沥青砼面层施工方案_图文.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流沥青砼面层施工方案_图文.精品文档.湘江大道（丁字段）工程沥青砼面层施工方案湖南中智建筑工程有限公司2014年6月目 录一、编制说明11.1、编制目的11.2、编制依据11.3、编制原则1二、工程概况及工程特点22.1、工程概况22.2、面层结构及主要工程量32.3、工程特点3三、施工总体部署33.1、总体施工安排原则33.2、施工现场交通疏导33.3、施工组织机构及任务划分43.4、劳动力投入计划53.5、主要施工机械设备63.6、主要试验、测量设备73.7、其他水、电等设备73.8、试验段修筑7四、施工工艺及方案84.1、施工工艺流程84.2、施工准备84.3、混合料的拌合124.4、沥青砼的运输134.5、施工现场的中间验收134.6、透层、下封层、粘层的施工134.7、沥青砼的摊铺。144.8、沥青砼的碾压154.9、施工缝的处理174.10、检查井的提升184.11、细部结构的处理及成品和半成品的保护184.12、施工中的应急预案184.13、资料的同步及整理，施工中与各方的配合检测、验收19五、施工进度计划及保证措施195.1、总工期195.2、施工计划安排195.3、平面布置195.4、质量保证措施205.5、质量控制措施的基本制度205.6、质量控制过程225.7、质量保证措施255.8、质量检查程序及质量管理机构对质量进行管理的运转方式255.9、安全保证措施275.10、劳动力安排计划及措施275.11、环境、职业健康安全管理措施 5.11.1环境管理措施28六、工程质量通病防治措施286.1、消除质量通病机构286.2、常见质量通病及防治措施28七、其他设施的加固措施33八、减少扰民降低环境污染和噪音的措施338.1、防止大气污染338.2、防止水污染348.3、防止施工噪声污染34九、雨季、低温施工34沥青砼面层施工方案一、编制说明1.1、编制目的1.1.1为指导湘江大道（丁字段）道路工程沥青砼面层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。1.2、编制依据1.2.1湘江大道（丁字段）道路工程的施工合同文件和技术规范。1.2.2湘江大道（丁字段）道路工程的各类设计文件和图纸、施工招投标文件及建设方提供的其他资料等。1.2.3有关施工及验收技术规范、质量标准：公路工程技术标准JTG B01-2003；公路桥涵施工技术规范JTJ 0412000公路沥青路面设计规范JTGD50-2006；公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004；公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ 052-2000；城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）；以及与本工程有关的国家、省、市现行有关法律、法规、技术规范和定额及望城区关于安全生产、文明施工、环境保护等有关规定等。1.2.4本公司的有关质量、安全、文明、标准化管理的条例、制度及各项企业标准。1.2.5公司现有设备、施工技术力量状况、往年对此类工程的施工经验及创造成果。1.2.6工程现场情况。1.3、编制原则1.3.1遵循合同原则严格按照合同文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足合同方各项要求。1.3.2遵循设计原则在编制施工方案时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。1.3.3遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。1.3.4遵循实事求是原则在编制施工方案时，根据本工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。1.3.5体现“安全第一、防范结合”原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。1.3.6遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工方案时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。1.3.7遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。1.3.8遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和长沙市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。二、工程概况及工程特点2.1、工程概况湘江大道（丁字段）道路工程起止桩号为K0+280K9+522，路线全长9.242km，为城市级主干道，设计速度60Km/h，为双向6 车道，道路红线宽度42m。2.2、面层结构及主要工程量主道：上面层：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土（掺0.3%的木质素纤维）216468m2中面层：5cm厚AC-20I中粒式沥青混凝土216468m2下面层：7cm厚AC-25I粗粒式沥青混凝土216468m21cm厚沥青封层+透层216468m2辅道：上面层：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土63813m2中面层：7cm厚AC-20I中粒式沥青混凝土63813m21cm厚沥青封层+透层63813m2李家湖桥面：上面层：4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土3059m2中面层：6cm厚AC-20I中粒式沥青混凝土3059m22.3、工程特点 2.3.1 工程质量要求高，必须确保优良。2.3.2本工程属新建道路，人流交通量不大，宽度和横、纵坡变化较小。2.3.3我公司拟从长沙市岳麓区含浦镇正林沥青搅拌厂购买沥青混合料，用自卸汽车运输至施工现场，故不考虑沥青拌合场设置。沥青混合料运输距离约为50公里，需要运输车辆要求50台左右，运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。2.2.4施工机械化程度要求高，计划采用性能优越的自动找平沥青混合料摊铺设备，优质高效完成施工任务。三、施工总体部署3.1、总体施工安排原则3.1.1综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。3.1.2以沥青砼摊铺，碾压为施工重点，分区、分段进行施工安排。3.1.3按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。3.2、施工现场交通疏导本工程为达到文明施工要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、环境保护的要求，创建文明施工工地，现场设置醒目的施工标识，明确指示车流方向。3.3、施工组织机构及任务划分3.3.1施工组织机构及人员配备为安全、优质、快速完成湘江大道（丁字段）道路工程沥青砼面层工程，我们将按项目法组建责、权、利统一的“沥青砼面层施工项目经理部”，施工组织机构及项目部人员配置详见下图。项目经理：龙国华项目总工：朱建星现场负责人技术负责人工程部合约技术部 综合部测量组实验室 资 料 员 测 量 员 安 全 员 材 料 员 机械管理员 试 验 员 质 检 员 计量负责人 3.3.2项目部管理人员名单及联系方式姓 名职 务联系电话备注龙国华项目经理18674805836朱建星质安经理13207487878任小艳计量负责13787214495王在清技术负责15697390501王建国现场负责15574998796胡卫红质检工程师18684881997李 达测量放样15802685654刘志明试验检测15616251125杨赛勇材料保障15874900504胡新军安全员15116203641李素方资料员185690537663.3.3正林沥青搅拌场工作人员名单及联系方式姓 名职 务联系电话备注彭小斌总负责人15084966777韩翔现场负责人15084937888刘振威施工负责人13875915961刘民军施工员18229734652吴栋施工员18670085422陶佑亮施工员13617494718李义测量员15802550528邹宝珍资料员18273113183贺志红后勤182297201273.4、劳动力投入计划根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的劳动力高峰期为39人，详见如下劳动力投入计划表劳动力投入计划表岗位人数岗位说明队长1负责施工现场劳务监督,协调（不含在定岗人员中）专职司机1施工队内部交通运输专职电工1施工现场用电管理及一般维修挂线工6ABG摊铺机挂线（采用基准线控制时）交通指挥员2指挥运料车辆的停靠和卸料（2台摊铺机）测量工2为现场测量员放样、立尺试验工2配合现场质检员测平整度，并协调指挥处理裂缝处理工2要求对下承层进行裂缝处理（机动人员）布料工4摊铺机两侧布料，跟踪传感器、布料器工作状况打夯员2摊铺后路面两侧打夯,修边普工5终压前面层缺陷处理，压路机钢轮清洁，加油加水清扫工8作业面前下承层清扫保卫工3施工现场交通管制及现场保卫3.5、主要施工机械设备根据本工程工期、质量的要求，结合工程的结构特点，调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。详见如下施工机械设备表施工机械设备表序号设备名称规格/型号数量性能1沥青摊铺机86201台良好2沥青摊铺机ABG5251台良好3双钢轮压路机沃尔沃1383台良好4胶轮压路机英格特兰1台良好5铣刨机2m2台良好6洒水车10T2台良好7打夯机双联2台良好8自卸汽车30T50台良好9沥青洒布车CLW5310TFCZ31台良好3.6、主要试验、测量设备试验、测量设备表序号设备名称规格/型号数量性能1智能沥青针入度试验器FY-2801A1台良好2智能沥青软化点试验器FY-2806E1台良好3低温延度仪SY-2B1台良好4沥青比重瓶30ml1台良好5全自动混合料拌和机BH-201台良好6自动马歇尔试件击实仪MDJ-III1台良好7马歇尔稳定度测定仪LWD-31台良好8沥青混合料理论最大密度仪LM-211台良好9沥青含量分析仪HTKR-91台良好10方孔筛3套良好11全自动车辙试验仪YLDCX-61台良好12车辙试样轮碾成型机YLDCZ-6S1台良好13钻芯取样机HZ-202台良好14沥青路面渗水试验仪HDSS-II1台良好15全站仪GTS-332N2台良好16水准仪DS32台良好17平整度尺/1台良好3.7、其他水、电等设备利用现有水源，同时备有L5000水车一台和75KW发电机组以防停水、晚上施工，确保生产。3.8、试验段修筑沥青砼面层全面施工前，采用计划使用的机械设备和拌和料配合比铺筑试验路段，长度200m，通过试验路段的铺筑，在于准确控制拌和时间与拌和温度，铺筑温度与松铺厚度、速度等。压实机械的合理调配，压实温度与压实方法及路拱调整，松铺系数的测定，合适的施工长度，并且在试验段中，抽样检测各种沥青拌和料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密实度等，并且在沥青混合料压实12小时后，按标准方法进行压实度、厚度的抽验。通过试验路段的施工、试验检测，达到优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工工序，确保机械的正常使用和工序衔接，准确控制各项工序质量，明确各岗位人员的职责，提出标准施工方法。四、施工工艺及方案4.1、施工工艺流程施工准备测量放线沥青混合料拌合及运输温度、外观检查摊铺虚厚、高程检查取样试验静压（初压）温度检查振动碾压（复压）温度、压实度检查平整度、标高检查静压（终压）接缝处理质量检查交工验收4.2、施工准备4.2.1原材料选购4.2.1.1所有施工原材料，报试验室取样，各项指标符合设计要求及公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)，试验合格后，方可使用。4.2.1.2重交沥青用广东高富沥青（AH-70），严禁不合格材料的使用。沥青在专用沥青罐中贮存，在使用期间，贮存沥青的沥青罐中的温度不高于130，并不低于80。道路石油沥青技术要求如下表：试验项目AH-70针入度（25°C，100，5s）（0.1）6080针入度指数PI【2】-1.5+1.0延度（5/min, 15°C）不小于（）100延度（5/min, 10°C）【2】不小于（）15软化点（环球法）（°C）4660°C动力粘度【2】不小于（Pa.s）180闪点（COC）不小于（°C）260含腊量（蒸馏法）不大于（%）2.2密度（15°C）（g/3）实侧记录溶解度（氯乙烯）不小于（%）99.5TFOT（或RTFOT）质量损失不大于（%）0.8残留针入度比25°C不小于（%）61残留延度(10°C) 不小于（）4延度(15°C)154.2.1.3集料及矿粉沥青搅拌厂的集料是从莲花碎石场订购。矿粉从桃江县灰山港镇石磊矿粉厂订购。(1).粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度，并具有良好的颗粒形状。公司质量检测中心的实验员在进料和施工生产的过程中进行不间断的抽查和控制。指     标单位技术要求石料压碎值  %26洛杉矶磨耗损失 %28表观相对密度  t/m32.6吸水率    %2.0与沥青的粘附性级5坚固性  %12针片状颗粒含量（混合料），%15<0.075的颗粒含量  %1软石含量     %3石料磨光值 BPN42注：1、坚固性试验根据需要进行；2、根据公司内部质量控制要求，石料压碎值提高到20%。(2).细集料采用石灰岩石屑，且洁净、干燥、无风化、无有害杂质，由适当的颗粒组成，其粒径规格和质量要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。沥青面层用细集料质量技术要求指        标单位技术要求表观相对密度t/m32.5坚固性%12砂当量   %60棱角性 s30注:当进行砂当量试验有困难时,也可用水洗法测定小于0.075部分的含量（仅用于天然砂）,对高速公路要求该含量不大于3%,对其他公路等级与城市道路要求该含量不大于5%.(3).填料必须采用石灰岩等憎水性石料磨细而成的矿粉。矿粉中不含有泥土等杂质，细集料贮存时采取防雨措施。(4).矿粉在矿粉罐内贮存，贮存过程保持干燥、洁净、防止污染。不使用受潮结块的矿粉。沥青加工厂已经着手对矿粉罐进行清理和检修，以保证生产实施过程中能够满足相应的技术和质量要求。4.2.1.4沥青材料是关键的生产结合料,各项技术指标必须满足设计和施工规范的要求,公司将与有关单位配合对沥青的订货和生产中的各个环节进行有效控制.(1).采用“沥青混合料马歇尔稳定度试验”方法测定的48h浸水马歇尔稳定度试验残留稳定度不应小于80%。(2).采用“沥青混合料冻融劈裂试验”方法测定的劈裂强度比不应小于75%。(3).碎石保证压碎值及与沥青的粘附性能合格，洛杉机磨碎值合格，规格统一，级配严格按要求，不合格的一律不准入场。此次所用的集料为碱性石灰岩石料，与沥青的粘附性指标4级，压碎值均26%。4.2.2配合比设计4.2.2.1沥青砼面层混合料的配合比设计必须按照公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)的要求,经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计验证三个阶段。上、中、下面层沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术指标符合公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）的要求。沥青混凝土水稳性指标：混合料浸水马歇尔试验（48h），残留稳定度不低于80%，冻融劈裂试验残留强度不低于75%。4.2.2.2水稳基层顶面设置沥青透层，透层沥青采用煤油稀释沥青（T-2），用量为1.0L/m2，透层深度必须大于5mm，透层上铺设1cm厚沥青稀浆封层，沥青用量为2.0kg/m2，然后再在上面均匀撒布一层单一粒径的碎石，撒布面积为满铺的60%-70%。4.2.2.3面层与面层之间设置沥青粘层，粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青（PC-3），用量为0.5L/m2。4.2.3沥青拌和站准备4.2.3.1为使混合料称量准确，保证混合料的质量，拌和机使用前必须对所有计量秤，温度计进行标定。4.2.3.2为使生产过程中配合比准确、减少等料、溢料现象，确保质量和产量，施工前必须对冷料仓进行标定。4.2.3.3施工前，必须对拌和设备各系统进行调试（加热系统、配料系统、称量系统、拌和系统、除尘系统），以确保拌和设备各部位正常运转及按设计配合比拌和出料。4.2.4施工现场准备4.2.4.1提前1天用扫帚或吹风机清扫下承层，将基层上的石屑、松散石子等杂物清理干净。4.2.4.2用乳化沥青人工涂刷路边、缘石内侧，增加油层与路边、缘石的粘结。4.2.4.3施工放样：用全站仪在直线段每10米（曲线段每5米）准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。进行基层操平测量，测量误差控制在±2mm以内。在摊铺宽度（11.5m）外侧各20cm处设置挂线桩，采用直径5mm的钢丝基准线控制高程，敷设摊铺机标高控制导线以控制摊铺厚度。挂线高度定为虚铺厚度加8cm，挂线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛，经常检查钢丝绳的标高，防止脱落，钢丝绳一端固定，另一端用紧线器加力拉紧，防止钢丝中间凹陷。4.3、混合料的拌合4.3.1每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按设定的比例进行配料。4.3.2拌和过程中，操作人员必须严格按照设定的配比操作。不得随意更改配合比，如需调整，必须经监理认可，试验室通知方可更改。应严格控制沥青、矿料的加热温度和混合料的拌和温度。4.3.3拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象。当沥青混合料不符合要求时，不得使用，并及时找出原因，作相应的调整。4.3.4严格控制沥青混合料的出厂温度。派专人逐车检测温度并做好记录。4.3.5沥青砼的最佳油石比：严格按建设及监理单位指定的实验室出具的油石比及级配生产沥青砼，不准降低油石比，不得调整级配。要求严格控制出厂沥青混凝土油石比，到场油石比应在经审批生产配合比的油石比±0.3%范围以内，均匀且稳定。4.3.6沥青砼的搅拌：沥青砼的出炉温度重交沥青混合料在160-170,改性沥青混合料温度控制在175-185用测温枪测温。生产拌制过程中，实验人员保证跟踪每拌油石比，级配及出炉温度，对不合格产品一律废弃。4.4、沥青砼的运输4.4.1施工前应确定合理运输方案，报送建设单位协调交警部门，取得其支持，运输车应选用大吨位货车，并用油毡布覆盖，使其达到工地的温度不低于160.4.4.2运料设备采用金属底板的带盖自卸专用车队运送沥青混合料，车槽内在未装前应保持洁净，不得粘有杂物，车槽四角应密封坚固。4.4.3运料车在装混合料前，应在其车厢底板及四壁薄涂一层油水（1：3）混合液，以防止混合料粘结车厢，并要排除可见游离余液。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下运料车位置，在多次移动时要注意使料堆呈“品”形，一车料最少应分三次装载，以减少粗细集料的离析现象。4.4.4运料车在运输过程中“起步”和“换档”时操作要柔和，尽量避免急刹车，这样也可有效地减少离析现象的产生。4.4.5料车至现场后，应听从现场工作人员指挥，将车有序地停放，在卸入摊铺机时，应将料车平稳地倒地摊铺机料斗中间，并距摊铺机约5-10时停下、卸料。严禁驾驶员因疏忽而不放松刹车。摊铺开始后，驾驶员应经常修正方向及便摊铺机进行方向基本保持一致，避免出现“卸料偏置”现象，影响摊铺机的正常工作及路面质量。4.4.6已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。4.4.7为保证施工的连续性和防止路上堵车，特拟定一条沥青砼运输路线：正林搅拌场-学士联络线-西二环-三汉矶大桥-湘江北路-施工现场。4.5、施工现场的中间验收沥青砼摊铺前，会同建设、管理、监理等单位对面层进行中间验收，验收内容包括路缘石的完整、基层平整度、设计高程及弯沉值是否符合设计要求，井框及雨水的砌筑等。4.6、透层、下封层、粘层的施工4.6.1水稳基层顶面设置沥青透层，透层沥青采用煤油稀释沥青（T-2），用量为1.0L/m2，透层深度必须大于5mm，透层上铺设1cm厚沥青稀浆封层，沥青用量为2.0kg/m2，然后再在上面均匀撒布一层单一粒径的碎石，撒布面积为满铺的60%-70%。4.6.2面层与面层之间设置沥青粘层，粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青（PC-3），用量为0.5L/m2。4.6.3在做透层前，用空压机把下承层（水稳基层）的表层灰尘和杂物等清除干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥，对有坑糟、不平整的局部地方，用铣刨机等机具修补和整平。4.6.4按材料试验指导书的要求进行碎石、煤油稀释沥青、乳化沥青的检验，符合要求后，方可进行下一道工序作业。喷洒沥青采用沥青洒布车洒布，在沥青洒布车喷不到的地方可采用手工洒布机。4.6.5对道路人工构造物及各种管井盖座，侧平石、路缘石及人行道路面等，除与沥青接触面需洒油外，其余部分时应加以遮盖，防止污染。4.6.6如遇大风、有雨时，或气温低于15度时，不宜浇洒透层沥青。洒布沥青一次浇洒均匀、无露白，若有空白、缺边，应立即补洒，洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，若沥青积聚过多或局部多余沥青未渗入基层时，应立即刮除。4.6.7透层、下封层施工时先洒布1.0L/m2的煤油稀释沥青，紧接着洒布46m31000m2的规格为s14小碎石，用压路机静压23遍。4.6.8粘层沥青应均匀洒布，当出现泛油时，应按指定用量补撒吸附性沥青材料。下面层有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。当气温低于15C或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青上面层。4.7、沥青砼的摊铺。4.7.1沥青砼面层施工必须按JTG F40-2004规范要求进行取样抽检。施工过程中的自检路面类型检查项目检查频率质量要求试验方法沥青混凝土混合料压实度1点/2000每层现场钻芯或者灌砂马歇尔每台拌和机1次或2次/日符合马歇尔试验技术标准沥青砼公司取样各层送检一次现场取样施工温度出厂温度不少于1车/次符合施工时的温度规定测温枪测量摊铺温度不少于1车/次外观随时符合规定要求现场目测4.7.2摊幅划分。以道路中心线分二幅进行摊铺。4.7.3摊铺高程控制与找平。底层沥青砼结构层采用挂钢丝绳牵引来控制中线高程，如遇加宽路段，也用钢丝绳牵引控制加宽路段的高程；中层和面层沥青砼结构层采用红外线平衡梁方式进行摊铺，每一次平整度可以提高0.40.5，摊铺前必须设置好纵、横坡控制器行走基准。施工时，用水准仪随时控制其高程，用三米的铝合金随时控制其平整度。4.7.4摊铺机开工前0.51小时提前预热熨平板不低于100. 摊铺时,运料尽快的不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺. 摊铺时螺旋送料器的转速应配合恰当,以使熨平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线,即稍为看见螺旋叶片或刚盖住叶片为准.4.7.5沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿，摊铺速度控制在26m/min的范围内，对沥青砼面层摊铺速度控制在12m/min，并保证摊铺机全宽度断面上不发生离析。摊铺机在行驶过程中夯。4.7.6上下两层之间的横向接缝错开50cm以上4.7.7在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后方可进行人工摊铺和整修。4.7.8面层采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺4.8、沥青砼的碾压4.8.1碾压机械。配备2台沃尔沃138双钢轮压路机和一台胶轮压路机。4.8.2在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行迅速找补后再碾压。4.8.3压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应合下表规定：碾压阶段轮胎式压路机双钢轮振动式压路机初压（Km/h）适宜2-3（静压）2-3最大4（静压）4复压(Km/h）适宜3-5（振动）3-5最大6（振动）6终压(Km/h）适宜4-6（静压）4-6最大8（静压）8碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，正常施工初压温度不得低于150，复压不得低于130，终压完成时温度不得低于90，用测温枪测温。4.8.4各阶段碾压操作规程与要求4.8.4.1初压阶段应在混合料摊铺后较高温度下进行，紧跟摊铺机后碾压，并不得产生推移、发裂。保持较短的初压长度，一般不超过6080m，减少热量散失。压路机碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有侧石等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10以上碾压。4.8.4.2复压阶段复压紧接初压后进行，碾压遍数不少于4-6遍，复压后路面无明显轮迹。应严格控制碾压遍数，在压实度达到98%以上或现场取样的空隙率不大于6%后不再做过度碾压。如碾压过程中发现石料压碎、棱角明显磨损等过度碾压的现象，碾压应立即停止。采用沃尔沃138双钢轮振动压路机。压路机组合碾压时安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。沃尔沃138双钢轮压路机振动时，振动频率宜为35-50Hz，振动幅为0.4-0.8，层厚度时可选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20。4.8.4.3终压阶段终压应紧接复压后进行，采用双钢轮铜式压路机和胶轮压路机配合进行，不少于两遍。4.8.4.4碾压注意事项碾压纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行。压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起线3m以外。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。压路机无法压实的拐死角及某些边缘区域，用平板夯机压实4.8.5施工的温度控制表沥青种类AH-70（）运输到现场温度不低于160摊铺温度低温施工不低于150开始碾压的混合料内部温度低温施工不低于145碾压终了温度钢轮压路机不低于70胶轮压路机不低于80开放交通温度路面冷却后4.9、施工缝的处理4.9.1用三米的铝合金在留置的横缝处检验平整度，不平的地方用切割机切直后凿除并清扫干净（如果平，也要离横缝处50cm的地方切直凿除原有沥青砼，以保证接缝处的压实度合格），在切缝及切除的地方涂或洒粘层油，然后进行摊铺，以免形成跳车。三层的横缝不能重复出现，至少错开1米的地方搭接，与老路相接的地方每层也有错开1米搭接。4.9.2在纵缝处用线拉直用切割机切直凿除清扫干净并在切缝及切除的地方涂或洒粘层油，然后进行摊铺。4.10、检查井的提升4.10.1在沥青料未摊铺时，移开井盖，待摊铺底层和中层后，再调整。4.10.2底层摊铺时，用大于井座30cm的圆铁板盖住，并在其上用沥青砼摊铺碾压后，再挖除铁板上面的沥青砼，这样保证了井框边沥青砼的压实度，中层的铁板用大于井座60cm的圆铁板，施工方法同底层。4.10.3调整前，先用水准仪测量井盖标高，使之与面层标高低3mm以保证顺接。4.10.4安装平后，将中层和底层松散的沥青砼清除干净，并在沥青砼边和井座（水泥砼）边涂刷粘层油，用中粒式沥青砼将其周围分层补整并分层压实至路面中粒式标高。经一定时间养护，待水泥砼硬化后，再铺筑路面。4.10.5检查井盖板底座铺筑牢固，四周仔细夯实，确保盖板顶面标高与路面标高一致。井盖的开启方向与车道行驶方向相反，并使之中心线在同一直线上，保持美观。4.10.6井内杂物清除干净，保证流水畅通。4.11、细部结构的处理及成品和半成品的保护4.11.1靠路缘石边、井座边及不能用压路机碾压的地方用平板夯机每层夯实，在上面层施工时，用泥刀修整后再用小锤轻打沥青砼面层使其与路缘石及井座边顺直美观。4.11.2撒布透层或粘层油时，用遮挡物遮挡住路缘石，保证不使路缘及人行道及绿化道粘接透层油。4.11.3在井周围及路缘石边涂粘接油时，注意涂洒力度及厚度，不在不要粘接的地方涂洒。4.11.4沥青砼施工时，施工人员不得在绿化带及人行道上任意行走、意乱丢垃圾。4.12、施工中的应急预案4.12.1.运输沥青砼的车辆根据进度用量每天多增5-10台运输车以防止运输的中断，运输时用油毡布覆盖，防止突如其来的大雨。4.12.2、本公司摊铺机及压路机各有4台，施工时各有1台机械停在厂内，以备现场施工机械出现故障。4.12.3、积极组织资金，保证货源充足。4.13、资料的同步及整理，施工中与各方的配合检测、验收4.13.1资料及时报与监管单位，每层每天施工及时送检，施工完后，及时通知监管单位，会同几方进行检测，并将资料整理送与监管单位。4.13.2自检每天进行，并及时记录整理。4.13.3保修期间，多进行实地考察，多与监管单位沟通，掌握第一手资料并及时保修。4.13.4工程在施工过程中由公司每月进行一次质量回访工程竣工后每三个月进行一次质量回访，如遇特殊气候公司还会进行专门的回访，发现问题及时进行保修。4.13.5工程交付使用时，应向提交工程质量保修书和工程质量修理通知书。4.13.6工程保修范围：工程承包合同所规定的期限内工程分部分项出现质量问题，以及不符合规定要求都在保修范围内。4.13.7工程保修期限：按合同约定期限进行保修。五、施工进度计划及保证措施根据路基逐段腾地，分段施工的实际情况并结合现场进展，部署如下：全线沥青砼面层分段组织施工，首先进行K0+280-K3+480段沥青砼面层施工，持续时间14天，然后进行K6+100-K9+521段沥青砼面层施工，持续时间17天，最后进行K3+480-K6+100段沥青砼面层施工，施工持续时间14天，共45天。详见附图沥青面层施工进度计划横道图5.1、总工期优化施工方案，加大机械设备人员的投入，并精心组织，科学合理安排，结合现场施工条件确定总工期为：45天。5.2、施工计划安排通过认真研究设计图纸和以往相似的沥青路面工程，结合交通组织要求，根据整体控制施工部署原则，工期45天。5.3、平面布置因沥青路面摊铺工期较短，且沥青搅拌站选定的是有生产及施工经验的沥青搅拌厂家，故现场工地办公室及民工宿舍离工地较近租用，机械停在施工现场。施工顺序详见：湘江大道（丁字段）工程沥青混凝土路面施工平面示意简图5.4、质量保证措施5.4.1、工程质量目标质量目标：创优质工程，为总目标的实现，各分部分项的工程均达到优良标准。而且内在和外观质量并重。5.4.2、质量技术标准a.公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）b.市政道路工程质量检测评定标准（CJJ 1-90）c公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）d.市政基础设施工程施工技术文件管理规定e.市政工程质量等级评定规定及补充规定（92年建设部发）f.设计文件g.根据招标文件及指挥部有关规定5.4.3、质量保证体系以IS09001国际标准作为我公司在工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动业务在受控状态下进行，通过建立、健全各种管理制度来保证目标实现。5.4.4、质量控制的原则5.4.4.1贯彻“预防为主”的方针，坚持质量的事前控制。将事故消灭萌芽阶段。5.4.4.2.“一切以数据说话”。按设计文件、操作规程、验收标准进行检测和检验，严禁单纯凭经验、凭印象、凭想象办事。5.5、质量控制措施的基本制度为确保本工程的顺利进行，在科学的管理下精心组织施工，充分体现“管理就是生产力”这是企业管理中心内容，在本公司现有的管理制度下，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程中推行如下管理制度：5.5.1.技术责任制度和技术交底制度项目经理部设技术负责人。项目经理部设技术负责人负责编制施工组织设计，分项施工方案或专项工艺设计。公司工程部负责组织有关部门进行图纸会审，汇总图纸会审中发现问题，并报业主、监理、管理及设计四方，以求得解决。施工中实行两级交底制，第一级交底为公司工程科组织由公司总工程师对项目技术负责人、施工员、质安员及其他管理人员的交底，主要