市政道路工程质量通病及防治砼裂缝的处理.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流市政道路工程质量通病及防治砼裂缝的处理.精品文档.二灰碎石基层质量通病及预防措施序号质量通知预防措施一含灰量少或石灰活性氧化物含量不达标 建立混合料供应厂，负责提供工地所需要的二灰碎石混合料。 混合料供应厂要改变粗放的生产工艺为强制搅拌工艺，并提高自我控制能力。 质检部门要加强对混合料供应厂的质量管理，保证出厂的二灰碎石混合料合格。 混合料在拌合厂的堆放时间不应超过4天，运至工地堆放时间最多不超过3天，最好是随拌和随运往工地随摊铺碾压。 工地加作含灰量和活性氧化物含量的跟踪试验，如发现含灰量不够或活性氧化物含量不达标，要另加石灰掺拌，至达标为止。二摊铺时粗细料分离 如果在装卸运输过程中出现离析现象，应在摊铺前进行重新拌和，使粗细料混合均匀后摊铺。 如果在碾压过程中发现有粗细料集中现象，应将其挖出分别掺入细粗料拌和均匀，再摊铺碾压。三干碾压或过湿碾压 混合料出厂时的含水量应控制在最佳含水量-1.0和1.5之间。 碾压前需检验混合料含水量，在整个碾压期间含水量必须保持在接近最佳状态，否则应洒水或晾晒。四超厚碾压交底清楚，严格控制，凡结构层总厚度超过一次碾压限厚的，都要分层摊铺碾压。五碾压成型后不养护 加强技术教育，提高管理人员和操作人员对混合料养生重要性的认识。 严格管理，必须执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。 养生时间一般不少于7天，直至铺筑上层面层时为止，有条件的也可洒布沥青乳液覆盖养生。路基回填压实质量通病及防治序号质量通病预防措施一超厚回填 加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。 向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。 严格操作要求，惩戒有意偷工者。二倾斜回填在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，路基地面的横坡或纵坡大于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶等高于压实厚度，台阶宽不小于1m。三夹带大块回填 在回填土交底中要向操作者讲明夹带大块回填的危害，使操作者能自觉遵守。 严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大砼块要挑出，对大于10cm的硬土块要打碎。四夹带有机物或过湿土回填 属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等。过湿土、含有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。 过湿土要经过晾晒或掺加干石灰，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。五带水回填 排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实。 如有降水措施的水槽，应在回填夯实完毕，再停止降水。 如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填片石或沙砾，在最佳含水量下进行夯实。六路肩、边坡松软 填方路基分层碾压，两侧应分别有3050cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象。 路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度达到90以上。七路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理 雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。挖方地段当日挖至路槽深度，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方地段应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。 路床土层避免填筑黏性较大的土。 路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量适合的土。八路基排水不顺 认真学习图纸，加强图纸会审，对排水出路不明确的要提出补充设计。 严格按设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖、修整排水沟。 除解决好路基边沟排水设施外，还要解决好边沟下游水流出路。沥青混凝土路面质量通病及防治序号质量通病预防措施一路面平整度差按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制，认真检验，首先解决底层平整度问题。面层使用摊铺机摊铺，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好烫平板的预留高的稳定性。人工摊铺时，沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上。二路拱不正，路面出现波浪形路床和路面基层都应用五点五线法检查控制纵、横断面高程。控制好沥青混合料面层各层的虚铺厚度，人工摊铺要采用放平砖的方法。特别应该加细控制两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口附近高程。三路面非沉陷型早期裂缝在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作，防止产生横向裂纹。A、严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡发现沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，不能使用。B、严格控制摊铺、上碾、终碾的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。C、严格按碾压操作规程作业。平地碾压时，要使压路机驱动轮总接近摊铺机；上坡碾压时，压路机驱动轮在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。碾压前，应用轻碾预压。压路机启动、换向都要平稳。停驶、转移、换向时，关掉振动档。压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。D、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。E、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定，应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。F、宜采用全路宽多机全幅摊铺以减少纵向分幅接茬。按沥青路面施工及验收规范做好纵、横向接缝，纵缝要尽量采取直茬热接的方法。横向冷接茬，可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷茬后立即用热沥青混合料接茬压实。在设计和施工中采用下列措施，防止石灰土等半刚性基层的收缩裂缝。A、控制基层施工中压实时的含水量。B、设计中，在半刚性基层上加层厚10CM的沥青碎石降低裂缝向沥青混合料面层的反射程度。C、在半刚性基层材料中，掺入30%50%的24cm粒径的碎石，可减少收缩裂缝。D、对半刚性基层碾压后潮湿养护，随气候湿度不同，至少514天。控制沥青混合料中所用沥青的延度，或进行低温冷脆改性。拌制沥青混合料时，防止加热过度，避免沥青混合料“烧焦”。四路面沉陷性疲劳性裂缝对雨水支管废槽，采用水泥稳定沙砾或低标号混凝土处理，防止路面下沉开裂。提高路面基层材料的均匀性和强度，避免强度裂缝，减少温度裂缝。治理好路基质量通病，防止路基下沉所造成的裂缝。注意对沥青混合料外观质量的检查，矿料拌和粗细要均匀一致，粗骨料的表面应被沥青和细骨料均匀涂覆，不应有花白料或少油、干枯现象。检查井周围，在路面底层铺筑后再将检查井升至路面高程，所留下的废槽用低标号混凝土补强处理。五路面边部压实不足碾压基层时要标出准确的路边边线，一般应超宽碾压不小于15cm，碾压密度不能低于路中部位的密实度。安栽道牙的废槽，要用小型夯具做特别夯实。边缘特别是路边缘以内50cm范围内的底层平整度，不能低于路中间部位的平整度。对边角及有障碍物碾子压不到的部位，要使用热墩锤、热烙铁或平板振动夯夯实。六路面松散掉渣要掌握和控制好摊铺，开始碾压，碾压终了三个阶段的温度。.沥青混合料是热操作材料，应做到快卸、快铺、快碾压的“三快”方法。当测定地表温度低于5时，停止摊铺。要注意对来料进行检查，如发现有加温过度材料，则不应该摊铺。七路面啃边对填土路基，包括路面基层以外的路肩应做到分层超宽碾压，最后削坡，以保证包括路肩在内的全幅路达到要求密实度。路面完工后，要修整压实土路肩，路面横坡不小于2，利于排水。安砌道牙的内外废槽要用小型夯具作充分压实。八检查井与路面衔接不顺检查井周围的回填土，应从检查井废槽底开始用动力夯转圈分层夯实，遇土质不好时，井周要回填石灰土，凡不易夯打密实的部分可填筑低标号混凝土。为了使井周路面基层松散材料能够压实和保证检查井与路面衔接平顺，可在路床顶面或在石灰土基层顶面将检查井用钢板盖死，将井位用栓点法栓牢，将路面中面层以下结构同其他部位一起摊铺碾压成活后，再将检查井挖出，升至表面层高程，废槽填筑低标号混凝土，然后一并铺筑表面层。不论是新铺路还是旧路加铺面层，在升降检查井时检查井圈的升降高度要用小线仔细校核，使井圈与路面高度和纵横坡完全吻合。九路面与平石、缘石衔接不顺各层结构在路边的高程也应视同中线高程一样严格控制。平石高程在严格控制的基础上，对路面底层的高程和平整度偏差，应在铺油前予以找补压实，使平石下预留路面厚度趋于一致。边缘部位摊铺高的基准线应以平石面作为依据，如发现有偏高平石面的现象，应及时纠正。对油路面与平石间小的偏差和毛茬，应有专人进行仔细修整，把毛病消灭在终碾前。十雨水口井周下沉或高出路面在砌筑雨水井时，每砌高30cm即将井墙外废槽用小型夯具分薄层夯实。雨水口废槽和支管回填时，如路面基层属于松散材料，可在松散材料中掺拌少量水泥后予以夯实或用低标号混凝土夯实。雨水口口圈的安放，应按标准图和质量的要求，低于周围路面12cm，雨水口上下游顺接长度不小于1m，侧面不小于0.5m。如果碾压面层材料时，雨水口上下游有少量下沉，应注意用沥青混合料进行找补夯实。水泥混凝土路面质量通病及预防措施序号质量通病预防措施1胀缝处破损、拱胀、错台，填缝料失落 施工时胀缝板要放正，缝板的长度要贯通全缝长，严格控制使胀缝中的混凝土不能连接，认真细致地做好胀缝的清缝和灌缝操作。 填缝料要选择耐热耐寒性能好，黏结力好，不易脱落的材料。 伸缩缝填料要作定期养护，保持伸缩缝经常有效。 要求土基和基层的强度要均匀。 胀缝设传力杆的，传力杆必须平行于板面和中心线。2混凝土板块裂缝 混凝土板成活后，按规范规定时间（终凝）及时覆盖保湿养生，决不能暴晒和风干，养生期一般不应少于14天。 混凝土工作缝不应赶在板块中间，应赶在胀缝处。 切缝应在混凝土达到设计强度2530时进行。 对路基和基层的密实度、稳定性、均匀性应更严格要求。 角隅处要注意对混凝土的震捣，必要时可加设钢筋。 混凝土振捣时，注意那些易产生不密实的部位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分层。 注意处理好真空吸水搭接处。3纵横缝不顺直 模板的刚度要符合要求，要具有抵抗混凝土侧压力和施工干扰的足够强度。 安装模板时用经纬仪照准和检查，保证立模的直顺度，有变位要及时调整。 在成活过程中，对板缝边缘要用“L”形抹子抹直、压实。 保证胀缝板的位置正确，必须采取胀缝外加模板。 砂轮机切缝，要事先在路面上打好直线，沿直线仔细操作。4相临板间高差过大 按规范要求用模板顶高程控制路面板高程。 在摊铺、振捣过程中要随时检查模板高程的变化，如有偏差及时调整。 在摊铺、振捣、成活全过程中，应时刻注意与相邻已完板面高度相匹配。 路基、路面基层的密实度、强度应符合规范要求。5板面平整度差 混凝土在运输、摊铺过程中，要防止离析。 摊铺时，先用插入式振捣器振捣，再用平板振捣器振捣，然后用行夯和滚杠振捣，整平路面。 混凝土板成活后，未硬结前，暂不急于覆盖，应在混凝土终凝后方可覆盖并洒水养生。 强度达到40后方可上脚踩踏，放置轻物，达到设计强度后方可开放交通。6板面起砂、脆皮、露骨或有孔洞 严格控制混凝土水灰比和加水量，水灰比不能大于0.5。 养护开始洒水时间要根据气温情况而定，必须当混凝土终凝后再开始覆盖洒水养护。 雨季施工应有防雨措施。 砂、石材料不能含有泥块，混凝土浇筑时不能混入木屑、碎纸和冰块。7混凝土板面出现死坑严把原材料质量关，不能含泥块、煤块、砖块等软颗粒物质。水泥混凝土路面冬季施工及注意要点 一、 符合下列条件之一者即按冬季施工办理（1） 环境平均气温低于5者。（2） 环境最低气温低于3者。（3） 开始养护前混凝土温度低于2者。（4） 室外平均气温连续5天（常年统计记录资料）低于5者。二、 水泥混凝土面层在未达到下述规定前不得受冻。（1） 混凝土板体抗折强度须达到1.0Mpa以上。（2） 混凝土板体抗压强度须达到5.0Mpa以上。（3） 混凝土板体抗压强度须达到设计强度的40以上。三、冬季施工要点：防止混凝土早期受冻；增强混凝土的抗冻能力，加快各工序的操作，缩短暴露时间，减少散热，减少各项热损失。1、 施工准备：（1）材料 水泥：要优先选用水化热较高，强度发展较快，425号以上的硅酸盐水泥或普通水泥。水泥使用前需做鉴定，并保持正常温度。 对水、砂、石要保温，采用预加热、覆盖、等保温措施。（2）机具：各有关容器、运输车辆均应采取保温措施。如覆盖、包封绝热保暖材料，常用材料如麻袋、草袋、泡沫塑料等。（3）作业条件： 基层、模板等均需验收合格。混凝土板浇筑时，基层应无冰冻、无积雪，模板、钢筋上的积雪要清除。 混凝土所用的所有材料，不得有冰雪、冻块等进入搅拌机。 各种机具、设备外加剂已经检验并准备齐全。2、 施工工艺（1）混凝土搅拌：冬季施工水泥混凝土应尽量集中搅拌，以便于防寒保暖和准确地添加抗冻、早强等外加剂。投料顺序要符合下述原则： 先把其它集料混合搅拌均匀之后再加入水泥及外加剂搅拌出鼓（前提是水、砂加热时） 不加热时，可先放砂、水泥、石子及外加剂，搅拌时加水。（2）搅拌时间控制搅拌时间应控制在常温施工时的1.5倍。（3）摊铺集中按顺序摊铺，不可散铺、薄铺，按条摊铺时，先自中心向两侧摊铺，使贴近模板处最后摊铺完成全幅摊铺厚度一齐摊齐，宁高勿低。（4） 振捣第一遍平板振捣紧随摊铺，行夯紧随末遍振捣。要掌握平板、行夯、拉夯（杠）等紧密衔接，至少两遍。可选用双套工具，顺序连续振捣。（5） 抹面成活 采用人工成活时，行夯、拉夯初步整平后立即进行一、二遍抹平工作，第三遍抹平视气温情况而定，稍待泌水后进行。在混凝土温度低至2前必须三遍抹面完成，提缝板、压纹完成，并立即用细锯末或保温塑料膜覆盖保温。 采用电动抹子成活时，行夯拉夯初步整平后，立即真空吸水，符合要求后立即用电动抹子抹面，之后紧接人工用塑料抹子将混凝土板面砂浆抹平抹光，提缝板、撸边、压纹全部成活。（6） 养护、保温（关键是防止混凝土早期受冻） 混凝土成活后，立即用细锯末铺厚23cm，再铺草帘覆盖。 混凝土板成活后，立即用塑料膜包封，上边用草帘覆盖保温。 混凝土板边角应特别注意覆盖保护，模板外也要注意覆盖或培土30cm保温养护。（7） 拆模 正常情况下，养护50h以上，可拆模。 采用真空吸水工艺时，养护24小时可拆模。 拆模后边角应注意保护，最好继续培土保护。（8） 锯缝 正常情况下，养护50h以上，可锯缝。 采用真空吸水工艺，养护24小时，可锯缝，不及时锯缝，易使混凝土板产生裂缝。土路基雨季施工预防及注意要点1、进入雨季施工的土路基，要根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。2、雨季路基施工计划安排，要集中人力、机具，分段突出，本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，要做到随挖、随填、随压。3、土路基如属填土施工时，一定按设计横坡以上的横坡（2%4%）整平压实，以防路基积水，对当日不能填筑的土，要大堆堆放，以防雨水浸泡。4、土路基开挖路堑时，要开挖纵向和横向排水沟，使雨水及时排出。5、低于附近地面的施工路段，应在路基外挖排水沟（截水沟）及时排水，以防流入施工路段。6、取土坑或集中取土地段，应按原地面排水情况或改进排水系统，做好排水工作，避免取土范围内积水。7、在不下雨的时间内，应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段突击施工。8、在雨后，要及时检查路拱及边沟等排水设施的排水情况，碾压完成段或未碾压的路基排水及渗水情况，路床积水情况。9、边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如堵塞、溢满应立即沟通排水，以防连日阴雨积水倒流入土路基。10、路基因雨造成翻浆时，应立即挖除换土或填石灰土、砂石等，做到按机具、人力情况逐段实施处理，严禁全线开挖，每段应在下雨前做到“挖完”、“填完”、“压完”，大量翻浆地段利用机械铲除，小量翻浆相距较近时，应一次挖通处理，挖除翻浆应彻底干净，不留隐患。检查井的的质量通病及防治一、井径不圆，盖板人孔不圆，尺寸不符合要求。产生原因：操作人员对砌圆形井不熟练，不熟悉，不认真，施工管理不严，要求标准过低，圆井砌不圆，方井砌不方。预防措施：1、安排熟练工人进行砌筑，做到每一层都应该是同心圆的重合，水平缝和竖缝的宽度应按10mm±2mm控制，井径按±20mm控制，达到墙面平直、圆顺，不游丁走缝，没有通缝。2、对采购的预制盖板，不仅要检查其强度、配筋情况、厚度、型号尺寸、底面平整度，而且要检查人孔的圆顺度、直径尺寸。二、 砖通缝，鱼鳞缝，圆井收口不均匀。现象：1、检查井流槽以下部分，组砌混乱，流槽的外皮砖与井墙的内皮砖互不咬合，形成井径全周长的通天缝。2、圆形检查井由井室（直径9001300mm）渐变为井筒（直径700mm）的吸口部分，出现竖缝与竖缝之间的间距小于1/4丁砖宽的（3mm）连接鱼鳞缝。3、收口收进的尺寸大小不一致，小到12mm，大到78mm。原因分析：1、检查井下部砌砖容易被操作人员忽视，往往先砌筑井墙，不留茬口，然后砌流槽，因此，出现井墙与堆砌的流槽之间形成互不连接的通天缝。2、圆形检查井收口部分的砖层，既不同心又不同径，需要6分砖块来满足错缝和每层收进尺寸一致的要求，但是由于操作人员技术水平低或思想不重视，或打制6分砖嫌麻烦，而又缺乏严格检查或使用规格、尺寸大小不同的两个厂家的砖，容易出现鱼鳞缝和收进尺寸不一致。危害：通天缝、鱼鳞缝都是降低砖砌体整体强度的质量通病，收口部分相当于层层悬臂，悬臂部分越长，受力愈不利，收进尺寸过大，等于上层砖悬臂过长，由地面传来的瞬时冲击荷载，在检查井处很容易出现造成砖端头的脆断，井盖坍塌。防治：1、强化对半成品材料的质量管理，层层选用质量合格的砖材，同一检查井要用同一厂家，同批生产，同等规格尺寸的砖材。2、应使操作者了解，组砌形式为了外观质量好固然重要，更重要的是为了满足砌体强度和承受荷载的需要，因此，不论是污水墙、混水墙，还是检查井的下部墙，收口部分墙，砖体中砖缝搭接的不得少于1/4砖宽和砖长，内外皮砖均需要互相胶合，彼此搭接，打下的半头砖可做填心或做契形砖用，但必须先铺砂浆后稳砖。3、要安排技术水平较高，操作较熟练的人员砌筑检查井，要加强自检，尤其在砌筑圆形检查井收口部分的砌墙时，应层层测量检查，每层砖收进的尺寸：四面收口时不应大于3cm，三面收口时最大可收进45cm。以上为检查井砌筑时常发生的通病，最近几年集团竣工的几条道路，市质检站在验收工程时，每次打开井盖、检查井都是上述毛病，人口与井筒不同圆，不是过大就是过小，这是由于井筒砌筑时不规范，抹光时砂浆多次找平、圆顺，使井筒直径大于人口直径，既浪费了材料，又不美观，造成质量等级的降低。1、裂缝划分方法及裂缝特征 1.1施工期间形成的裂缝 （1）塑性沉降裂缝：在施工过程中，混凝土在塑性阶段无任何强度时，由于基础和混凝土自身沉降、模板略胀动或混凝土表面出现较厚泌水情况时发生的。这种裂缝一般较宽且深，对于沿着水平筋出现的这种纵间裂缝，是引起钢筋锈蚀的一个主要原因，对结构存在一定的不安全隐患，需要进行处理。 （2）塑性收缩裂缝：是在混凝土即将凝固前，当多余水从混凝土表面以极快的速度蒸发掉时而形成的。这种裂缝一般较宽且深，对于沿着水平筋出现的这种纵间裂缝，是引起钢筋锈蚀的一个主要原因，对结构存在一定的不安全隐患，需要进行处理。 （3）收缩裂缝：是混凝土在硬化期间或硬化后在表面出现的裂缝。由于受到周围结构件的约束或因养护不足，收缩不一致而引起的裂缝，多在构件表面成垂直状，应根据裂缝的大小和深度来判估对结构物的影响程度，在裂缝较浅时，一般不作处理。 （4）龟裂裂缝：这种裂缝是由于没有进行合理的表处和及时养护引起的。此种缝较浅，常容易在初凝时发生，这种缝对结构影响不大，可不作处理。 （5）因配筋不当引起的开裂：上层钢筋网空隙太大、数量较少、钢筋被踩踏下沉、支撑拆除过早、预应力张拉不良等均会引起裂缝，对因这种原因产生裂缝的结构需进行加固处理。 （6）温差应力产生的裂缝：在施工期间引起的温度裂缝，一般是由于水泥水化热或因环境温度过高而引起的，一般与结构截面垂直。在使用期间因环境温度过高产生的裂缝，一般贯穿于整个截面；也有仅产生表面的情况，应区别情况根据实际深度和宽度的不同，采取不同的处理方法。 1.2使用中随时间延长而出现的裂缝 （1）锈蚀裂缝：是在结构物投用一定时期后，沿主筋方向出现的纵向裂缝，这是钢筋出现生锈初期的膨胀结果。这种裂缝的产生不是因收缩、温度及荷载作用引起的，而是钢筋自身腐蚀产生的，如不及时进行处理，将会导致混凝土开裂，保护层脱落，更加快钢筋锈蚀破坏。 （2）盐类及酸类浸蚀引起的裂缝：对环境产生的盐类及酸类气液体的浸蚀，在对结构处理前，应首先清除结构内已浸蚀的介质，然后根据结构重要性和对结构的影响进行处理，在处理的表面涂覆、防腐涂料保护。 （3）碱骨料反应形成的裂缝：根据原材料碱骨料反应的程度大小，区别不同情况处理。 1.3荷载作用引起的裂缝 （1）投用后重物堆放安置的不均匀和结构自重所产生的弯矩作用、剪力作用、拉力作用和扭转作用等。 （2）一个或几种不同外力的共同作用。对于结构在荷载作用下出现的裂缝，在宽度小于规范允许值时，一般不作处理；当超过规范允许时，应进行加固补强处理。 1.4按裂缝特征分类处理 （1）横向裂缝：结构件截面出现的横向裂缝，一般是由于荷载、收缩及温度作用所致。 （2）剪切裂缝：因结构的荷载作用或错移位所引起的轻微裂缝。 （3）交叉裂缝：在外力作用下，一般在柱端部和墙面出现X形的交叉裂缝，处理前按结构的实际分析评估后进行。 2、调查分析裂缝的项目和采取的方法 在分析裂缝产生的原因时，需要对裂缝产生的形态、规律、分布部位和区域调查，有代表性的宽度和深度、长度应仔细测量，并对产生原因分析。调查项目和方法：如材料使用不当方面，可查阅原始施工记录，核实材料配合比、水泥品种、用量、外加剂、骨料含杂质情况、碱反应等。 3、裂缝修补一般性方法 钢筋混凝土建筑或构件出观裂缝。当对裂缝的原因了解后，应针对各不同时期引起开裂的不同原因采取预防措施，避免裂缝的发展。当一旦发现裂缝，则应根据发生的原因、性质、大小、所处部位和结构重要程度区别情况及时治理。在治理时可按下列原则和方法。 （1）对承载力无影响的表面裂缝和一些细小裂缝，为预防渗漏和观感时可采用表面修理补平方法。采用表处时可用涂抹砂浆、薄层环氧胶泥、凿浅槽嵌补和贴条法等。 （2）当分析裂缝对结构体有影响时，或结构有防水抗渗要求时。可采用内部修补处理，一般采用水泥灌浆和化学灌浆方法加固。 （3）当对结构整体承载力有一定影响的裂缝，一般采用对结构加固方法，通常用钢箍、围套、粘结钢板或预应力加固，也可用喷浆加固等。路基施工的注意事项 1、认真熟悉设计文件规范和图纸，查勘施工现场掌握控方和填方的土质情况复查地下隐蔽设施的位置和标高，做好施工排水。 2、做好施工放样工作会同监理设计单位做好现场交接中线控制桩和水准点，对所有的测量控制桩和水准点进行有效的保护直到工程验收结束。3、 控方路基应注意开挖方法应预留碾压沉降高度，开挖时要注意不能使表层耕植土混入，挖方应根据设计图纸所示的断面进行，避免超挖。4、 严格控制用土质量和路基的基底处理，基底一定要把草皮、树根垃圾等清理干净对路基内的坑槽先处理好，在进行填前碾压，达到设计要求的压实度后才能进行填筑。5、 严格控制填土质量，路基填土的选用必须先做试验，符合要求后才能使用，填筑时不得含草根树根等杂物等，不同各类的土必须分层分段填筑不得混杂。6、 严格控制填土的压实质量，分层填筑，分层碾压。填在路基上的土碾压前要随时测含水量，最好在含水量达到最佳含水量的±2%时碾压，压实厚度不宜超过20cm，每侧要比设计宽度多填50cm，压路机压不到的地方要采用小型夯击或人工夯。7、 填筑前要做100-200m的试验段，确定松辅系数和碾压变数。8、 加强现场管理，及时进行试验检测，填方现场的管理工作可简单概括为“五度”控制：即控制好压实度、平整度、厚度、均匀度及坡度。控制好了这五度路基质量就能有一个基本的质量保证。下面是赠送的励志文档需要的朋友可以好好欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！谢谢！不想穷，就好好读懂这些话！一言惊醒梦中人！      1、成功的人，就是那种能用别人扔向他的石头来铺设路基的人。2、批评你的人是你今天的敌人，明天的朋友；吹捧你的人是你今天的朋友，明天的敌人。 3、Nothing is impossible、只要选择了目标，不要再想太远，每天脚踏实地，风雨兼程。生命不息，战斗不止。 4、你和你的朋友会一起在将来打造一个可能很辉煌的事业。很好听是吗？记住，你们都要努力。       5、后悔是一种耗费精神的情绪，后悔是比损失更大的损失，比错误更大的错误，所以不要后悔。 6、别怕丢人，追求丢人是一种成功的尝试，至于为此笑话你的人，你可以把他们从你将来人生对手的名单中排除了，你也要为每一位上台唱歌的人鼓掌。 7、人生在世，需要不断地为心灵除尘，自省、自责、自悟、自重。 8、永远不要对可能是坏事的事好奇，否则可能要了你的命。永远不要在痛苦的时候做决定，否则你以后一定会后悔。 9、别为你自己和别人下定论，你所看到听到的可能只是一面。 10、如果周围有人嫉妒你，那么你可以把他从你的竞争者之列排除了。 11、很多事情别人通知你了，要说谢谢，没有通知你，不要责怪，因为那些事你其实应该自己弄清楚。 12、一个人最大的痛苦，莫过于被圈在自己设定的圈子里出不来。就像一只蚕，丝吐的越多，对自己捆绑得越紧，直到最后完全把自己包上，想出也出不来。 13、善良是一种智慧，是一种远见，一种自信，一种精神力量，是一种文化，一种快乐。 14、一个人的脚步再大，也永远无法丈量完脚下的道路。人生有限，道路无限，要想在有限的生命中多走一程，就时刻别停下脚步，别浪费分秒时间。 15、遇到再大困难的时候，不要惊慌，千万要学会冷静；不要去想着求别人，以前有家人帮你，现在需要你一个人面对挑战，从绝望中寻找希望，人生终将辉煌。 16、学会说谢谢，但谢谢并不是随便敷衍，是对别人帮助的肯定和回报；更要学会说对不起，但对不起不是借口，是对自己过错的弥补和内疚。 17、处事不必求功，无过便是功；为人不必感德，无怨便是德。 18、有时你的快乐是你的微笑之源，但是有时候你的微笑却可能是你的快乐之源。 19、不论男人还是女人，如果还把容貌当作重要的东西而过分重视的话，可能不会吃亏，但是早晚会吃亏、可能，很可能。 20、放假的时候，要么留在家里多陪陪父母，帮他们做点事，远走高飞的你能像以前天天守在他们身旁的时间已不多；要么多去社会中体验生活，因为你不但要懂得生活，还要学会如何去生活。21、心烦意乱或者无聊闲着的时候，多到图书馆去泡泡，书中有现实中难得的纯明和清静；多看些书，生活会渐渐少一些迷茫，多一些追求。 22、一个人如果心中时刻能够想着别人，别人也一定会时刻想着你。多替别人着想，就等于给自己铺设一条道路。你付出的越多，你得到的也会越多，这就叫做感情投资或感情积累。 23、你可输给任何人，但不能输给自己。 24、经常给家里打个电话，即使嘴上都说不想对方，其实内心早已情动于中；有了女（男）朋友，也不能忘了爹和娘。 25、多笑笑，会慢慢让自己真的快乐起来。 26、好好利用公开场合锻炼、展示自我，哪怕只是一次课堂上的发言，别怕尴尬，更别怕丢人，也不要笑话在公众面前丢脸的人。 27、小的眼睛里没有君子，君子的眼睛却可以识破小人。 28、屈原说：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”这种精神可贵，但在现实之中却很少有人能这样执着了。如果有人能够做到，他一定会是最成功的人。29、永远别渴望做个任何人都不得罪的人，有人反对有人支持然后自己做出决定是精彩的人生。 30、一个生命完结，另一个生命诞生，世界就是在这种循环中得到永恒。用不着为死去的过于悲哀，也用不着为新生的过分高兴。生命都是一种相同的过程，关键在于能否使它辉煌。如果一个人能活得无愧无悔，坦坦荡荡，虽未轰轰烈烈，但这仍可算作是伟大的一生。 31、后悔是一种耗费精神的情绪、后悔是比损失更大的损失，比错误更大的错误、所以不要后悔。 32、你的确要学的有心计，但是记住，永远记住，在社会上要胜利的唯一的方法永远只是一个，那就是实力，永远不用怀疑。 34、人生百态，不要对新的看不惯的东西生气，无所谓的。 35、我们确实活得艰难，一要承受种种外部的压力，更要面对自己内心的困惑。在苦苦挣扎中，如果有人向你投以理解的目光，你会感到一种生命的暖意，或许仅有短暂的一瞥，就足以使我感奋不已，所以我们要学会感激。 36、冷静，有大事时，能安静并能快速想出办法的人，很厉害。 37、社会充满竞争，赢得竞争靠的是自己的实力。 38、一种对工作和学习的冲击力及持久力会让你有特殊的魅力和个人实力。 39、父母给我们生命，生活给我们智慧。智慧产生于社会实践，这是千真万确的真理。因此，不仅要珍惜生命，珍视生活，更要重视社会实践。不经历风雨就无法见到彩虹，没有实践就无法得到智慧。 40、积水成渊，积土成山。不积跬步无以致千里，做事万不可心急，必须从一点一滴做起，必须从每一件小事做起。现在的人常是小事不做，大事做不来，到头来空活一场，空耗一生。 41、水涨船高，勿怕他人强于己。水落石出，别羡乌云压枝低。 42、你可以选择坚持，也可以选择放弃。没有对错。我是说对爱情来说，但是重要的是坚持你的选择。 43、如果老是去琢磨哪些人你讨厌，哪些人与你志趣相投，那么你就大错了，要想着如何让别人接纳你，而不是你能接受什么样的人。 44、对陌生人，或者把对方当做一张白纸，或者把对方当你的朋友，总之别当做敌人，即使你听到再多的关于他（她）的不好的传闻。 45、爱你的人，不管你接不接受，你都应该感谢对方，这是对他们的尊重。 46、坚持在背后说别人好话，别担心这好话传不到当事人耳朵里，有人在你面前说某人坏话时，你只微笑。 47、抽时间出来锻炼身体。 48、不管现在你对未来多困惑，多迷茫，都不要忘了树立一个目标。一个人过去或现在的情况并不重要，将来想要获得什么成就才最重要。除非你对未来有理想，否则做不出什么大事来。 49、不要把过去的事全让人知道，尊敬不喜欢你的人。 50、成大事的方法多种多样 ，别不接受你看不惯的方法。 51、一切以健康为中心,遇事潇洒一点，看世事糊涂一点。 52、气不鼓不能前进，气太足可能爆胎。 53、三个忘记：忘记年龄，忘记过去，忘记恩怨。 54、乐观的人看见问题后面的机会，悲观的人只看见机会后面的问题，机会是从来不会主动敲响你的门，无论你等待多少年。它也只会如一阵风一样拂面而过，需要你的反应能力和追随速度。朝着一个目标前进，尽量使用你的潜能，才华横溢的你会发现机会的存在。风虽然没有颜色，可是拂过之后却是绿意一片。 55、很多事情当你再回忆时会发现其实没什么。所以，不管当时你多么生气都告诉自己不必这样，你会发现事实真的没啥大不了。 56、人生唯一不会落空的等待是注定的死亡，世间唯一保持恒久不变的就是变化。 57、最难战胜的敌人，是自己；最可怕的敌人，是朋友；最防不胜防的敌人，是欲望；最迷惑人的敌人，是感情。 58、生活是一种经历，也是一种体验；生活是一种感受，也是一种积累。生活没有答案，生活不需要答案。当生活即将不属于你时，你才会发现:生活仅仅是一个过程，而这个过程无论多么复杂，最终结局都是一样的。生活注重的是过程，而不是结局。 59、奋斗人生的诀窍就是经营自己的长处。经营自己的长处能给你的人生增值。经营自己的短处必然使你的人生贬值。 自己的路自己走自己的路自己走，谁都无法代替你，无论别人如何成功你如何失败。即使是一个失败的自己你也要好好的珍重自己的失败，因为这是你人生的经验，是你来到这世界上的你全部的报偿和收获。我们也可以说适合自己的就是最好的，你之所以这样做之所以这样走到今天，一定是有你的理由和依据。人与人没有可比性关键是要找到自己。我曾经以为自己已经找到了自己却发现寻找的工作还是要一直继续下去，活一天就得去寻找一天。追求是要追求的哪怕这样的追求显得是很虚弱很无力很无奈，甚至它像是一块遮羞布但是我仍然需要它，因为只有这样才能看见自己感觉到自己。人生的路曲曲弯弯已经走成了这样，墓志铭已经提前写就。失败已经注定但追求的脚步并没有停下，内心的不屈渐渐已成为一种信念，成为自己人生的支撑。孤独人生里，无尽天涯路，始终不放弃自己的努力，自己的路走成了自己，这或许也是值得自己自豪的吗?或许也不敢这样说，因为现实是残酷的，生存是艰难的，我们身上的力量也是有限的，不会无止境的挥洒下去，总有油灯熬过的一天。唯一能告慰自己的就是没有放弃自己，一直以来坚守了自己，哪怕是一个晦暗的失败的自己。努力可以，但已看不到成功的希望了，内心的欲望也在渐渐变得虚无。在平凡的生活中，走完自己平凡的一生，风雨中，小草也可以纪念自己，因为你曾经为自己的生命不屈歌吟过，你也为自己的人生努力拼搏过，在你的身上留有伤痛的记忆和烙印，在你的眼神里有沉郁和悲伤，在你的心志里还有不屈的火种，自己的生命随时准备为它点燃。精神越孤寂，就越需要支撑，需要理想、热情、力量和信念的支持。别无选择，既然生活这样选择了你，你也只能成就这样的自己。别无退路，只有坚持往前走，哪怕是把失败当作一条人生的出路。有的时候，失败也是一种力量，激发人斗志的力量，你要向上拼搏才有希望，才有前途。为自己的梦想而奋斗年轻人总是会有各种各样的想法，青春的誓言总是会挂在嘴边。不管是在哪里都能够体现出我们年轻人的朝气，而大学是一个年轻人最聚集的地方。这里面发生的事情会更多，而里面的想法会更加的丰富。来到大学，我们总是会有太多的想法，每天都是在匆匆忙忙中度过。看起来是那样的忙碌，可是当自己静下来的时候，却会发现自己也不知道在忙一些什么。自己都找不到自己的方向感。当这个时候来临，就会出现各种各样的形式，来表达自己这个时期的不一样了。因为是年轻人，所以一些怪异的想法和生活方式会出现。有的人开