长途客运车GPS系统解决方案(共7页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上长途客运车GPS系统解决方案大庆锦华联电子信息科技开发有限公司目录市场分析平台定位监控平台系统简介特色介绍服务承诺一、 长途客运行业市场分析巡航卫士可以解决下面的所有问题： 行驶过程中，客运车随意上下客怎么办？ 驾驶员超速驾驶有没有提示？ 驾驶员疲劳驾驶能不能监控？ 客运公司急需就近调配车辆怎么办？ 不绕弯路，如何在最短的时间到达目的地？ 为保证驾驶员和乘客的安全，客运公司如何对车队进行实时指挥和管理？ 汽油被偷，能否监控？中国公安部交管局最新资料显示，至2009年6月，全国汽车保有量已超过7185万辆。全国营运机动车保有量1554万辆，其中物流货运1260万辆，客运车288万辆。近年来，高速公路建设的快速发展，为长途汽车运输客运市场带来了快速发展的条件，城市客运行业得到了快速发展，客运车辆也迅速增长。但是行业管理手段却相对落后，同时也带来了种种弊病：超速、超载、疲劳驾驶、随意上下客等致使的交通事故无法杜绝，尤其是客流高峰期间，三超三逃屡禁不止，时常造成群死群伤和特大恶性交通事故，严重威胁着人们的生命财产安全。同时逃票，收钱不给票，车上抢盗等现象层出不穷，造成客运行业运营效率低、管理费用高，调度分散，资源浪费，客运行业发展受阻。通过图像式客运GPS系统对车辆进行统一可视管理，能够更好地树立文明、优质、安全的服务形象，提高企业品牌，有力地促进全社会的精神文明建设，极大地提高乘客满意度和社会效益。二、 平台定位“巡航卫士”是什么？“巡航卫士”是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、无线通信（GSM）、移动位置服务（MPS）以及车辆安全、乘客安全、人员调度等技术于一体的软、硬件综合管理系统。巡航卫士有什么作用？通过巡航卫士，对客运管理可以实施全天候、全路线管理、全程监控的功能，主要应用于客运车辆的跟踪、调度、监督、历史记录查询、报警、防止票款流失等多种用途。 巡航卫士长途客运车图像GPS系统是深圳航盛移动视讯有限公司发明并研制的交通数字化安全管理平台。本系统是基于公司的图像无线传输监控技术专利，针对车辆移动监控而开发的一套系统。 终端功能可简单描述为：GPS定位高清晰图像传输汽车行驶记录仪 监控平台可简单描述为：GIS监控中心基本报表系统高级用户后台管理。弥补经营管理漏洞 建立统一的监控平台，可以对客运车辆进行规范化管理，防止票款流失等问题 提高运营效益 车辆不超速、不超载、驾驶员合理休息，不疲劳驾驶、高速公路中途不上下客，这些都是安全行车的重要保障。向管理要效益，向科技要效益，促进驾驶员遵纪守法，善待乘客，使公司管理水平达到一个新的高度。这对客运公司优化资源配置、提高市场竞争力，提高企业形象和运营效益有积极的促进作用。 三、 监控平台系统简介 本系统综合运用GPS定位技术、图像监控技术、计算机网络和GIS技术。 巡航卫士对车辆运输实施全程监控管理，尤以可视图像监控为突出“亮点”。能够自动拍摄车内、车外的实况图象，通过远程无线方式，发送到监控中心。 它囊括了目前汽车安防产品的主要优点，实现了图像、声音、文字联合报警，提高了安全性，有效防止违规行为的发生。 本系统是一种”事前监督与事后核查并举”的技术，它能“防患于未然”。对于客运公司来说，能有效降低运营费用，合理资源调配利用，提升客户服务质量，树立良好的企业形象车载终端 状态监视 图像监控 实时拍照 车辆定位 实时位置 路线状态 车辆报警 遇劫报警 车辆控制 行驶数据 行驶轨迹通讯网络 实时监视信息 车辆定位信息 车辆状态信息 图像资料信息 实时交互信息 紧急救助 监控中心 统一的信息化管理 用户管理 学校管理 设备管理 车队管理 车辆实时监控 行驶位置 运行状态 拍照功能 区域、路线监控 车队监控管理 运行次序 运力分布 辅助管理 运行成本分析 行驶、事故数据分析 驾驶员管理 计划生成 实时决策 车载终端部分终端模块包括GPS接收机及相应天线、GPRS/CDMA模块、摄像头、控制单元、手柄、显示屏等。负责接收和回报GPS定位信息、上传警情信息和紧急求助信息以及实现与监控中心的对话交流 。 无线通信链路负责车载终端与监控中心间的数据传输，包括车辆定位/求助信息，图像监控信息和监控中心控制指令等信息的传输。该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该系统都可以稳定的运行。 监控中心系统监控中心是在整个系统的“神经中枢”，主要以监控报警功能为主，包括实时拍照、防劫、防盗、定位、语音通信、智能调度、远程控制、车辆管理等功能。集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个系统的软硬件进行协调、管理。具有发明专利的保护核心技术和标准先进的分级监控网络结构领先的系统平台全球唯一车载传送专业技术图像传输监控技术专利 整个系统以数据库为连接中心，通过IP网络进行互连，车载终端通过公共的无线数据网（GPRS、CDMA1X 或其它无线数据网）与监控中心的通讯服务器相连，各个监控中心通过数据专线组成一个有机的整体。 在客户应用端，既提供B/S方式的网页操作方式，也提供C/S方式的应用软件包。 巡航卫士车载设备率先使用了国内最高水平的ARM9硬件平台，采用开放的Linux嵌入式操作系统。在32位处理器平台上，采用模块化设计，使车载终端具有极强的扩展性。 车载终端既支持GSM的GPRS、EDGE(2.75G)和CDMA的CDMA 1X等公共无线数据网，也可支持专用无线网以及今后的3G数据网。 巡航卫士图像GPS技术和产品的先进性、可靠性属于世界领先，目前可以达到每秒拍摄5-10帧图片，图片解析度达到520线水平。四、监控平台特色介绍防劫防盗、智能调度、可视管理、精准定位特色一实时监控、安全无忧、防劫防盗、保驾护航 车辆实时监控 行驶位置 通过地图直观反映出车辆当前所处的位置。 运行状态 在监控图上反映出当前车辆的运行状态，可同时对一辆或多辆车进行全方位监控，包括车辆速度、方向、经度、纬度、定位状态、车辆状态等信息。当车辆行驶速度超过指定的范围时，计算机将自动报警提醒值班员。 拍照功能 除本地拍照外，监控中心可随时下达拍照指令，取得现场图片，监控现场情况。 乘客流量统计 乘客流量统计，有效防止长途客车超员，利用远程图像监控便于统一管理。 区域、线路监控 由软件对其进行自动监管，一旦其偏离指定区域或路线，计算机将自动报警提醒值班员。专心-专注-专业