总的道路工程评估报告(共8页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上彭州市白鹿镇道路工程DB项目质量评估报告 中国华西工程设计建设有限公司 2012年8月22日质量评估报告一、 前言中国华西工程设计建设有限公司受彭州市小城镇投资有限公司的委托，对彭州市白鹿镇道路建设工程实施施工阶段监理工作，项目监理部于2011年4月开始对本工程进行施工阶段监理，经建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，于2012年8月20日本工程达到基本竣工条件。二、 工程概况本合同工程项目主要位于彭州市白鹿镇境内，其中小夫路工程技术指标均按市政道路设计，设计车速40km/h，路基宽度10.0m，局部部位8.5m，。起点通济镇凤鸣桥，终点白鹿镇康文山庄，全长10.674km。五条之路白三路设计车速10km/h，路基宽度5m，水泥混凝土路面宽4.5m，局部部位3.5m混凝土路面，起点白鹿村，终点三河店村，全长6.1km。金塘路设计车速10km/h，路基宽度5m，4.5m混凝土路面，局部地方采用4.m路基，3.5m混凝土路面，起点白鹿镇金桥村，终点金桥度假村，全长6.1km。书院路设计车速20km/h，路基宽度5m，水泥混凝土路面4m，局部地方路基宽度4.5m，3.5m混凝土路面，起点白鹿镇白鹿村消夫路，终点上书院，路线全长3.38km。天生桥路起于新建污水处理厂，终点至原天生桥，路线全长320m，道路标准路基4.5mi，3.5m混凝土路面，单车道，四级公路，设计车速20km/h。关沟路路线全长3.38km，现状道路为村道，行车道路宽度3m混凝土路面，道路全线坡陡急弯，标注低，特别是“5.12”汶川地震以后，路面损坏极为严重，行车条件较差，实际交通能力低。本次设计是在现状道路的基础上改建，道路标砖路基宽度4m，参照农村公路等级，设计车速10km/h，路面采用水泥混凝土路面面层。万白路K0+000K7+767.844段，路线全长7767.844m，道路标准基础6m（局部不稳5m、7m0，设计车速10km/h，使用年限10年，路面采用混凝土路面，K7+780K9+991.311段，路线全长2211.311m，道路标准基础8m，设计车速20km/h，使用年限10年，路面采用沥青混凝土路面。本工程包括道路工程、桥、涵工程等，工程造价.13美元。各参建单位为：建设单位：彭州市小城镇投资有限公司监理单位：中国华西工程设计建设有限公司设计单位：中煤科工集团重庆设计研究院施工单位：重庆建工集团股份有限公司地勘单位：中煤科工集团重庆设计研究院三、评估依据1、 工程建设监理合同2、 工程施工合同3、 工程设计施工图、图纸会审和设计变更4、 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20085、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20026、 桥梁工程施工与质量验收规范7、 其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定四、 质保资料核查情况1、 路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。2、 护面墙所用砌块的强度合格，地基承载力符合设计要求，外形美观，勾缝密实、均匀、泄水孔通畅。3、 水泥混凝土路面为施工单位自行搅拌，所用的材料、混凝土配合比、试块强度报告符合设计要求，混凝土养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、路面平整度符合施工验收规范规定，混凝土外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。4、 沥青混凝土路面所使用的材料为建设单位、施工单位和监理单位所考察合格的厂家所生产的材料，沥青原材料、以及相关试验数据均符合设计要求，路面施工工艺符合设计要求以及相关规范规定，路面平整度符合施工验收规范规定。5、 桥梁工程基础及梁板分部工程以通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。6、 交安工程标志、标牌以及标线分部工程以通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，资料齐全，核定等级为合格。7、 混凝土挡土墙为施工单位自行搅拌，所用的材料、混凝土配合比、试块强度报告符合设计要求，混凝土养护符合施工验收规范，标高、截面尺寸、路面平整度符合施工验收规范规定，混凝土外观质量一般，局部有蜂窝麻面现象。五、各分部工程质量评定验收1）、路基1、本工程采用翻挖、分层回填碾压法及抛石挤淤再回填碾压处理方法。后在施工过程中，局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符，通过变更，对该段采用换填、分层碾压的方式进行处理。2、在施工过程中监理单位对分层回填实行全过程旁站监理，每层回填都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整过施工过程基本正常。3、本工程施工机械均经过监理单位按相关程序审查后方可进行使用，符合相关规范要求。4、按照相关规范要求本工程每铺设一段水稳层以及路基换填不问均检测压实度，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。2）基层1、小夫路沥青混凝土路面，本路面基层分为3层，30cm砂砾石底层，20cm水泥稳定碎石底基层，30cm水泥稳定碎石基层。五条之路水泥混凝土路面，其中天生桥路基层为20cm天然砂砾石，20cm5.5%水泥稳定碎石；书院路20cm级砂砾石，20cm水泥稳定碎石，金堂路20cm级配砂砾石（旧混凝土路面破碎压实）垫层，20cm5.5%的水泥稳定级配碎石。关沟路20cm级配砂砾石，20cm5.5%的水泥稳定碎石。白三路20cm5.5%的水泥稳定碎石。万白路K0+000K7+767段20cm级配砂砾石，20cm5.5%水泥稳定级配碎石。K7+780K9+991段底基层4%水泥稳定级配碎石20cm，基层5.5%水泥稳定级配碎石20cm，现场施工主要采用机械搅拌，人工和机械摊铺、机械碾压的方式进行。2、在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工过程都有详细检测数据。严格按照设计要求和国家规范要求及监理单位身旁的施工方案开展监理工作，整过施工过程正常。3、本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合设计和规范要求。4、按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了各基层的压实度，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。3）面层1、小夫路沥青混凝土路面，本工程面层分为两层，下层为5cm中粒式沥青混凝土，上面层为4cm细粒式沥青混凝土。五条之路水泥混凝土路面，本工程面层均为20cm水泥混凝土路面。万白路K7+780K9+991.311段面层采用4cmAC-13+5cmAC-20+0.8cm改姓沥青稀浆封层。K0+000K7+767.844段面层采用C3020cm厚水泥混凝土。现场施工采用人工、机械相结合施工。2、在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工过程都有详细检测数据。严格按照设计要求和国家规范要求及监理单位身旁的施工方案开展监理工作，整过施工过程正常。3、本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合设计和规范要求。4、按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了各路面面层层的压实度和路面厚度检测，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。4）、其他分部工程的质量状况1、交通工程及沿线设施分部工程，交安标志、标牌及标线工程承包单位自评等级为：合格，监理验收合格。2、挡土墙分部工程含分项工程1项，其中合格1项，承包单位自评等级为：合格，监理单位验收合格。3、道路附属结构物分部工程含分项工程1项，其中合格1项，承包单位自评等级为：合格，监理单位验收合格。4、绿化分部工程含分项工程1项，其中合格1项，承包单位自评等级为：合格，监理单位验收合格。六、观感质量验收通过对沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、道路附属结构物、交通安全、等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为一般。七、施工过程发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。在施工过程中没有发现质量事故，作为一般的质量问题（包括常见质量通病）在施工过程中时有发生，这些问题通过监理例会提出、监理员在施工现场指出、施工单位自查、自检进行整改处理，达到合格后方可才进行下道工序施工。整过施工过程中监理单位总共召开监理例会26分，其中对小夫路下发监理通知17份，对五条之路下发监理通知单12份，对万白路下发监理通知单7份，对小夫路和五条之路监理联系单21份，对万白路下发监理联系单10份，施工单位已进行整改恢复。八、评估意见综合以上所述，本监理部认为该工程质量基本符合设计和施工规范验收要求，质保资料基本齐全、真实、有效。工程质量等级评定为合格。 中国华西工程设计建设有限公司 总监： 日期： 专心-专注-专业