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    第六节润滑系ppt课件.pptx

    • 资源ID:17070154       资源大小:4.70MB        全文页数:35页
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    第六节润滑系ppt课件.pptx

    润滑系一、润滑系作用、组成和工作原理 润滑系的作用n 润滑:干摩擦转变为液体摩擦;n 冷却:通过循环带走高温零件热量;n 清洗:通过循环冲走零件表面杂质;n 密封:油液充满在配合间隙中,提高 了密封性。n 防锈作用:在零件表面形成油膜,防止零件生锈。润滑方式压力润滑:以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中。应用范围:负荷大,运动速度高(主轴径、连杆轴径等)。飞溅润滑:依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑。应用范围:外露、负荷较轻、运动速度较小。如气缸壁、活塞销等。定期润滑(不属于润滑系):定期加注润滑脂润滑的办法。发动机润滑系的组成组成:集滤器、机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、机油压力表、机油温度表润滑部位润滑系的油路润滑系的油路工作演示桑塔纳发动机润滑系桑塔纳发动机润滑系 现代汽车发动机润滑系油路布置方案大致相似,只是由于润滑系的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。 二、润滑系油路轿车的润滑油路轿车的润滑油路 采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路:发动机工作时,机油经集滤器 机油泵 机油滤清器: 主油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅至活塞; 发动机前端第一条斜向油道 中间轴; 主油道的垂直油道 凸轮轴轴径 气缸盖回油孔 曲轴箱。压力润滑油路 发动机工作时,机油经集滤器:大部分机油经粗滤器率去较大的机械杂质,流入纵向主油道执行压力润滑任务;小部分机油(10%-15%),经机油细滤器率去较细的杂质和胶质后流回油底壳。 进入主油道的机油,通过七条并联的横向油道分别润滑主轴径和凸轮轴径。经主轴径机油从曲轴中的斜向油道润滑连杆轴径。斜向油道 机油从凸轮轴的第二、第四轴径处,经两个上油道通向摇臂支座,润滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。 第三横向油道通向机油泵传动轴;第一条横向油道通过喷油嘴,喷射出去的机油用来润滑正时齿轮副。 在第一、第二横向油道之间接出的油管通到空气压缩机曲轴中心的油道,对其连杆润滑后的机油由回油管回到油底壳中。斜向油道三、润滑系主要部件机油泵功用:将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。 分类:齿轮式、转子式 润滑系的主要部件有机油泵、机油滤清器,各种阀,机油散热器以及检视设备。 齿轮式机油泵齿轮式机油泵的工作演示特点:结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长机油滤清器作用:滤掉机械杂质和胶质,保持润滑油的清洁,延长使用寿命。分类:集滤器、粗滤器、细滤器。连接方式:串联:一般为粗滤器并联:一般为细滤器浮式集滤器浮于机油表面,能吸入油面上较为清洁浮于机油表面,能吸入油面上较为清洁的机油,但当油面上的泡沫被吸入时,的机油,但当油面上的泡沫被吸入时,油道中机油压力降低,润滑欠可靠。油道中机油压力降低,润滑欠可靠。固定式集滤器集滤器淹没于机油下面,吸入的机油清集滤器淹没于机油下面,吸入的机油清洁度较差,但可防止泡沫吸入,润滑可洁度较差,但可防止泡沫吸入,润滑可靠,结构简单。靠,结构简单。机油滤清器:集滤器功用:防止较大的机械杂质进入机油泵。分类:浮式集滤器、固定式集滤器固定管固定管吸油管吸油管罩罩油网油网浮子浮子浮式集滤器结构正常工作时正常工作时滤网被堵塞时滤网被堵塞时油网油网浮子浮子罩罩浮式集滤器的工作情况机油滤清器:粗滤器作用:滤去机油中粒度较大(直径为0.050.1mm以上)的杂质。安装:串联在机油泵与主油道之间。进油口进油口外壳外壳纸滤芯纸滤芯拉杆拉杆旁通阀旁通阀出油口出油口折叠型折叠型波纹型波纹型上端盖上端盖下端盖下端盖芯筒芯筒微孔滤纸微孔滤纸机油滤清器:纸质滤芯式粗滤器粗滤器的工作方式机油散热器作用:使机油保持在最有利的温度范围内工作。安装:1、装在冷却水散热器前面。2、装在冷却水路中。四、曲轴箱通风原因:汽油蒸汽 冷凝稀释机油废气中二氧化硫遇水亚硫酸遇氧硫酸废气进入曲轴箱压力增大 机油泄露作用:延长机油的使用期限,减少摩擦零件的磨损和腐蚀,防止发动机漏油。通风方式自然通风:自然通风:从曲轴箱内抽出的气体直接导入大气中去。强制通风:强制通风:将曲轴箱内抽出的气体导入发动机进气管道中。曲轴箱通风装置工作演示知识拓展润滑油矿物润滑油矿物油是从石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色,同时对环境也有较大的污染。另外,矿物油在提炼过程中因无 法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合寒带作业作用,随着半合成油和合成油生产成本的降低,矿物油将逐渐被淘汰出市场。合成油润滑油加氢基础油去除了影响润滑油品质的杂质,性能稳。 提高动力,降低噪音,比常规的润滑油节省燃油 油品流动性是传统润滑油的两倍,使低温启动更加迅速。 卓越的抗氧化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用。 优异的抗磨性,减摩剂配方延长设备使用寿命。 长期使用清净积碳保证发动机清洁、延长换油期半合成油半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。

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