沪蓉西高速公路高边坡预应力锚索动态设计与施工的实例_0.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流沪蓉西高速公路高边坡预应力锚索动态设计与施工的实例_0.精品文档.沪蓉西高速公路高边坡预应力锚索动态设计与施工的实例 工 程 技术 沪 蓉 高速 西 路 公高 边坡预 应 力锚 索动 设态计 与 施 工 实的例李兵 吴发国 孙福田 （ 湖 北沪 省西蓉高 速公路 设 建指挥 部 京市； 海 公龙 工程 公路司 北 湖 高路 北西高鄂 公路 建速设指 部挥 湖北 恩施 ） 摘 ： 要湖 北沪西蓉高速公 宜路 昌至恩段主施线高 坪至 吉段心 段 左 佣高边 坡位于山 重丘 区岭， 最挖大方 高 。 达 地 质情 况碎呈 裂结 ， 易构生产塌 坍 和 落移滑等 常复 杂非的地质 构现 象 结 。极座 在施 开挖过工程 中 发现 软 弱 分层在 高布坡 边体山 ，中对 高边坡的稳 定 性成构威 胁 ，变并更化优 了原来的预应 力锚杆设 计 案方 ，用应预 力锚索 普和 锚通杆相结 加合固的 方案。 采 关 键 词： 沪蓉 西 高速公 路边高 预应坡 锚力索 动态设 施计工 中图分 号类 ： 文 献标识 码 ： 章 编文 号 ： （ （ ） ） 一 工程概 况点 设建工 程之 一 ， 对西 部开 发 经与 建济 起设 重要着 的作 用 。 省北湖 宜昌至 恩施 高速公路 沪 蓉西 是国 道主干 线 重 要的 组 成部 分之 一 ， 梁桥 和隧 道等 工 程构 造 众 多物， 北湖 省乃 至 全国 建 设 度 难 大 最是条 件复 杂、 质病 害众 多 、 工条件 艰 巨 特 等 。 点工着程 的不 断 地 随 施 深入 ，陡边 坡 工施 稳的定 性和 全性安 受 到 大较的威 胁 ， 多 处高 高 很 预应 锚 力施工索预 应 力锚 索 施 工序工 程流为 ： 备 工 作一 测 放量线 一工 作 平 准台 设 搭 一钻 一制孔作 锚 （索杆 ） 下锚 （ 杆 ） 注 浆 一 锚 墩索施 锚 一 锚 一 工一张 拉和 锁定一封 。锚 钻 孔 沪 蓉 国 道 西是我 东国西 向一 条重 的要的 主 干线 国 家 的， 重 工流程 序是 的 重 点 目项程工之 一 ，全 长 。 昌至 恩 施 速 高公 沿路线 地 质 主要工 序 质控量制 宜 锚 孔 钻 进施 工 ，设 满 足应相承 载 能 力 和 稳固 条的件 脚手 ，架 搭 坡边 设原 计加 方案固 不 满能 实足际 挖 后开边坡 复 杂 的 址情地况 的 根据 坡 面测 放 孔位 ， 确安 装 固定 钻 机 严，格 真认 行进机 位 调 并 准 要求 ， 须动 的态 跟 设 计 ， 必 踪断 不 的 化治 理优方 案 能才 保 确坡 边的整 ， 保 锚 孔钻开就 位 纵 误横 差 得不超 过 ， 程 误差 得 不 确 高 稳 定 和性安 全性 。 超 过 。 钻孔 采 用 风动 干钻 施 法 工 不能， 采用 水钻 。孔 直 径钻为 ， 孔 必深须 保 索证孔嵌 岩深 不度小 设 于 计嵌 岩 深 ，度 孔 比 长杆 ， 据根 现场 施 工 钻 录，时 调 整 钻孔 深度 。随 ，制 作 锚索 、 索锚 下动态设计 加和固方的案定确本 文 介 绍是 该的 主干线 坪 吉高 新段 段高边 坡 左 侧 ， ，大 开 挖 高达 ， 段 其 层岩 主要 是 长 最 该预 应 力锚 索 采用 较为 先 进 压 力分 的散 型锚索 ， 锚种索 以 这 合弱风化 一 中薄 厚、层 白 岩云、 岩 云 质灰岩 、夹 灰泥 岩 厚。灰 白 该 理的 机理 ， 简单的 结 构 ， 荷把 均 载匀分 在 整 个 布锚 固 ， 即段使在复 锚 段 边坡 原 设计 预为 应力 杆锚带 框架 梁 ， 杆 长 最度 长 为 。 锚 该 杂 土体岩也 可 以 供 较提大 而 可 靠锚 固力的。 内 索 固 段 采 用锚了边 坡 开挖后 发 现 桩 号 面 发 现 表 层 呈 黑 褐色 断 厚的 胶结式 ，结 料为水泥浆材， 胶 度 等强级 为 ， 并掺人高 效 减 水 剂 软层弱 ， 自宜昌 恩 至 施 向方 。 向边 山坡体延 ，伸 斜 软 该 层 遇弱 以提 高早 期 强 ， 度段固 计设长 度 为 ， 锚 用使前 应 除 锈 。 现据根 水 易极 软化 ， 表 面 观察 以 岩及层 的 布分状 来况 看， 软 弱 层 会 条 场 件 ，边有坡 变 更 为 边坡， 载较大 从 该，原 级 荷 考 虑到 边 稳 定 坡 今 延 及 在伸整 个 高边坡 山 体 面里 ， 边坡高 治 带理 一 来定的 难 ， 度 给若后 行车运 营安 全。 按 设 计原 预应 力 锚杆 的 锚固 不 能段 固定 在 定稳 岩 层 ， 给 里该 会下锚 索： 筋 体 入放 锚 孔前 ， 检 查 锚 筋制 作 量 ，质锚 应 确 保 锚 筋段 边坡的 稳 定 带性来 极 大 的 风险， 后 期运 营和 安全管 理带 来 体组 满 足装 设 计 要求， 经现 场监 理工 程 认 可 对 ，并 锚孔 及内 外 周 孔 患 。 隐 单 位 设会同 边 坡 高控制 工 作 组、 计 单 位 、 理单 位 、 围 杂 要物 清求理干 净。 筋 体长度应 与 设计 孔锚深 度 相符 ，建 设 监 锚 锚 体 施 工筋 单 对位 处 的该 坡 边 加 措固施 进 行 析分 论和证 ，致 决 定对 应 明显无 曲 、弯转 现 象。一 扭 高 边坡的 软弱 层 进行 地 址钻探 ， 软明弱 层的 发 育 和 分 布的具 探 注 浆体 况情， 便 给高 坡边 加 固 提 供 有 强 的力地 勘 料 资和基 础 数 以 注浆材 料 应按 照 设要 计 求定确 选用 灰沙 比， 灰 比水 ：， 水砂 泥浆， 要 时 ， 以加 入 一定 量 外的 加剂 或 掺和 剂 。 泥 的必 可水据 。桩 号 横 断面布 三个设 钻 孔 ， 探别 离 路 基距中 在 分 心线 、 ， 钻探 度 分深 别 为 、 、 其 。探 来出 的 果 是 结分别 在 三 孔 个口 下 、 、 钻 深 处分 布 有 厚为 角砾 岩 、 岩 的 软 弱 层，过 软 弱层 通宜泥使用 普硅通酸 盐泥水 ，得 使 用高 水铝 泥。 骨料 应选 用 粒 径小 不细 于 的 中 细 ； 的沙含 泥 量 按重 量 计不 大得于 ； 二 次 压高 砂 除注浆 （裂 注 浆）自 由 段二次 注浆 （ 充注 浆 ）， 劈 和 补 外一般 不宜采 用膨的 分 布和 走 向 情 况 ， 算 出锚 、 杆 的索 具体 长 度 ， 定了 该段 胀 剂 计 锚 确 。 边 坡详 的细 加固 具 方 案 体。具 体方案 为 ： 、 其 一 墩锚施 工 段：一 、 级 边 坡 为 预应力 锚素， 度 分别 为 、 ， 三级第 二 长 第 采 用 普通锚 杆， 长 度 为 、； 一 ：五 级 采其 二 段 第按 设 计照 要求 尺寸 开 挖 锚墩基 槽 预 ，制 好的 钢筋 放入 槽基 内， 将 用混凝 土浇 注。 混注 土 凝 时定固好 模 板 ， 要 因 为 固 捣浇 不 用普 通 锚 杆 ， 度 均 为 ； 、 ：一 级普 通 混凝土而 模使板 变 形。 墩 施 工 宜 在索锚 注浆 完 成后 开始 施工 长 ， 三 段 第锚 锚 ，杆度 二 ， 级 普 通 锚 杆 ， 排 度 ，二 级 第 长 第 长 第排 同 采 时用 加设 套 管 措 施对 锚 索 进 保行 护。 普 通锚 杆，度 ； 、 ：一 、 级 全 长 四 段第 二 三 四部采 用预 应力 锚 索 ， 度分 别 为、 、 ； 长 段 一 、第 、 、 级全 部采 用预 应 锚 索 ，力 长 二三 四 其 张 拉 和锁定 ） （边坡锚 固工 程 锚 筋张 拉应 采 用 超张 拉 ， 张 力拉值 为设 计 超 拉力值的 。 筋 张 力拉 值宜 分两 次 张 作拉 施 业 加 ， 一 倍锚 第度为 为别 、 、 。用 锚墩 代 替原来 的 格 梁 子。 、 采总 次张 作拉 业值 设 为计张 拉 力 值 的一 半， 二 第次 张 作 业 拉 超 至 张拉 共 锚杆 索 （ ）孔 计 ， 普中通锚杆 锚， 其 计 锚 为 ： 值 。 每力 次 拉 张宜分 为 进级 行 ，第一 次张 拉需要 稳 定 除 索 计 坡 比 第 一 级 为 第 二 、 、 、级全 部 外 ，孔 。 ：， 四三 五其余 每级 持 荷 稳定时 间 为 分并别 记录 级每 荷载 对 锚应筋 ， （ 转 下 页） 科资技 讯 工 技 术程 进滑顶设道 置滑道 虽然是 桥 涵 顶进 施工 的辅助 工 ， 程 允许不 有 下 现象沉 ，但 所 处都要 安 装测速 仪 ， 现 列 车 超速 及 时 汇 报 。 发 （） 基 坑检 。 首查先检 查 墩支 坡边 的稳定 ，是 否发 生 胁 威梁便 看 滑 下道 沉 表 面 可和凹 平 不会影 响 进 顶工程 的 施 工 质量 ，顶 进 施 支 墩 安 全 的素 ，因 是别 对 坡边开 的 控挖制， 给 特 严 格 设 按计坡 度 上自 工 来 极 大 困难 。 般 在带 底 板 筑浇 前 计算 ，板 底的应 力 盯 ，算而 下 逐 层 开 挖 ， 得 意任 坡 放 超 。 一挖应 检 不 地 基容 许 承 应 载【 力 即 足满 】仃 遇 软 土地 基时， 板 下底 ， 。基 （ 工结）束 的后回查 。 结 工 至竣 工 束交 之 验 ， 间工单 应位 施 施施 宜用换 填 石砂等 方 法做 适 当处 理 ，防 底止板 沉下 。坑基积 水 或 地 安， 人排 专员门 负 责施 工 地 的段 全安， 别要 注 意基 坑回 填部 遇 守 特 下 留水位 较高 时 ，工 作 坑要做好 排 或水 降水 施措， 防 止 基地 土质泡 软 位 的线 路沉 整降修、 养 ， 回时补道 床 。交 工 后验接 管 单位 要 保及 竣 或 土 颗壤粒 流 失 重 ，严 致板底下沉 裂开 而 。 常派 经人 检 查 ，看 线 是 路 稳否 定， 看 一股 新 工建程处 所的 回 填部 分有 均 一个 长较 时的 间 稳期定 。（ ） 进 桥 填涵土 质量 要 。 格 求 遵 循 路桥 涵 设 规计范 顶 严铁 因此 ，底 板基 底的 处 、 理 凝土 的厚 度 锚 和 的梁设 置 ，混要根 据工 程情 况 质、条 件，通 过 底基 应力和起 动 顶 力 选 定 常 情。况 地 并 通 下， 顶道面 既 有 与设备 内 新浇 筑 混 凝 土 标 高 一 ，致筋 绑 扎 前， 滑钢 条 的 规 定 ，用渗 水性 土壤 作 材料 ， 实夯 到 设 要计求 达 选并 渗 山 坡 土等， 在底 先铺基层一 厚 碎石 垫 层， 后 扎 绑滑板 钢 筋 ， 然 浇筑 滑 板 到的 实 密 度 ， 水性填 料 般 一 用采砂 夹卵 石 成 石碎 、 含（ 骨抗 粱 ） 混凝 土 ， 厚 控 制度在 为 严格 控 滑 板制平 整 ，度 严禁 使 烂用泥 或 土 充软填 ， 便 梁 底 无至法 夯 实时 ， 部 采 碎用 。 上填应采用格方网控制程高 法，在 灌 注底 板混 凝 土时 ， 成 方格 分 控网制 高 程 ，点 平找， 用 砂泥浆 抹 平 。 按 ：再 水设在置 滑 道 隔 层 时离 ， 般平整 在、 一 干 燥 的砂浆 层上 涂一 层 厚 蜡 （石入 机 掺石 或 道 碴回 ，填 足留由 列 于车振 下动沉 所 需 预的 碎 石留 至，并 直 梁拆便除 线路 稳后为定 止 。 （） 除 拆 梁 时 行 便车 安 全 差 。性梁 整的 体刚 度 稳 和 定 随 性拆 便工 除 作 的进展而 削弱 ，定 的 线路 经 坏破 稳，重新 整 修 后 也 出现会不 均 下沉匀 ，易 引 起 路线方 、 距 向、 极轨 水 、 平低 一 等系列变化 高 此。 时施 工 责负人 要 切 密 意 线注路 况情， 强 维修并 备 应准 急 施措。 加 ） ，油抹 层厚一 粉 石 层 再， 滑 最后 铺 塑料 薄 膜 层。 梁 便施工全安控要点制（ ） 面及 支 座 检查 。 查便 各梁部 位 螺 、栓 桥 检 件 扣、 缘胶垫是 绝否 上 齐、 、紧 等准。 梁架 后设 ，配 专备职 人专 门 员负 便梁责 结 语 上上 便要 养的，护每 趟车 后过都 要 检 查一 次， 如螺 栓 、扣 有件松 动及 时 拧 紧 ，采 便用梁 架空 铁 路 路 线，施 工 既有 线 桥涵 的常用 方 法 。 方是该 保 支绝 缘 胶随 时垫 都 要保持准 确 置位 ，不得任 其 走 动， 以防漏 电影 响 行法 的 关键因 是 素：证 便 梁支点 的 稳 性定， 点 须 经过必受 力 计 常作 业 日需要对 支 点和 线 路 况 情行 进要 的检 必 查 背梁；和 滑 后车。 梁 的 支座都 要 垫抄 牢固 ，力均 匀 ，防位 移和 沉下。 便 个 受 以 并 ，算 备 台一 镐 ，防止 支座 发生 沉 降 及 时 顶梁 抄垫 之 用 。 顶 以 （ ）面 检查 。 查 范 围 括包 桥 面线 路及 两桥端 各 内线 路 ，轨 检 硬 不 均，床 缺 、欠 道 轨 不枕 实的处 所 ， 经 注 意常消 除 影线 路 响稳应 定 的 不 利素因 ， 足 道 、 牢碴轨 枕 、右 垫 平等。 补 抄 左有 凡 慢行施 工 的（接 上 页 ） 和层节 理 隙裂 ， 合 施工 遇中到 问的 ， 立坡 题 地体表 、 度 位 移结 建深体 的 长 量 ， 伸并做 好记 。录 对同 一 构结单 元 上的 锚 筋 张拉原 要则 测监 系 体， 对 果 成进行 分 。析（ ） 并 求同步 行进， 保确结构 受 力 匀均， 免 局 部 变化和 互影 相响。 避 如 果 体 坡表地位 移 监测 的板 置 ， 设样 同需 要 通过计 确算定 ， 质工 量 系关 顶到进 能否 顺也施 利 进行 ； 土控 制关 系到 进顶 阻 力 ， 重要 节 。 外环， 挖 是 此顶进 过 程中 重 点 检是查 其 轨 几面何 状 态是 否 好良 。别 是 端 梁线路往 往 是软 的基 坑监测 是 顺利 施 工的 必 手要段 。 特 因施 工设 备 结和构 条 限件制， 亦 应结 合 述上两次 张 拉 作 业 ， 据结 根 构单元受 力特 点 与 规律， 照 理合的 方 式 进 循行 环 拉张 。 如采用 按 （） 通 在 过边坡 平 台、 顶设 相布 应的 测观点 现实 监测 的网需 要 。坡 该 工点 立建的 位 监 测移 网 主， 要 中于集边 坡加 固的 结 构 物 体 前 坡、环张拉循 ，第一张拉次业时作，在 宜按 先 照左右 后 中 ，间 上下 后缘 及 计 可 估能变形 达 的 点 。 到 这 些点 每一 次与 第 一 次 的 位 变移 对先中 间和 先对 角 后 中间的 作 业原 进则 ，行合 具 结体构 单 受元力 特 化 ， 出移位一 间盐线 ， 过 对 曲 线的分析 判 坡断 体的 形 趋变 势 。 结 做时 通 点 和 锚 孔 布 置情 ，况理 拟 定 张 拉 方 案。 二 次张拉 作业 ， 合 第即 按 照 坡深 体度位移监 测 一 次 张第 拉 作业 顺循 环 序 张 作业 ， 至 张拉拉 满 足 设 定 最 张大 拉 直 载荷值 。 压 力 散分型 预 应 力 锚 索张 拉 应 按一 定 得次序 分单元 采 （ 就）对软 弱 地层址 钻 探 孔 和 其 孔度 分深 为 别 ， 、 行深进位移监度测 ，通 过 地质 条 分析 件 最其 可能 滑的 段 及 潜在最 用 异分差 步 张 拉 。根 据即设 计 荷 载锚 和固单 元长 度计 算确 定 差异 深 的滑 面动 行 进 定性 分稳析 。 载 。 先荷分 单元 补 足 张 拉各 位单差 异荷 载 ，后按 前 述 张 拉 程序首 整 然体 步同分 张 拉级 。 结语随 着 家拉国动 经 内需济 ，省 高 速公路 项 建目设 步 伐 加快， 我 并 ， 卸后 荷 行进锁定 作 业。 定 用 使锚具 和 夹应 片 逐符 步 向山岭重丘 区 高速 公路 延 展 ，址 结 构越 越 来 杂 复 别高，陡 然锁 地 特合 技标 准术与 质 量 要 求。 现 发 明显有预 应力损失 ， 及 时进行补 高 坡 边 越 也来越 多，若 应原设 计 很 大 度程 上受 地 勘质 察深 的度 影 ，响在偿张 。拉 封 锚 锚 筋锁 定 筋：张 拉 至 设 定 最 大张 拉荷 载值 后 ， 持 稳 定荷锚 应施工 开 挖 程过 中会 有很 多地 质 问 发题 ，现 且往 往出现 难以 料预 的 而地 质问 题 此。应 根据 补 充 勘 察 的 勘地 果 结 和开挖 后 反 映的 真 因张 拉最终锁 定 后 将锚具 外多余 的 钢铰线 须 用 械机 割 切 应 ， 地实 质 征特 及 时对 照 有原设计 方 案 并 ，过 合通 理工 序及 调 整 、时更 变留长 锚索 ， 防滑 落 ，后 混用凝土 将 锚 板 、垫 露 以 然锚 和 优 化设计 方 案。得 参 建 位单思 考 。 值具 及露 外 的 钢铰线 封 。 住参文 献考 监控 测量对针 此处高 边坡 高 、 、 质 件条 且 与差相应 层地 岩性 存 在 陡不地 研 究 所从 年 起对 施 现场 长 期工进行 高 坡 边变 监 形 与 测稳 月 性定评 价。分 析 研 勘 察究 、 在设计资 基料础 上 ， 据其 地层 岩性 ， 依 断 中 国 岩 土】 学力 与工 程 学 会岩 石 锚 固 与注 技 术浆专 委 业员会 锚 固 注与 浆技 术 手 册 京 中 电 国力出 版 社 ， 北 路两 阶 施段工 设图 计， 相 符等特殊 条件 ， 设 位 单 委 托 边高坡 制控 小 组中科 院 武 汉岩 土 【】湖 北省 交 通 规 划 计 设院 建 沪蓉国 道 主 干线 湖 北 昌至 宜恩施 公 科资技 讯 百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆