应用镦粗直螺纹钢筋接头新工艺.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流应用镦粗直螺纹钢筋接头新工艺.精品文档.目 录一、工程概况 1二、QC小组情况 1三、选题理由 2四、活动目标与可行性分析 2（一） 目标确定 2（二） 可行性分析 3五、小组活动情况 3（一） 第一次PDCA循环 3（二） 第二次PDCA循环 7六、活动效果 10（一） 实现了课题目标 10（二） 技术经济效益显著 10七、巩固措施与标准化 10（一）巩固措施 10（二）标准化 11八、QC小组活动总结和今后打算 11应用镦粗直螺纹钢筋接头新工艺攻克34米薄壁空心高墩技术难题一、工程概况*特大桥是全线控制工期工程，质量目标为保部优、创国家优质样板工程。该桥全长577.2m，主桥为65+110+65=240m变截面预应力混凝土连续刚构，5#、6#主墩为34米高矩形空心薄壁结构，墩身主筋设计采用32螺纹钢筋。主墩的质量对上部构造悬臂浇筑及特大桥整体创优意义重大，如何保证主筋接头的强度和顺直度并提高桥墩的外观质量是质量控制的关键。二、QC小组情况高速公路SL03标段质量管理小组成立于2002年12月，是由分公司和项目部主要技术骨干及现场技术人员组成的现场型质量管理小组，小组成员9人，平均接受QC教育时间84小时，详细情况见下表。 QC小 组 概 况 表1小组名称单 位组 长成立时间2002年12月注册时间2003.1.15注册编号质量管理小组人员概况序号姓名年龄文化程度职称接受QC教育时间组内职务组内分工1组长组织协调2副组长具体实施3组员检测工作4组员技术指导5组员技术指导6组员测量检查7组员实验数据8组员检测工作9组员具体操作三、选题理由质量需要少洛高速公路总体质量目标为全线确保部优、创全国优质工程，结构物要求做到内实外美。攻克薄壁空心高墩技术难题开展QC小组活动选题理由工艺需要解决质量控制难点，使翻模法和镦粗直螺纹钢筋接头连接工艺得到有效应用管理需要发挥广大技术骨干及职工的积极性和创造性，解决工程质量控制的重点、难点，提高企业技术管理水平及施工能力。降耗增效节约工程施工成本，加快施工进度，为110米主跨按期浇筑合拢提供条件四、活动目标与可行性分析一）目标确定1、通过这次活动使水磨湾特大桥工程验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，在业主组织的“少洛杯”质量评比竞赛中保二争一。2、应用新工艺、新方法，培养一批优秀的技术干部和操作熟练的技术工人。3、工期提前10天，节约工程投资6万元。二）可行性分析可行性分析 领导重视，总工程师张维刚任小组组长，负责组织协调 技术实力雄厚，经验丰富，测量检测仪器精度高。小组成员参与过高速公路施工的占85%以上。 对参加施工的人员进行思想教育，并签发质量包保责任状，制订奖优罚劣制度。 结论：有管理、技术、制度的保证，可以达到预期活动目标。五、小组活动情况一）第一次PDCA环循时间：2003年6月25日至2003年8月9日1、现状调查：2003年6月25日，我们对*特大桥6#主墩已完成并拆模的第一节墩身(2米)总体质量通过查验原始施工记录和现场实测的方式进行了全面检查，共检测60点，基本符合技术规范和设计要求，但根据项目创优的内部质量控制标准要求，该部分混凝土结构仍存在一定的缺陷，共计缺陷点13个，工程检验合格率为78%，具体见<表2><表3>所示。 质量检查记录表 表2单位工程名称*特大桥6号墩2003年6月25日序号检查项目内控标准实 测 记 录缺陷点数1受力钢筋间距±15mm-12-18+17+6+10-8-19+13+17-1652砼表面平整度3mm522315235443混凝土错台+2mm132103011224保护层厚度±10mm-9-12+8+5-3+6-7-9-5+215棱线顺直度0.3%H253446584316轴线偏位15 mm10912610128511130质量检查统计表 表3序号检查项目检查数缺陷数频率%累计频率%1受力钢筋间距10638.438.42砼表面平整度10530.869.23混凝土错台10215.484.64保护层厚度1017.792.35棱线顺直度1017.71006轴线偏位1000合 计6013100根据统计表对缺陷点进行排列，详见<图1-1>缺陷排列图。受力钢筋间距92.3%1009080706050403020100缺陷点 N=13 累计频率（%）1312 10 8 6 4 2 084.6% 69.2% 38.4% 6 5 2 11 保护层厚度砼表面平整度砼表面错台棱线顺直度图1-1 缺陷排列图2、原因分析从缺陷排列图中我们可以看出，目前影响6号墩第一节墩身整体质量的主要因素是受力钢筋间距达不到标准要求且混凝土表面平整度差，而钢筋保护层厚度取决于受力钢筋间距。为此，小组成员根据影响桥墩整体质量的主要内容从人员、材料、施工方法、环境四个方面找出了产生结果的主要原因，见因果分析图1-2。测量控制不严格钢筋接头不顺直工序质量检验不严格模板拼接工艺不合理环 境工人质量意识差施工人员操作不熟练施工工艺模板本身的缺陷模板安装拉筋松动钢筋间距不符合要求，砼表面平整度差人 员材 料采用普通钢模板施工人员缺乏经验质量检验标准低钢筋接头高处焊接图1-2 因 果 分 析 图3、要因确认从因果分析图可以看出影响空心薄壁墩钢筋间距和混凝土表面平整度的因素主要有五条：（具体见表4） 要 因 确 认 表 表4序号要 因要 因 确 认 理 由确认方法参加人结论1施工人员缺乏经验对现场工人技术培训教育不够，施工人员技术水平偏底，达不到施工标准和有关要求。现场调查小组全体是2采用普通钢模板普通模板刚度低，拉杆和支撑不牢固，受力后出现变形，直接影响混凝土表面平整度。现场检查小组全体是3模板拼接工艺不合理模板接缝处理工艺存在问题，边角处不直顺，两板端接缝间错台明显，平整度差现场检查小组全体是4钢筋接头高处焊接主筋接头采用现场高处焊接，竖直度及接头强度不易控制，钢筋间距相应超出标准要求现场检查小组全体是5工序质量检验标准低对工序的检查和监督力度不够，质量控制标准不高 。讨论分析小组全体是4、制定对策（详见表5）对 策 措 施 表 表5序号要 因对策措施实施人完成时间检查人1施工人员缺乏经验加强对工人的技术培训，特别是对特殊工种工人的技术训练和实际操作能力锻炼。张维刚7月5日李彦玲2采用普通钢模板采用定型钢模板翻模施工工艺，对模板受力进行计算分析，对薄弱部位进行加固处理。宿 亮吕国君7月20日刘自安3模板拼接工艺不合理模板接缝处理采用启口工艺对工人加强技术指导。黄 彪张 华7月15日张维刚4钢筋接头高处焊接主筋接头采用墩粗直螺纹钢筋接头工艺李彦玲周应标7月4日吕国君5工序质量检验标准底制定严格的质量控制标准，对每到工序进行严格检查，符合要求后进行下道工序施工。刘自安赵丽君7月25日黄 彪5、对策实施实施一 施工人员缺乏经验，由张维刚负责，制定强化培训计划，召开现场技术交底及质量工作会议，对施工人员进行岗前培训和技术训练，加强对操作技能的指导。由宿亮负责，根据桥墩施工设计图纸尺寸联系厂家定作定型钢模板，制定翻模施工方案并组织实施。空心墩外模采用3节2.3m高的钢模，内模采用3cm厚木版铺钉铁皮。由吕国君对模板受力情况进行计算分析，采用25拉筋（间距1米）对侧模进行对拉加固处理。实施二针对模板拼接工艺不合理的问题，由黄彪负责，对钢定型模板的启口拼装工艺及加固方法进行技术交底和现场指导，模板拼缝内嵌双面胶条压紧，防止漏浆；浇注混凝土和拆模时由张华对模板接缝处进行检查，对接缝工艺不断进行加强并改进。实施三由周应标负责主筋墩粗直螺纹钢筋接头的取样实验以及钢筋现场连接工艺操作指导工作，确保钢筋接头的强度及主筋位置、竖直度。李彦玲负责对钢筋加工安装质量进行检查。实施四由刘自安负责，对安装完成的模板刚度、强度、稳定性按照内部创优标准进行严格检查；赵丽君负责对墩身轴线进行测量放线，并按5mm精度对模板施工误差进行控制，符合要求后进行下道工序施工。施工完成后由赵丽君负责对墩身四角及轴线进行测量验收。实施五6、效果检查对策实施后，在8月9日业主组织的质量大检查中，检查人员对水磨湾特大桥下部构造进行了质量评定，分项工程合格率达到了100%，优良率达到了90%。河南省交通厅常务副厅长李庆瑞在检查完该桥后称赞说“不愧为铁军队伍，素质不比国外的施工企业差，工程交给你们干我们放心！” 二）第二次PDCA循环1、现状调查 时间：2003年8月9日2003年9月17日通过第一次循环后的效果检查，我们可以看出墩身质量有了进一步提高，受力钢筋间距及砼表面平整度全部符合规范要求。但距离我们的创优目标还存在一定的差距。具体见下表： 质量检查记录表 表6单位工程名称2003年8月9日序号检查项目内控标准实 测 记 录缺陷点数1混凝土错台+2mm132132011332棱线顺直度0.3%H653446524323受力钢筋间距±15mm-10-8+8+6+10-8-14+13+5-604砼表面平整度3mm212012231205保护层厚度±10mm-9-4+8+5-3+6-7-5-5+206轴线偏位15 mm48293762450质量检查统计表 表7序号检查项目检查数缺陷数频率%累计频率%1混凝土错台10360602棱线顺直度102401003受力钢筋间距10004砼表面平整度10005保护层厚度10006轴线偏位1000合 计605100根据质量统计表绘出缺陷排列图，见下图：缺陷点 N=5 累计频率（%）1008060402003020100 543 2 1 0 100%60%3 20 0 0受力钢筋间距砼表面错台棱线顺直度保护层厚度砼表面平整度图2-1 缺陷排列图 2、原因分析从缺陷排列图可以看出，墩身表面平整度及钢筋加工及安装等方面已得到了有效保证，但外观质量仍存在一定的不足即墩身美观性差。主要表现在混凝土表面局部错台、边角棱线不顺直。我们通过讨论，作出因果分析，见下图： 边角处砼振捣不细致作业时间长施工人员疲劳边角处砼不饱满施工缝处理不规范砼施工接缝处不平顺模板多次周转后变形技术指导不到位模板接缝处不平顺墩身美观性差人 员施工方法工程材料、机具、设备图2-2 因 果 分 析 图3、要因确认从因果分析图可以看出，产生上述现象的主要原因是由于施工缝处理不规范，模板周转使用产生变形，施工作业时间长工人身体疲劳。4、对策措施（详见表8）对 策 措 施 表 表8序号要 因对策措施负责人完成时间检查人1施工作业时间长工人身体疲劳根据施工人员劳动强度，对换班制度进行调整，防止工人过度疲劳影响施工质量8月18日2模板周转使用产生变形对多次使用变形的模板进行修整、校正8月15日3施工缝处理不规范由专业技术人员进行现场指导，规范对施工缝处凿毛处理和清理作业8月30日5、对策实施实施一针对施工作业时间长，工人身体疲劳。由张维刚负责，对施工人员作业时间进行调整，对砼振捣工等高强度作业人员实行每隔四个小时一班，轮流替换。确保工人有足够的精力和体力按施工规范要求作业。因模板经过多次拆卸和安装，已产生不同程度的。由宿亮负责，指导工人对多次倒用过变形的模板进行修整、校正，保证其平整度在2mm之内才可继续使用。赵丽君对安装后的模板进行测量检查。实施二实施三由吕国君负责，现场指导工人对施工缝处凿毛处理严格按规范执行，并用高压水冲洗干净，保证两次浇筑的混凝土结合面连续，无错台。6、效果检查通过第二次PDCA循环，桥墩外观质量有了明显提高，在8月26日业主组织的第二届“少洛杯”质量大检查中，水磨湾特大桥分项工程合格率达到了100%，优良率达到了96%，我标段工程质量被少洛公司评为全线第一名，获奖金100万元，并颁发了金杯（文件附后）。六、活动效果一）实现了课题目标1、*特大桥5#、6#主墩（左右两幅4座）于2003年9月17日完工，较计划工期提前18天完工。分项工程合格率达到了100%，优良率达到了96%，实现了优良率达到95%以上的目标。2、在业主组织的第二届“少洛杯”质量大检查中，工程质量被评为全线第一名，获奖金100万元。二）技术经济效益显著1、镦粗直螺纹钢筋接头施工为国家2000年行业新标准，在本工程中应用比焊接接头节约了成本，并且方便施工、加快了施工进度，保证了钢筋接头质量，减少了高空作业时间。2、空心薄壁高墩采用翻模法施工对高墩结构垂直度控制非常有利，而且消除了大面积混凝土表面不平整、棱角不顺直的通病；较一般方法节约了钢模板约20吨【3m×（4.5m6.5m）×2×4×75kg/m2】，折合经济效益约10万元。七、巩固措施及标准化一）巩固措施1、归纳整理了镦粗直螺纹钢筋连接施工工艺和高墩翻模施工方法作业指导书，各工序按照作业指导书操作，并且严格按规定标准控制执行。 2、将总体质量目标进行分解，制定了小组成员岗位责任目标，分头落实，定期组织质量大检查，对工作中出现的问题及时发现、分析查找原因，进行整改。3、小组成员集思广益、分工负责，按照PDCA的工作程序开展活动，做到现状清楚、目标明确、对策具体、措施落实、效果明显。技术人员和操作工人对翻模法施工及镦粗直螺纹钢筋接头连接施工工艺和检验标准在施工过程中能够熟练掌握和应用。二）标准化镦粗直螺纹钢筋连接施工工艺标准标准要求检验项目使用要求制造工艺要求材料要求丝头a）适用于标准型接头的丝头，其长度为1/2套筒长度，公差为P（P为螺距）；b）使用于加长型接头的丝头，其长度应大于套筒长度，以满足只转动套筒进行钢筋连接的要求。a）钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不直应调直后下料；b）镦粗头的外圆直径D应大于丝头螺纹外径，长度应大于1/2套筒长度，过渡段坡度应1:3；c)镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹；d)如选用热镦工艺镦粗钢筋，则应在室内进行钢筋镦头加工；e）加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削润滑液，当气温低于0时应有防冻措施；f）钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差应符合GB/T197的要求；a)用于镦粗的钢筋应符合现行国家标准GBJ499的要求；b)套筒等材料应使用优质碳素结构钢或合金结构钢，应有供货单位质量保证书。套筒a）标准型套筒应便于正常情况下连接钢筋；b）变径型套筒应满足不同直径钢筋的连接要求；c）括口型套筒应满足较难对中工况下，便于人扣连接。a）套筒对螺纹的公差值应符合GB/T197的要求，可选用6H。b）套筒应进行表面防锈处理；c）套筒材料、尺寸、螺纹规格、公差值及精度等级应符合产品设计图纸的要求。八、QC小组活动总结和今后打算通过开展此次质量管理小组活动，提高了小组的活动水平，使新工艺、新方法在工程施工过程中得到了发挥应用。使大桥工程质量在达到了公路施工技术规范和检验评定标准的要求的基础上，进一步达到了创优内部质量控制标准的要求。施工队伍的整体技术管理水平及施工能力较以前有了明显提高，达到了专业技术与管理技术相结合的效果。在以后的工作中，我们少洛高速公路SL03标段QC小组活动还要做到经常化、制度化、全员化，发动广大职工积极参与质量管理活动，密切联系生产实际，围绕单位的方针目标和现场存在的质量问题，为改进工程质量、降低成本消耗、提高效益发挥更大作用。下次课题：攻克110米跨预应力砼连续刚构悬臂浇筑施工难点*特大桥110米主跨施工图片