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    第八节空气供给系统ppt课件.pptx

    • 资源ID:17070331       资源大小:2.42MB        全文页数:26页
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    第八节空气供给系统ppt课件.pptx

    第八节空气供给系统第八节空气供给系统空气供给系统进气系统向发动机提供其所需要容量的清洁空气。功用:为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工功用:为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。作时的供气量。空气供给系统*空气供给系统基本元件的构造1.空气滤清器空气滤清器2.节气门体节气门体3.进气管进气管4.怠速控制阀怠速控制阀(ISC阀阀)5.传感器传感器A空气流量计空气流量计B节气门位置传感器节气门位置传感器C进气温度传感器进气温度传感器涡轮增压器 涡轮增压器是利用废气的能量来压缩进气,并将高密度的混合气送入燃烧室来增加产出功率的装置。从空气中除去灰尘和其它颗粒。空气滤清器滤芯必须定从空气中除去灰尘和其它颗粒。空气滤清器滤芯必须定期地清洗或更换。期地清洗或更换。 空气滤清器空气滤清器滤芯的类型 纸质滤芯型。汽车上使用的最广泛的类型。 织物滤芯型。内装由织物制成可洗的滤芯的类型。 油浴型。是一种湿型内含有油池。 预前空气滤清器 预前空气滤清器是利用翅片旋转运动产生的空气离心力将灰尘从空气中分离出来。然后将灰尘送往集尘器,空气则输送至另一个空气滤清器。 油浴型空气滤清器是通过用金属纤维制成的、浸于在滤清器壳底部贮有机油的滤芯来过滤空气。 旋风型空气滤清器是通过由翅片产生的气涡离心力来清除诸如砂子等脏物,并通过纸质滤芯来俘获灰尘颗粒。节气门体功能:节气门体安装在进功能:节气门体安装在进气管中,来控制发动机正气管中,来控制发动机正常工况下的进气量。常工况下的进气量。组成:主要由节气门和怠组成:主要由节气门和怠速空气道等组成。节气门速空气道等组成。节气门位置传感器装在节气门轴位置传感器装在节气门轴上,来检测节气门的开度。上,来检测节气门的开度。节气门的外部装有节气门节气门的外部装有节气门缓冲器,节气门位置传感缓冲器,节气门位置传感器器(节气门开关节气门开关)、怠速控制、怠速控制阀阀(ISC阀阀)和真空软管等控和真空软管等控制装置。制装置。1、加速器踏板 2、油拉索 3、节气门 4、ISCV 节气门缓冲器 当节气门突然关闭时,因进气量的突然减少,会造成发动机转速的突然降低,令发动机产生较大的制动作用。 节气门缓冲器的设置便可以使节气门的关闭缓慢进行,使车辆行驶较为平顺。电子节气门智能控制系统 电子节气门智能控制系统(ETCS-i)。ETCS-i将加速踏板操作转换成电气信号,使用一只ECU(电子控制单元)根据驾驶状况来控制节气门控制阀的开、关。因此没有连接加速踏板与节气门控制阀的油门拉索。节气门控制器马达 节气门加速踏板位置传感器 节气门位置传感器6.怠速控制阀(ISC阀)发动机工作良好时的怠速应满足以下的几方面要求: (1)冷起动时要实现快怠速运转。 (2)热机后要求怠速尽量低,以节省燃油 (3)带负荷的怠速(如接入空调、动力转向和其他用电装置),要适当提高转速以免熄火。阀门阀门转子转子(永久磁铁永久磁铁)定子定子(电磁线圈电磁线圈)ECU转转速速信信号号怠怠速速信信号号怠速时怠速时,若目标转速若目标转速实际转速时实际转速时,ECU给怠速控制阀的电磁线圈通电给怠速控制阀的电磁线圈通电,打开阀门打开阀门,增大空气量增大空气量.怠速控制阀怠速控制阀(ISC阀阀)ECU通过各种传感器将所检测到的节气门开度、发动机转速、冷却液温度、起动、空调、动力转向等信号与内存的理论值相比较,如果冷起动,便向ISC阀发出加大开度的指令,使之增加进气量井同时发出冷起动喷油量的信号,从而能获得较浓的空燃比;冷机怠速时ECU会向ISC阀发出增大开度的指令,并同时加大喷油量。阀门阀门转子转子(永久磁铁永久磁铁)定子定子(电磁线圈电磁线圈)ECU转转速速信信号号怠怠速速信信号号怠速时怠速时,若目标转速若目标转速实际转速时实际转速时,ECU给怠速控制阀的电磁线圈通电给怠速控制阀的电磁线圈通电,打开阀门打开阀门,增大空气量增大空气量.怠速控制阀怠速控制阀(ISC阀阀)怠速控制阀 步进马达型 。旋转电磁阀式。 4.进气管在多点电控燃油喷射式发动机上,为了消除进气波动和保证各缸进气均匀,对进气总管和进气歧管的形状、容积都有严格的要求,每个气缸必须一个单独的进气歧管。有些发动机的进气总管与进气歧管制成一体,有些则是分开制造再用螺栓连接。 充气效率 充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下(1个大气压、20、密度为1.187kg/m2)占有气缸活塞行程容积的干燥空气质量的比值。大气压力高、温度低、密度高时,发动机的充气效率也将随之提高。ACIS 可变进气系统(ACIS)。ACIS使用ECU(电子控制单元)操纵改变进气歧管有效长度的控制阀。空气供给系的检修维修时应注意进行以下检查:(1)检查空气滤清器滤心是否赃污,必要时用压缩空气吹净或更换;(2)进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响大。检查各连接部位应连接可靠,密封垫应完好;(3)检查节气门内腔的积垢和积胶情况,必要时用清洗剂进行清洗。注意:绝对不能用砂纸和刀片清理积垢和积胶。 知识知识拓展拓展可变进气歧管双通道可变进气歧管可提高汽油机在中、低速和中、小负双通道可变进气歧管可提高汽油机在中、低速和中、小负荷的有效输出扭矩荷的有效输出扭矩改善动力性;降低汽油机在中、低改善动力性;降低汽油机在中、低速和中、小负荷的最低燃油消耗率速和中、小负荷的最低燃油消耗率改善经济性;适当改善经济性;适当减少汽油机有害排气污染物的排放量减少汽油机有害排气污染物的排放量改善排气净化性。改善排气净化性。主副通道式可变进气歧管主副通道式可变进气歧管是双通道可变进气歧管的一个变型和特例。其结构、 工作过程、作用机理及功用均与双通道可变进气歧管相似。

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