首件盖板涵施工技术方案.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流首件盖板涵施工技术方案.精品文档.思南至遵义高速公路SZTJ-11合同段 首件工程K248+365钢筋砼盖板涵施工技术专项方案路桥集团国际建设股份有限公司杭州至瑞丽高速公路思遵段SZTJ-11合同段项目经理部2010年12月20日K248+365钢筋砼盖板涵施工技术专项方案一、工程概况K248+365钢筋砼盖板涵与主线交角为90°，1孔-跨径4米-高3.5米。涵长65米，涵洞顶填土高度为11.26米，进口为八字墙，出口为八字墙，基础为整体式基础。K248+365钢筋砼盖板涵整体计划于2010年12月25日正式开工，计划完工日期为2011年1月24日，历时31天。二、编制依据及技术质量要求1、编制依据、杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段第SZTJ-11合同段两阶段施工图设计；、公路工程技术标准 JTJ B01-2003；、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000；、公路桥涵地基及基础设计规范JTJ D63-2007、公路涵洞设计细则JTG/T D65-04-20072、技术质量要求、涵洞、通道地基承载力及基础埋置深度须满足设计要求。、涵台混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%。、盖板涵各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象，预制盖板接缝应与沉降缝吻合。、盖板涵混凝土所有用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合技术规范的要求，并按规定的配合比施工；涵身及盖板不得现漏筋、空洞现象。、预制盖板混凝土表面平整，棱角顺直，无严重啃边、掉角。、盖板安装前，盖板、涵身及支承面必须经过质量检验合格后，方能安装。、涵洞洞身与锥坡、洞口铺砌应衔接平顺，无阻水现象。、帽石、端墙应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。、涵洞处路面应平顺，无跳车现象。外露混凝土表面平整，颜色一致。涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（Mpa）在合格标准内按水泥混凝土或砂浆抗压强度评定标准2涵台断面尺寸（mm）片石砌体±20尺量：检查35处混凝土±153竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处4顶面高程（mm）±10水准仪：测量3处盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按水泥混凝土抗压强度评定标准2高度（mm）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度（mm）现浇±20预制±104长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查46个2相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20%涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程（mm）+20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处3涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查35处4长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线5孔径（mm）±20尺量：检查35处6净高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：检查35处三、人员、设备配置情况涵洞、通道施工按照相应路段路基工程施工进度相应进行，在不影响主线路基施工的前提下，由专门负责涵洞、通道施工的作业人员施工，单个涵洞配置相应的技术操作人员和技术管理人员，涵洞之间可以实行流水作业，可以几个涵洞同时施工，确保工程进度。技术管理人员配置：技术人员负责涵洞、通道施工技术指导及机械、人员调配；质检人员负责分项工程成品及半成品检查验收，并报监理工程师检查、验收，并签认相关质检资料；专职安全管理员，主要负责施工现场安全防护设施的检查、验收及维护，相关人员个人安全防护用品佩戴情况的检查，检查现场施工操作的规范性。涵洞、通道施工管理人员配置序 号技术管理人员岗位姓名主要职责1技术负责人李芃雨技术总指导1质检工程师张 磊质量检查验收2现场技术员兰学志现场技术指导及人员、机械调配3安全员郭中伟现场安全检查单个涵洞操作人员配置：模板工：5人 钢筋工：6人 混凝土工：5人 混凝土养生：1人主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备能全面满足工程需要的原则，合理进行配置（见下表）。 主要机械配置序 号名 称型 号数 量用 途1挖掘机SR-3201辆基坑开挖2吊车20吨1辆浇注混凝土、拆模3插入式振动棒振捣器50、30型2个混凝土施工4发电机S1120柴油1台浇注混凝土、照明5罐车8m32辆运输混凝土6拌和站JS7501座拌制混凝土四、主要材料供应情况砂石料、水泥等主要原材料根据业主规定的入围厂家，就近选用质量可靠、信誉度高的产品。钢筋等其他主要原材料按照设计图纸要求，采购入围厂家的产品。材料运输主要通过施工境内G326国道、已经修建的施工便道及主线路基运输至施工现场。五、施工方案（一）、施工放样：仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，自检合格后，报请监理工程师验收，得到确认之后，方可进行基坑开挖。（二）、基坑开挖根据图纸所示涵洞几何尺寸进行基坑开挖，机械开挖至距基底标高30左右时改用人工进行基坑底开挖整平，防止扰动基底土层。盖板涵基底开挖按基础尺寸每侧放宽50100cm，再按照一定的比例放边坡，以确保涵洞施工时，不发生塌方。挖基坑的土石方应集中堆放。基坑底须整平夯实至规范要求，同时做好排水和基础施工准备工作。基坑检测项目项次检查项目规定允许偏差（mm）检查方法和频率1轴线偏位50用经纬仪纵横各2点2基底高程±50水准仪测58点3基坑尺寸不小于设计要求用尺量每边一处（三）、基础、涵身施工1、由施工测量人员做好轴线、标高、断面控制，做好管理层、操作层两级施工前技术交底工作。2、当开挖地基容许承载能力满足设计要求时，基础可直接施工。若基底承载力不能满足设计要求时，采取换填的施工方法，换填材料应采用相应换填材料。换填时，须先挖除软弱土层，必须分层夯实，使其达到设计承载能力。若涵洞基础部分悬空时，先挖除地表软弱土层，再按照图纸要求对悬空部分进行处理。混凝土基础与台身衔接面须埋设锚筋。3、基础混凝土模板采用标准尺寸模板，面板要求整洁、光滑、无变形的钢模板，钢模板的规格采用2.0m×2.0m。板缝间加塞密封条，确保模板不漏浆等要求。对于批准使用的模板，定期进行检查和维护加固，对于因使用造成变形表面光度降低不满足要求的模板，不得使用。在模板安装前，表面应涂刷脱模剂，脱模剂的选择应征得监理工程师的同意，不得随意使用其他替代产品，脱模剂的涂刷应均匀、适量，确保混凝土成品构件外观质量。支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。基础两侧模板采用止水螺杆加固，拉杆直径间距满足施工要求，为了防止拉杆穿过模板处跳砂或漏浆，造成色差，要求用相应的防水材料密封，保证混凝土的外观质量。模板安装完毕后，为保证位置正确，对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、相邻模板高差及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能进入下道工序施工。片石混凝土基础浇筑,坑壁采用人工振捣密实。混凝土浇注采用滑槽输送，避免混凝土高落离板。混凝土浇注应认真振捣，不允许过振和漏振。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸不得小于15cm.所用的片石均冲洗干净，不得留有其它杂物。施工中应注意:1、片石埋放均匀，不得倾倒成堆。2、片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm。3、若有钢筋的砼，片石埋放不能紧靠钢筋和预埋筋。4、片石的最外边距模板距离不得小于15cm。（四）、涵台、台帽施工本合同段涵洞的涵台台身为C20素混凝土结构，涵洞的台身采取分段施工,涵台顶预埋25锚筋以保证与台帽有效连结。清扫基础顶面，并充分湿润后方可浇筑混凝土台身；混凝土台身除清洁及复位预埋筋外，对糙面不足的部位应凿毛后方可进行混凝土浇筑。墙身施工模板必须使用钢模板，钢模板的规格采用2.0m×2.0m。1、涵台台身沉降缝与基础沉降缝须一致，每隔46米设沉降缝一道，并贯穿整个断面（包括基础），沉降缝宽2cm，缝内用沥青麻絮和其他具有弹性的不透水材料填塞。2、在涵洞洞身与填土的接触面上，均匀敷涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，以防洞身渗水。洞身与翼墙等洞口建筑物分离砌筑，其间隙（不大于2cm）按基础及台身内面沉降缝同样进行填塞。3、涵台台帽为C25的钢筋混凝土结构，在台身与台帽接合面设置的25锚固筋的基础上，绑扎台帽钢筋，钢筋绑扎成型后，吊装台帽模板，浇筑混凝土。台帽须同样在与台身和基础相同位置设置沉降缝，沉降缝应与台身沉降缝在一条直线上，使得沉降缝能够自上而下贯穿整个断面。（五）、盖板的预制、运输和安装 涵洞、通道盖板由预制场来统一预制，预制完成后，集中运至施工地点，采用吊车吊装。1、钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋棚按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。2、模板的支立：模板采用钢模，同时具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中，要注意检查面板是否与钢筋接触，以确保绑扎成形的钢筋骨架有足够的保护层厚度。3、盖板的运输及安装：盖板混凝土强度达到设计值的70%时，方可脱模移运。盖板运输方式采用预制场龙门吊吊至平板车，运至施工现场，再采用汽车吊车吊装就位。4、盖板安装就位后，必须清扫干净，用水湿润后，板间缝隙用M15水泥砂浆填塞密实；板端与台帽间隙先用小石子嵌紧，再用砂浆填塞并插捣密实。（六）沉降缝的处理： 涵洞基础、涵台、台帽、盖板，自下而上的沉降缝应该对齐，形成一条直线，贯穿整个断面。沉降缝应用沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填塞。基础（含洞底铺砌）沉降缝填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面用1：3水泥砂浆填塞深15cm以上；台身外背用热沥青浸制麻筋填塞，深度5cm以上，台身内面同基础一样填塞。（七）、洞底铺砌、涵洞防水处理涵洞、通道基础底面整平硬化，由测量人员控制基底标高，基地处理必须达到设计要求，按设计标号的混凝土进行浇筑，若涵洞内的坡度过大时，要在涵洞底面地基上增设5%的反坡使基础成台阶状，以确保基础的稳定性。涵身、基础沉降缝、盖板之间均应填塞沥青麻絮；涵顶及沉降缝外侧采用三油二毡叠层铺贴，热法满贴施工。沥青采用普通石油沥青，油毡采用符合GB326-2005标准的型石油沥青纸胎油毡。贴铺卷材前，应对基层（找平层）进行检查，表面应干燥、清洁，无起砂、起皮，无蜂窝麻面；并在基层上均匀涂抹一层冷沥青油，干燥后再铺贴卷材。油毡应展平压实，搭接封边用沥青胶结材料的厚度为11.5mm，最厚不超过2mm。铺贴时应边涂沥青边滚铺油毡，要求粘结牢固，铺贴平直。油毡搭接重叠宽度1020cm。（八）、洞口铺砌、进出口翼墙及附属结构 在进行洞口建筑及附属结构施工时测量人员应准确控制其位置、高程、断面及细部尺寸，质检人员应认真复查、复核，加强监督管理职能，使各项检查指标及外观质量符合设计、规范要求，自检合格后应及时报检监理工程师，经监理工程师检验合格后方可进行下一步施工。分离式洞底铺砌及洞口铺砌，必须在密实度达到96%以上的地基上进行。涵洞翼墙基础为C20片石混凝土结构，片石、砂石料、水、水泥的质量和规格应符合设计图纸及相关技术规范要求，片石混凝土应按照规定的配合比施工。翼墙为浆砌块石结构，石料的质量和规格及砂浆所用材料的质量和规格应符合设计要求，按规定的配合比施工。砌块应错缝砌筑，坐浆饱满，无空洞现象。砌体边缘应直顺，外露表面应平整，勾缝平直，缝宽均匀，无脱落现象。洞口的铺砌砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。抹面应压光、无空鼓现象。浆砌锥坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求，砌体应咬扣紧密，嵌填饱满密实。填土密实度应达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。（九）、钢筋加工、混凝土施工1、钢筋加工 钢筋原材料采购进场后，须进行进场钢材机械性能检测，检测结果报监理工程师，经监理工程师抽检合格后，方可使用。钢筋的堆放须严格按规格分类堆放，并做好标识、防锈工作。a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。b.钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。c.应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。d、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、搭接接头质量应符合施工技术规范要求。e、钢筋在制作时，必须确认钢筋规格，按照设计图纸的数量及长度切割制作。f.在浇筑混凝土之前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。2、混凝土浇筑基础、涵台、台帽、盖板混凝土砂石料在使用前须用清水冲洗，保证砂石料表面清洁。在混凝土拌和前，必须做好各个标号混凝土配合比试配工作，并最终确定施工配合比。拌和时必须严格按照配合比配料，采用强制式拌合机集中拌合，最短拌合时间符合施工规范要求，拌合时，在水泥和集料进筒前，先加入一部分拌合用水，并在搅拌的最初15s内将水全部均匀注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼观察应分布均匀、颜色一致。混凝土运输采用专用混凝土罐车运输 ,运输过程中，设计合理运距，尽量避免不必要的颠簸，并保持罐车匀速缓慢转动，以保证混凝土不在运输过程中凝固。混凝土运输罐车在每次使用完毕后，必须用清水冲洗罐车，保证罐车内清洁，无剩余混凝土残渣，影响下次混凝土质量。对运到现场的混凝土要先进行检查（包括混合料的坍落度、和易性等），同时制作混凝土抗压强度试验试件。当浇筑高度超过2m时，采用滑槽来降低混凝土降落速度，防止离析。根据具体情况采用倾斜浇注或水平分层浇筑，插入式振捣棒振捣，振捣时以混凝土停止下沉，表面不冒气泡为止。振捣棒的插入间距要不大于振捣半径的1.5倍，采用梅花形布置，但不得振捣在模板上，使混凝土达到内实外美。片石的最外边距模板距离不得小于15cm。浇筑前先对侧模模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板间如有缝隙必须填塞密封条。一般涵台的混凝土浇筑应在整个平截面范围水平分层进行浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30。混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。混凝土在达到初凝前，应派专人负责对混凝土成品构件的保护，禁止人员踩踏或机械碾压。拆除混凝土构件模板时，应避免对构件棱角的破坏，保持成品构件周边棱角顺直、表面平整。盖板涵、通道施工工艺框图六、质量保证措施 （一）、做好施工前的技术准备工作1、组织技术人员认真进行设计文件审核，领会设计意图，正确指导施工。2、组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、质检站、监理部门下发的有关质量要求的文件。3、认真复核设计单位提供的导线点及水准点，并将复测结果报监理工程师审批后，方可进行使用。对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护，避免破坏。4、加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作，做好砂浆及混凝土配合比的选配工作。5、逐级进行书面技术交底。技术交底要详细、准确、可操作性强，确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点，质量标准和注意事项。（二）、施工过程中的质量控制1、原材料检验及试验对采购的工程材料进行验证后方可进场。进场后再按检验和试验规程，对其进行检验和试验，自检合格后，报监理工程师。监理工程师认可后方可投入使用。1.1、每批次进场水泥必须附带有合格证书、质量保证书及厂家出场检验报告，水泥的生产日期、标号、评定标准必须齐全、清晰。袋装水泥每200t批次、散装水泥每500t批次，应进行水泥物理力学性能试验。钢材及其他原材料进场时必须有出厂合格证，并做材质试验，自检合格后报监理工程师，监理工程师认可后方可使用。水泥应在有效期内用完。1.2、砂、石料先调查料源，取样试验，自检合格后，报经监理工程师认可后方可进料。1.3、现场设专人收料，不合格的材料拒收。1.4、严格按照规范及监理实施细则要求对施工过程中的水泥混凝土及砂浆进行取样和抽检工作，并做好试验记录。2、建立“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经检查验收合格不交接，施工记录不全不交接。3、严格隐蔽工程签证制度，凡属隐蔽工程项目，首先由班组、队逐级进行自检，自检合格后，会同项目部质量监察工程师和监理工程师复检，复检合格并在验收记录上签认后，方可进入下道工序施工。4、坚持“三检”、“三工序制度”，“三检”制度即：自检、互检、交接检。“三工序”制度即：工前有交底，工中有检查、工后有验收。5、坚持测量，计算资料换手复核制度。测量资料必须经换手复核，并交项目总工审核后上报监理工程师批准，说明导线控制网，水准点及有关标志必须定期进行复测，测量仪器要定期进行检定。6、坚持现场考勤制度，加强计量控制。工程施工过程中，对关键工序如钢筋焊接等施工必须坚持质检人员现场旁站，对工程质量进行连续监控，并对施工过程中的薄弱环节如砂浆及混凝土原材料计量加强控制，确保混凝土配合比准确。7、实行奖优罚劣制度。建立健全奖罚制度，对施工中好的单位和个人给予一定的经济奖励，对于施工中存在的问题、屡教不改的单位进行处罚，并且要加大力度。8、钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。9、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及时返修。质量保证控制程序七、安全、文明施工保证措施1、在施工中必须贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，并加强对全体参战职工的安全生产专题教育，对一线职工进行安全操作规程技术培训，使全体职工都能树立“安全责任重于泰山”的思想意识。2、加强安全制度落实。为加强现场安全管理，项目部结合工程实际情况制定各项安全规章制度。安全领导小组要定期组织检查，各级安全员要经常检查，发现安全隐患及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态，狠抓安全不放松。3、所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好，对特殊工种人员如起重工、电工、电焊工等必须经过培训，并经考核合格，持特殊工种证上岗。4、施工现场设置足够的消防设备，并认真做好防火防盗工作。5、加强与气象、水文等部门的联系、及时掌握天气预报情况，做好防范工作。6、夜间施工要有良好的照明设备，设置明显的安全警示标志，做好现场防护工作，进行安全技术交底，现场安全员24小时值班巡视。7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。8、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。9、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。10、开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。11、模板安装时，内外要支撑牢固,振捣人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。12、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。13、施工便道应进行日常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防止尘土飞扬，不得影响当地群众正常生活、生产活动。施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复并设有明显准确的路标。14、机具、材料应做到“二整”：机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。工地现场外观做到“三洁”:施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。15、场区及施工范围内的沟道和地面无废料、垃圾和油污，应做到工完料尽、地清。办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序，生活区中的食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。16、施工标段内每个重要人工构造物应标明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公示牌。各类拌和场内地区必须硬化处理，材料分隔堆放，并标明名称、产地、规格、检验状态，对水泥、钢材等易受潮材料，需设置防雨、隔潮设施。17、施工现场每个施工点，均应有负责人现场指导施工，主要部位应有技术人员和监理旁站，现场指导和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。合理安排施工工序，可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施。18、对施工中产生的废料不可乱弃乱放，应按要求运往指定地点进行处理存放；对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放、使用过程中，采取有效措施，使之不污染或污染降到最小程度。19、现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的有关规范进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。20、施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工中占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。21、为安全起见，临设区周围均设置路障，安全标志牌等物，以防安全事故发生。