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*交通大跨越带来的发展机遇浅析_交通大跨越带来的发展机遇浅析 储兆庆长期以来_的交通设施较为落后成为我市加快发展的一块“短板”。在市委、市政府的努力下这种窘境正在改变随着一批重大交通项目的建成投用_将一跃成为_北乃至全省重要的交通节点城市。 _迎来交通基础设施大跨越 20_年6月合淮阜高速公路竣工通车_结束了没有高速公路的历史并且成为全省第一条6车道的高速公路。 20_年5月18日随着_复线船闸正式投入运营_船闸一闸锁淮河的局面一去不复返_水运迎来大发展时代。 20_年淮蚌高速公路、合淮蚌高铁等重大项目的相继建成_将由此进入高铁时代在城区南部自_西也将形成环城高速。 20_年距_仅30分钟车程的_新桥国际机场、与淮河水运密切相关的苏北盐河航道整治工程也将建成投用。_至新桥国际机场的快速通道、_候机楼也将与新桥机场同期建成。_港的_、毛集、_、_、_和_六大港区组成分工明确、_入海、连城达港的千万吨内河大港形成布局合理、功能完善、便捷高效的现代化港口体系。盐河整治将实现_港的河海联运达到“_内移”的效果_滨河的_将成为“_沿海”城市。 经过_的积极争取今年底将开工兴建的商杭客运专线将在淮设站与合淮蚌高铁在_交会。两条时速350公里、双线电气化高速铁路将引领_一跃成为重要的铁路客运节点城市。 淮滁高速公路等重大交通项目也在积极推进。 “十二五”期间_省将启动联通淮河与长江的“江淮运河”项目。运河一开可以南下_、长江东出_北上山东和省内的_、_西联河南和省内的六安_将成为淮河的航运中心。 _交通走进了新时代。  交通变革引领区位优势大提升 短短的几年时间内_的公路、铁路、航空、水运条件都将得到极大的提升这样的现象十分罕见这样的机遇十分难得。 1、区位影响发展。区域经济的发展和竞争归根到底取决于区位条件。改革开放以来我国主要是以发展外向型经济为主导沿海地区的纺织服装、家电等加工业借海运之利实现了快速发展；IT产业则主要在航空枢纽周边集聚依托空运条件实现发展。_作为一个煤炭资源型城市和老工业基地在城市转型的道路上艰难跋涉。虽然通过实施合淮同城化、统筹城矿乡等战略我市在产业转型、功能转型等方面取得了初步成效但在区域竞争中因交通条件的制约长期处于劣势。 2、交通决定区位。交通运输是经济区域的网络和命脉特别是在现代交通快速发展的时代交通运输对区域经济的发展更是发挥着不可或缺的先导性、基础性、服务性作用。可以说一个城市区位的优劣、发展的快慢主要取决于交通条件的便捷与否；新一轮城市之间的竞争很大程度上是在交通设施建设上进行的谁反应快、出手准、干得好谁就会在未来一段时期内牢牢掌握发展的主动权。 3、_成为节点。在改善交通条件的竞争中_打了一场漂亮的翻身仗即将实现15分钟到省会30分钟到机场千吨级船舶_达海一跃成为_北乃至全省重要的交通节点城市。交通的蝶变促使_物流成本大幅降低区位优势大力提升竞争实力大为增强也必将引发资源配置的大调整从而催生区域发展的新格局。 伴随交通的变局地处华东腹地、长三角外围的_又一次迎来了加快发展的绝好机遇。 顺势而为谋划经济社会大发展     _曾经失去过机遇这次不容错过。 谋事宜早动手要快。_应结合交通的大变革谋划“十二五”因地制宜、因势利导、扬长避短重新进行资源整合力争在新的区域竞争中领先一步推进_的城市转型和科学发展。  1、抢占发展先机建设航运中心。_复线船闸的投用、苏北盐河的整治、江淮运河的建设为_打造区域航运中心提供了独特的机遇。一是建好_港区。可以依托煤炭运量大的条件大力开发淮河的岸线资源建设_新港和一批专用码头规划建设集装箱码头尽快形成吞吐量超5000万吨的运输能力完善港口功能、提升港口规模。二是积极主动对接。加强与_、_、_、_等地的沟通与联系我市积极牵头成立淮河航运集团或航运协会深化合作抱团发展尽快实现河海联运共同推进淮河航运事业的发展。 三是拓展航运腹地。疏浚西淝河、泥河、窑河等航道远期还要综合考虑开发潘谢煤田开采形成的沉陷区水面建成沟通淮河干流、茨淮新河辐射周边地区的航道体系。 2、用活机场窗口展示_形象。得益于地理位置的优势_无须投入建设资金不必承担运营风险净得交通便捷之利成为新桥机场的最大受益地。我市可以系统谋划主动出击进一步打好机场牌扩大收益面。一是建好配套设施。在高起点建设好_至新桥机场快速通道、_候机楼的同时开通直通机场的快速公交专线并建设美观、舒适的公交候车室。二是大力营销_。在机场设立广告牌放置宣传材料播放专题片广泛宣传合淮同城化发展的规划、进程五彩_的优势、潜力等内容。三是开设服务窗口。设立_优质和特色产品展示、销售专柜支持我市的_、志高等景区和旅行社在机场设立办事处将更多的_元素融入新桥机场。3、打造特色园区发展新兴产业。交通条件的变化必将引发区域发展格局的调整城市建设、经济发展、要素流动都将面临大变动、大洗牌。我市如果在以交通的大改善为背景、以区位的大变化为坐标用新要求、新思路、新规划引领发展就能更快、更好、更多地放大交通变革、区位提升带来的收益。一是布局临港园区。结合水运发展在淮河及支流择址兴建船舶修造工业园区发展造船工业。在_经济开发区、_经济开发区等开发区的滨河、_地段规划建设区中园发展适合水运的产业并配套建设专用码头。如可利用原_造纸厂的码头和铁路专用线建设以_经济开发区为主要服务对象的港口。二是发展临空产业。大型机场离不开经济腹地的支撑。在机场附近发展临空产业可以为机场的客货运输提供客源和货源。_新桥国际机场的建设为_在推进经济结构调整中发展临空产业提供了可能。可以说发展临空产业既是_结构调整的需要也是新桥机场运营的需要。可以依托合淮同城化规划和合淮工业走廊规划联合_市及_县在合淮共建区筹建临空产业开发区在_高新区内规划临空产业园在促进合淮工业走廊建设的同时提升_的产业层次。三是发挥环境优势。加大高塘湖、瓦埠湖生态环境的保护和建设力度。在高铁_东站、_南站附近规划建设科技创业服务中心、留学人员创业园、服务外包产业基地和新材料、电子信息、文化创意等新兴产业园；在毗邻高铁_东站、南站的高塘湖、瓦埠湖畔规划建设生态一流、生活方便的高档住宅小区综合运用高铁的交通优势和濒湖的生态优势以好环境、低房价吸引_等地乃至海外的优秀人才来淮居住、创业。 4、叫响交通优势树立崭新形象。以“五彩_”为统领立足于区域中心城市的定位在深入分析城市历史、布局形态、周边环境及未来发展特点的基础上对淮_市形象的营销进行重新规划编制合身得体的城市形象宣传方案。方案中要突出交通优势介绍区位格局融入交通便捷的高铁、机场因素强调成本低廉的淮河水运元素在海内外叫响_的交通优势、区位优势提升城市形象促进我市的招商引资引智、承接产业转移等工作。 5、完善公交网络增强辐射能力。京福、商杭高铁在_交会江淮运河、淮河在淮_流这为我市提升带动能力、拓展经济腹地创造了条件。我市应围绕高铁站、_港、候机楼等交通节点合理布局公交线路可以借此开通联系_、_、寿县等县区的快速公交系统加密与_、_等周边地区的快速客运班线拓展城市功能扩大辐射半径延伸经济腹地为_实现建设区域中心城市的目标奠定基础。 第 7 页 共 7 页