道路项目建议书 - 建议书 - 书业网.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流道路项目建议书 - 建议书 - 书业网.精品文档.道路项目建议书 - 建议书 - 书业网篇一：道路项目建议书(案例) 连云港市204国道新浦连接线（郁洲路） 工程项目建议书 连云港瀛洲投资发展有限公司 二一一年五月 目录 第一章 1.1 1.2 1.3 项目概况 . 1 项目概述 . 1 项目背景 . 2 主要研究结论 . 2 第二章 2.1 2.2 工程建设的必要性与可行性分析 . 4 工程建设的必要性 . 4 工程建设的可行性 . 7 第三章 3.1 3.2 交通需求预测 . 8 滨河新城规划 . 8 交通量预测. 10 第四章 第五章 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 主要技术标准 . 11 工程方案内容 . 14 道路工程 . 14 桥梁工程 . 16 隧道工程 . 18 管线工程 . 19 电气、照明工程. 21 交通设施 . 23 绿化和消防工程. 23 监控工程 . 23 第六章 6.1 6.2 投资估算及资金筹措 . 25 工程规模及投资估算. 25 资金筹措 . 25 第七章 7.1 7.2 建设计划 . 26 承建单位简介 . 26 建设计划 . 26第一章 项目概况 1.1 项目概述 项目名称：连云港市204国道新浦连接线（郁洲路） 项目性质：新建 项目概况：本项目主要位于连云港市滨河新城，西接G204，东至郁洲北路，全长约7.1公里。G204是纵贯我省沿线的国道干线，也是连云港市区与赣榆联系的快速通道，204国道新浦连接线（郁洲路）相当于G204的进城段，也是连云港市规划的城市主干路。具体区位如下所示。1.2 项目背景 由国家发改委制订的江苏沿海地区发展规划以及中科院、国家开发银行和江苏省政府开展的江苏省沿海地区综合开发战略研究对连云港的开发建设给予了高度重视，将连云港的发展定位提升到国家战略层面，希望通过连云港的快速发展，在上海和青岛之间崛起一座特大型海港中心城市，从而更好地服务苏北、沿东陇海线和中西部地区的发展。新一轮的发展规划为连云港带来了千载难逢的战略机遇。 市委王书记在市十二届人大四次会议参加新浦区代表团讨论期间，提出“加快推进城市建设步伐，加快旧城改造力度，加快城市形象出新”。2011年2月17日，董春科副市长至新浦区调研时强调：要借连盐铁路、连徐客专建设这一大好时机，进一步拓宽新浦区规划建设思路，彻底改变该片区脏乱差的面貌。按照王书记的指示精神和董市长的具体要求，新浦区委、区政府给予了高度重视，并迅速落实，认真分析了新浦区的实际情况。 滨河新城东至陇海铁路，西至原204国道，南至鲁兰河、海连西路、人民路，北至乌龙河、310国道，规划总用地约 31.55平方公里。根据滨河新城的具体情况，滨河新城制定了以沈圩区发展为依托，以蔷薇河为轴线的开发策略。 204国道新浦连接线（郁洲路）东西向，横跨蔷薇河和东站引河，是沟通河西、河东两个片区的主要交通干道，其建设可有利于改善滨河新城居民生活条件、城市面貌，促进滨河新城的快速发展。 1.3 主要研究结论 1.3.1 建设的必要性 工程的建设是连云港市经济发展与城市建设的需要；是连云港道路系统完善，是连云港交通基础设施建设的继续；是加强连云港组团间联系，促进共同发展的需要；是滨河新区起步建设的需要；是环境投资环境的需要；是环境改善，提高居民生活便利性的需要。1.3.2 建设的可行性 新浦区政府对204国道新浦连接线（郁洲路）的建设予以充分的重视，并采取多种措施进行资金筹措，因此本项目的建设在组织和资金方面已经具备可行性。 经过对现场的勘察、工程方案的分析及施工技术的发展，本项目的建设在技术上也具备了建设的可行性。 1.3.3 投资估算及资金筹措 本工程全长为7.1公里，其中特大桥长1.7km，下穿铁路段长340m，总投资额为10.01亿元。主要资金筹措方式为政府拨款及银行贷款等。 1.3.4 建设计划 本项目建设期为2年，所有工程项目于2013年7月前实施完成。篇二：市政道路工程项目建议书 石家庄市滨河新区 东上泽大街工程 项 目 建 议 书 2010年3月 石家庄市滨河新区东上泽大街工程 项 目 建 议 书 编制单位：中冶京诚工程技术有限公司 总 裁：韩国瑞 教授级高级工程师 技 术 总 监：谭雪峰 教授级高级工程师 项目负责人： 余 洁 专业负责人： 田桦枫 主要参加人员： 杨海联董良海王利利 姚 杰周少乐周辉颖 吴志勇 资质证书（替换页）目录 1.概述 . 1 1.1项目背景 .(转 载 于:wWw.zAIdian.cOM 在 点 网). 1 1.2项目建设的必要性 . 2 1.3项目概况 . 3 1.4推荐意见及建议 . 5 2现状评价及建设条件 . 6 2.1区域概况 . 6 2.2国民经济和社会发展状况 . 6 2.3道路现状 . 8 2.4项目现状及评价 . 9 2.5项目建设条件 . 9 3道路规划及交通量预测 . 12 3.1城市规划概要 . 12 3.2交通量预测 . 14 4. 采用规范和技术标准 . 21 4.1采用规范 . 21 4.2设计标准 . 22 5.工程建设必要性论证 . 23 5.1 完善城市路网系统 . 23 5.2改善道路通行能力 . 23 5.3满足发展战略规划 . 236.工程方案内容 . 24 6.1方案设计原则 . 24 6.2道路工程 . 24 6.3桥涵工程 . 28 6.4排水工程 . 28 6.5照明 . 32 6.6交通安全与管理设施 . 33 6.7绿化 . 34 6.8市政管线综合 . 35 7.环境评价 . 35 7.1 建设项目对环境的影响 . 35 7.2 污染防治措施 . 39 8.工程组织管理及进度计划安排 . 45 8.1工程组织管理 . 45 8.2项目总体进度计划 . 46 9征地拆迁及主要工程数量 . 47 9.1 征地拆迁 . 47 9.2主要工程数量 . 47 10投资估算 . 47 10.1 投资估算 . 47 10.2编制依据和原则 . 48 10.3其他费用标准 . 48篇三：XXX道路项目建议书 XXX道路工程项目 项 目 建 议 书 1111 二一五年八月 目录 第一章 总 论 . 1 1.1项目概况 . 1 1.2 项目建设背景 . 2 1.3 项目建设的必要性 . 2 1.4 结论. 3 第二章 项目区概况 . 4 2.1基本位置 . 4 2.2区域交通 . 4 2.3自然条件 . 4 第三章 工程建设方案 . 5 3.1设计原则 . 5 3.2设计标准 . 5 3.3道路工程 . 6 3.4照明工程 .14 3.5绿化工程 .16 3.6排水工程 .18 3.7附属工程无障碍设施 .20 第四章 环境保护与节能 .22 4.1环境保护 .22 4.2节能 .25 第五章 建设进度与劳动安全卫生 .29 5.1建设进度计划安排 .29 5.2实施计划的施工方案 .30 5.3劳动安全卫生 .31 第六章 投资估算及资金筹措 .34 6.1投资估算 .34 6.2资金筹措及使用计划 .36第七章 国民经济评价 .37 7.1经济评价的基本说明 .37 7.2经济费用估算 .38 7.3经济效益计算 .38 7.4经济评价结果 .38 7.5评价结论 .39第一章 总 论 1.1项目概况 1.1.1项目名称 XXX道路工程项目 1.1.2项目建设单位及概况 1111 1.1.3项目建设地点 城区。 1.1.4项目建设内容及规模 333为444重要交通通道之一，本项目的建成对于完善444路网布局，加快土地开发，改善区域交通环境，加快城市总体规划的实施和经济快速全面发展具有非常重要的意义。 333规划道路为城市次干道，起点为1，终点位于2，全长75米。333道路红线宽为 道路断面：人行道米+非机动车道米+机动车道米+非机动车道5米+人行道米；项目实施包括道路工程、交通工程，箱涵工程、排水工程、绿化工程和照明工程。 333横断面图 1.1.5投资估算及资金来源 1.1.5.1投资估算 本项目估算总投资为6666万元，其中：工程费用5555万元，工程建设其他费用173.68万元，基本预备费208.30万元。 1.1.5.2资金来源 项目所需资金全部由项目单位自筹。 1.1.6建设期限 本项目建设期拟为1年，即2015年2月至2016年1月。 1.1.7项目效益 通过本项目建设，可改善444的投资环境，加快444的建设步伐，吸引更多的企业落户，提高444的影响力及辐射能力，带动区域经济发展。项目建设条件具备，工程项目建设方案合理可行，项目建成后可取得较好的经济效益和社会效益，具有较强的抗风险能力。同时项目的建成对拉动当地经济的发展将会起到很大的区域经济效应。 1.2 项目建设背景 。 综上所述，本项目的建设是可行的。 1.3 项目建设的必要性 1、区域经济发展的需要 。 2、提升城市空间发展和城市化战略目标的需要 。 3、可持续发展的前提 。 4、交通量增长与地区路网完善的需要