哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目.doc.精品文档.目 录1前言51.1任务由来51.2项目特点61.3关注的主要环境问题61.4环境影响评价的工作过程61.5环境影响报告主要结论62总则82.1评价原则82.2编制依据82.3环境影响因素识别与评价因子筛选112.4主要评价内容及工作重点132.5评价等级142.6评价范围182.7评价标准182.8评价时段202.9评价方法202.10环境保护目标213建设项目概况233.1建设内容233.2建设规模及技术标准233.3交通量预测263.4路基工程273.5交叉工程303.6绿化工程303.7辅助工程303.8交通工程及沿线设施343.9工程占地和拆迁情况343.10土石方平衡与筑路材料来源353.11施工方式353.12投资估算与施工进度364工程污染分析374.1施工工艺及污染工序分析374.2项目建设与运行产生的环境问题384.3污染源分析395环境现状调查与评价475.1自然环境概况475.2社会环境概况515.3生态环境现状调查及评价525.4地表水环境现状调查及评价535.5地下水环境质量现状调查与评价545.6声环境现状调查及评价575.7环境空气现状调查与评价586 环境影响预测评价616.1社会环境影响评价616.2生态环境影响评价616.3地表水环境影响评价636.4地下水环境影响评价646.5声环境影响预测评价656.6环境空气影响预测与评价776.7固体废物环境影响分析896.8 水土流失影响分析897 环境保护措施及技术经济论证917.1社会环境影响减缓措施917.2生态环境影响减缓措施917.3地表水环境影响减缓措施917.4地下水环境影响减缓措施927.5声环境影响减缓措施927.6环境空气影响减缓措施937.7固废环境影响减缓措施947.8 水土保持防治措施958项目建设合理性分析968.1产业政策符合性分析968.2建设的必要性968.3与相关规划符合性分析968.4工程建设合理性分析968.5 结论979公众参与999.1公众参与目的999.2公众参与的形式999.3公众参与调查结果1009.4公众调查结论10610环境保护管理与监测计划10810.1环境保护管理10810.2 环境监测计划11110.3 环保设施竣工验收计划11211环境经济损益分析11311.1社会效益分析11311.2 经济效益分析11311.3 环境经济损益分析11311.4结论11612评价结论11712.1工程概况11712.2建设项目合理性分析结论11712.3环境质量现状评价结论11812.4环境影响预测评价结论11912.5公众参与调查结果12312.6环境影响经济损益分析12312.7结论123附件附件1、哈尔滨市人民政府专题会议纪要（2014年第115号）附件2、监测报告附件3、关于哈尔滨综合保税区规划选址方案的函附件4：关于哈尔滨综合保税区符合土地利用总体规划情况的说明 附件5：建设项目选址意见书附件6：公众参与附图附图一：地理位置图附图二：线路平面布置图附图三：污水管网规划平面布置图附图四：雨水管网规划平面布置图附图五：给水管网规划平面布置图附图六：土地利用现状图附图七：现状监测位点图附图八：哈尔滨市城市总体规划图（2011-2020）附图九：哈尔滨市XF-14-02综合保税区片区控制性详细规划道路交通规划图1前言1.1任务由来为深入实施东北老工业基地崛起战略，全面落实东北振兴规划、全国主体功能区规划、全国老工业基地调整改造规划（2011-2020年）以及黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划等一系列国家战略决策部署，充分发挥海关特殊监管区域在哈尔滨发展开放型经济中的平台作用，提升全市承接国际国内装备制造业的能力，使其成为我国沿边开放重要支点，进一步推动哈尔滨乃至全省产业结构调整和经济发展方式转变，哈尔滨拟整合内陆港功能在香坊区铁路集装箱中心站临近区域申请设立哈尔滨综合保税区，进一步发挥内陆港、哈尔滨特色优势产业与开放型经济平台的联动作用。哈尔滨综合保税区位于哈尔滨市香坊区幸福乡光明村，东至四环路，南至香坊东西街57，西至香河路，北至规划路。按照发展目标和功能定位，保税区将优先引进保税加工类企业，同时发挥集装箱中心站、内陆港以及未来规划中道路港的内陆港口作用，与俄罗斯远东地区港口和大连港形成联动，大力发展保税物流，打造东北亚国际保税港务区。本项目为哈尔滨综保区一期基础设施工程（政府会议纪要详见附件1），是综保区基础设施建设的开端。道路全长8640.31m， 3条主干路，设计速度50km/h，红线宽度30m，分别为香坊东西街58（香河路-规划路2）长度1381.35m，印染街（规划路3-规划路4）长度763.92m，香坊东西街56（印染街-规划路6）长度838.25m；建设2条次干路，设计速度40km/h，红线宽度24m，分别为天启路（规划路3-规划路4）长度740.21m和规划路2（规划路4-香坊东西街56）长度779m；城市支路一条，为园区环路1条，设计速度30km/h，红线宽度11m，长度4137.58 m。附属工程包括给水工程、雨水工程、污水工程、照明工程、绿化工程、交通工程。根据中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国环境影响评价法的有关要求，哈尔滨东部地区投资建设有限责任公司委托南京科泓环保技术有限责任公司承担哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目的环境影响评价工作。接受委托后，项目组展开细致的现场工作，包括收集资料、现场调研、现状监测、数据处理、预测分析等，编制完成哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目环境影响报告书，现提交主管部门审查。1.2项目特点（1）本项目为哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目，属于G54道路运输业。（2）本项目为新建工程，为城市规划道路，占地性质为城市建设用地。临时工程均占用道路两侧空地，占地性质为城市建设用地，现状为耕地。（3）道路工程为“线形”走向，一般环境影响特点有局部影响范围较窄，主要集中在线路两侧。本项目所在区域为规划综合保税区一期区域，开工建设前一期区域内居民全部完成拆迁，一期区域外居民于本项目运营中期基本拆迁完毕。故本次评价仅将保税区一期外未拆迁居民作为近期环境影响保护目标，道路中心线200m范围内其余敏感点作为保护目标。本项目道路工程不涉及重要生态敏感区、特殊生态敏感区。（4）道路项目一般施工期较长，施工期环境影响也较为重要，本项目基层水泥碎石混凝土、面层沥青混凝土均采用商品砼；工程用土部分利用工程挖方、部分外购，弃土用于本项目所处区域场地平整，不设置取弃土场。1.3关注的主要环境问题（1）项目施工期堆场粉尘、施工废水、生活污水对地表水、地下水环境影响，施工机械噪声污染问题，以及土石方工程、临时工程占地产生的水土流失等。（2）项目营运期车辆行驶交通噪声对声环境影响，汽车尾气对环境空气影响，路面雨水径流对水环境影响。1.4环境影响评价的工作过程根据环境影响评价技术导则-总纲（HJ 2.1-2011）等相关技术规范的要求，本项目环评影响评价的工作见图1.4-1。1.5环境影响报告主要结论本项目的建设符合当前国家产业政策，与哈尔滨市城市总体规划（2011年-2020年）、哈尔滨市XF-14-02综合保税区片区控制性详细规划道路交通规划图相符合。工程建设运行将完善城市交通路网，改善区域交通环境，促进地方经济和社会发展。项目实施对周边水、气、声、生态环境有一定影响，但工程对环境不利影响可通过采取相应环保对策措施予以减免，同时要求施工过程中合理布设施工场地，采取相应环保措施降低对环境及敏感点影响。该项目正面效应大于负面效应。因此，从环境保护角度分析，在严格实施环保对策措施条件下，本项目建设可行。图1.4-1 评价技术路线图2总则2.1评价原则按照以人为本、建设资源节约型、环境友好型社会和科学发展要求，遵循以下原则开展环境影响评价工作： （1）依法评价原则 环境影响评价过程中应贯彻执行我国环境保护相关的法律法规、标准、政策，分析建设项目与环境保护政策、资源能源利用政策、国家产业政策和技术政策等有关政策及相关规划的相符性，并关注国家或地方在法律法规、标准、政策、规划及相关主体功能区划等方面的新动向。 （2）早期介入原则 环境影响评价应尽早介入工程前期工作中，重点关注选线、施工方案的环境可行性。 （3）完整性原则 根据建设项目的工程内容及其特征，对工程内容、影响时段、影响因子和作用因子进行分析、评价，突出环境影响评价重点。 （4）广泛参与原则 环境影响评价应广泛吸收相关学科和行业的专家、有关单位和个人及当地环境保护管理部门的意见。2.2编制依据2.2.1法律依据（1）中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日）（2）中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月1日）（3）中华人民共和国大气污染防治法（2000年9月1日）（4）中华人民共和国水污染防治法（2008年2月28日修订）（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年10月29日）（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2005年4月1日）（7）中华人民共和国防洪法（2009年8月27日）（8）中华人民共和国水土保持法（2010年12月25日修订）（9）中华人民共和国水土保持法实施条例（1993年8月1日）（10）中华人民共和国道路法（1997年7月3日，2004年8月28日修正）（11）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日）（12）中华人民共和国国务院第253号令建设项目环境保护管理条例（13）中华人民共和国交通部2003第5号令交通建设项目环境管理办法（14）中华人民共和国国务院国发（2005）39关于贯彻国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（15）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发200539号文）（16）国家环保总局关于道路、铁路(含轻轨)等建设项目的环境影响评价中环境噪声有关问题的通知环发200394号（17）环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628号）（18）国家环境保护总局文件关于进一步加强建设项目环境保护工作的通知（环发200119号）（19）关于加强道路规划和建设环境影响评价工作的通知（环发2007184号）（20）国家环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年10月1日）（21）产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)国家发展和改革委员会（2013年5月1日起正式实施）（22）开发建设项目水土流失防治标准（GB50434-2008）（23）关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知（环发20107号）（24）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发201298号）（25）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277号）（26）关于在建设项目环境影响评价中加强公众参与的通知（黑环发2001117号文）（27）建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）（环办2013103号）（28）国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337号）（29）黑龙江省大气污染防治行动计划实施细则（黑政发20141号）（30）哈尔滨市清洁空气行动计划（哈政发（2014）14号）2.2.2技术依据（1）环境影响评价技术导则-总纲（HJ 2.1-2011），国家环境保护部2011年9月1日批准，2012年1月1日实施（2）环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2008），国家环境保护部2008年12月31日批准，2009年4月1日实施（3）环境影响评价技术导则-地面水环境（HJ/T2.3-93），国家环境保护1993年9月18日批准，1994年4月1日实施（4）环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009），环境保护部2009年12月23日发布，2010年4月1日实施（5）环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ 610-2011），环境保护部2011年2月11日发布，2011年6月1日实施（6）环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011），环境保护部2011年4月8日发布，2011年9月1日实施（7）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T 169-2004），2004年12月11日发布实施（8）道路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006）（9）声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014）2.2.3其它技术文件（1）哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目可行性研究报告；（2）关于委托编制哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目环境影响报告书的工作合同书（3）哈尔滨市城市总体规划（2011年-2020年）（4）哈尔滨市XF-14-02综合保税区片区控制性详细规划道路交通规划图（5）哈尔滨综合保税区一期围网内道路基础设施建设项目选址意见书2.3环境影响因素识别与评价因子筛选在工程分析基础上，通过工程污染源和环境影响分析，按施工期和运营期进行环境影响识别。根据建设项目对环境影响程度，以及与国家和地方环境法律法规、环境标准符合程度，确定重要环境因素，进而确定评价重点。2.3.1工程环境影响简要分析本工程环境影响分为施工期和运营期。2.3.1.1施工期环境影响识别施工期对土地利用、通行能力、城市景观等产生一定影响。工程征地、开辟施工场地、基础施工、材料设备和土石方运输等施工活动，将增加附近道路连接线负荷，使当地交通受到较大干扰；同时加剧水土流失，压占土地对沿线表土资源产生一定影响；施工过程中施工废水、生活污水对地表水环境、地下水环境会产生影响；施工作业对环境空气影响主要表现为扬尘污染，主要来源于土石方工程、地表开挖和运输过程。2.3.1.2运营期环境影响识别（1）生态环境影响：本项目为新建工程，属道路基础设施建设项目，永久占地176831.30 m2，占地性质为城市建设用地，途经区域主要为现状为耕地、荒草地、住宅用地和工业用地等，本次生态环境评价工作主要针对永久占地、临时占地水土流失、新增永久占地对土地利用影响、沿线动植物影响以及景观影响等。（2）声环境影响：营运期噪声污染主要来源于道路上行驶汽车噪声和临时污水泵站设备噪声，声环境影响即上述污染源对周围敏感点的影响。（3）环境空气影响：汽车废气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃料系统挥发和排气管的排放，主要有一氧化碳、氮氧化物、THC等；临时污水泵站运营期产生的轻微恶臭。（4）地表水环境影响：路面污染物因雨水径流及发生环境风险事故对地表水、土壤环境的影响。（5）地下水环境影响：路面雨水径流下渗、发生环境风险事故以及临时污水泵站渗漏对地下水环境的影响。根据本项目工程的特点，并结合项目地区的环境特征，对本工程的主要环境问题进行识别，识别结果见表2.3-1。表2.3-1 环境问题识别结果工期影响要素行为主要环境问题施工期社会环境道路施工使道路区域交通受到干扰，影响区域居民的出行。区域生态环境工程施工施工中施工机械的设置、路基开挖过程会影响区域景观生态、加剧水土流失，生产废水对水环境产生影响。土方工程筑路材料临时堆放占用土地，如措施不当，给沿线生态造成一定影响，并可能造成局部的水土流失。施工人员施工人员产生生活废水和生活垃圾。施工期环境空气道路施工、车辆运输施工过程开挖、回填、以及筑路材料在装卸过程产生粉尘，运输过程沿途散落，运输车辆运行过程起粉声环境车辆运输、各种施工机械使用施工噪声污染主要来自各种施工作业噪声以及各种重型运输车辆地表水施工、施工人员生活施工生产废水、施工人员生活污水处置不当，会对地表水环境会产生一定影响地下水沉淀池、防渗旱厕渗漏沉淀池、防渗旱厕发生渗漏会对地下水产生一定影响。运营期社会环境通行能力本项目实施，提高道路通行能力，改善居民出行条件，促进区域社会经济发展区域生态环境景观协调性工程实施后，构成城市道路景观是城市景观环境重要组成部分。环境空气车辆行驶机动车辆排放尾气含有CO、NO2等污染物质，可能增加沿线大气污染负荷临时污水泵站运营期产生轻微恶臭，对周围环境产生一定影响声环境车辆行驶本项目完成后，各类车辆交通噪声将对线路两侧敏感点产生不同程度影响临时泵站设备临时临时泵站内部设备运行噪声对周围产生一定影响地表水地表径流路面径流污染地表水地下水地表径流路面径流污染地下水临时污水泵站临时泵站运营期发生渗漏污染地下水固体废物泵站栅渣临时泵站运营期产生少量栅渣2.3.2环境影响因素识别 环境因素识别通常采用矩阵法进行。根据该工程在施工期和运营期产生的环境影响的性质、工程沿线环境特征及环境敏感程度，将本工程行为对各类环境要素产生的影响，按施工期和运营期制成环境影响识别与筛选矩阵表，见表2.3-2。表2.3-2 环境影响的因素识别工程阶段工程作用因素工程引起的环境影响及影响程度水文水质土壤声环境空气环境生态环境景观文物环境卫生人群健康就业机会科技与经济发展侵蚀污染施工期土石方工程×××物料运输×××××××施工噪声××××××××建筑垃圾×××××生活垃圾×××××××生活污水××××××××××营运期汽车废气×××××××泵站恶臭××××××××××交通噪声××××××××泵站设备××××××××××路面径流××××××××泵站泄漏×××××××××泵站栅渣×××××××××临时占地恢复×××××注：×无影响；负面影响轻微影响、较大影响、有重大影响、可能有影响、正面影响2.3.3环境影响识别与筛选结论施工期受施工活动影响环境因子主要是生态环境、声环境、环境空气、水环境。本工程运营期主要环境影响是水环境、噪声、社会环境等三个方面，对生态环境和大气环境影响相对较小。根据本工程建设特点及建设规模，以及沿线环境特征，通过影响识别与筛选，确定本工程环境影响评价要素为社会经济和生态环境声环境空气环境水环境固体废物2.4主要评价内容及工作重点2.4.1主要评价内容 根据对环境保护目标分析，结合本工程环境特点及现场实际情况调查，确定本工程评价内容为社会环境影响评价、生态环境影响评价、地表水环境影响评价、地下水环境影响评价、声环境影响评价、环境空气影响评价、环保措施及技术经济论证、环境保护管理与监测计划及环境影响经济损益分析、公众参与等。2.4.2评价重点 施工期水环境影响评价、生态环境影响、声环境影响、大气环境影响分析作为评价重点，同时兼顾固体废物影响评价。营运期声环境影响作为评价重点，同时兼顾对环境空气、水环境、固体废物、生态和社会环境的影响评价，见表2.4-1。表2.4-1 本项目环境影响评价工作重点环境要素评价时段评价内容生态环境施工期水土流失、土壤侵蚀、植被破坏、动物生境运营期环境空气施工期施工作业和车辆运输粉尘等运营期泵站运行恶臭声环境施工期施工作业噪声运营期交通噪声、泵站设备噪声地表水环境施工期施工期生产、生活污水运营期路面径流地下水环境施工期沉淀池渗漏、防渗旱厕渗漏运营期路面径流、泵站渗漏社会环境施工期社会经济发展及产业结构、城市总体规划、基础设施、资、居民生活质量等运营期2.4.3评价因子筛选 在环境因素识别基础上，进行施工期和运营期的评价因子筛选，见表2.4-2。表2.4-2 环境影响评价因子筛选表评价时段评价项目预测评价施工期声环境等效连续A声级LAeq大气环境TSP 水环境生产废水SS、施工人员废水中CODCr、SS、氨氮等固体废物建筑垃圾、施工人员生活垃圾等生态环境植被植被破坏水土流失水土流失运营期声环境等效连续A声级LAeq大气环境臭气、CO、NO2水环境pH、BOD5、CODCr、高锰酸盐指数、氨氮等社会环境经济发展、居民生活质量、基础设施、土地利用城市生态城市景观、绿化2.5评价等级根据本项目工程特点及环境影响评价技术导则，本工程各专题环境影响评价等级确定如下：2.5.1地表水根据环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.3-93），本工程污水来源主要是施工期施工人员生活污水和营运期路面径流雨水，污水水质复杂程度按拟预测污染物类型（=1，为非持久性污染物）以及污染物中水质参数（<7）的多少划分为简单。本工程在施工期生活污水最大排放量约为1.2m3/d，污水排放量1000m3/d；生产废水0.5m3/d，沉淀处理后回用不外排。故本项目地表水评价从简，评价工作等级确定三级。2.5.2地下水根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2011）中评价工作分级原则，本项目为类建设项目，即在项目建设、生产运行和服务期满后各个过程中，可能造成地下水水质污染的建设项目。（1）本项目所在区域水文资质资料：岗阜状冲积平原，主要为第四系上更新统冲洪积黏性土及砂土层，基底为白垩系下统嫩江组下段泥岩、页岩。黏性土以黏质黄土、粉质黏土为主，局部夹粉细砂层，厚度3448m，其中普遍赋存有水量微弱的孔隙潜水，地下水埋深一般在35m；砂土层以细砂、中砂为主，局部为粗砾砂层，厚度2040m，砂层中可见23层粉质黏土、淤泥质土夹层，夹层一般厚35m，最厚达10m；基岩埋深大于70m。（2）包气带的防污能力：场址包气带岩性为杂填土、粉质粘土、单层厚度Mb1.0m，包气带岩层渗透系数10-7K10-4cm/s，且分布连续、稳定，则项目场地包气带防污性能为中级。（3）含水层的易污染特征由水文地质资料分析和地下水现状评价可知，本项目所在区域地下水水质较差，存在地下水被污染的问题，因此，从目前掌握资料看，本项目场地含水层防污能力为中等。（4）地下水的敏感程度项目场地不在集中式饮用水源地，同时不是国家或地方政府设定的与地下水相关的其它保护区，如热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源保护区；且非集中式饮用水水源地准保护区以外的补给径流区，因此本区域地下水不敏感。（5）项目污水排放强度及复杂程序本工程生产废水经沉淀池处理后用于场地降尘，生活污水排入防渗旱厕，定期清掏，施工人员生活污水最大排放量1.2m3/d；水质复杂程度为简单。地下水类建设项目评价工作等级分级情况见表2.5-1。表2.5-1 地下水类建设项目评价工作等级评价级别建设项目场地包气带防污性能建设项目场地含水层易受污染程度建设项目场地的地下水环境敏感特征建设项目污水排放量建设项目污水复杂程度本项目基本情况场址包气带岩性为杂填土、粉质粘土、单层厚度Mb1.0m，包气带岩层渗透系数10-7K10-4cm/s地下水与地表水联系密切不涉及集中式饮用水源地等环境敏感区1.2m3/d污染物类型1类，需预测的水质指标小于5个分级中中不敏感小（1000m3/d）简单三级等级中中不敏感小简单综合以上分析，本项目地下水影响评价等级为三级。2.5.3声环境本项目不在哈尔滨市城市区域环境噪声标准适用区域划分图所划分范围内，属于声环境质量标准（GB3096-2008）2类声环境功能区。根据环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009），建设项目所处的声环境功能区为（GB3096）规定2类功能区，建设前后评价范围内受噪声影响人口数量增加较少，敏感目标声级增高量35dB(A)（最大增高量为4.25dB(A)）。由此声环境评价工作等级确定为二级。2.5.4环境空气根据环境影响评价技术导则大气环境(HJ2.2-2008)和道路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2006），对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级。本项目新建城市主干路3条、次干路2条和支路1条，因此确定环境空气评价工作等级为二级。2.5.5生态环境评价根据环境影响评价技术导则生态影响（HJ 1.9-2011）中表1，依据影响区域的生态敏感性和评价项目的工程占地（含水域）范围，包括永久占地和临时占地，将生态影响评价工作等级划分为一级、二级和三级，如表 2.5-2所示。表2.5-2 生态影响评价工作等级划分表 影响区域生态敏感性工程占地（水域）范围面积20km2或长度100km面积2-20km2或长度50 km-100km面积2km2或长度50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级本项目为新建项目，工程全长8.64031km50km，永久占地0.1768313 km2，临时占地0.01km2，总用地0.1868313km22km2。本项目穿越区域为一般区域：确定本工程生态环境影响评价确定为三级。2.5.6 评价等级汇总建设项目的环境评价等级汇总于表2.5-3。表2.5-3 评价工作等级汇总表项目内容判据等级环境空气空气质量功能类别GB3095-2012中二类二级大气污染物最大地面浓度占标率及D10%无集中式排放源，城市主干路、次干路和支路地表水水域功能要求（GB3838-2002）、类三级废水排放量小阿什河规模中废水水质复杂程度简单地下水包气带防污性能中等三级含水层易污染特征中地下水环境敏感程度不敏感废水排放强度小废水水质复杂程度间单噪声声环境功能类别（GB30962008）中2类二级敏感目标噪声级增高量4.83dB(A)，35dB(A)受影响人口数量变化较少生态区域生态环境特征松花江漫滩地段三级路线长度及占地面积路线长度8.64031km50km，总占地面积0.1868313km22km2区域生态环境敏感度一般2.6评价范围本工程环境影响的评价范围见表2.6-1。表2.6-1 评价范围评价内容评价范围地表水环境朱顺屯至大顶子山断面，约63km。地下水环境地下水调查评价范围20km2声环境路中心线两侧各200m范围以内临时泵站边界外200m范围以内环境空气路中心线两侧各200m范围以内生态环境路中心线两侧各300m范围，以及临时工程占地。社会环境路中心线两侧各200m范围2.7评价标准2.7.1环境质量标准（1）本项目所处区域地表水朱顺屯断面规划水体类别执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水体，其余断面为类水体。表2.7-1 地表水环境质量标准项目单位III类标准IV类标准标准来源CODcrmg/L2030地表水环境质量标准 （GB3838-2002）BOD5mg/L46高锰酸盐指数mg/L610NH3-Nmg/L1.01.5（2）本项目所在区域环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）的二级标准。 表2.7-2 环境空气质量标准 单位：mg/Nm3污染物名称取值时间浓度限值(mg/Nm3)标准来源NO2年平均0.04环境空气质量标准（GB3095-2012）二级日平均0.08小时平均0.20TSP年平均0.20日平均0.30CO日平均4.0小时平均10（3）本项目所在区域地下水环境质量执行地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准。表2.7-3 地下水环境质量标准 单位：mg/L(pH无量纲，大肠菌群个/L)序号监测项目评价标准标准来源1氨氮0.2地下水环境质量标准（GB/T14848-93）类2硝酸盐203亚硝酸盐0.0014总硬度4505高锰酸盐指数3.06铅0.057锰0.18铁0.39氯化物25010硫酸盐25011溶解性总固体1000（4）根据声环境功能区划分技术规范（GB/T15190-2014），本项目香坊东西街58、印染街、香坊东西街56为主干道，天启路、规划路2为次干道，园区环路为支路。故除园区环路所在区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准；其余道路与人行道交界线外40m之内执行声环境质量标准（GB3096-2008）中4a类标准，道路与人行道交界线外40m之外执行声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准。 表2.7-4 声环境质量标准声环境功能区类别单位昼间夜间标准来源2类dB(A)6050声环境质量标准(GB3096-2008)4a类70552.7.2污染物排放标准（1）施工及运营期TSP执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值，颗粒物（1.0mg/m3）；运营期恶臭执行恶臭污染物排放标准（GB14554-93）表1恶臭污染物厂界标准值中二级新改扩建标准。表2.7-5 大气污染物排放标准 单位：mg/Nm3环境空气功能区项目标准值标准来源二类颗粒物1.0mg/m3大气污染物综合排放标准(GB16297-1996) 表2无组织排放监控浓度限值臭气浓度20（无量纲）恶臭污染物排放标准（GB14554-93）表1恶臭污染物厂界标准值中二级新改扩建标准（2）施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；运营期泵站边界噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中2类标准。表2.7-6 噪声排放标准 单位：dB（A）声环境功能区昼间夜间标准来源2类7055建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）6050工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中2类标准（3）固体废弃物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)；关于发布<一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准>（GB18599- 2001）等3项国家污染物控制标准修改单的公告。2.7.3水土流失根据土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007），项目区属水力侵蚀类型区中的东北黑土分区，以水力侵蚀为主，项目区土壤流失容许量为200t/km2·a，水土流失评价标准见表2.7-7。表2.7-7 水力侵蚀强度分级指标级 别侵蚀模数 t/(km2·年)微度侵蚀(无明显侵蚀)200轻度侵蚀2002，500中度侵蚀2，5005，000强烈侵蚀5，0008，000极强烈侵蚀8，00015，000剧烈侵蚀15，0002.8评价时段分为施工期和营运期两个时段，项目建设期为2014年12月2015年11月，工期约1年，营运期以2015年、2021年、2029年3个年度分别代表营运近期、中期和远期。2.9评价方法本评价依据国家环境保护法律、法规、环评导则和道路环评规范等环评基础资料，结合本工程特点，采用“点段结合、以点为主、反馈全线”评价原则。在对地表水环境、地下水环境、声环境、环境空气进行现状监测及调研的基础上，对营运期的声环境、环境空气运用模式计算法进行定量分析评价；水环境采用类比分析法；生态环境采用搜集资料、现场调查、类比分析等方法进行；社会环境、生活质量、公众参与等采用调查、分析评述的方法进行评价。2.10环境保护目标2.10.1社会环境保护目标根据现场调查，道路沿线分布有居民区，主要社会环境保护目标见表2.10-1。表2.10-1 社会环境保护目标表序号保护目标主要保护内容具体说明1道路沿线两侧居民日常出行、居住环境受到交通噪声、