人身安全专项整治实施方案(共7页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上人身安全专项整治实施方案xx站安发20xx10号为认真贯彻落实xxx关于开展安全专项整治活动的安排（运站函20081号），根据车站关于开展安全专项整治活动的安排（x站安发20086号）的相关要求，针对人身安全专项整治活动做出如下安排：一、明确负责：人身安全专项整治活动由安全副站长xxx主抓，安全路风监察科xxx具体负责，科室值班干部和两个车间配合工作。具体工作：由车间配合安全科对全站干部职工进行一次人身安全教育。在此基础上，干部职工针对惯性违章违纪所产生的人身安全隐患，进行自我反思、查摆，并由站主要领导亲自组织分析，制定整改措施，日常加强监督检查，严格落实，及时销号。二、阶段安排：人身安全专项整治活动共分三个阶段进行。第一阶段：为宣传发动、学习查摆阶段。自2月1日至2月29日。车间要向干部职工宣传开展人身安全专项活动的重要意义，并利用点名时间组织学习人身安全知识，对照自身岗位的实际情况查摆问题，由车间汇总梳理后，于2月29日前网传安全路风监察科崔志森信箱。第二阶段：为分析问题、落实整改阶段。自3月1日至11月30日。这一阶段，一是由车站主要领导组织相关人员对反馈的安全信息进行汇总，分析产生问题的原因，并结合实际制定行之有效的整改方案，安全科每月对整改情况进行检查，形成小结上报安委会，并于5月、8月、11月月初5日内形成阶段总结上报运输处。二是科室及车间干部在值班和日常检查期间，对发现的人身安全问题，当场对责任者进行批评指导，并及时向安全科反馈信息。对整改措施落实不好的，要追究车间、班组的管理责任。第三阶段：为总结、汇报阶段。自12月1日至12月31日，要对前期所有发现问题的整治效果和整治措施进行检查验收，确保整治措施落实到位，杜绝同类事件重复发生。验收结束后，将人身专项整治活动的开展情况进行总结分析并上报路局运输处。三、整治重点及整治措施：1、职工着装，穿戴和使用防护用品、用具1）严格按照职工个人劳动防护用品配发标准发放职工劳动安全防护用品。安全科不定时的对发放使用情况进行检查，为职工的人身安全提供有力的物资保障。2）严格按规定着装，特别是室外作业人员要按规定穿着具有安全防护功能的作业服装。年内按路局安全监察室要求，逐步更新调车组作业服，淘汰现有不符合规定的服装。3）作业人员禁止穿大帽钉鞋、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋；冬运期间，室外作业人员的防寒帽必须有听耳孔，耳孔必须外露；不得戴影响视线的帽子，棉大衣不得使用连体帽子；调车作业人员作业中必须扎紧裤脚。4）调车作业人员使用无线灯显电台作业必须使用皮套、背带，严禁徒手使用。2、上下工的注意事项1）职工上下班时应严格按照固定的走行路线行走，并注意临近的线路情况。2）严格落实职工劳动安全作业防护标准中横越线路、顺线路走、横越车辆等规定。不准在线路内逗留、嬉戏或打闹。3）严格遵守营业线劳动安全10条强制规范处罚办法及车站的补充规定，违者按规定严肃处理。3、室外作业时的安全关键1）接发列车人身安全接发列车时，必须站在站细规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。遇到列车尾部简略试验或其他作业时，必须按照固定行走线路图规定路线行走。在下雨或下雪等天气不良情况下，接发列车出场时，要加强了望，注意站内机车车辆动态，接车时站在安全地点。电化区段不准接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。2）调车作业人身安全严格落实调车组人员劳动安全作业防护标准，重点整治下列调车作业安全措施的落实情况：上下车时的注意事项：严禁超速。在路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车后上、下；上车前要确认脚蹬、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板及机车脚踏板的牢固状态，冬季要检查和清除机车脚踏板上的积雪，并采取防滑措施；不准迎面上车；不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）；上、下车时，要选好地点，注意地面障碍物和邻线来车。车列、车辆运行时的10条禁止行为：在车钩、平车、砂石车及无扶手的罐车边端或端板支架上坐立；在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立行走；手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁；在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上；在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间、货物上站立或坐卧；骑坐车帮；跨越车辆（使用对口闸除外）；两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上；进入线路提钩、摘管或调整钩位；手把车帮，脚踏边梁，同时手扶、脚踏两车。货场取送作业的安全措施：去专用线或货物线调车作业，须事先派人检查确认大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。机车、车辆运行至道岔外方应一度停车，确认具备取送条件后方准作业。摘接风管、调整钩位、处理钩销时必须等机车车辆停稳，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。溜放调车提钩时应不准用脚提钩或跟车边跑边提钩，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。上闸台必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车等，作业时必须选好站立地点。在带电的接触网线路上进行调车时，必须使用人力制动机紧固器进行防溜。3）货运人身安全货运人员作业场所大多较远，上下班途中应注意交通安全。特别是在鞍钢场内的更是如此。商检、车号、车门整理工要熟悉现场环境，作业中沿固定线路行走，并注意地面杂物及机车车辆动态，严禁侵入临线作业。上下车时应注意地面状况；上车前应注意脚蹬、车梯、扶手的牢固状态，有无杂物、冰雪；禁止在车辆端板上行走、禁止跨越车辆。4、安全防护1）对道岔的清扫、涂油，减速顶、停车器的巡检、维修作业等应严格按照规定设置专职防护员，否则不允许进入现场作业。清扫道岔前，还要得到车站值班员或有关人员的同意，并携带电台，时刻保持与信号楼的联系。2）室外作业场所要保证地面平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪等，抓好防滑措施的落实。站内冬季除冰、除雪和夏季除草、清除积水等必须设专人防护。四、推进计划见附表Xx站2008年1月28日专心-专注-专业