高速公路安全行车之我见 .docx

精品名师归纳总结国家职业资格鉴定驾驶技师 论文（国家职业资格二级）论文题目：高速大路安全行车之我见姓名：邬 燮 峰身份证号：准考证号： 所在省市： 所在单位：高速大路安全行车之我见邬燮峰宁波市公交旅行公司摘 要：今日，时间对人们来说变得更加重要，而速度恰恰是时间的保证，所以高速大路也越来越成为人们驾车出行的首选道路。但是高速行车本身就存在着许多危急因素，假如驾驶者不能很好的把握高速大路行车特点及驾驶操作方法，就孕育着重大事故的可能 性。本文从高速大路白天、夜晚、特殊天气三种情形进行阐述，提出安全行车的看法。主题词：驾驶。 高速大路。 安全前言安全生产事关人民群众的生命财产安全和身心健康，表达着最广大人民群众的根本利益，既是全面建设小康社会的基本要求，更是高速大路事业发晨的基本保证。近年来，省厅局及市安监局、交通局高度重视安全生产工作，实行了一系列重大举措，高速大路部门环绕安全生产也做了大量细致的工作，总的来看，高速大路系统安全形势朝着好的方向进展。但是，目前全国高速大路系统的安全可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结形势也不容乐观，责任事故时有发生。各县市之间工作开展很不平稳，安全治理现状与上级和市安监部门的要求仍有较大差距，与交通运输行业相比仍处于劣势，与目前复杂严肃的形势需要仍很不适应，安全工作环境不优，安全基础工作仍较薄弱，存在的深层问题仍较突出，做好安全工作任重道远、责任重大。第一章 高速行车的基本条件1.1 、高速大路基本简况高速大路是全封闭、全立交、掌握出入口,设有中分隔带及多种安全、治理、服务设施 ,专供机动车高速行驶的大路。目前高速 大路已特别普及 ,在带动经济高速进展的同时 ,其交通事故中的人员死亡率是全部大路车辆事故中最高的。因此, 高速大路的行车技术是 所 有 驾 驶 员 都 要 认 真 学 习 并 加 以 运 用 的 。1.2 、车辆进入高速大路之前的预备工作在上高速大路前肯定要对车辆做一番细致的检查工作。1、 要检查燃油量。汽车高速行驶,燃料的消耗要比预想的 多。以百千 M油耗 10 升的车为例 ,时速为 50 千 M/小时时行驶 100 千 M耗油 10 升,而在高速大路以 100 千 M/小时行驶 100 千 M将耗油 16 升左右。高速行车油耗明显增加 ,因此, 高速行驶时 ,燃料要预备充分。2、 要检查轮胎的气压。汽车在行驶中,轮胎将产生压缩及膨胀,即所谓的轮胎变形 ,特殊在轮胎气压较低、车速较高时,这种现象更加明显 ,此时轮胎内部反常高温,将产生橡胶层与掩盖层分别,或外胎面橡胶破裂飞散等现象而引起爆胎,发生车辆事故。因此高速行驶前 ,轮胎的气压要比平常高一些。3、 要检查制动成效。汽车的制动成效对行车安全有着举足轻重的位置。在高速大路上行驶,更要留意制动成效。动身前 ,应先低速行驶检查制动成效 ,发觉有反常时 ,肯定要进行修理 ,否就, 极有可能引起重大事故。另外,对机油、冷却液、风扇皮带、转 向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。其次章高速行车各种情形的要点可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结高速大路安全行车分为白天、夜晚和特殊天气三种情形，在此分别阐述。第一给大家一组数据，假设你的车速为100km/H，你的车一秒钟向前行驶 27.8M。刹车的距离为 43M 左右（正常路面和精力集中的条件下）。车速越快，刹车距离越长。车速越快，安全系数越低。车速越快对你的操控才能和驾驶技能要求越高。车速越快通视距离要求越远。2.1 、白天高速大路安全行车要点高速大路规定最高车速（轿车） 120km/H 左右 国内高速大路限速有所不同 。然而好多的车友 包括我自己 跑高速的时候自觉不自觉的都超速。无论是限速（超速）行驶，高速大路安全行车应当掌握以下要点：1、进入高速大路必需对自己的驾驶才能做到心中有数，严禁酒后驾驶，严禁频繁接打电话，严禁与随车人员打闹或开玩笑。“三个严禁”每一位驾驶者必需牢记！2、全部司乘人员必需系好安全带， 提示随车人员不得过 分开玩笑 和车上打闹。3、依据你的驾驶体会和驾车才能以及路面完好情形，控制车速。假如需要拉高速的时候，万万不行超出本人驾驶才能侥幸极限驾驶。每一位驾驶者对于车辆掌握才能是不尽相同的，超越自驾才能超速行车，是特别危急而又愚蠢的行为。4、依据自己的驾驶才能、车速和路上车流情形，合理的挑选行车区域（行车道、超车道）。5、超车必需事先观看车外后视镜和车内后视镜，特殊留意观看左侧外后视镜和车内后视镜，特殊留意观看前车后转向 灯，必要时通过鸣笛警示前车你在超车。严禁超越正在超车的车辆，通视不良情形下严禁超车。严禁右侧超车。超车提前100M左右打开转向灯，提示前、后方车辆你正在超车。6、超车中尽可能提高车速，以便缩短与被超车辆并行时间。假如遇有前车也在超车，因该马上减速舍弃超车。超越前车行驶80-100M 以上，给右转向灯后回到并回行车道。双向4 车道的高速大路通常情形下不答应在超车道上长时间行驶。7、保持安全的行车距离，通常情形 下，时速为 100 公里时，行车间距为 100M以上。时速 70 公里时， 行车间距应在70M 以上。车速越高行车距离越大。在遇大风、雨、雪 、 雾 天 或 者 路 面 结 冰 时 ， 应 当 减 速 行 驶 ， 增 大 行 车 间可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结距。8、使出和驶入高速砸到时，提前减速60km/H 以内，提前开启转向灯，通视后方情形，缓慢驶出（驶入）高速路口。9、高速大路行驶没有紧急情形不得随便停车。必要停车时必需驶入停车带（右侧并有停车带戒备线），驶入停车带紧靠路边停车，并开启应急灯（双闪灯），较长时间停车必需在车后放50-100M 处放置警示牌 三角牌 。下车人员不得随便穿越高速大路，不得把废弃物投掷在高速大路上。驶入高速行车道要留意提前给出转向灯示意。10、高速大路上禁止随便拖拉、牵引抛锚车辆。机动车因 故障、事故等缘由不能自行开动时，必需由特的的救援机构的救援 车或清障车牵引拖拽。11、高速大路禁止倒车。禁止逆行。禁止穿越隔离带调头。禁止骑跨分解线行车。2.2 、夜间高速大路安全行车要点夜间高速行车除了把握白天行驶要领以外，重点是把握灯光条 件的驾驶要领。1、夜间高速行车对车灯光要求严格，必需保持灯光完好。必需严格管制灯光使用规章。2、夜间高速大路行车，依据白天车速的80%把握（个人体会）。由于夜间通视情形不良，远光灯照耀距离在 200-300M 左右，给你观看前后方路况、车况带来不便，直接影响你的精确判定，给你处理情形留有的余的大大削减。 所以最有效的安全措施是放慢车速 ， 集中精 力谨慎驾驶。3、超车前要提前较大距离开启转向灯，接近前车50-100M时，视情形用远、近变换灯光提示前车。超车前和超车过程必需留意观看前车尾灯，一但发觉前车尾灯给出变道信号，必需实行合理的、安全的应急措施，减速让行或舍弃超车。4、超过前车后尽可能提速行驶一段路程，观看后方车辆位置，确保具有足够的安全距离以后（安全距离视被超车的车型和车速判定，不得小于50M 变更车道），开启转向灯驶入行车道。5、行车距离间距对比白天适当加大，驶入（驶出）匝道提前观看情形，放慢车速，急转弯时由于灯光盲区较大，特殊提示放慢车速。6、接近收费站，提前变换近光减速慢行，特殊留意挑选出口时留意观看后面来车，防止显现抢道、强行。7、夜间高速大路行车无紧急情形不得闭紧急刹车。遇到路面上不明物体防止骑行和碾压。8、夜间高速大路可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结上暂时停车必需使用视廓灯和应急灯。较长时间停车车后100M以外放置警告牌。下车人员不得在路中间活动，不得将物体放置路中。2.3 、特殊天气高速大路安全行车要点1、雨天气路面附着系数降低，汽车制动距离加长，特殊提示雨天路面有水，轮胎与路面之间隔着一层水膜，犹如行驶在水上，附着 系数几乎为零，特别危急。必需降低车速，防止显现这种所谓的 “水膜现象”。2 、防止紧急制动。雨天路面附着系数下降，紧急制动时，极易使车辆失去掌握，导致事故发生。3 、加大行车间距。雨天路面湿滑，制动距离延长，因此要加大行车间距。通常情形下要加大 50100M 的行车间距，最好把车间距掌握在150M 以上。4 、雾天行车留意事项。雾天能见度低，通视成效较差， 简单发生追尾碰撞事故。遇有大雾天气，必需将车速掌握在可视范围内，能够安全停车的距离。例如，车速40 公里/ 小时，轿车的安全停车距离 20M 左右，雾天高速大路行车要留有更多的停车距离和行车间距。5 、防止急减速或随便停车。当正常行驶的车辆驶入雾团，驾驶员视线突然受阻，本能的会紧急制动减速，造成后方车辆来不及减速而追尾。因此，一旦遇见这种情形时，不能盲目的突然减速，肯定要给后方车辆留出减速避让的余的，谨慎的制动减速。在雾区行驶不是及其特殊情形，肯定不能停车。6 、雾天行车要开启前后雾灯，必要时开启应急灯（双闪）。7 、雾大能见度较低，应当挑选进入服务区停车或挑选其他路线行车。终止语高速大路安全行车至关重要，稍不留意，瞬时就有可能酿成大祸。车行万里路，终身保平安。期望上述体会和做法对进入高速大路行驶有所警示，那就是我此作的最终目的和心愿。参考文献（1） ） 高速大路安全行车基本学问（2） ） 高速大路安全行车常识（3） ） 高速大路安全行车留意事项可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（4） 版权申明（ 5） 本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。版权为潘宏亮个人全部（ 6） This article includes some parts, including text, pictures, and design. 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