地铁区间地下水控制施工方案.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流地铁区间地下水控制施工方案.精品文档.目录第一章 工程概况11.1工程概况11.2工程地质水文地质条件11.2.1工程地质情况11.2.2水文地质情况31.3 正线隧道设计概况3第二章 地下水控制方案设计52.1施工降水方案概况52.1.1地下水控制目的及原因52.1.2地下水控制方案62.2正线隧道涌水量计算82.3降水井计算82.4受降水漏斗影响高差计算82.5观测井布置92.6地面沉降92.7 降水监测112.8降水对周边环境的影响评价112.8.1 管线分布及周边建筑物情况112.8.2 降水施工对周边环境影响并采取措施122.9其他降排水施工措施13第三章 施工方法与施工组织133.1技术要求133.2主要施工方法143.2.1工艺流程143.2.2施工方法14第四章 施工保证措施164.1施工技术保证措施164.1.1地下水降不下去164.1.2地下水位降深不足或降水速度慢174.1.3防止降水对周边环境影响的处理措施184.2施工质量保证措施194.3施工进度保证措施194.3.1项目管理组织体系204.3.2主要机械设备进场计划204.3.2劳动力进场计划214.4安全保证措施214.4.1施工安全注意事项214.4.2确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施214.4.3临时用电安全措施224.5文明施工保证措施224.5.1城市生态控制措施224.5.2成孔过程中泥浆处理措施234.5.3抽排水控制措施23第五章 附件23 附件1：火炬园高殿区间隧道降水井平面布置图 附件2：各降水井编号及设计孔深汇总表第一章 工程概况1.1工程概况火炬园站高殿站区间为厦门市轨道交通工程一号线一期工程部分，区间线路起于火炬园站后，线路以750m（右线）/800m（左线）半径向西北并行偏转，途中至火炬北路、嘉园路与嘉禾路交叉路口后，线路又以反方向曲线向北偏转，曲线半径350m（右线）/360m（左线）,后回至嘉禾路向，进入高殿站，区间左、右线间距9.35m15m，总长1244.479m（右线）/1251.477m（左线，长链8.597米），区间起止里程YDK10+960.292YDK12+204.771/ZDK10+961.891ZDK12+204.771，区间范围内现状地面标高20m35m。区间线路以26.2（右线）/19（左线）的坡度下行至亚热带植物花卉中心，后转而上行，以21.85（右线）/20.7（左线）的坡度进入高殿站，轨面标高-3.336m13.650m，区间隧道最大埋深约25.72m，最小埋深约10.78m。火高区间平面图详见图1-1。图1-1 火高区间平面图1.2工程地质水文地质条件1.2.1工程地质情况火高区间隧道穿越段围岩不良地质现象不发育,特殊性岩土主要为人工填土、软土、残积土及风化岩。本区间隧道上覆隧道地层自上而下主要为第四系人工填土层（杂填土、素填土）（Qs），第四系上统海陆交互沉积层（Q3mc）淤泥质黏土，第四系上统冲洪积层粉质黏土、中砂，第四系残积层（Qel）砂质黏性土、砾质黏性土、辉绿岩脉残积土；下伏基岩主要为燕山晚期侵入岩-中粗粒花岗岩（），局部辉绿岩脉（）穿插于花岗岩中，受区域地质构造和风化作用，中等微风化基岩面起伏较大。根据地勘资料显示隧道穿越段围岩主要为燕山晚期侵入花岗岩（）。花岗岩残积土一般呈灰黄与灰白相杂的花斑色，除石英颗粒外，其它矿物基本风化为高岭土（属亲水矿物）；土中砾石级颗粒一般占7.933.1%，大多属砂质黏性土，少部分为砾质黏性土，为不连续级配土；土体孔隙率高，干燥状态颗粒间有一定结合力，遇水后由于亲水矿物迅速与水相结合，形成泥状物，导致强度急剧降低；地下水位以下，0.5mm以下细粒土多呈可塑状态。在动水压力作用下，细粒土易流失，使渗透系数不断增大，从而产生涌泥和塌坍现象。 岩体风化分带比较明显，一般随着深度的增加，自上而下岩体的风化程度由全风化带向中微风化带过渡。全强风化带除石英外其它矿物基本风化为黏土矿物（主要为高岭土），岩石结构仍可辨，颗粒间结合力完全丧失，岩体呈砾质黏性土或砂质黏性土状，遇水后强度易急剧降低，地下水位以下细粒土呈软塑流塑状，工程性能与花岗岩残积层有相似之处。花岗岩风化带的另一主要特点是差异风化现象特别明显，残积层及全、强风化带中普遍存在中等微风化残余体（孤石），中等风化带中也存在强风化岩体囊状风化带特征，风化带的均匀性差，风化界面复杂。图1-2 火高区间隧道左线地质纵剖面图图1-3 火高区间右线隧道地质纵剖面图1.2.2水文地质情况(1) 地表水及地下水的类型及赋存场区地表水系不发育。地下水按赋存介质分为三类：赋存于第四系冲洪积层的第四系松散岩类孔隙水；赋存于残积层及基岩全风化带中的风化残积岩孔隙裂隙水；赋存于基岩中的基岩裂隙水。(2) 地下水补给、径流、排泄及动态特征场区松散岩类孔隙水、风化残积孔隙裂隙水及基岩裂隙水均直接或间接靠大气降水补给，但补给程度有一定差异。出露高程较大的裸露基岩区完全接受大气降水补给，大气降水沿基岩裂隙下渗，汇集形成基岩裂隙水；延伸至沟谷洼地及台地覆盖层下的基岩构造带中的裂隙水，由于补给区位置高，地下水多具承压性质。基岩风化残积层孔隙裂隙水除接受大气降水补给外，尚有基岩裂隙水的侧向补给或托顶上渗补给。松散岩类孔隙水则主要接受上述两类地下水侧向补给，大气降水直接补给则变为次要，因为松散岩类孔隙水含水岩组上部往往具有一层渗透性能较差的黏性土、黏性素填土或混凝土地面，局部可能接受植物灌溉或生活用水渗漏补给。地下水的运动主要受地形、地貌的控制，基岩裂隙水及风化孔隙裂隙水向低处汇流。第四系松散岩类孔隙水向筼筜湖方向汇流。地下水的动态变化受年降水量变化规律的控制，地下水位一般3月开始上升，9月逐渐下降，56月为最高水位，12月至翌年2月为最低水位，其变化幅度又因地形、含水层的不同而有差异，总体上基岩裂隙水和风化残积孔隙裂隙水水位随降雨变化较大。地下水稳定水位高程27.0334.76m，埋深2.25.5m。1.3 正线隧道设计概况区间隧道采用矿山法施工，一般段截面为单洞单线马蹄形断面，其中在隧道下穿第二西通道（待建）处加厚二衬，在1、3号线联络线与区间正线交汇段设单洞双线马蹄形段大断面（含射流风机段断面和联络线段断面），区间设置竖井及横通道3处，1#竖井设在火高区间与1、3号线联络线交汇处，区间隧道各断面型式、施工工法及、支护等情况见下表。表1.1 火高区间隧道设计概况断面形式单洞单线断面单洞单线a断面单洞单线b断面单洞单线a断面单洞单线b断面单洞单线c断面下穿第二西通道段单射流风机段联络线通道段大断面开挖方法全断面法台阶法台阶法环形导坑预留核心土法环形导坑预留核心土法环形导坑预留核心土法环形导坑预留核心土法环形导坑预留核心土法双侧壁导坑法超前支护超前小导管/单层(拱120°)42 L=3m 纵×环:1.5×0.3m单层(拱120°)42 L=3m 纵×环:1.5×0.3m单层(拱120°) 42 L=3m 纵×环:1.5×0.3m双层(拱120°) 42 L=3m 纵×环:1.5×0.3m单层(拱120°) 42 L=3m 纵×环:1.5×0.3m单层(拱120°) 42 L=3m 纵×环:1.5×0.3m双层(拱120°) 42 L=4.5m 纵×环:1.5×0.3m初期支护钢筋网/80.2×0.2m单层80.2×0.2m单层80.15×0.15m双层80.15×0.15m双层80.15×0.15m双层80.15×0.15m双层80.15×0.15m双层80.15×0.15m双层喷射砼（C25，P6)80mm220mm220mm300mm300mm300mm300mm300mm350mm钢架/221m格栅钢架,拱墙设置220.75m格栅钢架,拱墙设置220.75m格栅钢架220.5m格栅钢架I20a 0.5m工字钢架220.5m格栅钢架220.5m格栅钢架220.5m格栅钢架 I20a 0.5m工字钢架钢架连接筋/221m 双层221m 双层221m 双层221m 双层221m 双层221m 双层221m 双层221m 双层锚杆22 L=2.5m 22 L=2.5m 22 L=2.5m 22 L=3m 22 L=3m 22 L=3m 22 L=3m 22 L=3m 25中空锚杆 L=3.5m 纵×环:2×2m梅花形拱墙范围设置纵×环:2×2m梅花形拱墙150°范围设置纵×环:1.5×2梅花形边墙范围设置纵×环:1.5×2m梅花形边墙范围设置纵×环:1×2m梅花形边墙范围设置纵×环:1×2m梅花形边墙范围设置纵×环:1×2m梅花形边墙范围设置纵×环:1×2m梅花形边墙范围设置纵×环:1×2m梅花形边墙范围设置初支背后注浆采用32 *3.5钢管，环纵间距3m*3m，长90cm。防水层高分子自粘型EVA防水板+土工布缓冲层（400g/m2),环向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+注浆管+混凝土界面处理剂（水泥基渗透结晶型防水涂料），纵向施工缝采用镀锌钢板止水带+注浆管+混凝土界面处理剂。特殊地段施工缝采用止水胶+注浆管+止水胶（如楼板施工缝等非迎水面）；变形缝防水采用背贴式橡胶止水带（中孔型）+中埋式橡胶止水带。二次衬砌C40，P10防水钢筋混凝土300mm300mm300mm300mm300mm300mm450mm350mm550mm450mm二衬背后注浆采用32 *3.5钢管，每环6根，纵间距6m，长45cm。第二章 地下水控制方案设计2.1施工降水方案概况2.1.1地下水控制目的及原因火高区间隧道处于嘉禾路交通要道，且周围构筑物紧密。区间隧道穿越段围岩多属于V级，开挖采用矿山法施工。洞身大部分段处于残积黏性土、全风化及散体状强风化花岗岩等软弱围岩地质带（火高区间软弱围岩地质段统计表地质段统计详见表2.1），受地下水的渗透和浸泡作用围岩易软化、崩解，严重时呈稀泥状，隧道开挖形成凌空面后易失稳发生坍塌，甚至“冒顶”等现像，严重危害隧道施工安全以及周边构筑物、道路、管线的安全。同时火高区间隧道施工工期紧张，地下水的危害会造成隧道施工困难。因此为确保施工安全和进度，采取有效措施降低隧道开挖面地下水位必不可行，经过业主和设计、地勘、监理等多方进行研究和讨论，最终拟对火高区间隧道采用井点降水施工降低地下水位。表2.1 火高区间软弱围岩地质段统计表线路区间里程围岩特点火高右线YDK10+960YDK11+042呈漏斗状，拱部全风化、散体状强风化花岗岩，下部微风化花岗岩YDK11+070YDK11+167呈漏斗状，拱部全风化、散体状强风化花岗岩，下部微风化花岗岩YDK11+212YDK11+378残积砂质粘性土YDK11+378YDK11+473碎裂状强风化花岗岩、散体状强风化花岗岩YDK11+473YDK11+580残积砂质粘性土YDK11+580YDK11+910全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩YDK12+080YDK12+204碎裂状强风化花岗岩，YDK12+170处遇孤石火高左线ZDK10+170YDK10+222强风化凝灰岩ZDK10+222ZDK10+345拱部凝灰熔岩残积土，下部全风化花岗岩ZDK10+345ZDK10+370全风化全风化花岗岩ZDK10+457ZDK11+479呈漏斗状，拱部凝灰熔岩残积土，下部散体状强风化花岗岩ZDK10+479ZDK10+537全风化凝灰岩，散体状强风化花岗岩2.1.2地下水控制方案2.1.2.1降水方案本此降水施工工程拟采用管井降水法，主要针对开挖面处于残积土、全风化岩、强风化岩等受地下水危害大的围岩进行降水，（当开挖面全断面全部处于中风化或微风化岩时，因受地下水危害较小，暂不进行）。本降水工程设计应保证将地下水位控制在隧底以下不少于100cm处（若降水井钻入中风化或微风化岩，入岩深度不小于5m），确保隧道开挖施工处于干燥状态。2.1.2.2降水井布设降水效果应保证隧道内地下水处于隧道底板以下至少1m；或处于中风化、微风化岩岩面以下2m。降水井点布置以“尽量避开对嘉禾路交通及正线隧道施工区域影响”为原则，因火高区间隧道多处于嘉禾路正下方，降水井设计处于相邻隧道之间施工困难且存对施工安全造成极大威胁。因此降水井尽量设计在隧道外侧，同时尽量靠近城市绿化带或人行道，尽量减少施工临时占道对城市交通的影响。部分区域降水井施工对周边影响较小时可布设在两隧道之间，以提高降水井工程的经济性。为充分发挥降水井效果，降水井距离区间隧道距离以35m为宜，并根据周边环境及施工情况进行动态调整，尽量错开对周边环境扰动区域，并利于抽排水，但最大距离不得超过10m，同时降水井距离隧道开挖范围不小于2m。根据厦门地区水文地质及降水施工经验，隧道降水井间距一般不超过20m，对于补给源较大的全风化岩及强风化岩区域适当加密；结合现场场地实际条件，并考虑群井效应及降水漏斗影响，通过降水量计算，本区间降水区域段降水井实际距间为1015.0m。2.1.2.3降水井构造设计依据本场地水文地质条件及隧道开挖深度，结合隧道降水经验，本隧道降水采用小口径井点降水。降水井主要由井管、水泵、抽水管等组成。1. 井管本工程施工降水采用周边管井降水，根据场地的地层条件，管井开孔孔径210，钻孔成孔管径147mm。管井由滤水管、吸水管、沉砂管三部分组成。详见图2-1。滤水管：采用127mm的钢管，滤管段钻孔8 150梅花形钻眼，并防止降水过程中细砂渗入滤管影响降水效果，滤管外壁应采用双层过滤网，过滤网采用40目尼龙滤网，通过缠铅丝将滤水管包裹紧密。钢管每节长6m，各节管要求顺直且连接牢固，井壁与井管之间及井底以上1.0m范围以810mm砂砾料填充。 为防止地表水回灌入井内 ，钢管高出地面500mm，同时距井口1m范围采用粘土夯填密实。吸水管：采用50mm钢管，吸水管下端应深入到滤水管滤管段上端，并与潜水泵相连。防止地表水回灌入井内 ，吸水管应高出地面500mm左右，且采取措施固定到滤水钢管井口段，并采用钢板封顶。沉砂管：采用与滤水管同直径钢管，下端用钢板封底。2.水泵 根据单井涌水量、管井长度选定抽水机具为100SQJ10-48/16潜水泵，流量：15m3/h，扬程25m，电机功率2.2kW。3.排水管因降水井分布区域多处于市政公路上或附近，因此需要采用人工凿孔施做排水沟，并采用PVC管做为排水主管路，排水管直径150mm。排水管与附近雨水管道水道接通。 4.降水井井身过滤系统 井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为810mm砂砾料，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。图2-1 降水井构造示意图2.2正线隧道涌水量计算2.3降水井计算经过综合考虑及计算，拟施工降水井142口（不含水位孔），降水井平面布置图详见附件1，各降水井编号及打设深度详见附件2。2.4受降水漏斗影响高差计算本工程降水井形成井点系统，考虑群井效应的有利影响（各个单井水位降落漏斗彼此发生干扰，产生群井效应，单井涌水量比计算的要小，但总的水位降低值大于单井抽水时的水位降低值），将两个降水井之间的中心点处视为水位最高点，计算受降水漏斗影响的降水高差。由于降水漏斗的降落曲线以降水井为中心向外扩散，与降水井对比处于等半径位置时降落曲线高程一致。1.1m式中：水力坡度，一般取0.1；井管壁至基坑或相邻两井间中点的水平距离（m），取L1=11m。即降水时的水位最高处比降水井处水位高1.1m,要求降水深度基坑深度+h。由于隧道仰拱为圆弧型，因此实际布设降水井深度均满足要求。2.5观测井布置为确保降水施工的顺利进行，设置观测井对降水效果进行观测，确定实际的土层渗透系数，在隧道降水期间应由监测单位加强地下水位和周边环境的变形观测。2.6地面沉降场地地下水主要赋存于第四系土层中，在主体结构抗浮措施未发挥作用前降水井应保持连续工作，同时周围土体会产生一定的地面沉降。计算结果表明，降水引起的沉降量约为1827mm。考虑到正线隧道开挖又会引起地面沉降，因此总沉降量将超过30mm，降水及隧道开挖过程应做好监测，同时对地面重要建（构）筑物必要时应采取保护措施，以确保安全。2.7 降水监测在降水过程中应加强周边观测监控，主要监测高边坡、地表、管线及周边建（构）筑物，依照反馈数据及时调整降水措施，必要时进行回灌处理。监测内容中已经包含坑内外地下水位监测及地表沉降监测。详见高殿站高崎站区间监控量测方案。2.8降水对周边环境的影响评价降水施工会造成自然状态下的土体排水固结从而降低土体体积，因此必然造成降水区域内土体产生地表变形，因本区间隧道处于嘉禾路交通要道，同时周边管线、构筑物密集，为防止降水后地表变形超过允许范围危害到周边管线及构筑物安全，因此降水施工必须对周边环境影响安全性评价。2.8.1 管线分布及周边建筑物情况火高区间下穿管线及周边构筑物详见表2.2、2.3。表2.2 火高区间隧道下穿管线情况汇总表管线规格（mm）材质埋深（m）给水DN1200/1500铸铁1.51.93给水DN1000铸铁1.41.53路灯DN50/70PVC0.30.5电信300×400PVC0.811.2给水DN800铸铁1.051.85给水DN1000铸铁1.42.71给水DN1500钢1.4路灯DN50PVC0.30.53雨水DN500/600/800砼2.553.93表2.3 火高区间隧道周边建（构)筑物情况汇总表周边建（构)筑物类别与区间隧道位置关系马垅市场农贸混5、6，砼7、8侧穿，最小距离约17.14m马垅人行天桥1200钻孔灌注桩侧穿，净距约2.3m永城新城砼7、8侧穿，最小距离约29.64m殿前街道办事处箱涵结构：5.2m×2.7m下穿,距隧顶上方约6m马垅长途客运站砼7、8侧穿，最小距离约22.38m马垅长途客运站简、混、棚、砼2、3侧穿，最小距离约22.51m棚户区棚、钢侧穿，最小距离约19.73m厦门第二西通道(待建)公路隧道（矿山法）断面高x宽:12x16.8m交叉下穿,距第二西通道隧顶上方最小距离约3.0m亚热带植物花卉中心温室、简、厕侧穿植物花卉中心温室西北角 下穿植物花卉中心西侧的简易房及温室2.8.2 降水施工对周边环境影响并采取措施降水施工及隧道开挖过程中将破坏了土体自然状态造成周围的土层变形，从而使周边建筑物及地下管线产生一定的变形。降水施工前应先挖探，了解管线与隧道的位置管线、管线的埋设情况、材料等，对于因降水施工易产生破坏的管线必要时进行监测。对于高边坡挡墙，降水施工前先布设好监测点，并取得初始值，降水过程中进行监测，根据监测数据，若超出设计控制指标，立即停止降水，并采取回灌措施。回灌井点的布设与施工如下：（1）回灌井点沿降水井外围均匀等距布置，与降水井间距大于6m，井深进入稳定降水曲面下1m，井数根据现场试验确定。其成井工艺、埋设方法可参考降水井点施工的工艺和方法。（2）回灌水量应根据地下水位的变化及时调节，尽可能保持抽灌平衡，回灌注水压力应大于0.5个大气压。（3）回灌水采用清水，以保持回灌量（也可用排出的地下水），发生堵塞时及时进行井点冲洗。2.9其他降排水施工措施正线隧道开挖时，在隧道内采用挖排水沟、集水井的方法积水，然后用水泵将水抽出。第三章 施工方法与施工组织3.1技术要求降水的施工要求很高，如果不把地下水位控制在隧底以下是无法保证安全和正常施工的，控制不当会造成隧道拱顶坍塌、涌泥及地面沉陷等严重后果。施工降水必须要满足建筑工程基坑技术规范和地下地铁工程有关规范要求。1、降水应使地下水位保持在隧底以下1.0m。停止降水时，初期支护必须封闭成环。2、滤水段井管空隙率不应小于20，滤料投放量不得小于计算量的95；3、降水观测孔沿隧道中心向两侧布设，以实时了解隧道内地下水位下降情况，严格控制水位下降速度，以指导降水；4、抽水实施三班制，每班均需对各口降水井的流量和水位进行观测，及时反馈数据以便指导施工。观测水位时，应在降水前观测初始水位高程，以后定期观测，雨季增加观测密度。降水抽出的地下水含砂量应符合规定，发现含砂量过大或水质混浊应分析原因及时处理。5、雨季施工时，地面水不得渗漏隧道，遇大雨或暴雨时，必须及时将隧道内积水排除，并配备排污泵，随时启用。3.2主要施工方法3.2.1工艺流程降水井施工流程图详见图3-1。 图3-1 降水井施工流程图各工序必须经验收合格后方可进入下一步工序。 3.2.2施工方法1.定位探管 降水井施工前需要先对设计的降水井位置进行测量定位，为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，但间距最大不应超过130%设计井间距；降水井施工前需要详细调查核实场区地下管线分布情况，为防止降水井位置地下有未知的不明地下管线。降水井施工前必须进行人工挖槽探管，挖槽深度不小于3m，当确认地下无各种管线后方可施工；为方便施工，井口应设置泥浆坑，直径不小于800mm，深1.01.5m，当井口土质松散时，须设置护筒，避免泥浆侵泡冲刷导致孔口坍塌。2、钻机对中将冲击钻机安装好后移至井位附近，平整场地后核对井位，将钻头中心对准管井中心点，调节钻机垂直度，井身要做到一下要求： 井径误差±20mm； 垂直度误差1%； 井深应满足井结构图中文字说明部分的要求。3、成孔降水井采用反循环钻机成孔，地层自造浆作为护壁。井径为147mm，孔口粘土段采用人工埋设护壁管以防孔口塌孔，钻进过程中应保证井孔应圆正垂直，先用人工埋设护壁管，护壁管装好后开始钻进成孔，钻孔采用泥浆护壁，为防止塌孔，施工时保持孔内泥浆高度，必要时增加膨润土，孔深达到设计深度后终孔，钻进中应取土样并做好记录，孔深与设计井深误差小于300mm。终孔后需要对孔内进行抽水冲洗，确保孔底沉渣厚度不超过30cm，孔内泥浆比重不超过1.05。4、井管安装井孔深度经验收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后吊装各节井管。先进行滤水管安装、滤水管采用127钢管，滤管段钻孔8 150梅花形钻眼，滤管外壁应采用双层过滤网，过滤网采用40目尼龙滤网，通过缠铅丝将滤水管包裹紧密。各节井管之间应同心并焊接严密，吊装时调整好井管中心位置与垂直度，井点管就位固定后，管上口设临时封闭。为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加盖。潜水泵用绝缘通电源，铺设电缆和电闸箱，安装漏电保护系统。5、填充滤料井管吊放好后沿井管周围均匀投放滤料，滤料为810mm砂砾料，滤料填至井口下1m左右时用粘性土填实夯平。滤料投放前应清孔稀释泥浆。当投放滤料管口有泥浆水冒出或向管内灌水能很快下渗时为渗水性能合格；填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因，不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1m处，其上用粘土封填。6、洗井采用空压机、活塞联合洗井，在空压机洗净之后再采用活塞洗井。重复以上洗井过程，直至满足出水含砂率小于1/1000，以保证抽水设备正常运转及不致使泥砂带出会引起地层下沉。 洗井要求达到“水清砂净”； 下管、填充填料完成后应立即进行洗井，成井洗井间隔时间不能超过8小时； 采用隔离塞分段洗井，如果泥浆中含泥砂量较大，可先进行捞渣，再进行洗井； 当常规洗井效果不好时，可加洗井剂浸泡后再洗井。7、试抽管井运行前进行试抽，检查抽水是否正常，水质是否浑浊，有无淤塞现象，如情况异常，应进行检修。8、正式抽降水试抽正常后进行正式降水，隧道开挖前应超前抽水时间不少于14天，水位没达到设计深度以前，每天观测三次水位，水位达到设计深度后，每天观测一次水位。观测时记录水位、流量、含砂量，抽水过程中还应经常对抽水机械的电动机、传动轴、电流及电压等进行检查。为防止因降水带出地层细颗粒物质造成地面沉降，抽出的水必须保证含砂率不超过1/10000。9、停泵拔管管井降水完毕后，可用起重设备将管井管口套紧徐徐拔出，滤水管拔出后可洗净再用，所留孔洞应用砂砾充填，上部2m用粘性土填充夯实，最后恢复场地原地貌或绿化地。第四章 施工保证措施4.1施工技术保证措施为保证本工程施工降水效果，特聘请专业工程师根据降水施工中常见的质量通病和防治方法制定技术措施，并在施工中进行动态指导工作，随时对施工存在的问题或技术难题提供指导并协调解决。4.1.1地下水降不下去1现象深井泵(或深井潜水泵)的排水能力有余，但井的实际出水量很小，因而地下水位降下不去。2原因分析(1)井深、井径和垂直度不符合要求，井内沉淀物过多，井孔淤塞。(2)洗井质量不良，砂滤层含泥量过高，孔壁泥皮在洗井过程中尚未破坏掉，孔壁附近土层在钻孔时遗留下来的泥浆没有除净，结果使地下水向井内渗透的通道不畅，严重影响单井集水能力。(3)滤管的位置、标高以及滤网和砂滤料规格未按照土层实际情况选用，故渗透能力差。(4)水文地质资料与实际情况个符，井管滤管实际埋没位置不在透水性能较好的含水层中。3预防措施(1)深井井管宜按下列程序施工：(2)钻孔孔井应大于井管直径100200mm，井深应比所需降水深度深68m；井管应垂直放在井孔当中，四周均匀填砾砂，砾砂应用铁锹下料，不允许用机械直接下料，防止砾砂分层不均匀和冲击井管。砾砂填至井口下10m，然后用不含砂的粘土封口至井口面。(3)在井管四周灌砂滤料后应立即洗井。一般在抽筒清理孔内泥浆后，用活塞洗井，或用泥浆泵冲清水与拉活塞相结合洗井，借以破坏深井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。然后立即单井试抽，使附近土层内未吸净的泥浆依靠地下水不断向井内流动而清洗出来，达到地下水渗流畅通。抽出的地下水应排放到深井抽水影响范围以外。 (4)需要疏干的含水层均应设置滤管，滤网和砂滤料规格应根据含水层土质颗粒分析。(5)在土层复杂或缺乏确切水文地质资料时，应按照降水要求进行专门钻探，对重大复杂工程应做现场抽水试验。在钻孔过程中，应对每一个井孔取样，核对原有水文地质资料。在下井管前，应复测井孔实际深度。结合设计要求和实际水文地质情况配井管和滤管，并按照沉放先后顺序把各段井管、滤管和沉淀管依次编号，堆放在井口附近，避免错放或漏放滤管。(6)在井孔内安装或调换水泵前，应测量井孔的实际深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物过厚，需对井孔进行冲洗，排除沉渣。4治理方法(1)重新洗井，要求达到水清砂净，出水量正常。(2)在适当的位置补打深井。4.1.2地下水位降深不足或降水速度慢1现象(1)观测孔水位未降低到设计要求。(2)在预定时间内达不到预定降水深度。(3)出现涌水、冒砂，施工困难。2原因分析(1)局部地段的深井量不足。(2)深井泵(或深井潜水泵)型号选用不当，深井排水能力低。(3)因土质等原因，深井排水能力未充分发挥。(4)水文地质资料不确切，实际涌水量超过计算涌水量。 3预防措施(1)先按照实际水文地质资料计算降水范围总涌水量、深井单位进水能力、抽水时所需过滤部分总长度、点井根数、间距及单井出水量。复核深井过滤部分长度、深井进出水量及特定点降深要求，以达到满足要求为止。深井布置应考虑深度和形状，可沿四周环形布置，也可在点式布置。深井的井距一般1520m，渗透系数小，间距宜小些；渗透系数大的，间距可大些。在地下水流的上游、临近江河等的地下水源补给一侧的涌水量较大，应加密深井间距。(2)选择深井泵(或深井潜水泵)时应考虑到满足不同降水阶段的涌水量和降深要求。一般在降水初期因地下水位高，泵的出水量大；但在降水后期因地下降深增大，泵的出水量就会相应变小。(3)改善和提高单并排水能力，可根据含水层条件设置必要长度的滤水管，增大滤层厚度。对渗透系数小的土层，单靠深井泵抽水难以达到预期的降水目标，可采用另加真空泵组成真空深井进行降水；真空泵不断抽气，使井孔周围的土体形成一定的真空度，地下水则能较快的进入井管内，从而加快了降水速度。(4)降水深度大于8m时，可根据分层挖土的情况采用二道以上滤管分层取水。一般深井滤水管设在底部，抽水先抽滤管部位的下层水，上层水由水的重力作用通过土体的空隙往下慢慢渗透，从而降低地下水位，减少土体的含水率；这样土层越厚，降水需要的时间越长。采用多道滤管则可缩短降水时间，但要注意每道滤管挖土暴露后要立即用毛毡或其他材料将其封闭，防止影响抽水效果。4治理方法(1)在降水深度不够的部位，增设深井。(2)在单井最大集水能力的许可范围内，可更换排水能力较大的深井泵(或深井潜水泵)。(3)洗井不合格时应重新洗，以提高单井滤管的集水能力。4.1.3防止降水对周边环境影响的处理措施为防止地下水位持续下降造成地表土体及建筑物基础土体的沉陷，而导致道路、建构筑物的下沉开裂，降水过程中采取如下措施：加强对周边地表及建筑物的沉降观测，做好监测布点，严格按规定频率进行监测，落实测量人员定点观测，并且及时取得监测报告数据，以保障施工安全，一旦发现周边环境发生沉降异常或地表变形等必须立即停止降水并分析查明原因。降水时注意控制降水速度和抽水量，避免降水过快对周围环境产生不良影响。尽量在降水井施工时应合理设置水位孔，降水期间通过水位孔对地下水水位、流量等进行观测，并绘制s-t和Q-t曲线图，一旦发现水位观测孔中的水位、水量变化异常或局部区域出现超降现象，则应立即停止降水并分析查明原因。当降水异常或对周边环境影响较大时需采取相应解决措施，必要时进行地下水回灌，回灌采用机械加压灌注法。回灌井点的布设与施工如下：（1）回灌井点沿降水井外围均匀等距布置，与降水井间距大于6m，井深进入稳定降水曲面下1m，井数根据现场试验确定。其成井工艺、埋设方法可参考降水井点施工的工艺和方法。（2）回灌水量应根据地下水位的变化及时调节，尽可能保持抽灌平衡，回灌注水压力应大于0.5个大气压。（3）回灌水采用清水，以保持回灌量（也可用排出的地下水），发生堵塞时及时进行井点冲洗。4.2施工质量保证措施本工程施工前需要全体对施工作业人员进行技术交底，技术交底必须确保每个施工人员掌握并形成书面记录，在施工中施工人员据此进行施工，各工序完成后，由主管工程师、质量检查工程师会同各工班长按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的坚决予以返工处理，直至再次验收合格，经验收合格后邀请现场监理工程师检查验收，做好验收记录、签证及资料整理工作。本工程质量主要控制要点如下：无砂滤水管必须通畅，滤料粒径均匀，含泥量少，均应检验合格后方可使用。 严格按设计要求控制好井径，井深和井距。 无砂水泥管接口必须用塑料布封严。 每打成一眼井，要进行质量检查验收，孔径偏差10cm，垂直偏差5，井深偏差20cm。洗井后泥砂含量控制在1以内。 抽水期间应经常检查抽水管和水泵有无故障，一经发现应及时修理或更换，并应经常检查抽水情况，防止无水烧坏水泵，影响降水效果。在全部打井和抽水过程中必须有专人负责，做好成井记录和抽水记录以保证成井质量和抽水正常。4.3施工进度保证措施根据前期施工准备工作情况，计划于2015年3月20日开始进行降水井施工，区间隧道每个工点根据隧道施工进度提前施工100m范围内进行降水井施工。 4.3.1项目管理组织体系建立由项目经理领导，由总工程师策划、组织实施，生产副经理中间控制，专业工长、质检员检查监督的管理系统，形成项目经理部和专业施工作业班组的质量管理网络。项目管理组织机构见图4-1图4-1 项目管理组织体系4.3.2主要机械设备进场计划机械、设备配置：按照此方案进行机械设备的选型配备，同时考虑了特殊情况下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。确保上投入机械设备的性能完好，设备数量充足，保证工程的正常施工。主要机械设备计划表：表4.1 拟投入本工程工程的主要机械表序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）吨位数量（台）备注1钻机XY-10022潜水泵100SQJ10-48/162.2KW1423切割机J36-400A2.5KW14电焊机BX40011KW15潜水泵开关箱606水准仪DNA030.1mm17全站仪徕卡1201±114.3.2劳动力进场计划本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理层及作业层。拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富的地铁工程的施工经验。施工降水直接影响后续工序施工，必须尽快完成，工期紧，为确保高质高效地完成施工任务，拟投入2台钻孔机同步施工，劳动力按每台钻机一个小组，共四个小组配备。在施工期间所有人员必须持证上岗，确保其适合本工作岗位的要求。根据施工场地飞现场情况，综合考滤工程的特点和施工场地条件的限制，确定降水井施工的劳动力数量。表4.2 降水井主要工种劳动力用量表序号工种人数1专业工程师12专业降水井工43机修工14电工15焊工16普通工4合计10 注：以上人员作为参考，实际施工时根据施工进度需要增加施工人员。4.4安全保证措施4.4.1施工安全注意事项（1）进场后即组织人员对施工人员进行安全教育，进行安全培训讲座，使员工掌握安全技能，以杜绝安全事故的发生。（2）因本