阳泉西环高速公路安全监理实施细则(共44页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上阳泉西环高速公路安全监理实施细则北京炬桓工程项目管理有限公司阳泉西环高速公路第三监理部二O一一年三月二十六日安全监理实施细则一、监理工程概况 阳泉西环高速公路是山西省高速公路网规划“三纵、十一横、十一环、十一条”连接线的重要组成部分之一，是连接京昆、青银两条国家高速公路的重要通道，北接在建的太阳高速平定至阳曲段，南接太原至旧关高速阳泉段与在建阳泉至盂县高速公路阳泉段（东环）共同形成阳泉市区域环线。路线全长22.503公里。北京炬桓工程项目管理有限公司阳泉西环高速公路工程监理部承担的k12+820k23+603.107段共10.601公里路基、桥涵工程的监理任务，本监理合同段建设条件复杂，工程规模较大，主要工程量：大桥10座、中桥1座、互通式立交桥5座、通道1道、圆管涵1道、盖板涵12道、拱涵12道、天桥1座、路基挖方：m3、填方.9m3、挡土墙：98656m3、土工格栅：72020.8m3、排水工程：33435.72m3、防撞墙：170m3、防护工程：76067.47m3。该项目建设单位：阳泉高速公路工程建管处，设计单位：中交路桥技术有限公司，监理单位：北京炬桓工程项目管理有限公司，本公司承担3个标段的施工监理任务，三个施工合同段分别为：江苏交通工程集团有限公司承担4合同段施工任务、青海路桥股份有限公司承担5合同段的施工任务、山西路桥建设集团承担6合同段的施工任务。二、工程安全监理细则编制的依据：1.交通建设工程安全监理的依据包括有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等的法律法规和标准规范、建设工程批准文件和设计文件、建设工程委托监理合同和有关的建设工程合同等。2.有关安全生产、劳动保护等的法律法规和标准。3.建设工程批准文件。4.委托监理合同和有关建设合同。 5.业主批准的安全监理计划。三、安全监理工作原则、目标、范围、及内容1.安全监理工作原则在施工监理工作中，要坚持“以人为本”的理念和“安全第一，预防为主”的方针，严格落实和督促承包人执行各项安全生产管理制度，实施标准化作业2.安全监理的目标：无重大安全责任事故，创施工文明工地。监理人员将通过对工程建设中的人、机、环境及施工全过程进行评价、监督和督查，制止建设行为中的冒险性、盲目性和随意性，有效地把该工程安全控制在允许的风险度范围以内，以确保无重大安全事故。3.监理工作范围（1）审查施工组织设计中安全技术措施或专项安全施工方案。（2）在实施监理过程，发现存在的安全事故隐患的，应当要求施工单位进行整改。（3）情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。（4）施工单位拒不整改或者不停止是施工的，应当及时向有关主管部门报告。（5）应当按照法律、法规和工程建设强制标准实施监理。4安全监理的内容工程开工前，总监理工程师应审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合强制性标准，审查合格后方可同意工程开工。审查重点是：1.安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格持证上岗情况。2. 是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程。3.施工单位的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定。4.是否制订了施工现场临时用电的安全技术和电气防火措施。5.施工场地布置是否符合有关安全要求。 6.生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案。7.施工人员安全教育计划、安全交底安排。8 .安全技术措施费用的使用计划。9.总监理工程师应审查分包合同中是否明确了施工单位与分包单位各自在安全生产方面的责任。10.监理工程师在巡视、旁站过程中应监督施工单位按专项安全施工方案组织施工，若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工，违规作业时，应予制止。对危险性较大的工程作业等要定期巡视检查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单位整改；情况严重的应签发工程暂停令要求施工单位暂停施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师应及时向有关领导部门报告。11.督促施工单位进行安全生产自查工作、落实施工生产安全技术措施，参加施工现场的安全生产检查。12.建立施工安全监理台账。监理机构应建立施工安全监理台账，并由专人负责。监理人员应将每次巡视、检查、旁站中，发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、监理的指令及施工单位处理的措施和结果及时记入台账。总监理工程师、驻地监理工程师应定期检查施工安全监理台账记录情况。13 .分项、分部工程交工验收时，如安全事故的现场处理未完成，不得签发中间交工证书。四.施工安全监理的方法1.发出口头通知在日常的现场巡视、检查工作中，若发现存在违反“强制性条文规定”现象或安全事故隐患，现场专业安全监理工程师应及时口头通知施工方，要求立即采取措施整改(事后及时书面通知予以确认)。2. 签发书面通知、指令 当“口头通知”发出后，未按期整改且无整改措施时，驻地监理工程师应及时向施工方实施签发书面通知、指令的措施，在签发书面通知、指令时应注意文件的时效性。 3.召开专题监理例会 当签发书面通知、指令后，仍未采取措施整改时，总监办应当组织建设单位、施工单位及其他有关单位召开专题监理例会，对书面通知、指令中的内容，结合“强制性条文规定”加以强调。要求责任方说明原因，落实整改措施，明确计划整改完成的时间，同时要求责任方明确在后序工作中对类似问题的预控措施，并形成例会纪要。 4.签发“工程暂停令” 在签发书面通知、指令或召开专题例会后，仍未及时整改、或拒不整改，情况严重的，应当要求施工方暂时停止施工，并由总监理工程师签发“工程暂停令”，同时报告建设单位。“暂停”的部位视工程的情况，可以是整个工程暂停，也可以是局部工程暂停。 5. 向建设主管部门报告若施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理工程师应及时向有关建设主管部门报告，可采用口头或书面形式。五. 突发事件的处理措施和程序 由于高速公路项目工程量大，技术难度高，地质情况复杂，施工标段相对较多，施工期较长而工程进展相对较快，在整个施工过程中肯定会有一些不可遇见的突发事件发生，这就需要监理工程师有强有力的处理措施来应付突发事件。 1. 从总监理工程师到一般监理人员在思想上时刻保持高度警惕，对于突发事件的苗头要有敏锐的洞察力；如果突发事件不可避免，任何一个参与处理突发事件的人员必须保持清醒的头脑，不能慌张。 2.建立突发事件处理系统。由总监理工程师及各部门负责人和现场监理组成突发事件处理内部系统；由总监办、施工单位项目经理部、设计单位组成突发事件处理外部系统；由驻地监理工程师、施工单位项目经理部和设计代表成突发事件处理领导小组。 3. 对于突发事件根据性质分级处理。对于一般性突发事件，由内部系统处理；对于重大性突发事件，由外部系统指挥内部系统处理；对于特大性突发事件，由突发事件处理领导小组指挥外部系统处理和内部系统共同处理。 4 .按照突发事件处理程序办事。突发事件处理程序如下：发现苗头或已发生突发事件一般事件重大事件特大事件监理工程师判断事件性质报告领导小组，建议启动外部系统，听从 指挥，协助处理启动内部系统查明原因，分析问题， 制定相应措施报告建设单位和总监，建议启动外部系统，听从指挥，协助处理对突发事件采取相应措施进行处理对突发事件的处理过程和结果进行详实记录六、安全监理组织机构及职责（一）安全监理组织机构框图和安全管理网络图（见附表）（二）安全监理的职责1、总监理工程师安全监理职责全面负责本监理合同段的安全监理工作，为本监理合同段安全生产监理的总负责人。主持编制安全生产监理计划，审批专项安全施工监理细则。负责对本监理合同段的监理机构人员进行安全教育，加强本项目监理机构人员的安全意识。督促施工单位做好施工现场的安全管理，齐抓共创文明施工，严防安全事故的发生。负责组织审核批准施工单位的施工组织设计方案及专项安全施工方案使之符合安全施工的要求。安全监理过程中应重点控制“人为的不安全行为”和“物的不安全状态”，以杜绝或避免安全事故的发生。定期召开安全监理例会，提出整改要求、预防措施，使安全工作落到实处。2、安全监理工程师安全监理职责服从总监理工程师的安排，具体负责总监办及其所监理合同段安全监理。对总监负责。负责审查专项安全方案，监督施工单位安全施工方案的落实。负责日常安全生产监理工作，经常巡视工地安全情况，包括：文明施工、安全防护、施工用电、防火防爆防汛和模板支撑等方面，发现问题及时要求施工单位纠正并向总监理工程师汇报。负责总监办安全监理日志和安全台帐的编制工作。负责向各驻监理工程师进行安全交底工作经常向总监理工程师汇报工地现场的安全生产监理情况，提出改进建议或措施。参加定期和不定期的安全监理检查，能坚持原则，敢于提出安全问题，认真跟踪施工单位落实整改。检查驻地组安全监理资料的整理收集和记录工作，审核施工单位的安全资料。监督、督促施工单位对施工人员进行安全技术交底和对新工人进行“三级”安全教育。指导督促施工现场人员遵守安全纪律，正确使用个人防护用品。事故发生时，协助有关部门调查取证事故原因，能积极收集提供原始安全记录。3、驻地监理工程师安全监理职责协助总监理工程师做好本监理合同段安全生产监理工作。对总监负责。在总监理工程师的领导下，对本监理合同段安全监理负责检查本项目生产过程中安全措施的落实。根据所辖合同段安全生产监理的实际情况，向总监理工程师提出改善安全监理措施的意见和建议。负责编制定期安全检查计划及时间表。经常组织有关部门检查本监理合同段的安全生产情况，组织开展定期和不定期的安全监理检查，发现问题及时发出整改通知，并督促整改结果。负责本驻地办安全监理日志和安全台帐的编制工作；负责向各驻地监理人员进行安全监理交底工作。接到各部门签发的整改通知后，监督督促施工单位落实整改，整改完毕后做好复查工作并向有关部门汇报。对不符合安全施工要求的问题，发出整改通知而施工单位长期拒不整改者，上报总监办协助处理，必要时在工程例会上提出停工整改要求或向上级有关部门汇报提请处理。对施工方案的安全性和施工单位的安全生产管理作出评价并列入竣工验收资料。事故发生时，协助有关部门及时组织保护现场工作，调查取证分析事故原因，向总监理工程师提出处理建议及改进措施。4、现场监理员安全监理职责服从驻地监理工程师的安排，直接对工地进行安全监理。对驻地监理工程师负责。根据批准的专项安全施工方案，具体监督施工单位安全施工方案的落实。具体负责日常安全生产监理工作，旁站和巡视工地安全情况，包括路基高填深挖，桥梁深基坑及高墩作业，梁板张拉与吊装，隧道监控量测，通风设施等方面的安全防护，发现问题及时要求施工单位纠正，并向驻地监理工程师汇报。经常向驻地监理工程师汇报施工现场日常安全监理情况。及时指出或发现施工不安全行为及安全隐患，提出整改要求，并追踪落实情况，重大隐患及时报驻地监理工程师。具体负责现场安全监理资料的收集和记录工作，填写安全监理日志，督促施工单位有关施工安全员进行安全资料整理。遵守安全纪律，做好个人安全防护。事故发生时，第一时间保护现场，并提供和收集第一方原始安全记录。七、危险源识别及处理办法1.总监办驻地危险源识别及处理方法：（一）总监办驻地未配置灭火器材, 灭火器材配置不合理；灭火器失效。有可能发生火灾。根据实际情况合理配置灭火器；定期检查对失效的灭火器进行及时更换。无消防水源。项目部的住址选择在有水源的地方。饮水器具未进行定期清洗。 可能发生传染要求各部门专人负责督促对饮水机进行定期清洗。2.用电管理危险源识别及处理方法：电缆线路,布置不合理, 触电。要求施工单位采用埋地或架空敷设，禁止沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋设电缆处地面上无标志, 触电。要求施工单位在埋设电缆的地面上要设有明显标志，并专人负责管理，不得将物料堆放在电缆埋设的上方。配电箱、开关箱, 未布置在干燥场所；安装不端正、不牢固, 触电。要求施工单位将其布置在通风、常温的场所，设在牢固的支架上，箱底部与地面的垂直距离应在1.3-1.5m范围内。箱内的连接线未采用绝缘导线，接头松动, 触电。要求施工单位采用绝缘导线，不得外露带电部分，进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，进入开关箱的电源线，严禁用插销连接。进出线口应设在箱体底部。无防雨、防尘设施, 触电。要求对箱体必须采用可防雨、防尘的设施。 分配电箱和开关箱未设置漏电保护器, 触电。要求必须设置漏电保护器，分配电箱中的漏电保护器漏电动作电流应为50mA，开关箱中的漏电保护器，额定漏电动作电流应不大于30mA。3.路基、桥涵工程危险源识别及处理方法：（一）土方工程开挖不符合要求-坍塌。要求相关方从上而下开挖，人工挖土2人操作间距横向不得小于2米，纵向不得小于3米。禁止采用挖空底脚方尖开挖土方或者不良地质岩石。边坡坡度不符合规定-坍塌。严格执行各种施工规范。不具备放坡条件，也无支撑-坍塌。监理工程师对相关方基坑支护方案进行审批并要求落实。超挖-坍塌。监理工程师对相关方土方开挖方案进行审批并要求落实。坑边1米范围内堆土等-坍塌。严禁相关方在坑、槽、沟边缘1米以内堆放弃土、机械或者其他杂物，并在距边缘1米处设置截水沟。机械开挖无专人指挥-机械伤害。要求相关方放置平台保持平稳，挖掘前要前发出信号。严禁人员进入机械旋转范围。坑边堆土高度超过1.5米-坍塌。对相关方在坑边堆土超高的现象进行禁止。（二）桥涵基础基坑坑边未用栏杆防护或有栏杆但不符合规定-高处坠落。要求相关方设立安全标志及合格的防护设施。人员上下坑无专用通道-高处坠落。要求相关方做好专用通道的修建。坑壁无支护-坍塌。监理工程师对相关方基坑支护方案进行审批并要求落实。（三）爆炸工程爆破工程未设专库贮存炸药-爆炸。监理工程师对相关方爆破工程方案进行审批并要求落实。库区没有明显的“禁止烟火”等安全标志-爆炸。必须要求相关方设立安全标志。爆破工程-钻杆与钻孔中心不在一条直线上-爆炸。监理工程师对相关方爆破工程方案进行审批并要求落实。起爆电源不足、导线截面不够-爆炸。监理工程师对相关方爆破工程方案进行审批并要求落实。无严格的出入库管理制度及回收制度-炸药丢失。要求相关方制定出入库管理制度及回收制度。使用金属器材装药且现场有无关人员-爆炸。监理工程师对相关方爆破工程方案进行审批并要求落实。装药时使用明火照明-爆炸。监理工程师对相关方爆破工程方案进行审批并要求落实。（四）焊接作业焊接作业-电焊机未安装防护罩-触电。对特种作业设备进行安全检查。电焊机放置位置无防雨措施-触电。对特种作业设备进行安全检查。电焊机周围有易燃物-火灾。对特种作业设备进行安全检查。电焊机焊钳与焊把线破损或绝缘不良-触电。要求相关方定期对用电设施进行监测。氧气瓶和乙炔发生器与焊点间的距离超标-爆炸。监理工程师对相关方施工过程的安全措施进行检查。焊接与木工等交叉作业不符合规范要求及电路电器漏电等-火灾。要求相关方对安全进行定期监测并制定相应的应急计划。（五）强夯作业夯土机械操作距离横向小于2.5米，纵向小于5米-机械伤害。要求相关方严格按机械施工操作规程进行施工。强夯施工离周围建筑近，无隔震措施-坍塌-。监理工程师对强夯相关方案进行审批，并定期检查。（六）挖孔及挖孔作业挖孔桩-孔内无有效上下途径-高处坠落。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。孔顶运土时，未封盖孔口-高处坠落。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。孔壁防护不当-坍塌。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。无有效通风措施-中毒、窒息。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。无有效降低水位措施-淹溺。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。孔口未设栏杆、或暂停作业时未封盖孔口-高处坠落。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。（七）砌筑工程架眼留设位置不当-坍塌。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。砌筑高度大于限值未加支撑-坍塌。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。砌筑高度超过1.2米未设架子-高处坠落。监理工程师对分项工程中的安全措施进行审批，并定期检查。（八）钢筋工程圆钢盘条展开时两端头未牢固-物体打击。监理工程师对钢筋工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。冷拉调直钢筋时，卡头未卡紧或地锚不牢-物体打击。监理工程师对钢筋工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。绑扎柱、墙钢筋时沿骨架攀登上下-高处坠落。监理工程师对钢筋工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。冷拉钢筋时，卷扬机前未设挡板-物体打击。监理工程师对钢筋工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。冷拉钢筋时，场地人员停留通行-物体打击。监理工程师对钢筋工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。钢丝钢绞线开卷方法不当-物体打击。监理工程师对钢筋工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。钢筋冷拉场地无安全标志-机械伤害。要求相关方必须设立安全标志。（九）混凝土工程在基坑、沟槽边搅拌混凝土，工程用水流入坑槽-坍塌。监理工程师对砼工程中的安全措施进行审批并定期进行检查。搅拌机料斗起落前料斗旁有人站立-机械伤害。要求相关方执行施工过程中的安全措施。振捣器操作人员未按规定防护-触电。要求相关方对电器设施进行定期监测。推车用力过猛可撒把-碰撞伤害。要求相关方执行施工过程中的安全措施。倾倒处无挡车措施-碰撞伤害。要求相关方行施工过程中的安全措施。泵管或接口爆裂-物体打击。要求相关方在砼施工前对泵管进行安全检查。（十）吊装工程吊装时吊点不合理，索具不合理；滑轮边缘破损；起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。吊装时启动、制动不平稳-起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。钢丝绳与其它物体摩擦-起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。指挥信号不明确-起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。斜拉斜吊-起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。吊装工程-构件下站人或通行-起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。构件堆放不稳、捆绑不牢-物体打击。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。吊装工程-超载-起重伤害。监理工程师对起重吊装工程进行专项审批并检查落实。起重机无准用证-起重伤害。特种机械必须具备准用证方可施工。（十一）支架工程基础无排水设施-坍塌。监理工程师对支架工程方案进行审批并检查。立杆、大小横杆间距超过规定-坍塌。监理工程师对支架工程方案进行审批并检查。未按规定设剪力撑-坍塌。监理工程师对支架工程方案进行审批并检查。钢管材质不符合要求，有缺陷-坍塌。监理工程师对支架工程方案进行审批并检查。（十二）施工机械操作人员不熟悉机械性能和操作方法，无采取紧急措施的能力-机械伤害。要求相关方对操作人员进行培训。操作人员未经培训考核合格，无证上岗-机械伤害。要求相关方对操作人员进行培训。施工机械-操作人员不固定-机械伤害。要求相关方必须使用培训合格的操作人员。（十三）施工现场临时易燃易爆物品库与邻近居民建筑安全距离不符合规定爆炸、火灾。对相关方的易燃易爆库进行检查。易燃易爆、危险品仓库、发电机房、变配电房无必要的安全防护-爆炸、火灾。对相关方的易燃易爆库进行检查。临时小型油库距生活区在50米以内，无围栏防护-爆炸、火灾。要求相关方对特殊场所增设安全防护设施，并定期进行检查。 八、施工安全监理监控要点监理工程师应要求承包人在制定单位、分部、分项工程施工组织设计时，必须制定行之有效的安全措施方案，经批准后工程项目方可允许开工。 （一）常规施工安全监理要点施工用电要求承包人按照安全规定用电，使用合格的配电箱、闸刀箱。施工现场要严禁线路破损、一闸多用和违反规定用电。高处作业凡高处作业都应有安全网保护，搭设好平台或跳板，必要时使用安全带。对作业人员要进行体检，患有恐高症的人员禁止登高作业。起重安装各类起重机械设备严禁超载，起重机械由持证人员专门操作，专人指吊。安装人员高空作业要拴挂安全带以防坠落。防火防爆易发生火险的部位要配备足够的消防器材，在施工现场使用电炉和冬季烤火要加强防火。防暑防寒要建议承包人在夏季施工现场，备有清凉饮料或充足的开水，并设置职工休息棚，冬季要做好防寒保暖工作。防雷电在搅拌站最高处，施工中应做好防雷电措施，避免雷击。防大风各种施工临时房屋应安装架设牢固，双导梁架桥机、龙门吊应有可靠的固定装置。安全标志牌在施工现场各作业场所及要害部位要悬挂各类相应的醒目的、明确的安全标志牌。雨季施工安全措施雨季施工主要应做好防雨、防汛、防雷等工作。基础工程应开设排水沟，一切设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方；保证通信光缆安全的措施监理工程师应要求承包人对路中、路侧通信光缆管线，要制定切实可行的保护措施，并严格按照批准后的施工方案实施。保证水系通畅的措施监理工程师应要求承包人与公路相交的水系在施工期间必须保证通畅，通过埋设临时管涵来保证水系的水利和排水泄洪作用。河流在涨水期间必须保证原河床的过水断面积尺寸，以免雨季阻塞河道，导致发生洪水灾害影响； 保证沿线电力设施安全的措施监理工程师应要求承包人一定要文明施工，对于净空高度不够的电力线路要在现场设置限高标志，禁止车辆通行。（二）、主要分项工程施工安全生产监理要点1路基土方工程安全监理要点（1）土方工程的开挖和填筑必须按照经审批的施工组织设计或者专项施工方案组织实施，并采取安全技术措施。（2）施工前必须清除地上障碍物和勘定地下工程、管线的准确位置，做好标识，并采取有效的保护措施。严禁使用机械对地下管线进行探察。（3）土方开挖应符合下列规定 ： 从上而下开挖，人工挖土2人操作间距横向不得小于2m，纵向不得小于3m。禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石；明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度；开挖深度1.5m以上，且无条件放坡的，必须设置固壁支撑。固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加；坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物，并在距边缘1m处设置截水沟； 机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定，挖掘前要先发出信号。严禁人员进入机械旋转范围；多台机械开挖，挖土间距应大于10m以上。多台阶开挖应验算边坡稳定，确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离；基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于1.2m高的防护栏杆和夜间警示灯。人员上下应走马道或梯子。严禁蹬踏固壁支撑上下；基坑内应有良好的排水设施。当开挖深度超过邻近建筑物（构筑物）基础深度时，应采取加固固壁支撑，控制降水，对建筑物进行沉降和位移观测。一旦发现异常应立即通知人员撤离现场，并组织群众撤离危险建筑；深基、深井、深沟内的开挖必须具备良好的通风条件，并经常检测有毒、有害气体，不得在有毒、有害气体超标情况下施工。遇有文物或者不可辨认的物品应立即向上级报告，并做好现场保护，严禁随意敲打、玩弄或丢弃。 （4）高填深挖路基工程1.工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制订相应的专项安全施工方案。2.应按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志。施工现场应设置醒目的安全、警示标志和安全防护设施。3.施工现场的临时用电，应严格执行现行施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）。夜间施工时，现场应设有保证施工安全要求的照明设施。4.施工便道、便桥应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。重车运行，前后两车间距必须大于5m;下坡时，间距不小于10m，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护栏杆。5.施工前必须清除地上障碍物和勘定地下工程、管线的准确位置，做好标识，并采取有效的保护措施。严禁使用机械对地下管线进行探察。6.施工作业人员，必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。作业人员、进入现场人员必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员应注意观察，严禁在机械正在作业的范围内进行辅助作业。7.高填深挖路基工程开挖应符合下列规定：（1）从上而下开挖，人工挖土2人操作间距横向不得小于2m，纵向不得小于3m。禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石；（2）明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度；开挖深度1.5m以上，且无条件放坡的，必须设置固壁支撑。固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加；（3）坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物，并在距边缘1m处设置截水沟；（4）机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定，挖掘前要先发出信号。严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖，挖土间距应大于10m以上。多台阶开挖应验算边坡稳定，确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离。（5）高陡边坡处施工必须遵守下列规定：作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。8.高填深挖路基工程填筑应符合下列规定：（1）从硬实地面向软土地面逐步填筑，并随填随压实；（2）设专人指挥，施工场地内应具有回转车道；（3）倾倒前应先发出信号，检查倾倒位置是否有人或机械、物资；严禁在填筑坡脚下站人；（4）划定危险区域，并设专人监控；（5）夜间或者视线不良条件下施工，应增加照明。9.工程常用机械（1）施工单位应在进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。（2）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。（3）机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。（4）作业前，应查明施工场地明、暗设置物、地下敷设管道（包括电线、电缆、给水、排水、煤气、通信、供暖等管道）、地下坑道等的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。（5）机械不得靠近架空输电线路作业，并应与架空输电导线的安全距离不得小于表7-1的规定。机械作业与架空输电导线的安全距离 表7-1 电压(kv)安全距离11-1520-4060-110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.0（6）挖掘机作业发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下；对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人。（7）推土机作业推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10°。下坡时，宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推破壁上高于机身的孤石或大土块；推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作用面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20-30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止相互碰撞；用推土机伐除大树或清除残除墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。（8）平地机机作业在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业；刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外侧倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降量差不得过大；遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面；在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。（9）装载机作业起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严谨铲斗载人；行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位；在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。（10）汽车作业载重汽车a、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室不得超额坐人；b、车辆装土场必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；c、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；d、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。自卸汽车a、发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严谨在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；b、当装载高度超过车厢栏板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制定；c、卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。10、在施工中遇下列情况之一时应立即停工，待符合作业安全条件时，方可继续施工：（1） 填挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时；（2）气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时；（3）在爆破警戒区内发出爆破信号时；（4）地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；（5）工作面净空不足以保证安全作业时；（6）施工标志、防护设施损毁失效时；（7）配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。（5）防护工程1.基坑开挖，应根据土质、水文和开挖深度等选择安全的边坡坡度或支撑防护，在施工过程中进行监测，并及时采取相应的处理措施。开挖弃土或坑边材料的堆放不得影响基坑的稳定。沟槽（基坑）开挖深度超过2m时，其边缘上面作业应按高处作业要求进行安全防护并设置警告标志。开挖沟槽（基坑）位于现场通道或居民区附近时，应设置安全护栏。2.边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。（1）脚手架应通过专业设计，必须进行强度、刚度及稳定性等方面的验算；（2）脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架要设置栏杆，确保操作人员安全通行；（3）施工过程中，对脚手架应经常检查，发现松动、变形或沉陷应及时加固；（4）拆除脚手架时，周围应设置护栏或警示标志，并应从上而下地拆除。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。3.作业人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。4.用提升架运送石料时，应有专人指挥和操作，严禁超负荷运行。严禁使用提升架载人。临时起吊设备的制作、安装必须符合国家相关规定。5.砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。6.砌筑作业时，严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得重叠作业。砌筑抹面、勾缝作业必须先上后下。不得上面砌筑、下面勾缝。不得采用从上而下自由滚落的方式运输材料。7.基坑开挖应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡（表7-2），否则应设置相适应的围壁支撑。基坑坡度表 表7-2坑壁土质坑 壁 坡 度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎卵石类土1:0.751:11:1.25轻亚粘土1:0.671:0.751:1亚粘土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:08.人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8 m以外，堆放高度不得超过1.5m。9.砂浆拌合机作业（1）拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆；（2）作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。10.砂浆喷射机作业（1）喷射机应保持内部清洁，输送泵和喷射机人员应密切联系，协调配合；（2）在喷嘴前5m范围内不得站人；工作停歇时，喷嘴不得朝向有人的方向；（3）输料软管如发生堵塞，可用木棍轻轻敲打外壁，如无效时可在关闭砂浆后拆卸胶管，用压缩空气吹通；（4）转换作业面