挖方路基土石方施工方案.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流挖方路基土石方施工方案.精品文档.挖方路基工程施工方案一、工程概况路基土石方起自卢氏县东明镇刘家凹(桩号K75+600)，顺接TJ11标段路基，终点为卢氏县东明镇黑张麻村（桩号K81+140）。本合同段为第TJ12合同段，起点桩号为K75+600，终点桩号为K81+140，路线全长5.54公里。本合同段工程有路基、桥梁、隧道工程并设有互通立交一处（主要路基工程），以桥梁、路基为主，其主要工程有白水峪大桥、九龙凹大桥、东黑马渠大桥、西黑马渠大桥、浦峪河大桥、互通主线中桥、九龙凹1#、2#、3#隧道等。本段土石挖方工程量为124万m3，弃方场地根据设计文件，位置为K75+650右侧深沟及K78+000右侧1.6公里处的荒地。挖方段基本地质情况为表面老黄土、卵砾石层，基岩为早第三系卢氏组砂砾岩、泥岩互层。二、编制依据1、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）2、公路路基施工技术规范（JTG F102006）3、 交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）4、 施工图及相关文件。5、公路工程施工安全技术规程6、 我单位公路施工能力及拟投入本工程的施工力量。7、 中标后深入了解和研究设计文件并对施工现场调查复核。8、总体实施性施工组织设计。三、施工工艺及施工方案1、土质路堑开挖1.1施工准备现场安全质量保证体系已建立，明确了挖方路基施工负责人。详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料、路堑边坡及土石方调运图表，根据其工程地质情况、工程量的大小和工期复查施工组织设计，核实或重新编制土石方调运图表。路基测量放样已完成，已设置中边桩洒白灰线标明，并经监理工程师复核批准。施工现场的征地、拆迁、清表等工作基本完成。设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对技术员及班组进行了详细的技术交底。对沿线拟利用土质已进行检测试验。临时排水设施已做好，并已贯通至桥涵或沟渠顺利排出。1.2施工工艺流程图（见图3-1）图3-1 土质路堑开挖工艺流程图 1.3施工技术与工艺应严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计图纸松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形，对于深挖方路堑应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾害，对有可能产生滑坍等边坡，应先按照设计文件施作锚固等加固措施进行防护，方可进行下级边坡开挖。不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。在深挖方路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时又针对性地按设计要求设置泄水管。为确保深挖方路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。开挖面高度每5m左右（根据挖掘机作业高度范围确定）应对开挖坡面进行一次整修，按设计坡率、线形及平台设置进行修整，同时应对已开挖边坡进行测量复测，确保开挖坡面不欠挖或超挖，才可继续施工。现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检查，以便指挥机械操作员进行施工。在制定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，从新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。沿山坡或村镇不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其它构造物。土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑，宜采用混合式开挖法。土方路堑开挖时，应设不小于3%的纵、横向排水坡，待开挖贯通后，再从路线较低处起纵向整修路槽。修筑路拱、整修边坡、平整路基顶面时，应采用机械作业，人工配合。1.4施工质量路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不亏坡，曲线圆滑。取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。实测项目质量要求见表3-1表3-1土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）00.3094按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处00.809695填方（m）00.809695940.801.509494931.509392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按验评标准检测3纵断高程(mm)+10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面4中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处6平整度(mm)15203m直尺:每200m测2处×10尺7横坡(%)±0.3±0.5水准仪:每200m测4个断面8边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处2、石质路堑开挖2.1施工方法与工艺凡是石质边坡均采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响。开挖拉槽应自拉槽的两端首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3-5米范围内必须采用光面爆破。光爆破面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构物类型，完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。根据设计的炮位、直径和孔深打眼，原则上应使用潜孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼，具体方式根据现场实际情况确定。光爆后，应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石，必须清除。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10-15cm，装药时宜在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟设置按设计文件布置，使可能出现的裂隙水或地表水有浅坑渗入深坑洼，并与边沟边接。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。2.2爆破施工方案总体爆破网络采用非电毫秒微差网络。1、爆破设计(1)深孔爆破：孔径D=10cm、台阶高度H=1015m（视地形调整）、底版抵抗线w=3.54.0m、孔距a=3.54.0m、排距b=3.03.5m超钻深度1.2<h2.0m、堵塞长度L=3.03.5m、单耗k=0.50.55kg/m3、装药结构：连续装药。(2)光面爆破：孔径D=10cm、孔距a=1.01.2m、台阶高度H：以主体石方施工台阶高度为准、线装药密度q=180250g/m、W光=1.52.0m、超钻h=1.02.0、堵塞长度L=1.52.0m、装药结构：不偶合间隔装药。(3)药量计算深孔爆破：Q=k×a×w×H、第二排：Q=K×a×b×H光面爆破：Q光=q光×L+Q加（Q加=23q光L）(4)施工工艺边坡测量：按设计图纸放出边坡开挖轮廓线；修建钻机平台：平台需相对平整，保证钻机自由移动，宽度不小于1.5米，在钻机移位和架设过程中，保证钻空精度和作业安全；钻孔：钻孔必须按设计位置、方向和角度进行作业，钻孔完成后将孔内岩粉吹干净，个别孔深较大的地方，适当增加超钻深度，排水采用50mm胶管插入孔内，利用空压机高风将水吹出孔外；装药与堵塞：由于地形起伏变化，孔深变化也很大，装药结构对于深孔爆破一般采用连续集中装药，光面爆破一般采用不偶合间隔装药。堵塞是保证爆破成功的重要环节，直接影响爆破效果和安全，一定要认真控制，用粘土全部堵满，注意堵实。表3-2石方爆破施工方案项目类型深挖路堑全挖断面岩性风化白云岩爆破总体方案分层深孔控制爆破，边坡预裂光面爆破工作面方案“V”型槽式软岩爆破参数W=3.1ma=3.5m次坚石W=3.0ma=3.3m坚石W=2.8ma=3.0m钻孔机械TY28炮孔直径100mm炮孔深度5-10m炸药2#岩石炸药及铵油炸药起爆器材非电毫秒雷管及导爆索 (5)安全措施所有参加爆破作业人员必须经过专门培训考核，持公安机关发放的爆破作业证，方可上岗作业；爆破区内禁止明火、抽烟，禁止在大风、大雾、雷雨天气从事爆破作业，禁止黄昏或夜间从事爆破作业；起爆前30分钟，发出预告信号，警戒人员提前到达警戒点，要求无关人员、车辆撤离警戒区；起爆前15分钟，发出准备起爆信号，确认警戒区已无人员车辆,发出起爆信号；指定专业人员检查爆破现场，确认无安全隐患，于15分钟后发出解除警戒信号；做好爆破器材保管使用工作，严防丢失被盗，且做到帐物清楚吻合；严格遵守爆破安全规程。2.3施工质量上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。竖孔炮眼残留率不得低于85%，对于中硬质岩石，凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。实测项目质量要求表3-2表3-2石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面3中线偏位（mm）50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处5平整度（mm）20303m直尺:每200m测2处×10尺6横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。2.4挖方路基非适用材料的处理路基挖方至设计断面后，如仍留有非适用材料，应按设计图纸规定方式处理，或按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到图纸或施工规范规定的压实度。在回填前，应测量必要的断面报监理工程师批准。除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师批准。凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区挖除的非适用材料，适用于草皮种植的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处理。3、浅挖路基施工对于浅挖黄土路段，首先路床超挖80cm后对其进行冲击碾压或强夯处理，消除湿陷性后，上路床填筑30cm厚8%的石灰土（CBR值>8），下路床50cm填筑5%的石灰土（CBR值>5），分层填筑碾压后压实度要求不低于96%。四、特殊路基处理1、深挖方路堑施工我标段YK77+614YK77+832右侧为深挖方路，为确保工程质量需按特殊路基处理。1.1地形地貌本段挖方边坡位于卢氏盆地的边缘，斜坡地形，自然坡约1020左右，一般地面标高650780m，地形相对高差约130m，边坡最大开挖高度40.45m。1.2工程地质条件底层岩性：根据钻探、调绘资料表明，路层区地层主要为均质的Q1老黄土；水文地质：地下水贫乏，钻孔未见地下水；地质构造：边坡附近未见地质构造运动痕迹；1.3边坡稳定性分析本路堑边坡开挖范围内的主要岩性为Q1的老黄土，土质均匀，较紧密，见少量大孔隙，坡体后缘未见裂隙。按土质边坡进行计算，其安全稳定系数为1.61，为稳定边坡，采用一般的防护措施即可。因黄土遇水易软化和剥落，排水设计应提前做好。1.4深挖方路堑施工（1）在每级边坡的坡脚处采用浆砌片石矮墙进行防护，并用M7.5浆砌片石结合平台拦水堰将平台全封闭。（2）边坡开挖应严格遵循由上至下的原则，开挖一级、防护一级。待上一级支挡防护工程完工后，才能进行下级边坡的开挖。（3）注重施工期间的边坡变形监测和施工记录，若发现现场情况与设计不符，即时通知监理及设计单位，以便调整设计方案。（4）注意施工期间人员。施工机具的安全，尽量避开雨季或连续暴雨季节施工。接九龙凹3号隧道浆砌片石矮墙 1:0.5浆砌片石矮墙 1:0.5浆砌片石矮墙 1:0.5浆砌片石矮墙 1:0.5踏步YK77+687104510001000卢氏灵宝接东黑马渠大桥1000图4-1深挖方路堑立面图五、人员、机械设备及工期安排1、机械设备安排我部计划投入二个路基施工队负责路基施工，两个作业面相互协调,统一布置。每个班组配备施工人员50名，可进行独立施工。路基挖方施工机械计划配备：挖掘机5台，装载机3台，推土机3台，20t自卸汽车8台。 2、施工组织机构及人员 施工负责人：陈志国 技术负责人：胡启立 质量负责人：刘大伟、王建飞安全、环保负责人：平捷 管理人员 4人 技术人员 5人 技术工人 25人 普通工人 40人3、工期安排根据现场施工条件，结合业主节点工期，本段路基土石方施工工期见表5-15-1路基工程施工计划安排序号项 目开工时间竣工时间1路基清表2010年11月01日2010年12月15日2路基挖方2010年11月15日2011年08月25日3路基填筑2010年11月20日2011年12月10日4软基处理2010年11月30日2011年04月10日六、质量保证措施为达到质量目标，我标段根据技术规范，质量验收评定标准与业主要求精心施工，并采取如下措施：1、建立健全质量自检体系建立由项目总工程师负责，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门人员参加的全方位质量自检机构。2、建立质量责任制制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。3、建立一个完善的试验室设项目中心实验室，配备能满足要求本工程各项试验需要的试验仪器设备、人员及制度，以确保对本项目各种原材料和施工过程中的质量检验和质量控制。4、建立技术攻关和交底制度建立以项目总工程师为首的技术保证体系。负责对每个分项工程的施工方案、施工工艺、防范措施的研究和落实，在关键工艺上进行QC攻关，并着重做好技术交底工作。 5、建立严格的质量检查制度建立以施工班组自检为主、互检为辅及施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，并安排足够多名现场专职质检员实行旁站监督，防患于未然。项目经理部每月进行大检查三次，并不定期随时抽检，发现问题及时整改，奖惩措施同时跟上。6、加强质量教育及技术培训认真组织学习招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，加强对施工技术人员和作业人员的培训学习，使之进一步提高质量管理意识和水平。7、建立质量事故报告制度和质量奖罚制度严肃对待质量事故，一旦发生质量事故，按招标文件规定及时向有关部门汇报，并按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，对于在工程质量方面作出贡献的个人和集体予以重奖。七、安全保证措施1、组织措施由经理部统一领导，制定各项措施，建立以项目经理为首的安全生产领导小组,安排足够专职安全员，建立专职施工安全保证体系。2、安全生产措施（1）认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和有关的安全管理制度。（2）建立各级各类人员的安全生产责任制，建立健全各项安全管理制度，并经常对职工进行安全教育。（3）严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳保用品，进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁违章指挥、冒险违章作业。（4）加强施工现场的安全防护设施 ，保持良好、安全、文明的施工条件。（5）严格实行逐级安全技术交底制度，各级书面交底有交接人签字，并存档备查。（6）施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，并建立严格的检查制度。临时电气工程做到符合国家用电规定，设置漏电保护装置。（7）对特种作业人员加强培训考核，实行持证上岗制。（8）加强日常安全生产检查，发现安全隐患立即下达隐患通知书，限期改正。（9）制定专门的确保老路行车安全措施。（10）加强与气象部门的联系，及时掌握气温变化、台风及汛情等预报，做好防范工作。3、现场主要安全措施石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。路基开挖实行“随开挖、随加固、随防护”的原则，施工时严格按照设计方案进行施工。开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。施工机械在靠近路垫顶和路堤边缘作业时，应保留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。路基下方和有滚石危及范围的道路，采取多级隔离栅等防护措施，确保石块不会侵入道路，同时应设警告标志，若预计石块较大，防护措施不能保证时，应在作业时下方进行临时交通管制，禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。路基隔离防护措施采用建筑钢管和竹排配合搭设，其钢管根部必须稳定牢固，并横向设置多道横杆，保证竹排的抗冲击性能。根据地势情况，在合适位置进行多道防护，减少落石的冲击力，从而防止落石滚到道路上。八、环境保护及防治传染病措施1、环境保护建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。（1）建立环境保护机构项目经理部成立环境保护委员会。由项目经理任主任，各科室领导及工区主任成员，全面负责施工期间的环境保护工作。（2）建立学习教育制度开工前和施工中，结合技术交底，组织全体员工认真学习环境保护法等一系列政策法规。达到人人关心环保事业，做到自觉而主动地保护环境。（3）根据本工程的特点，我们采取如下具体措施：弃土必须按规定地点堆放。避免破坏农田排灌系统。在施工过程中，根据需要设临时水管、临时水渠等，保证排灌系统不间断。生活污水和垃圾处理要妥当。垃圾集中堆放，定期运送到指定的垃圾堆场；污水作处理，经检验符合标准后再排放。施工时尽量降低噪声。拌和场地选择远离居民区，噪声较大的施工机械尽量避免夜间作业。所有工程用地，防止尘土飞扬，波及四周。并配备洒水汽车，定时洒水，减少灰尘。2、防治传染病措施为切实保护职工身体健康，防止传染病的传入和传播，将采取如下预防措施：（1）成立传染病预防工作小组，建立工地负责人责任制。项目经理任组长，成员由办公室主任和各工区主任等组成，日常工作由办公室牵头负责。（2）对施工现场的工人、技术与管理干部普及非典型肺炎等传染病的防治知识，平时加强宣传和检查工作。（3）认真做好驻地的公共卫生工作，尤其是食堂、厕所、宿舍、办公室等处的消毒和清扫工作，有一个干净的工作生活环境。（4）认真做好个人卫生和身体检查工作，尤其是食堂工作人员将加强体检频率。（5）建立施工人员流动登记制度，一旦发现有人员出现发病病症，立即与当地卫生防疫部门联系，及时送到医院检查、确诊、治疗，并做好相关人员的隔离、检查工作。（6）根据传染病性质及有关规定，一旦发现病例，及时报送各级交通主管部门，不瞒报、漏报、延报。目 录一、工程概况- 1 -二、编制依据- 1 -三、施工工艺及施工方案- 2 -1、土质路堑开挖- 2 -2、石质路堑开挖- 5 - 3、浅挖路基施工- 12 -四、特殊路基处理- 12 -五、人员、机械设备及工期安排- 14 -1、机械设备安排- 14 -2、施工组织机构及人员- 14 -3、工期安排- 15 -六、质量保证措施- 15 -1、建立健全质量自检体系- 15 -2、建立质量责任制- 15 -3、建立一个完善的试验室- 15 -4、建立技术攻关和交底制度- 16 -5、建立严格的质量检查制度- 16 -6、加强质量教育及技术培训- 16 -7、建立质量事故报告制度和质量奖罚制度- 16 -七、安全保证措施- 17 -1、组织措施- 17 -2、安全生产措施- 17 -3、现场主要安全措施- 18 -八、环境保护及防治传染病措施- 19 -1、环境保护- 19 -2、防治传染病措施- 20 -