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    物流运输公司总经理述职报告.doc

    • 资源ID:16880116       资源大小:18KB        全文页数:9页
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    物流运输公司总经理述职报告.doc

    物流运输公司总经理述职报告物流运输公司总经理述职报告 20_年是_物流整车运作模式战略调整的关键之年主要凸显了铁路、水路的规模发展全面提升_物流的整体竞争能力实现_物流新一轮的战略发展。 面对_物流整车运作公、铁、水运输结构调整所带来的挑战我要求领导班子必需统一思想明确方向稳定人心。我要求公司经营团队在思想上必需顾全大局在行动上必需从_物流整体利益发展出发在方法上必需紧紧围绕_物流的发展规划结合公司经营管理目标积极探索运输结构未来发展趋势的新课题。 作为物流运输公司的总经理我明确对自己的经营管理目标要求在业务上勇于探索短途运输及基地化运作的优化模式在管理上勇于探索驾驶员队伍稳定管理的新模式加强对驾驶员的经济绩效考核制度的完善创建公司管理文化的核心竞争力确保运输任务的全面完成确保全年各项经营管理目标的完成。 一、   20_年1-10月份主要经营指标完成情况(财务数据) 项目 1-10月份 全年目标 实际完成 上年同期 预算+% 同期+% 主营业务收入 35758万 42797万 34866万 120% 123% 业内 26258万 34587万 28075万 132% 123% 业外 9500万 8174万 6710万 86% 122% 利润总额 1681万 1441万 1492万 85% 97% 经营运作分析: 20_年_物流公、铁、水运输结构的调整对公路公司带来了多种挑战和运作变化: 1)         公司业内总运量大幅度上升主要是短驳总量的得到增加; 2)         公司市场总运量同比去年有所上升体现了公司市场开发力度; 3)         公司运输平均重载率从20_年85%下降到20_年74%; 4)         公司短途运输占总运量从20_年28%上升到20_年72%; 5)         50%线路的对应长途市场运输和新开发市场被铁路替代; 6)         经营利润率下降6-8%。 二、   1-10月份主要KPI经营管理指标情况 考核指标 大众 OTD 通用 OTD GPS 完好率 规范 操作率 大众 质损率 通用 质损率 目标值 95% 94% 95% 90% 0.6% 0.41% 实际 99.15% 96.42% 98% 98% 0.12% 0.31% 经营管理分析: 1)总体KPI管理指标达标但管理指标尚未体现优势趋势; 2)质损指标临近风险值质量管理受控的稳定性尚需提高。 三、1-10月份经营管理工作总结 面对20_年公、铁、水运力结构的调整公路运输的现行运作模式特别是运力、资源的布局和统筹安排带来的市场资源多变的经济形势会遇到许多新的课题和挑战我深知自己肩负的责任。 创新思维发展是我对未来公司工作的重点思考我在领导班子中坚持提出了强化科学管理提升经济发展的工作要求。 在企业经营工作中我所体现的管理理念、管理思路、管理方法将直接影响到公司的管理文化和管理形象的建设直接影响到公司的可持续发展和经济增长的良性发展。因此不断学习提升自己的管理修养提高自己的物流管理水平提高自己把握全局的能力是我在工作中刻意追求的管理目标和人生哲理。 我坚持围绕_物流党政提出的工作主题积极开展降本增效和开源节流各项活动以人人成为经营者活动的形式提出“向管理要效益向稳定要发展”、“用企业文化创建效益用经济效益推进企业文化”的工作思想在公司管理工作中采取层层推动的工作步骤做到目标明确人人头上有指标个个身上有压力。 我在具体经营管理实施中结合公司经济发展要求年初召开了中层干部专题会议提出了找差距活动通过理性思考寻找工作中存在问题确立工作有效抓手具体工作实施如下: 在_物流各运输公司中公司率先完成了对驾驶员队伍管理的战略重点的改革工作成功实施了三大改革: 1劳务关系改革全面实现了驾驶员劳动关系转移的管理工作规避了公司在未来发展中的经营风险和法律风险这对_物流整体管理的深层面发展是一场大的战役其作用意义深远非凡。 2主副驾AA制改革20_年我对驾驶员主副驾分配机制实施了改革公司坚持理性应对困难和挑战在_物流中率先推行了驾驶员AA制上岗管理从根本上杜绝了驾驶岗位买卖的歪风邪气真正通过管理机制规避了以往的人制管理风险。 3 短驳车队绩效考核改革围绕基地周边短途运输任务在_物流各运输公司中率先建立了驾驶员短驳运输车队通过详细分析和测算合理运用经济杠杆与管理考核指标相结合即保证驾驶员的正常收入又要确保企业效益重在探索新物流架调整后的的运作模式; 公司在经济绩效考核机制上的大胆探索改革既体现了管理团队的工作责任和创新意识又顺应了公、铁、水结构调整的发展要求我们用管理团队的智慧、胆量、勇气和责任完成了一项特殊行业的直接对人的利益管理的高难度管理工作。 在平时工作中我要求经营团队紧紧抓住发展机遇以基地管理大发展为契机提高用户满意提高管理能级拓展市场份额增加经济效益提升公司核心竞争力。具体管理措施如下: 1 紧紧结合_物流党委两个主题活动要求提出以提高用户满意度为核心价值观以“至于安吉于行”的企业崭新面貌。 2 年初我积极组织了_(北盛)遇到的百年一遇的暴风雪灾的运输指挥得到了用户的充分肯定和赞扬获得了_通用“特别贡献奖”为_物流的服务品牌增添了光彩。 3 5月份我又带领管理团队亲临指挥了_重大交通封路的事件组织实施“冲关”620板承运了商品车8210辆确保了主机厂正常生产。得到了_通用颁发上汽集团的表扬信。 4 6月份我又带领管理团队亲临_交通罚款重灾区走访了13家经销商通过沟通缓解了重灾区经销商的投诉事件得到了_通用高层领导的称赞。 5 围绕公司和谐管理文化的推进7-9月我在公司先后组织的相应工作团队走访了驾驶员家属76家累计达到 228家在_物流运输公司中漫出了和谐管理的关键性的示范脚步。 6 9月份围绕_物流质量月活动计划和要求公司成立了以总经理为责任组长的质量月活动工作推进小组结合质量月管理主题实施了“七查一访”和“九个一”为特色内容的质量月活动。得到了_物流的好评。 7 在管理工作中我始终积极倡导打造企业文化用企业文化穿透力形成共同创造和谐共赢实现_品牌效应最_为维护既在用户潜在用户创造市场空间。 8 围绕员工队伍素质教育公司党政积极发展了“讲正气、讲正风、讲正道”的系列活动以提高员工职业素养和奉献精神以“党员先锋行动”为抓手重塑党员骨干积极分子在企业的标杆示范作用通过“一次谈心”、“一次慰问”、“一次授课”来提高员工的职业品质使干群凝聚力得到进一步巩固确保公司在稳定中求发展在和谐中求提高。 9 围绕公司经营管理的推进我积极主抓了公司内部控制管理的体系建设按照公司制定的财务管理规章制度加强内部过程控制加强经营管理的风险控制。建立财务审计管理制度全面实施各项费用过程审计;定期开展风险预防工作活动实施报警机制管理。 10 加强对年轻干部培养采用重点岗位轮岗锻炼制提拔有责任心、爱岗敬业的年轻人到重要的、关键的岗位任职。 我始终以_物流管理平台为核心:服从管理、服从指挥、服从调度确保完成运输任务确保驾驶员队伍稳定确保_服务品牌的发展。 1、     在即将过去的一年里我从内心深深感悟公司所面临的任务很艰巨。在市场开发和经营管理上还有许多工作要做面对激烈的市场竞争和_物流的各项管理要求我要求公司干部必须着力摆正自己的经营位置在市场开发、成本管理、体系管理上实施有效的常效机制管理。 为了确保各项经营指标的圆满完成我要求员工坚持推行对工作说得多点、做的细点、干得早点、想得全点、考得严点的干部管理方法对驾驶员实行培训得多点、管理要求高点、处罚力度大点的管理办法以强化推进公司的经营发展。 下阶段我将充分运用一切有利因素拓展市场战略发展紧紧抓住经营管理发展的契机创造企业新的飞跃重点打好三大硬仗: 第一场硬仗: 安排好运力结构的调整确保100辆新车按时到位落实好新驾驶员的招聘工作安排好 50辆旧车按时移交三产确保驾驶员队伍的稳定确保经营管理的稳定; 第二场硬仗:规划筹集东北基地的试点管理运作做到经营管理稳定做到驾驶员队伍稳定做到项目推进稳定; 第三场硬仗:设立公司内部管理控制部全面实施内控管理体系建设对各种经营管理费用、各种经营管理合同建立权限管理定义、运作管理流程、对应管理制度;实施运作风险等级管理实施安全风险预警机制全面推进风险管理的常效机制。 在今后工作中我会时时告诫管理团队:“心智决定视野视野决定格局格局决定命运命运决定未来”的哲理。在企业遇到困难时我将激发员工树立“不停止努力不放弃追求”精神和斗志在企业获得成绩面前我将提出要“山外有山楼外有楼”提倡“不进则退、慢进也是退”的理念。 我将把提高管理能级作为公司管理攻略目标明确管理能级是企业核心竞争力的基础切实抓好六个方面工作: 1)我们要进一步提高管理能力;2)我们要进一步提高客户服务能力;3)我们要进一步提高物流技术能力;4)我们要进一步提高市场拓展能力;5)我们要进一步提高一体化管理平台能力;6)我们要进一步提高经营效益能力。 在20_年新的工作中我将通过科学发展观的学习培训紧紧围绕管理能级的六方面工作结合公司经营发展的实际要求大胆开拓思路、积极主动工作以人人成为经营者活动为主题抓手为提高公司的整体管理水平和经营发展作出贡献。 第 9 页 共 9 页

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