土石混填路基试验段施工技术方案.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流土石混填路基试验段施工技术方案.精品文档.土石混填路基试验段施工技术方案 宁都至定南（赣粤界）高速公路 宁都至安远段新建工程 A4 合同段 土石混填试验段施工技术方案 宁夏路桥工程有限公司公司 宁安高速公路项目A4标项目经理部 2015年8月 日 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 目 录 一、工程概况. 1 二、试验段的选择与目的. 1 1、试验段的选择. 1 2、试验段的目的. 1 三、施工总体安排. 1 1、工期安排. 1 2、主要进场设备. 2 3、主要人员配备. 2 4、测量、试验检测仪器配置. 2 四、施工准备. 3 1、施工测量准备. 4 2、技术准备. 4 3、现场准备. 4 五、施工工艺及控制. 5 1、填筑施工. 5 六、质量检测方法. 6 1、压实度检测安排. 7 七、试验段总结报告. 8 八、施工控制. 8 九、文明、安全、环保施工. 9 十、环境保护措施. 10 十一、质量保证体系. 11 十二、附图. 12 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 土石混填试验段施工技术方案 一、工程概况 本标段土石混填路基K54+260K60+800,全长6.54km，共计挖方77.1万m3，其中：开挖土方28.7万m3、开挖石方48.4万m3 ；总填方113.7万m3，其中：利用土方61.3万m3、利用石方52.4万m3。试验路段桩号为K59+330K59+430,全长100m,主要从K60+060挖方处调运。 二、试验段的选择与目的 1、试验段的选择 为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导路基施工，我部决定在桩号K59+330K59+430做土石混填试验段，全长100m。 2、指导施工范围 土石混填试验段指导施工范围为K54+260K60+800。 3、试验段的目的 通过土石混填试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数等相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工艺以及采用沉降量、灌砂法检测压实度的平行试验，试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告，以指导土石混填路基施工。 三、施工总体安排 1、工期安排 本试验段计划2015年8月24日开工，8月27日结束，本次试验段计划填筑3层。第一层为93区试验路段，第二层为94区试验路段，第三层为96区试验路段。 2、主要进场设备 1 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 路基试验段机械设备配置表 3、主要人员配备 主要人员一览表 4、测量、试验检测仪器配置 2 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 四、施工准备 1、施工准备工作 1.1、取料位置填料参数已经过工地试验室的取样试验。 1.2、作业程序已确定，机械作业路线，确保作业连续。 2、技术准备 2.1、试验室已完成取样标准试验成果（包括填料的土石比、石料的饱水抗压强度等）。（填料土石比：土方35%，石方65%，最大干密度2.11%） 2.2、测量成果已报批，施工工艺已确定。 3、现场准备 3.1、试验段相应人员已全部到位，协调工作已做好。 3.2、施工机械组合配备全部完成。 五、施工工艺及控制 3 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 1、布料 首先，路基下承层整平碾压、恢复中边桩，填前标高每断面测7个点；按照设计整桩号横断面插钢钎，在钢钎上量好松铺厚度绑上红色塑料袋上料，以此作为填料松铺的极限厚度和推土机初平的参照。93区、94区、96区（3080cm)土石混填松铺厚度按45cm根据后八轮的运输力量（每车20m3），方格网按7m×6.5m、布置。填筑时现场应安排好运输路线，专人指挥卸料，每方格网内卸一车，用推土机粗平，严格控制松铺厚度。根据填筑厚度及作业面积，计算上料数量，用自卸车将填筑料按方格网均匀堆放在路基上，控制每车料的数量尽可能相等。 2、整平 施工中路拱横坡采用3%，用推土机（TY-160）将填料粗平后，用22T压路机静压，行驶速度控制在23km/h，然后检查材料最大粒径是否满足要求（不超过层厚的2/3），若不满足，予以剔除或破碎。然后采用平地机（PY160）由两侧开始向路中间推进对路基进行整平。平地机精平后，对应填前桩位测量松铺标高，作为计算沉降差的初始标高。 3、碾压 平地机精平后，用YZ22D压路机静压1遍、强振2遍，行驶速度控制在34km/h。振动压路机强振碾压3遍，行驶速度控制在34kmh；压实时的操作要求，从两侧路基边沿向路中推进；压路机碾压轮重叠不小于4050cm。压实3遍后试验人员使用灌砂法检测本层 4 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 压实度，检测是否达到压实要求，如已经达到则由测量人员观测沉降差；若达不到要求再碾压一次，然后再检测压实度，观测测量桩位与原地上一遍碾压测量记录，重复以上步骤直到压实度合格并做好沉降量观测记录。 压路机的碾压速度对路堤的压实有显著的影响，当铺层厚度不变时，传递至填方的能量与下列因素成比例；碾压遍数/压路机速度，压路机的速度有一个最佳值，一般在36km/h之间。 4、含水量控制 在碾压前要检测含水量，路基填料在碾压前含水量应控制在最佳含水量±1范围。对完成路段采用灌砂法进行压实度检测，含水量用洒精燃烧法或烘干法测试。施工中路拱横坡采用3。遇雨或雨后，施工表面不干时，不得开放交通，雨后进行施工，下层填方须重新压实，符合要求，方可施工。 5、压实质量控制 土石混填路基压实度试验检测比较困难，考虑到施工中的技术要求及实际情况，我们采用了压实沉降差与外观检查对比的方法，同时采用压实度试验作为参考值： 灌砂法检测压实度时如遇到大石块，则此试验点位弃置不用，重新选点试验。 外观检查：要求表面平整密实，无空隙、松石、坑洼及大的石块存在，压路机振压后无明显轮迹。 压实沉降差法： 施工中采用压实沉降差进行压实检测，静压一 5 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 遍后在工作面上布设检测点。点位纵向间距20m，横向间距距中0m、±6m、±11m、±16m共7个点，应避免在突出的大石上和压路机不能到的地方布点。在布好的点位上用油漆做醒目的标记，用水准仪测量测点高程，测量时为了减少误差，准备一块20×20cm的钢质垫块，垫块中央有一个半球形突出点，在测量时，将垫块放置在测点上，水准尺放在垫块突出点上进行测量。然后用水准仪检测各测点高程，各测点在碾压前后的高差就是测点的压实沉降差。压实沉降差单点值应小于5mm，相邻两遍压实的沉降量在2mm以内为压实合格。 6、整理试验结果 施工结束后，在监管工程师的认可下，将测量资料、相关检测资料及施工段填筑时机械配备、组合、数量、类型均按实际情况进行统计和整理，并加以总结，得出压实的最佳含水量，平行压实的相关数据，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配备和合理的施工组织，施工工艺，以指导土石混填路基填筑施工。 六、质量检测方法 1、路基检测安排 路基检测：路基每碾压完毕一层及时检测一层，土石混填路基压实度检测采用沉降观测，施工过程中，每一压实层均应检验沉降量，检测频率为断面至少检验5-9点，因本试验段按照路基规范要求分为了93、94、96区，要求在同一填土层上分别得出达到93、94、96区压实度要求的碾压遍数，在碾压完第3遍后，开始检测沉降差，碾压一遍检测一遍，做好沉降量观测记录，在检测93区的沉降差合格 6 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 后继续碾压，得出94、96区达到设计要求压实度的碾压遍数，做好观测记录，然后静压收光，进行下层填土。如果在某一层碾压到第8遍后压实度还达不到本层的设计压实度检测要求，将采用降低填料厚度再进行碾压的办法来使其压实度达到设计要求。 2、平整度检测，利用3m直尺按规定频率（200m 2处10尺）检测平整度，平整度偏值不大于20mm。 3、外观质量标准，路基表面无明显孔洞；大粒径石无松动，铁楸挖动困难，石料路基边坡紧贴、紧密，块石间承接面向内倾斜，坡面平顺。 4、松铺系数测定，松铺、压实系数的测定在同一垂直点位上，其计算式为（h2-h1）/(h3-h1),h1为下层顶面测点高，h2 为摊铺后测点标高，h3为压实后实测点标高。 7 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 七、试验段总结报告 通过本次土石混填试验段的施工，总结以下数据，填筑碾压遍数、 最佳含水量、最佳干密度、松铺厚度、设备配置等，取得的数据，以 指导路基土石混填填筑施工。 八、施工控制 1、填料过程中，按验收标准要求进行压实度检测。 2、质量控制严格按照公路路基施工技术规范为标准，满足填筑 施工设计要求，达到设计规定的品质指标。 3、分层填筑，压实严格按规范控制填料，不同种类填料按不同的规 定厚度分类分段水平分层进行填筑，不宜纵向分幅填筑，每层不混杂、 不混填，同一区段内使用同类填料，以利于施工和质量控制，不同层 次填筑采用水稳性和透水性好的材料，填层厚度根据压实度机械的不 同而进行控制。 4、土石料来自不同料区，其岩性或土石比例相差较大时，采用分层 或分段填筑；填料由土石混合料变化为其它填料时，土石混合料最后 一层的压实度应小于30cm，该层最大粒径宜小于150mm，压实厚表 层应无孔洞。 5、边坡修整：分层填筑路堤的同时，按设计规定的坡度，分层修整， 夯实边坡，保证边坡的稳定和坡比准确。 8 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 九、文明、安全、环保施工 1、文明施工 1.1、处理好与当地群众的关系，尊重当地的民俗，民风，关心群众利益，为施工创造一个文明、和谐、宽松的外部环境。 1.2、试验段开工，不能阻断农田灌溉和原有道路，先埋设好临时通函或临时改道，保证群众正常的生产、生活秩序。 1.3、清理的表土要堆放整齐，有条件的话及时拉走。 1.4、机械设备停放有序，每台施工机械应绑扎彩旗，并贴上业主统一的规定的标牌。 1.5、施工人员、机械手需挂牌上岗。 1.6、施工期间，随时保持现场整洁，施工装备和材料妥善存放和储存，废料等从现场清楚并运走，完工交验后进行清理，保持整个现场整洁。 2、安全生产 2.1、机械手对机械设备操作时，须按规定遵守操作规程。 2.2、现场设立标示牌、指示牌、警示牌。 2.3、大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净空和承载力是否足够，达不到要求时，应先于以扩宽和加固，保证其机械性能安全通过。 2.4、机械在停机棚内启动时，必须保持通风，防止机械废气排放造成的伤害，棚内严禁姻火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。 9 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 2.5、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线及杆身，留出土台，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。 2.6、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并设专人站在操作人能看清楚的地方指挥，以免造成翻机或其他交通事故的发生，驾驶人员须持证上岗，施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。 2.7、机械在边坡、边沟作业时，与边缘保持足够的安全距离，车轮胎（履带）压在坚实的地面上。 2.8、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行，机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时，应停止机械的转运后，辅助人员方可进入。 2.9、施工中遇有土体不稳发生塌陷、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点，当地面出现陷车（机）、机械运转道路发生打滑、消防设施毁坏、失效或工作面不足保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。 2.10、施工中遇到异常情况，（如地下管线、古墓等）立即停止，采取保护措施并上报。 十、环境保护措施 1、减少声音污染，降低施工噪声。 10 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 2、在居民区附近，夜间不安排噪声大的机械施工，施工中，对施工机械进行噪音控制，在噪声大的机械设备和车辆安装有效地消声器。 3、施工中，减少灰尘对周围环境的污染，装卸粉尘材料时采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒落和扬尘，对各种施工机械、车辆进行严格的废气排放检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。 4、在施工中设置临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流，水库、湖泊和排灌系统中，工地生活区内的生活垃圾集中运至当地环保部门指定地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域区内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。 5、遵守国家水土保护法要求，严格执行水土保护的各项规定，施工中坚决节约用地、土石方、借、弃合理。 十一、质量保证体系 1、建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，确保技术工作的严密性与准确性。 2、推行现代化的技术管理，严格按计划实施，工程随时处于受控状态。 3、建立施工方案数据库和采集信息反馈机制，实时动态管理。 4、坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点处下发作业指导书搞好岗前培训。 5、建立能满足各项试验要求的实验室，切实把好试验关。 6、严格工序控制，严格“四检”制度，即工序自检、交工自检、项目部检查、监理检查。 11 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 十二、附图 路基填筑施工工艺（附图一） 路基修正施工工艺（附图二） 路基填筑施工工艺流程图（附图一） 12 宁夏路桥工程股份有限公司宁安高速A4合同段 土石混填试验段施工技术方案 路基整修施工工艺框图（附图二） 13