两湖路排水站管道改造工程施工方案.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流第一章第二章第三章第四章 两湖路排水站管道改造工程施工方案.精品文档.第五章 工程概况一、工程概述本工程为两湖路排水站压力管道改造工程,工程位于晨曦路与两湖路交叉位置,工程采用螺旋压力钢管；污水管管径DN1000*12，工程总量为：本期约153米。二、编制依据、钢管设计规范GB50202-2002；、压力钢管制造安装及验收规范Dl5017；、钢管表面防腐技术规范；、水利水电工程施工手册金属结构制作与机电安装工程；、气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝焊缝坡口的基本型式与尺寸GB985 -88、埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986-88；、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88；、建筑施工安全检查标准JGJ59-99；、 两湖路排水站压力管道改造工程施工设计图及甲方确认的方案图等；第二章 施工计划根据工程实际情况需要，压力钢管主要施工过程分解为1、 材料进货物资检验所有构成实物工程的钢材、焊条、焊剂、焊丝以及油漆等送到现场后，项目部立即组织相关技术负责人，材料员对来料依据设计图纸，设计更改，材料计划等进行验收，主要检查材料的规格及型号是否与材料质量证明书相符，几何尺寸是否超标。本工程所用的16MnR,必须满足压力容器用钢GB6654-1996的规定。对可疑钢板采用超声波检查或采用样送检，检查合格后方能使用。2 、钢管制作 选材表面处理确定切割形状、尺寸切割成型2.1 样本制作为方便检查，保证钢管及各种管道零部的制作安装精度，采用=0.5mm镀锌钢板制作样板。根据设计要求，钢管内径弧度检查、支撑环、加劲环等都须制作样板，样板的弧长必须符合规范要求（根据管径不同，样板的弧长在1.52m）。样板制作完毕后，必须经过专业施工员检查，同时作上标记，以防止在使用过程中混用。弯头、锥管及叉管采用地规、钢直尺等直接在拼接好的钢板上放样，由专业施工员，质量员或技术负责人检查无误后，方可下料。2.2钢板拼接及下料根据设计要求，结合现场实际情况，制作钢管的钢板全部采用定尺钢板，长、宽边均留有少许余量；为保证将钢管周长误差控制在最小范围内，采用将两张定尺板拼接好后下料的方法；拼接采用二氧化碳保护焊工艺焊接，拼接前应检查边长是否为直线、宽边与长边是否垂直，同时，用氧气-乙炔焰割刀对钢板进行修整，保证钢板宽度与设计相符，切割和刨边面的熔渣、毛刺和缺口，应用砂轮磨去，所有板材加工后的边缘不得有裂纹、夹层和夹渣等缺陷；焊前将焊口两侧1020厘米范围的铁锈、熔渣、油垢、水渍等清除干净，检查合格后方可施焊；当单侧焊完后，将钢板用龙门吊缓慢翻面，用电弧刨清根、打磨干净后再继续施焊。拼接好的钢板根据板厚的不同，确定展开尺寸，同时在钢板上画出展开图，认真检查平行线和对角线，检查无误后方可下料；下料采用氧气-乙炔焰割刀切割。叉管、弯管、渐缩管等管件与钢管的下料方法相同。异径叉管的管壳，实际上是由锥管割去开口部分而成；首先用电脑绘制出叉管管壳的平面展开图，找到各点在X轴和Y轴上的坐标后，将得到各基准点的弦长；在实际放样时，将两张钢板对接，长度大于最大口的弦长，宽度为小口展开弦高加钢管的实际高度，同时，在钢板上画出各坐标点，圆滑连接各坐标点，认真检查支管与主管连接处的弧长是否相同，核对无误后方可下料。下料后，焊缝处的坡口用氧气-乙炔焰切割，然后用角向砂轮机打磨成型。叉管、弯管、渐缩管等管件与钢管的下料方法相同。板材放样及下料时应考虑板材的切割余量和焊接收缩余量，一般情况下留3-4mm。3 、钢管卷制3.1钢管卷制时利用加工场已安装好的壹台龙门吊配合卷制。首先，利用10T龙门吊将钢板缓慢送入卷板机，调整好小车与卷板机的位置，在卷制过程中，大车与卷筒保持同一速度，用准备好的样板对钢管的弧度进行监控，随时调整卷板机上下轴的间距；当钢板卷至一定长度时，用龙门吊将卷制好的部分吊住，使钢板自重不致将卷制中的钢板压变形。卷制成形后，用夹具将接口对平，点焊牢固，同时，用与管道内径等长的临时支撑在管口两边加以固定，使其不致在吊装过程中发生变形。3.2叉管、弯管制作叉管制作时，将卷板机的上滚筒调到一定倾斜角度，按照大、小边弧度的等分线卷制，在卷制的同时，用两块不同半径的样板，在管口平面位置检查，当一段钢板已卷制成型时，继续转动钢板到下一等分线继续卷制；当叉管卷制成型后，局部地方的弧度可能会出现偏大或偏小的现象，需采用火焰对叉管进行校弧，校弧完毕后，采用临设支撑加固两端管口。当叉管各段均加工完毕后，应在加工现场进行预组装，经检查合格后再分段运至现场安装。弯管、渐缩管的制作方法与叉管的制作方法相同。3.3 钢管卷制成型后，为防止自然变形，直接采用龙门吊吊至焊接平台上施焊。4、 钢管焊接4.1压力管道工程的管道材质为14MnR,管道壁厚为14mm。根据设计文件及施工现场的具体情况，焊接采用手工电弧焊，4.2 坡口加工预制（1） 管道坡口加工时，由于壁厚均小于25mm，故采用V型坡口（25°30°）。（2） 管道坡口采用氧气-乙炔半自动割刀加工，半自动割刀无法加工的特殊部位可采用手工切割加工。（3） 坡口加工后必须除去坡口表面的氧化皮、溶渣及影响接头质量的表面后，并应将凹凸不平处打磨平整。4.3 焊接工艺（1） 工程管道焊缝按其重要性分为三类。其中：一类焊缝：A、岔管的所有焊缝。B、主管管壁纵缝。C、主厂房内明管环缝。D、凑合节合拢环缝。E、闷头与管壁的连接焊缝。此类焊缝若用超声波探伤抽查率为50%，射线探伤复查率为5%，质量要求为B1级合格。二类焊缝：A、钢管管壁环缝；B、止水环、加劲环的对接焊缝及其与管壁之间的组合焊缝。此类焊缝若用超声波探伤抽查率为50%，质量要求为B2级合格。三类焊缝：受力很小，且修复时不致停止发电或供水的附属构件焊缝。（1） 焊缝组对前应将坡口及其内侧表面不小于10mm范围内的油、漆、垢、锈、毛刺等清除干净，且不得有裂纹、夹层等缺陷。（2）管子或管件对接焊缝组对时，内壁应齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不应大于2mm；（3） 焊条使用前应按规定进行烘干，并应在使用过程中保持干燥。焊丝使用前应清除其表面的油污、锈蚀等。压力管道焊接各类焊缝所选用的焊条、焊丝、焊剂可参照下表选用。钢种牌号手 工 焊二 氧 化 碳 气 体 保 护 焊焊条牌号符合国标型号相当于AWS型号焊丝牌号焊 剂牌号符合国标型号相当于AWS型号低合金钢16MnRJ506J507J507HE5016E5015E5015E7016E7015 E7015H08MnSiH10MnSiH08Mn2SiA （5）焊接材料应按下列要求进行烘焙和保管：焊条、焊剂应放置于通风、干燥和室温不低于5的专设库房内，设专人保管，烘焙和发放，并应及时作好实测温度和焊条发放记录。烘焙温度和时间应严格按厂家说明书的规定进行。烘焙后的焊条应保存在100-150的恒温箱内，药皮应无脱落和明显的裂纹。现场使用的焊条应装入保温筒，焊条在保温筒内的时间不宜超过4h，超过后，应重新烘焙，重复烘焙次数不宜超过2次。焊丝使用前应清除铁锈和油污。（6）遇有穿堂风或风速超过8m/s的大风和雨天、雪天以及环境温度在-5以下、相对湿度在90%以上时，焊接处应有可靠的防护措施，保证焊接处有所需的足够温度，焊工技能不受影响，方可施焊。（7）施焊前，应将坡口及其两侧50-100mm范围内的铁锈、熔渣、油垢、水迹等清除干净。（8） 焊缝（包括定位焊）焊接时，应在坡口上引弧、熄弧，严禁在母材上引弧，熄弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应错开。（9） 定位焊焊接应符合下列规定：一、二类焊缝的定位焊焊接工艺和对焊工要求与主缝（即一、二类焊缝，下同）相同；对需要预热焊接的钢板，焊定位焊应以焊接处为中心，至少应在150mm范围内进行预热，预热温度较主缝预热温度高出20-30；定位焊位置应距焊缝端部30mm以上，其长度应在50mm以上，间距为100-400mm，厚度不宜超过正式焊缝高度的二分之一，最厚不宜超过8mm；施焊前应检查定位焊质量，如有裂纹、气孔、夹渣等缺陷均应清除。（10）工卡具等构件焊接时，严禁在母材上引弧和熄弧。（11）双面焊接时，单侧焊接后应用碳弧气刨或角向砂轮机进行背面清根，将焊在清根侧的定位焊缝金属清除。采用碳弧气刨清根时，清根后应用砂轮修整刨槽。（12）焊缝组装局部间隙超过5mm，但长度不大于该焊缝长的15%时，允许在坡口两侧或一侧作堆焊处理，但应符合下列规定：a、 严禁在间隙内填入金属材料；b、 堆焊后应用砂轮修整；c、 根据堆焊长度和间隙大小，对堆焊部位的焊缝应酌情进行无损探伤检查。（13） 纵缝埋弧焊在焊缝两端设置引弧板和熄弧板，引弧板和熄灭弧板不得用锤击落，应用氧-乙火焰或碳弧气刨切除，并用砂轮修磨成原坡口型式。（14）焊接完毕，焊工应进行自检。一、二类焊缝自检合格后，应在焊缝附近用钢印打上代号，作好记录。5、钢管的校正和加固5.1 加劲环焊接钢管校正加固后就地进行加劲环组装焊接，加劲环在组装前，先在钢管壁上划出组焊的位置，焊好托板，将加劲环放在托板上，加劲环要垂直、紧贴管壁，局部间隙不得大于3mm，在拼接加劲环时，其接头间隙应小于4mm，组对时，应错开拼接时的焊缝。加劲环焊缝采用平角焊，一面焊完后管道进行180度翻身，并进行气刨、清根、打磨后继续施焊。5.2因钢管在制作、焊接、吊装、运输、安装过程中可能会出现局部变形，必须重新对钢管的弧度进行校正，校正主要采用千斤顶调整钢管的圆度，局部地方可采用火焰校正。5.3为确保钢管在运输及安装过程中不会发生大的变型，校正后的管段需重新进行加固处理，加固采用临时支撑点焊在管口内壁上，支撑点的多少根据现场实际情况进行调整，以满足强度需要为原则，尽量减少在管道内壁的焊接量。5.4 钢管探伤所有在加工完成的焊缝，必须经过检验合格后，才能进入安装工序，具体见管道焊接工艺施工技术。5.5 管道油漆防腐管道油漆防腐必须在焊接检验合格后进行。5.6 表面预处理钢材表面涂装前，必须进行表面预处理。在预处理前，钢材表面的焊渣、毛刺、油脂等污物应清除干净。表面预处理质量，应符合施工图纸的规定。钢管内壁采用喷涂材料、除锈等级应达到GB8923-88规定的Sa21/2级。埋管外壁采用喷涂水泥浆时，应达到Sa1级。表面预处理应使用洁净、干燥、有棱角的石英砂喷射处理钢板表面。喷射用的压缩空气应经过过滤，除去油水。当钢材表面温度低于露点以上3、相对湿度高于85%时，不得进行表面预处理。喷刷后的表面不应再与人手等物体接触，防止再度污染。施喷涂料前，应使用钢刷清除残留砂粒等杂物。作业人员应带纤维手套。若不慎用手触及已清理好的表面，应立即用溶剂清洗钢管表面。5.7 涂装施工施涂前，专业技术人员应根据施工图纸要求和涂料生产厂的规定进行工艺试验。试验过程中应有生产制造厂的人员负责指导，试验结果应报送监理人员。组焊后的管节、岔管及附件（除安装焊缝外），现场安装焊缝及表面涂装损坏部位应在现场进行涂装。清理后的钢材表面在潮湿气候条件下，涂料应在4h内涂装完成，金属喷涂应在2h内完成；在晴天和正常大气条件下，涂料涂装时间最长不超过12h，金属喷涂时间不超过8h。涂装材料的使用应按施工图纸及制造厂的说明书进行。涂装材料品种以及层数、厚度、间隔时间、调配方法等均应严格执行。当空气中相对湿度超过85%、钢板表面温度低于大气露点以上3，以及产品说明书规定的不利环境，均不得进行涂装。本工程的钢管内壁应涂刷超厚浆型环氧沥青漆,漆膜厚度:底漆250m，面漆250m。安装环缝两侧各100mm范围内，在表面预处理后，应预留不刷漆，其它采用小型高压喷涂机械施喷涂料。埋管外壁应均匀涂刷一层水泥浆，涂后注意养护。施涂过程中，要特别注意防火、通风、保护工人健康。施涂后的钢管应小心存放，保护涂层免受损伤，并防止高温、灼热及不利气候条件的有害影响。各喷涂层间的喷枪走向应相互垂直，交叉覆盖。上一层涂层表面湿度降到70%后，再进行下一层喷涂。5.8涂层质量检验在不适于施涂和养护的环境条件下所作的涂装，监理人员有权指示施工单位清除后重新涂刷。涂层漏涂者应予修补。若检查发现流挂、皱纹、针孔、裂纹、鼓泡等现象时，应进行处理，直至监理人员认为合格为止。涂层内部质量检验应符合施工图纸要求。涂层厚度及结合性能检验按施工图纸要求进行质量检验。涂装结束后，专业技术负责人应会同监理人员对钢管的全部涂装面进行质量检查和验收。钢管涂装的质量检验成果应报送监理人员。6 钢管安装6.1压力管道安装工艺：（1）基础复核为确保管道的平面坐标位置及高程，在管道安装前，应重新复核管道的中心线及临时支墩的标高，核对无误后方可施工，同时作好检测记录。（2）管道运输及安装顺序待安装的管段加工好以后，需用5T汽车转运到安装地。桩号引0+320.000位置洞顶中心线上部设置30*800的预埋钢筋作为吊点见附图，采用5T手动葫芦将管段下车，放在C24轻轨或10#上面的运输小车上。管段通过5T卷扬机牵引，托运至安装点。本工程拟将发电机前的第一节支管作为首装节，逆水流方向施工。如果现场情况不允许按上述顺序施工，则按实际情况调整。（3）安装方法a. 首装节安装按本工程的施工顺序，拟将发电机前的第一节支管管段作为安装起始节。利用汽车或者其他方式将该管节运至安装位置，根据已复核后的基准台进行中心、高程的调整，经过检查合格后，即可用型钢将钢管临时固定于预埋的锚筋上，经检查固定牢固后，将第二节管段运至安装位置，以第一节钢管为基准调整第二节钢管的中心和高程，同时用千斤顶和拉紧器调整相邻两管口的间隙，管口压缝采用压马和楔子板压缝，压缝一般从上中心向下分两个工作面进行，同时，要注意钢板错边和环缝间隙。将两节钢管组成大节后，应重新复核中心线偏差和倾斜度，将首装节的上、下游管口的几何中心误差调整至5mm以内（运用中垂线原理，采用水平仪、吊线球、钢卷尺，便可将临时活动支腿焊死，用型钢将钢管固定于预埋的锚筋上。为防止加固焊接时，因焊接收缩造成钢管位移，加固型钢有一端焊缝，应为搭接焊，且应在最后焊接。加固完，再复测中心线、高程、里程和倾斜，作好记录。首装节安装好后，为保证管道不发生位移，可先浇筑二期混凝土，浇注前应对该段的焊接进行检测，合格后方可浇筑。b. 弯管、倾斜管的安装弯管安装要注意各节弯管下中心的吻合和管口倾斜，当下弯管安装时，即将其下中心对准首装节钢管的下中心。如有偏移可在相邻管口上，各焊一块挡板，在挡板间用千斤顶顶转钢管，使其中心一致。弯管的上、下中心和水平段钢管一样，可挂垂球或用经纬仪测定；弯管安装2至3节后，必须检查调整，以免误差积累，造成以后处理困难。斜管安装方法和弯管相同。c. 叉管的安装叉管采用在加工场组装检查合格后，再分段用汽车运至施工点安装的方法；安装过程与直管段基本相同，先将叉管分成两部分运到安装地点组合好，之后再与两支管同时进行对接。当叉管全部组装完毕后，必须对两个支管的中心、高程、里程和倾斜进行复核，无误后将临时支撑焊牢，方可进行施焊工作。（4）内支撑切除及管内补漆管道内支撑的切除应在二期混凝土浇注后进行，拆除钢管上的卡具、吊耳、内支撑和其他临时构件时，严禁使用锤击法，应用碳弧刨或氧气乙炔焰在其离管壁3mm以上处切除，严禁损伤母材。切除后，钢管内壁上残留的痕迹和焊疤，再用砂轮机磨平，并认真检查有无微裂纹。检查合格后采用手工涂刷对切除部位进行补漆。（5）竣工验收压力管道工程全部完工后，由施工单位提交钢管工程验收申请报告，并提交完整的完工验收资料。经监理报送发包人批准后，进行钢管工程的完工验收。验收时应提交的资料如下：a. 钢管竣工图；b. 各项材料和连接件的出厂质量证明书、使用说明书或试验报告；c. 钢管制造、焊接、安装的质量检查报告；d. 钢管一、二类焊缝焊接工作档案卡（包括焊工名册和代号）；e. 重大缺陷处理报告；f. 监理人要求提供的其它完工资料。7 、钢管试验钢管水压试验将根据现场情况另外编制方案8、雨季施工措施由于压力钢管施工处于季节性雨季，我单位将根据现场情况搭设防雨蓬，并作好施工场地的排水工作。五、主要施工机具需用计划机具、设备需用一览表序号名 称规 格数 量备 注1卷板机30*20001 210吨龙门吊 1 3汽车5t1 4生活车 1 5汽车吊16t1 6卷扬机5T1 7半自动切割机 4 8CO2气体保护焊机 2 9埋弧焊机 1 10直流焊机10KW4 11电烘箱30KG2两用12空压机6立方米1 13空压机2立方米2 14电动试压泵60MPa1 15超声波探伤仪 1 16X射线探伤仪 1 17卷扬机5T1 18卷扬机1T1 19链条葫芦5T4 20链条葫芦2T8 21千斤顶16T3 22高压喷涂机 1 23保温筒 5 24水准仪 2 25经纬仪 1 26步话机 2 27钢丝绳16600米 28钢丝绳6.5150米 29大锤18磅4 30大锤12磅6 31角向磨光机1808 32角向磨光机1254 32角向磨光机10010 33氧气、乙炔软管30米各12 35氧气瓶 20 36乙炔瓶 10 37气割枪 10 38烤枪大号3 39钢号码0-92 40盒尺5米2 41盘尺20米2 42盘尺50米2 43盘尺100米2 六、高峰期劳动力需用计划高峰期劳动力需用计划工 种铆工焊工电工油漆工探伤起重普工后勤管理合计人 数2 5161281228第三章 主要分项工程施工一、测量放线1、根据现场定位控制点测量管道点，确定出改造管网接头，确定管网改造灰线。2、测量地面原始标高。3、清理现场道路面层。4、清理完现场道路面层，测量底面标高(管道开挖原始标高)。二、土方开挖1、根据设计图纸和现场实际情况，管线施工准备采用开槽埋管法施工。2、按照白灰划出的管道中心线开挖。放坡比例为1:0.5，测量标高以控制开挖深度，采用分层开挖，分设工作面的方法开挖。3、沟槽挖土采用机械与人工配合的方法分段开挖。首先开挖第一层，挖深约4米，挖掘机挖土用水准仪控制标高，防止沟槽超挖或扰动基底，当挖至4米左右时，再确定第二层开挖位置，并预留吊管工作面直至挖至离设计槽底标高20cm时，采用人工挖土，修整槽底，经验槽合格后，立即进行基础施工。4、沟槽边堆土视现场条件情况而定，如地形条件允许，单边堆土高度不得大于1.5米，离沟槽边距离不得小于2 米。施工条件困难时，及时将挖出的土方外运。回填时可采用后一施工段的开挖土方。5、开挖污水管道按照设计图开挖。6、地基处理3：7灰土厚30cm，密实系数0.96。三、管道施工（一） 螺旋钢管的安装1.螺旋压力钢管安装采用机械吊装安装。2.钢管吊装时应先确定钢管接头部位是否符合要求，断面应光滑平整，不应有污损。3.吊装过程中，应设置钢管支墩，并保证支墩有一定的刚度，以保证钢管在吊装过程中变形和移位。4.埋管安装中心偏差极限应符合压力钢管制造安装及验收规范Dl5017中表5.1.2中的规定。 始装节的里程偏差不应超过±5mm。弯管起点的里程偏差不应超过±10mm。始装节两端管口垂直度偏差不应超过±3mm。5.钢管安装后，管口圆度（指相互垂直两直径之差的最大值）偏差不应大于 5D1000，最大不应大于40mm。至少测量2对直径。6. 环缝焊接除图样有规定者外，应逐条焊接，不得跳越，不得强行组装。管壁上不得随意焊接临时支撑或脚踏板等构件，不得在混凝土浇筑后再焊接环缝。7.拆除钢管上的工卡具、吊耳、内支撑和其他临时构件时，严禁使用锤击法，应用碳弧气刨或氧-乙炔火焰在其离管壁3mm以上处切除，严禁损伤母材。切除后钢管内壁（包括高强钢钢管外壁）上残留的痕迹和焊疤应再用砂轮磨平，并认真检查有无微裂纹。对高强钢在施工初期和必要时应用磁粉或渗透探伤检查。如发现裂纹应用砂轮磨去，并复验确认裂纹已消除为止。同时应改进工艺，使不再出现裂纹，否则应继续进行磁粉或渗透探伤。8.钢管安装后，必须与支墩和锚栓焊牢，防止浇筑混凝土时位移。9.钢管内、外壁的局部凹坑深度不超过板厚10，且不大于2mm，可用砂轮打磨，平滑过渡，凹坑深度超过2mm的应按压力钢管制造安装及验收规范Dl50176.5.5条规定进行焊补。10.灌浆孔应在钢管厂卷板后钻孔，并按预热和焊接等有关工艺焊接补强板。堵焊灌浆孔前应将孔口周围积水、水泥浆、铁锈等清除干净，焊后不得有渗水现象。高强钢钢板上不宜钻灌浆孔，如确需钻孔则在堵焊高强钢灌浆孔前应预热，堵焊后应用超声波和磁粉或渗透探伤按不少于5个数的比例进行抽查，不允许出现裂纹。（二）螺旋钢管的焊接1.螺旋钢管的焊口湿度在90以上时，焊接处应有可靠的防护措施，保证焊接处有所需的足够温度，焊工技能不受影响，方可施焊。2. 钢管一、二类焊缝，应经检查合格，方准施焊。3. 施焊前，应将坡口及其两侧1020mm范围内的铁锈、熔渣、油垢、水迹等清除干净。4. 焊接材料应按下列要求进行烘焙和保管： a焊条、焊剂应放置于通风、干燥和室温不低于5的专设库房内，设专人保管、烘焙和发放。并应及时作好实测温度和焊条发放记录。烘焙温度和时间应严格按厂家说明书的规定进行。 b烘焙后的焊条应保存在100150的恒温箱内，药皮应无脱落和明显的裂纹。 c. 现场使用的焊条应装入保温筒，焊条在保温筒内的时间不宜超过4h，超过后，应重新烘焙，重复烘焙次数不宜超过2次。 d. 埋弧焊焊剂中如有杂物混入，应对焊剂进行清理，或全部更换。 e焊丝在使用前应清除铁锈和油污。5. 焊缝（包括定位焊）焊接时，应在坡口上引弧、熄弧，严禁在母材上引弧，熄弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应错开。6. 定位焊焊接应符合下列规定: a一、二类焊缝的定位焊焊接工艺和对焊工要求与主缝（即一、二类焊缝，下同相同； b对需要预热焊接的钢板，焊定位焊时应以焊接处为中心，至少应在15Omm范围内进行预热，预热温度较主缝预热温度高出2030； c. 定位焊位置应距焊缝端部3Omm以上，其长度应在50mm以上，间距为100400mm，厚度不宜超过正式焊缝高度的二分之一，最厚不宜超过8mm； d. 施焊前应检查定位焊质量，如有裂纹、气孔、夹渣等缺陷均应清除。7. 工卡具、内支撑、外支撑、吊耳及其他临时构件的焊接和拆除应符合下列规定： a对需要预热焊接的钢板，焊接工卡具等构件时，应按压力钢管制造安装及验收规范Dl50176310条中b的规定执行； b工卡具等构件焊接时，严禁在母材上引弧和熄弧； C工卡具等构件拆除应按5.1.5条规定执行。7. 一、二类焊缝预热应符合下列规定： a手工焊预热温度可进行斜Y型焊接裂纹试验，当板厚拘束度大时，还应增作窗形拘束裂纹试验，加以确定，裂纹率应为零，也可参照压力钢管制造安装及验收规范Dl5017表6312的规定。 b预热时必须均匀加热。预热区的宽度应为焊缝中心线两侧各3倍板厚，且不小于100mm。其温度测量应用表面测温计，在距焊缝中心线各50mm处对称测量，每条焊缝测量点不应少于3对。8. 在需要预热焊接的钢板上，焊接加劲环、止水环、人孔门等附属构件时，应按焊接工艺评定确定的预热温度或按和焊接主缝相同的预热温度进行预热。9. 焊接层间温度和后热消氢处理温度应由焊接工艺评定确定，也可参照压力钢管制造安装及验收规范Dl5017表6.3.12要求执行。（三）. 螺旋压力管的防腐1. 经除锈后的钢材表面应尽快涂装，一般宜在4h内涂装，晴天和正常大气条件下，最长不应超过24h。2. 使用的涂料应符合图样规定，涂装层数、每层厚度、逐层涂装间隔时间、涂料调配方法和涂装注意事项，应按设计文件或厂家说明书规定进行。3. 在环缝两侧各200mm范围内，应先涂装焊接时不会对焊缝质量产生不良影响的车间底漆，以免坡口生锈。环缝焊后，对焊缝区进行二次除锈，用人工涂刷或小型高压喷漆机喷涂涂料，达到规定厚度。4. 当空气中相对湿度超过85、钢板表面温度低于大气露点以上3或高于6O以及环境温度低于10时，均不得进行涂装。（四）. 螺旋压力管的防腐涂层1. 涂装时如发现漏徐、流挂、皱皮等缺陷应及时处理，并用湿膜测厚仪测定湿膜厚度。每层涂装前应对上一层涂层外观进行检查。2. 涂装后进行外观检查，应表面光滑，颜色一致，无皱皮、起泡、流挂、漏涂等缺陷。水泥浆涂层，厚度应基本一致，沾着牢固，不起粉状。3. 涂层内部质量应符合下列规定： a漆膜厚度用磁性测厚仪测定，在单节钢管的两端和中间的圆周上每隔1.5m测一点，漆膜厚度应满足两个85，即85的测点厚度应达到设计要求，达不到厚度的测点，其最小厚度值应不低于设计厚度的85； b用针孔检测仪，按设计规定的电压值检测针孔，发现针孔，用砂纸砂轮机打磨补涂； C漆膜厚度不足或有针孔，返修固化后，应复查，不合格的要再次返修，直至合格； d. 附着力检查，使用硬质刀具在涂层上划一个夹角为60（即×形）的切口进行抽查，应划透涂层直达基材，用胶带粘贴划口部分，撕掉胶带后观察划痕处，涂层应无剥落。也可用在同一条件下喷涂的样板上进行检查。4.下管以后，应将管道排好，然后对线校正。5.管道在安装完毕尚未填土时，一旦遭水浸泡，应进行中心线和高程复测和外观检查，如发生位移，飘浮等现象，应做返工处理。6.管道采用承插口安装，在一般情况下插口方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。（五）、土方回填1、沟槽回填要在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备覆土条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。2、回填前要将槽底杂物清理干净，复土时沟槽内不得有积水，严禁带水回填，不得回填淤泥腐殖土及有机物质.3、沟槽回填自下而上逐段分层填夯，每层不大于30 ，管道的回填土，要求对称、均匀、分层回填密实。胸腔密实实度应0.95；管顶以上1000mm 以内的密实度0.96；500mm 以上按路基要求的密实度回填。严禁回填垃圾和淤泥土等。排水管道施工，宜从下游向上游施工，夯实采用人工及电动打夯机同时进行。第四章 确保工程质量措施健全质量管理体系建立健全的质量管理体系，全面实施对整个工程施工质量的管理和控制，质量管理体系实施三级管理：第一级为具体操作班组质量员管理：第二级是具体项目部质量员，负责对第一级管理人员的外业和内业的验收、收集和整理；第三级是由公司质安科人员组成，总工程师负责，对第二级、第一级管理人员实施监督、检查。具体组织机构见附录二第五章 工程工期保证措施为确保工期，我们将采取以下措施：1、组织和人员落实组建一支强有力的项目管理领导班子，加强管理，统一协调。进行思想动员，将建设本工程的重要意义、建设规模、总工期、质量要求等贯彻到每一个职工中去，使其形成上下一条心，以崭新的精神面貌投入到本工程建设行列中去。同时，依照进度安排，投入足够的人力以保证劳动强度，在时间安排上力求前紧后松以保证按期或提前完工。2、施工部署、技术措施落实编制最科学、合理的施工组织设计和先进计划，是保证完成进度计划的前提。施工过程中，寻求最优化的施工方案、施工工艺和劳动组织，施工管理人员和技术人员要经常地在生产第一线，掌握施工现场状况，预测可能发生的工程条件变化，并预先准备对策。实行科学管理，通过合理安排使各工序形成流水、平行、交叉作业，以保证施工及人、力、物资源的连续性、均衡性，最大限度的加快施工进度。及时检查计划的执行情况，发现问题及时采取措施进行解决，保证各施工项目达到控制的进度目标。3、机械设备落实工程所需的机械设备在确定的时间内到位，尽量提高机械化施工，提高劳动生产率，加快施工速度，改进工程质量。同时各种施工设备的操作要严格遵照设    备操作的规程规定，机修维护人员应按规定经常保养与维护，一旦发生机械故障，机修维护人员必须迅速到现场，以最快的速度查明故障原因及时修复。机械设备的良好运转和施工器具的充足供应是进度计划实行的保证。4、物资落实工程中使用的各种材料预先落实到位，保证材料的充足供应，并有计划的组织材料物资到场，确保不因材料物资问题贻误工程进度。5、工作落实切实搞好施工质量、安全生产、促进施工进度。质量是否合格，生产安全与否，密切关系到施工进度。安全生产，质量良好，可免除了安全事故处理、返工等延误进度的时间，可让施工计划的预备时间得以提前，是实现进度计划保证的一个重要因素。6、雨季施工措施。     1）、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。    2）、根据本工程施工的具体情况，确定雨季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的雨季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。    3）、施工机械加强雨季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止淹没和锈蚀设备。    4）、检查职工住房及仓库是否达到遮雨条件，及时按照雨季施工保护措施施作遮雨篷，准备好加温及排水器件。    5）、在进入雨季前施工现场提前作好防寒防水工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取加固防水措施。第六章 安全生产文明施工措施一 安全生产措施1、健全安全生产管理体制安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的大事，在工程施工中应作为重要内容来研究。为了切实贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高我公司施工现场安全生产管理水平，组织和实现安全生产的标准化、规范化、制度化，在施工中我们组建“文明施工、安全生产标准化样板工地”领导小组，建立以公司分管经理为领导，公司安全员现场监督，项目经理现场负责，工地安全员具体实施的安全生产管理体制。安全生产管理网络见附图。2、实行全面安全管理全面安全管理，即是全员、全过程，全部实行安全管理，从工地项目经理到每个生产工人，人人参加安全管理，人人关心安全，注意安全，从施工准备阶段到竣工收尾阶段都要进行安全管理，做到事事讲安全，处处保安全。3、落实安全生产责任制进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，并签订责任合同，其中明确安全指标及奖惩内容。4、制定工地安全生产规章制度（1）市政公用工程施工现场临时用电，必须严格执行JGJ4688建筑施工现场临时用电安全技术规范。（2）工地的施工用电设备和配电箱金属外壳都必须连接专用的保护零线，工作零线和保护零线不可混用。（3）施工用电系统必须保证灵敏可靠的两级及以上的触电保护，杜绝漏保护，动力与照明的保护器必须分开，触电保护器必须用省级审批许可生产的且通过电工产品认证的产品。（4）施工现场必须建立电工维修台帐，电工要做好各种金属设施的防雷接地及设备的接零保护，接地和接零不得在一个工地同时混用。（5）触电保护器的触电动作电流必须保证安全使用要求。漏电保护器的选择应符合国标GB682986漏电动作保护器（剩余电流动作保护器）的要求，开 关箱内的触电保护规格应与施工机具配套。（6）架空线离地同应有足够的高度，室外灯具距地面不少于3 米，室内灯具不少于2 米；外电架空线与金属构件最小距离按LGL4688 第3.1.2 条要求，如达不到必须用围护安全网进行封闭，并悬挂醒目警告牌；支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘体固定，电线严格架在脚手架、树杆等处，不准用竹质电杆。（7）配电箱引入、引出线要采用套管，进出电线要整齐并从箱体底部进入，严禁使用绝缘差、老化、破皮电线；移动式配电箱和开关箱进出线必须使用橡皮绝缘电缆，不能用花线，塑料胶芯线，其中室外照明必须采用橡皮绝缘胶线。（8）照明灯具、电箱等金属外壳应做接零保护，单相电路内的照明开关箱必须装触漏电保护；手持照明灯，危险场所应用36v 安全电压，特别场所用12v 安全电压。（9）配电箱制作要有防雨措施、门锁齐全，有色标、统一编号，严禁使用木质制作配电箱。（10）开关箱要一机一闸一保护，箱内无杂物，开关箱配电箱内严禁动力、照明混用。二 文明施工措施1、健全文明施工管理体制文明施工是涉及到工程附近人民群众的切身利益，同是又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，同时也是体现一个城市文明素质的高低，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。我们将严格按照“快速施工、集中施工、文明施工”的原则组织管理、组织施工，把文明施工管理上升到维护公司形象的高度上认识。为了提高我公司施工现场文明施工管理水平，组织好文明施工，在施工中我们组建“文明施工、安全生产标准化样板工地”领导小组。建立以分管经理领导、文明施工员现场监督、项目经理现场负责、工地文明施工员具体落实的文明施工管理体制。2、在工程正式开工前邀请邻近居民开座谈会，征询对文明施工的意见与建议，取得他们的谅解、理解和支持。3、在工程正式开工前召开交通配合会，取得他们的协助与配合，确保工程进度与道路畅通、安全 。4、为了进一步加强对进入本标段施工人员文明施工意识，将经常组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。5、落实文明施工责任制进上步落实文明施工责任制，明确各级、各部门文明施工责任，并签订责任合同，其中明确文明施工指