北交大《铁路运输企业管理》习题(共9页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上铁路运输企业管理习题一一、单项选择1、在企业管理发展的传统管理阶段提出的人性观点是（C）A复杂人 B社会人 C经济人 D自我实现人2、科学管理的创始人是（C）A亚当斯密 B马斯洛 C泰罗 D法约尔3、以下不属于泰罗制的管理方法是（D）A 科学的培训员工 B 工作定额原理C标准化原理 D认为分工能提高劳动生产率4、马斯洛需要层次论中，处于最高层次的需要是（C）A生理需要 B安全需要 C自我实现的需要 D社交需要5、在双因素理论中，影响人们工作行为的因素有激励因素和（A）A保健因素 B心理因素 C工资因素D环境因素6、以下哪项属于X理论对人性的假设？（B）A要求工作是人的本能 B人生来以自我为中心 C人一般都能够主动承担责任 D人在解决困难问题时有一定的创造力7、以下哪项属于Y理论对人性的假设？（A）A要求工作是人的本能 B人生来以自我为中心 C人都喜欢被人领导 D人们都容易受外界或他人影响8、以下不属于企业管理职能的是（D）A指挥 B控制 C计划 D反馈9、评价、选择决策方案的原则是（A）A最优化准则 B利润最大准则 C令人满意准则 D费用最低准则10、决策的依据是（A）A信息 B备选方案 C决策者的经验 D决策的目标11、决策的分类中，按照决策问题所具备的条件可以将决策分为（D）A高层决策、中层决策、基层决策 B战略决策、管理决策、业务决策C定量决策、定性决策 D确定型决策、风险型决策、不确定型决策12、在风险型决策中，决策的一般步骤为（A）A画决策树-计算期望值-剪枝-决策 B计算期望值-画决策树-剪枝-决策C画决策树-计算期望值-决策-剪枝D计算期望值-画决策树-决策-剪枝13、在非确定型决策方法中，从不利情况出发，找出最坏可能然后在不利情况下选择最好方案的方法称为（B）A乐观法 B悲观法 C折中法 D最小后悔值法14、决策树由决策点、方案枝、状态结点、概率枝和结果点构成，其中用方框表示的是（B）A方案枝 B决策点 C状态结点 D结果点15、决策树由决策点、方案枝、状态结点、概率枝和结果点构成，其中用三角表示的是（D）A方案枝 B决策点 C状态结点 D结果点16、在回归分析预测法中，一元线性回归的基本公式为Y=a+bx，其中，b是（D）A因变量 B自变量 C时间系数 D回归系数二、填空1、企业制度是指以 产权制度 为基础和核心的企业组织和管理制度。2、现代企业制度的内容包括产权制度、组织制度和 管理制度 。3、企业管理的发展过程大致可以分为传统管理阶段、 科学管理阶段 、现代管理阶段三个阶段。4、在企业管理发展的传统管理阶段，代表性人物是英国的古典政治经济学家 亚当斯密 。5、资本主义世界最早的一本科学管理著作是于1911年出版的科学管理原理 。6、企业管理的二重性是指管理活动在具有自然属性的同时还具有社会属性。7、管理的客体包括人、财、物和 信息 。8、铁路运输企业计划按照计划期的长短可以分为长期计划、中期计划、年度计划和 作业计划 。9、专家意见法包括专家个人判断法、专家会议讨论法和 专家函询法（也称德尔菲法） 。10、回归分析是以事物变化的因果关系出发进行预测的方法，又被称为 因果法 。11、某车站1-6月份的货物发送量分别为3.5、4.5、5.0、4.0、5.5、6.0万吨，用简单平均法预测7月份的货物发送量为 4.75万吨 。12、铁路运输的生产过程不改变物质的形态或性质，只改变旅客和货物的场所，其产品是 人和物的位移 。13、狭义的生产过程是指从 原材料 投入生产开始，直到产品加工出来为止的全部过程。14、在整个运输过程中，处于主体和核心地位的是 基本运输过程 。15、网络图是用于表示工作流程的次序和接续关系的，一般由箭线、结点和 线路 三部分组成。三、名词解释1、企业：企业是指依法设立的以营利为目的、从事商品的生产经营和服务活动的独立核算经济组织，广义上包括营利性和非营利性两类。 2、企业管理：企业管理(Business Management)是对企业的生产经营活动进行组织、计划、指挥、监督和调节等一系列职能的总称。3、目标管理：是以目标为导向，以人为中心，以成果为标准，而使组织和个人取得最佳业绩的现代管理方法。目标管理亦称“成果管理”，俗称责任制。是指在企业个体职工的积极参与下，自上而下地确定工作目标，并在工作中实行自我控制自下而上地保证目标实现的一种管理办法。4、现代企业制度：是指以企业法人制度为基础，以企业产权制度为核心和以公司制度为主体的适应社会化大生产和现代市场经济要求的企业组织和管理制度，是企业制度的现代形态。它不是指某一项具体的制度，而是一个制度体系，是针对传统企业制度而言的。5、预测：是根据事物以往的历史资料，通过一定的科学方法和逻辑推理，对事物未来发展趋势做出预计和推测，定性或定量地估计事物发展的规律，并对这种估计加以评价，以指导和调解人们的行动。也就是说，预测是根据过去和现在预计未来，根据已知推测未知，根据主观的经验和教训，客观的资料和条件，演变的逻辑和推断，寻求事物的未来发展规律。6、决策：简单地说就是做决定，它是指企业为达到特定目标而对未来的行为进行选择，并从多个可行方案中选择一个合理方案的分析判断过程。7、生产管理：详见课本64页8、生产过程：详见课本68页9、网络计划技术：详见课本75页四、简答1、企业的特征是什么？ 答：1）独立经营；2）拥有一定数量的生产资料和劳动力，并具有支配和使用的自主权；3)独立核算，自负盈亏；4）具有法人资格。2、 现代企业制度的特征是什么？答：1）现代企业制度首先是一种法人制度 2）现代企业制度是资本社会化的企业制度3）现代企业制度是一种专家管理制度4）现代企业制度是多企业联合和多元化经营的企业组织形式5）现代企业制度是运用现代管理手段进行科学管理的制度。3、 目标管理的特点有哪些？ 详见23页答:1）是面向未来的管理2）是系统整体的管理3）是重视成果的管理4）重视人的管理。4、 铁路运输企业实行计划管理有何意义？详见31页答：1）铁路运输企业计划管理是国民经济发展的客观要求2）是铁路企业管理的首要职能3）是铁路企业提高经济效益的需要4）是铁路加强运输管理的需要。5、 铁路运输企业的计划指标主要有哪些？ 详见33页答：旅客运输计划主要指标：1）旅客发送人数2)旅客运送人数3）旅客周转量。货物运输计划主要指标：1）货物发送吨数2）货物运送吨数3）货物周转量4）换算周转量。机车车辆运用计划主要指标：1）货车平均静载重2）货物周转时间3）装车数4）列车总重5）机车总走行公里6）总重吨公里。劳动工资计划主要指标：1)职工人数2）工资总额3）平均工资4）劳动生产率。6、 专家意见预测法包括哪几种？各有何特点？ 详见40页答：专家意见法按征求专家意见的方式不同可分为三种形式：1）专家个人判断法2）专家会议讨论法3）专家函询法（也称德尔菲法）。7、决策的原则是什么？科学决策的程序分为哪几个阶段？ 详见48页答：1）信息原则，这是决策的基础。2）预测原则，这是决策的前提和依据。3）可行性原则，这是决策正确性的一个要求4）系统原则5）选优原则是决策的重要原则6）反馈原则，可根据变化改变和调整决策，保持决策科学性7）集团原则8）实效原则。程序：提出问题；确定目标；制定方案；方案选优；决策实施。正确地确定决策程序，严格地按照程序进行决策，是科学决策的重要条件。8、确定型决策、风险型决策、非确定型决策有何区别？ 答：（1）确定型决策是每个决策方案只有一种确定无疑结果的决策称为确定型决策。在现实生活中绝对的确定型决策是没有的，多少总带有一定程度的不确定性，但在不确定性很小时，为了处理方便，可以按确定型决策来处理。确定型决策比较简单好做，如果方案的数目有限而且不多，那么，只要比较各个方案的结果孰优，即可选出一个满意的方案。如果方案的数目无限（是个决策变量域）则可应用运筹学中的最优化方法（如线性规划、非线性规划、整数规划和动态规划等）来确定最优解，或用确定型模拟方法来确定一个近似的最优解。（2）风险型决策又叫随机型决策，指决策者面临可能出现的两种或两种以上的自然状态，而其发生的概率（可能性）为已知（或能够预测出来）的条件下的决策。风险型决策也叫统计型决策或随机型决策。风险型决策是以概率或概率密度函数为基础的，因而具有随机性。风险型决策一般适用决策树的方法进行决策。（3）不确定型决策是面对可能出现不同的客观状态但又未知状态出现的概率，这种条件下的决策叫做完全不确定型决策，简称不确定型决策。由以上分析可以看出，三种决策类型的主要不同在于所解决的决策问题的类型不同，针对不同的问题类型，三种决策类型都给出了相应的决策方法。9、简要回答网络计划技术的基本原理。答（1）把一项工程的全部建造过程分解成若干项工作，并按各项工作的开展顺序和相互制约关系，绘制成网络图形。（2）通过网络图时间参数计算，找出关键工作和关键线路。（3）利用最优化原理，不断改进网络计划的初始方案，寻求其最优方案。（4）在网络计划执行过程中，对其进行有限地监督和控制，达到合理地安排人力、物力和资源，以最少的资源消耗，获得最大的经济效果。10、运输企业生产管理的内容有哪些？ 详见66页五、计算1、某铁路车辆厂拟定一个有关企业经营发展的计划。据本企业的实际生产能力，本地区生产能力的布局和市场情况，拟定三个方案。第一是扩建，需投资100万元，第二是新建，需投资200万元，第三是合同转包，需投资20万元。以上三种情况经营年限均为10年，根据市场预测，三种方案在今后实施过程中可能遇到以下四种情况，有关资料如下表： 方 状 态案销路好销路一般销路差销路极差0.5 0.30.1 0.1扩建5025-25-45新建7030-40-80合同转包3015-5-102、某条铁路线可开行普通旅客列车，也可开行优质优价列车，但考虑成本因素以及该线路客流量的实际情况，只能开行一趟旅客列车。根据研究结果，不管开行何种列车，旅客上座率良好、一般、不好散装情况下的概率及净收益如下，根据资料，试用决策树法进行决策。详见57页 旅客上座率开行方案良好一般不好0.20.650.15开行优质优价列车200100-50开行普通旅客列车14080203、某铁路局9年完成的货物周转量如下表所示，利用一元线性回归法预测2007年的货物周转量。详见45页年份货物周转量年份货物周转量 年份货物周转量1998450200256020066901999550200361020004902004628200152520056404、假设有一项工程，其作业明细表如下，试绘制网络图，并确定关键线路。详见80页作业名称作业时间先行作业后续作业A4-CB5-D EC5AG FD8BG FE5BHF5C DHG7C DIH5E F-I5G-六、论述1、简述管理理论的发展阶段和主要理论学派。详见9页一般来说，管理学形成之前可分成两个阶段：早期管理实践与阶段（从有了人类集体劳动开始到18世纪）和管理理论产生的萌芽阶段（从18世纪到19世纪末）。管理学形成后又分为三个阶段：传统管理阶段、科学管理阶段、现代管理阶段传统管理阶段的代表人物是英国亚当·斯密。科学管理的创始人是美国人泰罗。现代管理阶段分为：行为科学学派其中影响较大的行为科学理论有：1）需求层次理论2）双因素理论3）x理论和y理论。管理科学学派其主要理论学派：社会系统学派2）决策理论学派3）系统管理理论学派4）权变理论学派5）数理学派6）经验主义学派。2、简述运输生产过程的构成与组织要求。详见71页3、简述网络图的组成与绘制规则。答：网络图是由作业、事件和路线三个因素组成的。作业，是指一项工作或一道工序，需要消耗人力、物力和时间的具体活动过程。在网络图中作业用箭线表示，箭尾i表示作业开始，箭头j表示作业结束。 作业的名称标注在箭线的上面，该作业的持续时间（或工时）Tij标注在箭线的下面。事件，是指某项作业的开始或结束，它不消耗任何资源和时间，在网络图中用 “”表示，“”是两条或两条以上箭线的交结点，又称为结点。路线，是指自网络始点开始，顺着箭线的方向，经过一系列连续不断的作业和事件直至网络终点的通道。绘制规则：1、网络图中不能出现循环路线，否则将使组成回路的工序永远不能结束，工程永远不能完工。 2、进入一个结点的箭线可以有多条，但相邻两个结点之间只能有一条箭线。当需表示多活动之间的关系时，需增加节点(Node)和虚拟作业(Dummy activity)来表示。 3、在网络图中，除网络结点、终点外，其它各结点的前后都有箭线连接，即图中不能有缺口，使自网络始点起经由任何箭线都可以达到网络终点。否则，将使某些作业失去与其紧后（或紧前）作业应有的联系。 4、箭线的首尾必须有事件，不允许从一条箭线的中间引出另一条箭线。 5、为表示工程的开始和结束，在网络图中只能有一个始点和一个终点。当工程开始时有几个工序平行作业，或在几个工序结束后完工，用一个网络始点、一个网络终点表示。若这些工序不能用一个始点或一个终点表示时，可用需工序把它们与始点或终点连接起来。 6、网络图绘制力求简单明了，箭线最好画成水平线或具有一段水平线的折线；箭线尽量避免交叉；尽可能将关键路线布置在中心位置。专心-专注-专业