，如正常即可起动。2. 起动后，先空运转一段时间，如无故障，即可逐渐升高压力到额定值，在全负荷转中检查工作是否正常，即检视温升、漏气、漏油及压力变动等情况，并校验安全阀主压力调节阀，全部正常后，即正式使用。3. 空气压缩机用的润滑油，夏季使用HS-19号压缩机油，其它各季使用HS-13号压缩机油，一般使用500小时左右，就应更换新油。4. 空气压缩机上的过滤器，正常情况下，一般使用250小时就应清洗一次。5. 空气压缩机上的贮气筒，每年清洗和检查一次。6. 经常使用的空气压缩机，一般每班或16小时放一次水。方法是将贮气筒下面的放水阀打开将水放尽。7. 为保证安全阀工作可靠，每3个月应检查一次。8. 如果空气压缩机长期天停用，应将气缸上的气阀拆下，油封保存，并在气缸的活塞表面及各开口处，用纸涂油封好，以防锈蚀。9. 在空气压缩机运转过程中，要随时注意观察贮气筒气压表，不可使贮气筒内压力超过允许最大气压。 氧焊安全操作规程1. 焊接场地周围5M内绝对禁止存放易燃物质。2. 工作时英戴有色防护眼镜、镜片的颜色要深浅合适。3. 点燃气体（乙炔气）可使用手枪式打火机。当用火柴（火机）点燃时，必须把划着了的火柴（火机）从焊嘴或割嘴的后面送到焊嘴上，以免手被烧伤。4. 检查焊、割炬的吸射情况。方法是：先接上氧气皮管，皮管内有氧气后，打开焊、割炬上的氧气阀，等氧气流出喷嘴后，再打开乙炔阀（乙炔皮管未接上），用手指贴在乙炔接口上，检查有否吸力尤其是低压焊、割炬是否正常，如果没有吸力，甚至有推力，说明焊割炬绝对不能使用，否则就有氧气倒流至乙炔管道，造成回火爆炸的危险，如果正常便可装上乙炔管进行工作。5. 检查各垫圈和各环节的阀门是否漏气，要保证密封良好。6. 点火前应将皮管内的空气排除，然后分别开启氧气和乙炔阀门，畅通后，方可点火工作。7. 点火时应先开乙炔，目的在于放出乙炔空气混合气体，并同时检查乙炔通路是否正常。8. 在乙炔管上必须安装回火防止器。9. 在不利于气焊、气割的气候下施工时，应搞好防护措施（防风、防雨、防雾、防寒、防高温日晒等）以免影响工作。10. 乙炔、氧气的胶皮管子，其长度应在10米以上且不得与油脂接触，装过油类或修补过的胶皮管子不得使用。 二氧化碳保护焊操作规程1. 二氧化碳保护焊操作人员按照规定的程序和步骤进行设备的操作。2. 焊接作业前应检查： 电源插头是否插好。焊接作业前检查送丝导嘴的孔与送丝轮槽的中心是否相对应。焊接作业前检查送丝软管长度是否合适。压力调节器、焊丝压力是否正常。清理焊接部位的污物、铁锈。焊接物周围是否有易燃物。3. 安全使用保护性焊接气体为使用焊接弧受保护，焊机只能使用二氧化碳气体。不要使用来历不明气瓶中的气体。确保减压器和测量仪表正常运作，不要用油或脂润滑减压调节器。不要使用已损坏的气瓶。确保气瓶用提供的连锁安全地锁紧焊机。不要使气瓶过分受热或接触火花、熔渣、火焰等。气管要远离工作地点。4. 焊接作业结束后，切断电源并将设备清洗、收好。 切割机操作规程1. 工作前要清理场地的一切障碍物。2. 检查切割罩，必须齐全可靠，防止发生事故。3. 切割机砂轮片要安装牢固，无裂纹、损坏，砂轮过小时，应及时更换。4. 接通电源等切割机运转正常后，再进行使用。5. 切割机起动时，身体不要正对切割机转动方向，切工件时要戴防目镜。6. 接触工件要平稳，不能用力过猛，不要硬撞，以防砂轮撞伤、破裂、造成事故。7. 切割机工作时，人不要站在出屑的方向。8. 更换了砂轮片或长期停用的切割机，必须经全速度运转，并确认物故障后方可使用。9. 切割机要经常保持清洁、干燥，不可有水、灰尘和油污等。 台钻操作规程1. 检查工作场地，清除台钻附近的一切障碍物，工作台上不准放置刀具、量具及其它物品。2. 检查各部手柄是否在适当位置，并开机作空转检查，还要检查各部夹紧机构是否有效，各部机件是否齐全和功能正常。3. 在夹头上装钻头或铰刀时，一定要用夹头钥匙，不要用锤子、扁铁等物砸紧或砸松，以防损坏夹头。4. 起动电机时，应再次检查刀具、工件是否装卡牢固，调整合适。5. 工件夹紧要牢靠，台钻工作过程中，不准用手触摸旋转中的刀具、钻夹头和工件更不准用手清除钻屑。6. 不准架设各种临时电线接通电源。7. 加工中，操作者如需中途离开，必须停车，切断电源。8. 工作完后，清除切屑，擦净台钻。 充电机的操作规程1. 选择充电电压12V或24V(通常只用12V)。2. 把充电机导线接到电瓶上，红夹接正极“+”、黑夹接“”。3. 把充电量档位设在最小档位。4. 确认充电机主开关在OFF的位置。5. 把电源插头接到电源上（220V）。6. 根据需要选择充电档位，慢充电用MIN或1档；快速充电用MAX档或2档；起动时用START档。7. 充电完毕，先按充电机主开关OFF，再拔下交流电源插头，然后把充电导线去除。8. 把充电机放回指定存放位置。9. 此机仅供车间机、电技术人员使用。 烤灯操作规程1. 接上电源。2. 将烤灯对准需烘烤的位置，注意保持距离在80CM之外；避免温度过高，并把脚轮固定好，检查确定不会自由移动。3. 调好需要烘烤时间，启动开关即可开始工作。4. 烤灯仅限喷漆相关人员操作、使用。 砂轮机操作规程1. 工作时应穿紧身的工作服，并按规定使用防护用品。2. 砂轮机应可靠接地，电线物破损，插座保险盒应完好。3. 操作时应检查砂轮机的防护罩是否安装牢固，砂轮有无缺门、裂纹和松动。4. 使用砂轮机应戴上防护眼镜，磨削时不准戴手套，不准用棉纱，棉布往上进行磨削。5. 磨削时不得用力过猛，磨完后应关闭电门。6. 禁止用砂轮机侧面磨工件，防止工件与砂轮发生撞击，磨削时不要与砂轮正面站立。7. 铜、锡、铝等软金属和木材，以及塑料严禁在砂轮机上磨削。8. 外来人员严禁使用砂轮机，违反操作规程人人有权制止。 四轮定位仪操作规程1. 定位前车辆检查（1） 检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。（2） 一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。（3） 车辆装备为全装置重量。2. 定位要求（1） 将车辆安置在定痊举器上，车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。（2） 检查、必要时更改车辆规格。（3） 应严格按仪器显示步骤进行操作，不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。（4） 各轮定位参数（前束、外倾角）的调整应符合和车型“维修手册”的要求，对检测不符合规定要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）。（5） 各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。（6） 定位结果应予以保存和打印。 大梁校正仪操作规程1. 每次使用前，先找到相应车辆的图样数据。2. 把要校正的车辆先用举升机升起，再把校正仪推到车辆下面。根据图样数据，在车辆左右下裙上用专用夹具，续个锁在校正仪上，锁定后还要调节各个夹具上的数据是否一致。这样就可按所有校正的部位开始工作。3. 拉塔上的风油泵的拉力极限为10T，在校正时，拉到一定的力会听到泵发出“得、得”声，此时就要马上停止拉否则会损坏油泵。工作一定要检查各夹具有否坚固，推校正仪时，要小心横滑动梁夹手。4. 每次使用完校正仪后，要清洁干净校正台和附件箱，并清点附件箱内的附件是否齐全。 烤漆房操作规程1. 首先打开烤漆房控制台电源总开关。2. 打开空气压缩机供气阀门；检查油水分离器，将过滤出来的油、水排放干净；检查风压是否达到4kg/平方厘米以上。3. 打开烤漆房照明开关、抽风机开关；检查通风是否顺畅。4. 车辆进入烤漆房后，立即把烤房门关上；工作人员出入应随手关门，非工作人员不得入内。确保烤房免受粉尘、油污、蜡的污染。5. 烤房内严禁一切烟火。6. 施工人员应做好相应的身体保护措施：戴上防毒面罩及穿上防护工作服，确保个人身体健康及施工质量。7. 烤漆之前应调好温度(60-70之间),并定好需烘烤的时间。检查是否有足够的燃油，然后打开烤漆开关，烤漆房即可自动工作。8. 施工完毕后，汽车开出烤房，必须立即清洁烤漆房，然后关好烤漆房门，关上电源总开关。9. 烤漆房只能有喷漆组人员来操作，其他非技术人员不得私自动用。返修车处理制度1、凡返修车辆，有检验技术人员负责鉴定，派工。 2、属材料配件质量问题造成的返工，承修人负责拆装，材料供应部门承担全部材料费用。 3、属加工件的质量问题造成的反工，承修人员负责拆装，加工人员承担全部材料费用，并对过程检验人员进行相应的处罚。4、属装配质量问题造成的反工，承修人员负责拆装，并承担返修材料费用，过程检验人员及出入库技术检验人员都要进行相应的处罚。5、因质量检验人员漏检造成的反工，应加重对检验人员的处罚。6、凡安全部件及重大的责任返工，负责技术工作的领导也应进行相应的处罚。7、如承修人提供配件、材料问题，或是其他业务部门的问题造成的返修的车辆厂方无偿返修；8、对于未出厂，试车阶段进行的返修除考核工期外，所发生的返修材料费损失按责任情节酌情扣赔。试车、移车规定1、修竣后的车辆，须在静态检查合格后上路试车。试车必须经业务人员同意。2、只准在规定的试车路段上进行试车。3、试车时车上只准乘12名检修人员，不准私自拉带办事。4、专人试车，非试车人员严禁试车（试车人员由班组长、业务人员、技术人员、检验人员担任）。5、试车人员必须遵守交通安全法规。 6、出厂试车人员有驾照执照，遵守交通法规。 7、维修车需移位时，由指定人员移车，其它维修人员不得自私移位。 8、厂区内移动车辆不得超过10KM/HR。 9、凡违反上述规定者根据情节严重程度给予处罚。用户抱怨受理制度 1、用户投诉受理工作由（公司）分管经营领导负责，必要时指定专人承办。2、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。3、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复：（1）、对员工服务质量的投诉，由厂（公司）领导后指派专人进行调查；（2）、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查;(3)、对收费价格的投诉，由分管经营的厂(公司)领导或指派专人进行调查；4、定期或不定期召开用户座谈会，主的征询客户意见和要求，树立企业良好形象。5、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，不断提高维修质量。6、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会监督。 汽车修理工安全操作规程一、工作前应检查所使用的工具是否完整无损，作业时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，作业完毕应清洁检查并擦干净工具，按要求把工具放入工具箱内。二、拆装零部件时，必须使用合适工具，切忌蛮干，不得用硬物、手锤直接敲击零件。拆卸的零部件应按顺序存放，以便安装，不得随地堆放。三、废油应倒入指定的废油收集桶，不得随地倒流或倒入排水沟内，以防废油污染。四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，地毯及座位必要时使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。五、在车上修理作业及用汽油清洗零部件时不得吸烟，不准在正在修汽油车旁烘烤火花塞或点燃喷灯等。六、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实的场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型 规定支撑点将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶起车在底盘下作业。七、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和安装调试。八、修复发动机启动检验前应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油，冷却水，置变速器于空挡，轻点电机试运转。车底有人时，严禁发动车辆。九、发动机过热时，不得立即打开水箱盖，谨防沸水烫伤。十、地面指挥车辆行驶、位移时，不得站在车辆前方或后方注意周围障碍物。 管理制度机修工作业安全操作规程1、举升机工作时，严禁车下站人，必须打上安全保险。2、提升机支脚确定放好支撑车的位置时才工作。3、操作旋转的机器（如：轮胎平衡机、换胎机、钻床、光碟机、砂轮机、切割机）时严禁戴手套，严禁身体正对身边旋转的机件。4、检测线电源打开时，禁止用脚或任何物体去触及滚筒。5、禁止无证人员驾驶汽车。6、用汽油清洗零件时，禁止明火接近，用完后要用容器装好。7、使用铁锤时，禁止对着正面的人，应经常检查铁锤是否松动。8、不得在带病或严重疲劳状态进行生产。9、移动总成等重物，必须使用专用的小车，重物应支撑稳定且不得放在台面边缘。10、禁止一切野蛮操作。 银川市机动车维修行业管理制度 涂漆工安全操作规程一、漆工进入烤漆房作业时，应备齐所需油漆及所需器具。二、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘各部位泥土、灰尘清洗擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。三、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。四、严禁在喷漆房内点火吸烟。五、在喷漆房作业时不得打开喷漆间门。六、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在50C以上。七、经常清洁气泵，检查电、气路工作可靠，检查进气滤网，以防止阻塞，使各种设备处于良好状态。八、烤漆房供油油箱气泵不得有漏油漏气现象，每月对柴油箱进行一次清理检查。电工（空调）安全操作规程一、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。二、在车上进行电工作业时，应注意保护汽车漆面光泽、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。三、在装有微机（电脑）控制系统【如E.F.I(或E.C.C.E)系统】的汽车上进行电工作业时，如没有必要，千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件。当要连接或断开E.F.I(或E.C.C.E)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，以免造成控制器元件损坏。四、蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，充电时应将蓄电池盖打开，电池液温度不得超过45C.，检查蓄电池时应带防护眼镜。五、新启用蓄电池的充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池则应先将电源关闭，以免损坏电机机蓄电池。六、应在通风良好处，打开空调系统进行作业。应缓慢排出制冷剂防止油一起冲出，同时不能与明火及灼热金属接触，否则制冷剂会分解成有毒气体。七、添加处理制冷剂操作时要带防护眼镜，谨防制冷剂溅入眼内（溅入眼内应立即用冷水或20%稀硼酸冲洗）或溅伤皮肤。八、搬用制冷剂钢瓶时，应严防震动、撞击、避免暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。钣金工安全操作规程一、工作前要先将工作场地清理干净，以免其他妨碍工作，并认真检查所使用的工具：机具是否良好，连接是否牢固。二、进行校正作业或使用车身校正台时，应正确挟持、固定、牵制，并使用适当的项杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。三、使用钻床、碰焊机、电焊机时，必须事前检查各部件及焊机接地情况，确认无异常后，方可按启动程序。四、电焊条要干燥，防潮，工作时应根据具体情况选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者必须戴面罩及劳动防护用品。五、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确定无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。六、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆、并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。八、进行氧焊点火时先开乙炔气再开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。升举机安全操作规程1、 使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵手柄是否正常。2、 待升举车辆驶入后，应高速移动举升机支撑架块，使之对正该型车辆规定的举升点。3、 升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时必须插入保险销，待确认安全可靠后才可开始车底作业。4、 有人作业时严禁升降举升机。5、 作业完毕清除杂物，打扫升举机周围以保持场地清洁。6、 定期（半年）排除升举机储油积水，并检查油量。油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检查润滑升举机移动齿轮及链条。轮胎平衡机操作规定1、 严格按使用说明书规范操作并定期检查维护轮胎平衡机。2、 使用轮胎动平衡机前应将轮胎清洗干净。3、 安装轮胎前应卡位准确，并且施加合理的扭矩。4、 动平衡机运转时，轮胎旋转方向侧面不得站有任何人员。5、 准备好轮胎动平衡时所需要的有关工具和铅块、胶带。6、 按照标准的轮胎动平衡参数进行动平衡实验，准确的安装粘接配重铅块。轮胎拆装机安全操作规程1、 严格定期检查和维护轮胎拆装机。2、 使用操作前应认真检查拆装机的电源，气源，机械传动部分。3、 拆装轮胎前应将轮胎胎压泄掉，去除轮胎杂务和石子。4、 拆胎前应严格检查轮毂的具体情况和尺寸。5、 轮毂卡位准确，气源良好。6、 发现意外情况应及时处理并汇报。7、 熟悉轮胎的拆装工艺程序及要求，严禁盲目操作。专心-专注-专业