现浇箱梁监理实施实施细则(共39页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上现浇箱梁监理实施实施细则箱梁施工概况*快速化改造工程线路走向基本与原老路线位相吻合，沿线经过主要被交道有：。线路全长13.116公里。本工程以高架桥为主，高架桥断面宽25.5米，其中中央分隔带宽0.5米，左侧路缘带2*0.5米，行车道2*（3.5+2*3.75），右侧路缘带2*0.5米，外侧护栏2*0.5米，桥面横坡为2%。四标主线高架桥跨布置为2*(3*29+2*34+3*29+30+(27+31+27+(37+65+37+2*29+3*28+3*31+2*(2*32m,共12联，全长976米。其中第7联主线桥与新世纪大道交叉，采用（37+65+37）米预应力砼变截面连续箱梁，其他各联均为预应力砼等高度连续箱梁。五标段桥梁包括：主线高架桥、LU-3匝道桥、RD-3匝道桥、E匝道桥、M匝道桥、N匝道桥。除主线高架变截面箱梁外，其余箱梁全部采用等高度预应力砼连续箱梁。主线第八联为变截面预应力砼连续箱梁，单箱三室，采用挂篮法施工，挂篮方案另行编写，在此不做阐述。1.1 主线高架桥联号桥墩号跨径布置（m）结构形式梁高顶板底板横梁翼缘板中腹板边腹板1044×29单箱四室预应力砼等高度连续箱梁2.0m宽：25.5m，厚：0.250.45m宽：15.754m，厚：0.220.42m；端横梁厚度1.5m，中横梁厚度2.5m。宽：3.5m跨中腹板厚0.5m，端横梁处为0.9m，中横梁处为0.7m。边腹板采用斜度为1:1的斜腹板，中腹板为竖直腹板。24732+34+3237103×28410133×28513163×28616193×31719212×308212449+72+49预应力砼变截面连续箱梁 挂篮法施工9242733+33+32单箱四室预应力砼等高度连续箱梁2.0m宽：25.5m，厚：0.250.45m宽：15.754m，厚：0.220.42m；端横梁厚度1.5m，中横梁厚度2.5m。宽：3.5m跨中腹板厚0.5m，端横梁处为0.9m，中横梁处为0.7m。边腹板采用斜度为1:1的斜腹板，中腹板为竖直腹板。1.2 LU-3匝道桥联号桥墩号跨径布置（m）结构形式梁高顶板底板横梁翼缘板腹板1033×29单箱单室1.8m宽：8.5m，厚：0.250.45m；宽：3.0m，厚0.220.42m；端横梁厚度1.0m，中横梁厚度2.0m。宽：1.25m斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。2352×2935833+34+33单箱三室宽17.3512.33m，厚0.250.45m，宽11.856.83m，厚0.220.42m。端横梁厚度为1.2m，中横梁厚度为2.0m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.9m。48102×30单箱单室/双室宽12.338.5m，厚0.250.45m，宽6.823.0m，厚0.220.42m。端横梁厚度为1.2m，中横梁厚度为2.0m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.9m。510122×30单箱单室宽：8.5m，厚：0.250.45m；宽：3.0m，厚0.220.42m；端横梁厚度1.0m，中横梁厚度2.0m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。1.3 RD-3匝道桥联号桥墩号跨径布置（m）结构形式梁高顶板底板横梁翼缘板腹板1022×28单箱单室1.8m宽8.59.29m，厚：0.250.45m；宽3.03.78m，厚0.220.42m；端横梁厚度1.0m，中横梁厚度2.0m。宽：1.25m斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。2242×28单箱双室宽9.2912.88m，厚0.250.45m，宽3.797.37m，厚0.220.42m。端横梁厚度为1.2m，中横梁厚度为2.0m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.9m。3473×32单箱三室宽12.8917.42m，厚0.250.45m，宽7.3811.92m，厚0.220.42m。端横梁厚度为1.2m，中横梁厚度为2.0m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.9m。4792×27单箱单室宽：8.5m，厚：0.250.45m；宽：3.0m，厚0.220.42m；端横梁厚度1.0m，中横梁厚度2.0m。宽：1.8m斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。59123×271.4 E匝道桥联号桥墩号跨径布置（m）结构形式梁高顶板底板横梁翼缘板腹板10229+29.728单箱单室预应力砼等高度连续箱梁1.8m宽8.5m，厚：0.250.45m；宽3.0m，厚0.220.42m；端横梁厚度1.0m，中横梁厚度2.0m。宽：1.25m斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。2253×303583×3048113×30511143×29614173×291.5 M匝道桥联号桥墩号跨径布置（m）结构形式梁高顶板底板横梁翼缘板腹板1033×30单箱单室1.8m宽10m，厚：0.260.46m；底宽4.5m，厚0.220.42m；端横梁厚度1.0m，中横梁厚度2.0m。宽：1.25m斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。2363×303682×31单箱单室宽1010.33m，0.260.46m；宽4.54.83m，0.220.42m；48102×28单箱双室宽10.3313.68m，厚0.250.45m，宽4.838.18m，厚0.220.42m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.9m。5101329+30+30单箱三室宽13.6919.05m，厚0.250.45m，宽8.1913.53m，厚0.220.42m。6131629+29+29.38单箱单室宽10m，厚：0.260.46m；底宽4.5m，厚0.220.42m；腹板采用斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。716182×29818202×299202327+34+321023252×331.6 N匝道桥联号桥墩号跨径布置（m）结构形式梁高顶板底板横梁翼缘板腹板1033×27单箱单室1.8m宽8.5m，厚：0.250.45m；宽3.0m，厚0.220.42m；端横梁厚1.0m，中横梁厚2.0m。宽：1.25m斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。2363×2736928+28+28.24849123×30512153×306151825+34+25718213×23821232×32.5923252×271025272×271127292×34单箱三室1.8m宽19.1814.18m，厚：0.250.45m；宽13.658.68m，厚0.220.42m；斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.9m。1229312×32单箱双室宽14.1813.5m，厚：0.250.45m；宽8.688.0m，厚0.220.42m；端横梁厚1.2m，中横梁厚2.0m。1331343×30单箱双室宽13.510m，厚：0.260.46m；宽8.04.5m，厚0.220.42m；1434373×30单箱单室宽10m，厚：0.260.46m；宽4.5m，厚0.220.42m；端横梁厚1.0m，中横梁厚2.0m。斜度为1:1的斜腹板，腹板厚0.450.7m。1537403×30六标主线高架共计17联，沿三环东路布线，大致呈南北走向，路线走向基本与现状三环东路老路线位相吻合。共有四条匝道，F匝道桥长409.654m，M匝道桥长338.1m，RU-4匝道桥长371.2m，LD-5匝道桥长367.7m，匝道桥共计19联。主线高架桥第4联、第6联为4跨一联，第11联为2跨一联，其余均为3跨一联，3跨一联基本按照长度为90m设置。桥面从第6联开始桥面宽度由43.5m至第八联渐变为25.5m宽。LD-5匝道桥、RU-4匝道桥为两条接地面的匝道桥，F匝道、M匝道与5标两条匝道相接，高架桥梁具体形式如下：主线高架桥箱梁形式部位结构形式梁高（m）桥宽（m）施工方法第15、9、1117联预应力砼等高度连续箱梁2.025.5满堂支架搭设第6联预应力砼变截面连续箱梁2.02.543.539.25第7联预应力砼等高度连续箱梁2.039.2532.75第8联预应力砼等高度连续箱梁2.032.7525.5第10联预应力砼变截面连续箱梁2.02.525.5匝道桥箱梁形式部位结构形式梁高（m）桥宽（m）施工方法F匝道第15联预应力砼等高度连续箱梁1.810满堂支架搭设M匝道桥第14联预应力砼等高度连续箱梁1.810LD-5匝道桥第15联预应力砼等高度连续箱梁1.88.5RU-4匝道桥第15联预应力砼等高度连续箱梁1.88.5七标段高架桥桥跨布置为2×30+（27+40+27）+2×28+2×30+2×（3×30）+4×30+2×（3×30）+（40+65+40）+2×（3×30）+4×30+2×（3×30）+2×30+3×28+4×28+3×28+（33+55+33）+（30+2×32）+3×32+（3×31+30.599）m，共二十三联，桥梁起点桩号为K10+966.8，终点桩号K13+116.399，桥梁全长2149.599m。与开元大道交叉的第十联主桥上部结构采用（40+65+40）m变截面预应力砼连续箱梁，与通港二通道交叉的第二十联主桥上部结构采用（33+55+33）m变截面预应力砼连续箱梁，其他各联上部结构均为预应力砼等高度连续箱梁。LU-4匝道桥LUK0+126.648LUK0+247.648，全长120.7m，共1联。RD-4匝道桥RDK0+56.288RDK0+176.988，全长120.7m，共1联。LD-6匝道桥LDK0+52.203LDK0+172.903，全长120.7m，共1联。RU-5匝道桥RUK0+123.55RUK0+244.25，全长120.7m，共1联。主线桥梁上部结构标准段、加宽段均采用一箱多室碟形断面，后张法预应力混凝土连续箱梁。LU-4、RD-4、LD-6、RU-5匝道桥梁上部结构标准段采用单箱单室斜腹板断面，后张法预应力混凝土连续箱梁。2、主线、匝道桥梁总体布置、跨径组合 跨径组合项 目跨径组合（m）桥 宽（m）主线桥标准段（1）2×30、（7）4×30、（8）3×30、（9）3×30、（11）3×30、(12）3×30、（13）4×30、（18）4×28、（19）3×28、（21）30+32+32、（22）3×32、（23）3×31+3059.925.5变截面箱梁（2）27+40+2725.5变幅箱梁（3）2×2825.532.782变幅箱梁（4）2×3032.79740变幅箱梁（5）3×304041.774变幅箱梁（6）3×3032.7534.505变截面大节段支架箱梁（10）40+65+4025.5变幅箱梁（14）3×3034.50532.75变幅箱梁（15）3×3041.76140变幅箱梁（16）3×304031.936变幅箱梁（17）3×2831.9225.5变截面大节段支架箱梁（20）33+55+3325.5LU-4匝道桥4×308.5RD-4匝道桥4×308.5LD-6匝道桥4×308.5RU-5匝道桥4×308.5第一部分 原材料及后台管理一、原材料水泥和钢材必须采用符合江苏省高速公路工程项目物资管理办法和常熟市快速化改造工程指挥部 常熟市快速化改造工程工程材料准入的通知规定的厂家生产的品牌、规格，对未列入准入厂家范围的产品，必须严格按照程序和方法，经报批后方可使用。（一）、水泥：硅酸盐或普通硅酸盐水泥。其物理性能和力学性能均符合规范要求，所用水泥品牌应相对固定。检测频率：100t或每批次检测一次。（二）、细集料：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，其细度模数2.33.0，平均粒径0.350.5mm，杂质含量应低于规定的标准。检测频率：200t或每批次检测一次。（三）、粗集料：采用质地坚硬，针片状含量不大于15%，压碎值不大于16%，级配连续、质地坚硬的玄武岩。检测频率：500t或每批次检测一次。（四）、钢材：符合钢筋混凝土用热轧带勒钢筋（GB 1499.2-2007）和低碳钢热轧圆盘条（GB701）的规定，其冷拉、冷弯和焊接的力学性能均符合规范要求。检测频率：同批号20t或每批次检测一次。（五）、外掺剂：采用正规厂家生产，其成分中不得含有氯盐。所用品牌、型号应相对固定并经指挥部同意。检测频率：5t或每批次检测一次。（六）、钢绞线及锚、夹具：钢绞线应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224）的规定，其力学性能须符合规范要求。检测频率：每批次或不大于60t取样5%盘数且不少于3盘，每盘取一组（三件）。锚、夹具应符合预应力筋锚、夹具和连接器（GB/T 14370）的规定，其锚固、承载性能和硬度须符合规范要求。检测频率：每批次或不超过1000套（组）取5%且不少于5套（组）。二、钢筋加工（一）、加工场地1、钢筋加工场地必须硬化，钢筋堆放区与加工区分开。2、钢筋和钢绞线应按规格、产地、进场日期分别堆放，并插牌标明产地、批量、检测日期及检验人、用于何处。底下必须垫空，不得受潮，并用防雨布覆盖。3、钢筋加工、焊接应在棚内进行。（二）钢筋1、钢筋必须具有质量保证单，并经抽样检验合格。2、I 级钢筋（1）采用冷拉调直钢筋时，冷拉率不大于2%；（2）箍筋末端应做成弯钩，弯曲直径应大于主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直长度不小于箍筋直径的5倍。3、II 级钢筋（1）钢筋接头焊接应使用电弧焊或机械连接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须持有考试合格证上岗。（2）采用电弧焊接，两钢筋搭接端部应予先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，并尽量做成双面焊（焊接长度不小于5d）。（3）配置在同一截面内的钢筋接头，截面积不得超过配筋总面积的50%。（4）电弧焊接所用的焊条应采用502以上的碱性焊条，不得使用普通焊条。4、钢筋制作应在坚固的工作台上进行，骨架绑扎拼装时应按设计图纸制作，确保不变形，接头应错开。5、钢筋制作完成后，应遮盖完好并使其不受机械损伤。6、预埋件预埋时应就位准确、焊接牢固。7、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤，铁锈、焊渣清除干净，骨架支撑稳固。三、拌和站（一）、料场砂、石、水泥、钢材的库存必须满足混凝土数量的使用需求。1、砂石料场必须进行场地硬化，砂与石料应分隔存放，不得混杂；2、砂石料必须插牌标明合格或不合格，或待检，并标明产地、批量、检测日期及检验人；3、罐装水泥防止密封不严。水泥不得受潮、结块。（二）、拌和楼必须有二台混凝土搅拌机，并配备发电机组，发电机组的功率应能满足搅拌要求，在搅拌处必须醒目插牌标明批准的混凝土施工配合比，以便执行与检查。（三）、机械设备须满足连续施工需求，混凝土浇注过程中中断时间不得超过30min。四、混凝土（一）、水泥进场后，应按其品种、标号、出厂时间分批进行检查验收。水泥储存时，应防止受潮，且不宜超过3个月，否则须重新检验。（二）、粗集料的最大粒径应不超过钢筋最小净距的3/4，且不得大于4cm。使用前需进行冲洗，以清除其表面污渍和矿粉。（三）、外掺剂必须经过有关部门检验并附有合格证明，外掺剂中不得氯盐。（四）、普通混凝土的砂率宜为28%34%，泵送混凝土的砂率宜为40%50%，水灰比宜为0.40.5，水泥用量不少于350Kg/m3，当掺有外加剂或粉煤灰时，水泥用量不少于300Kg/m3。第二部分 现浇箱梁一、总体要求（一）、混凝土表面平整、密实、光洁，不得出现露筋和空洞现象。蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度超过10mm的必须进行处理。（二）、混凝土外露面色泽一致，棱角线平直，无明显施工接缝。若表面出现非受力裂缝时，裂缝宽度超过设计规定或0.15mm时，须进行处理。（三）、梁顶工作孔混凝土施工前，应将其体内的建筑垃圾、杂物、临时预埋件等清理干净，不得遗留，并疏通梁底部透气孔。（四）、封锚及填缝混凝土应平整、密实。二、工艺流程地基处理搭设支架初立底模预压调整、固定底模立侧模第一次钢筋、钢绞线、波纹管安装安装芯模浇筑底腹板混凝土安装顶板模板安装顶板钢筋（含钢绞线、波纹管）浇筑顶板混凝土养护钢绞线张拉、压浆、封锚落架。三、模板与支架检查（一）、地基基础强度应保持均衡，要对地基进行加固处理，避免产生不均匀沉降，模板、支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状尺寸准确。（二）、模板的壁厚应大于15mm，其长度、宽度、相邻板表面高差、板面平整度均应满足要求。模板板面应做到光滑无伤痕，采用竹胶板时其表面有伤痕需予以更换，外模采用钢板表面有伤痕时予以补焊再刨平。（三）、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不得与脚手架发生联系，以免在脚手架上运存材料和操作导致模板变形。（四）、内模应分段编号，并在吊装前进行预拼装，检查各部位尺寸，符合要求后才可安装。内模的下部支垫板凳垫块，箱室之间设置内拉杆固定平面位置。内模安装完毕，安装通气孔等予埋件，予埋件和予留孔洞须安装牢固、位置准确。（五）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。（六）、现浇支架要求牢固、安全、有足够的承载力，浇筑砼前应以1：1.1重量预压，消除支架非弹性变形及部分地基沉降，支架预压不少于7天，且连续3天累计沉降不小于3mm方可视为稳定，方可进行卸载施工。箱梁不设预拱度，但立模要预留支架变形量。（七）、模板应做到拼接严密，以防漏浆，严格控制底侧模的标高、位置，并按设计预留预拱度。（八）、为保证砼的外观质量，模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼表面或使砼变色的材料； （九）、支架的立面、平面均应稳固，能抵抗施工过程中所发生的偶然冲撞和振动，并加强对其使用的监控。四、钢筋制作安装 （一）、钢筋必须符合GB1499-1998的规定，具有质量保证单，并进行抽样检验合格。（二）、钢筋按不同品种、规格等分批验收，并且堆置在仓库内，露天堆置时，应垫高遮盖并使其不受机械损伤。（三）、钢筋接头焊接应使用电弧焊或机械连接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须持有考试合格证上岗。 （四）、采用电弧焊接，两钢筋搭接端部应予先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，并使尽量做成双面焊（焊接长度5d），只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝（焊接长度10d）。（五）、配置在同一截面内（30d长度范围内，但不小于50cm）的受拉钢筋接头，截面积不得超过配筋总面积的50%；接头与钢筋弯曲点之间的距离不小于10d，接头不得位于最大应力截面。（六）、电弧焊接所用的焊条，应视所焊钢筋级别，焊接方法进行选用。（七）、钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应注意下列要求：1、拼装时按设计图纸放样，放样时应考虑焊接变形和予拱度；2、骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板，而箍筋亦应作相应变更；3、施焊顺序：由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相邻焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣应随焊随敲。（八）、为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。严禁使用砂浆作保护层垫块。五、混凝土浇注（一）、水泥必须是认可厂家生产的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，所用水泥品牌宜相对固定。（二）、水泥进场后，应按其品种、标号、出厂时间分批进行检查验收。水泥储存时，应防止受潮。（三）、混凝土的细集料，应选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂，其细度模数2.33.0，平均粒径0.350.5mm，杂质含量应低于JTJ0412000规定的标准。（四）、混凝土的粗集料应采用质地坚硬、针片状含量低于10%，连续级配的碎石。（五）、粗集料的最大粒径应不超过结构最小边尺寸的1/4；钢筋最小净距的3/4；在二层或多层钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的1/2；也不宜大于4cm。（六）、粗集料使用前均需进行冲洗，以清除其表面污渍和矿粉。（七）、外掺剂的使用必须征得监理工程师许可。（八）、试配满足规范要求时，承包人应将配合比的全部内容报监理工程师批准。（九）、混凝土拌制：1、泵送砼的塌落度应控制在14-16cm。混凝土数量按工程需用时拌制，已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。2、气温低于5时不得拌制混凝土，除非经监理工程师同意采取特殊措施。冻结了的材料或含冰凌材料不得使用。3、在炎热的天气，承包人应采取经监理工程师同意使用的措施，设法降低拌和后的混凝土的温度，并防止混凝土在浇筑过程中过早硬化和出现裂纹。（十）、砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使混凝土保持较好的工作性能，运输工具必须不漏浆，不吸水。（十一）、混凝土应按一定厚度、顺序和方向水平分层浇筑，并在下层砼初凝前浇筑完成上层混凝土。在斜面上浇筑砼时，应自坡度较低一侧全断面浇筑，保持水平分层，设专人专区挂牌振捣，严防漏振。主梁梁体分两次浇筑完成，第一次浇筑底板、腹板的1/3高度，边腹板浇筑至拐角处；第二次完成腹板及顶板，顶板抹平并刷毛。（十二）、砼应采用振捣器振实，并应符合下列规定：1、使用插入式振动器时，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，插入下层砼510cm，振动器避免碰撞模板、钢筋及予埋件。2、平板振动器重叠10cm振动。3、振动密实的砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。（十三）、砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时修整，抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。（十四）、砼浇筑完成后，应立即对砼养生，养生期至施加了足够予应力为止。（十五）、砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。六、预应力钢绞线安装、张拉和压浆控制（一）、编束、穿束1、钢绞线的下料、编束钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，将钢绞线缓缓拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉），钢绞线下料用砂轮切割机切断。将下好的钢绞线放在工作台上，据设计编制成束。要求编束一定要绑紧，钢绞线要顺直，根与根之间不得相扭。2、穿束采用人工穿束。穿束前将压浆孔及锚垫板上的混凝土灰浆清理干净，将波纹管清除至喇叭口。（二）、钢绞线张拉1、张拉准备设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用导链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.52.0m处安设防护板，以防锚具夹片弹出伤人。2、检验张拉机具在张拉作业之前对千斤顶，油压表及油泵进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按标定曲线配套使用，并检查锚具及预应力钢束安装是否正确。3、张拉当混凝土强度达到设计强度的90%以上，砼龄期不少于7d时，才能进行张拉。钢束张拉原则：按腹板束、顶板束、底板束的顺序，两端同时对称张拉。张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环，要使夹片均匀，完毕后安装限位板、千斤顶及工具锚，安装工具锚夹片时同样用铁管将夹片均匀打入工具锚内。在进行以上作业时，千斤顶悬挂在铁架上，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之间轴线相吻合。对两端、两侧千斤顶同步充油实施张拉，先进行预张拉（张拉至10%），静立3min，使钢绞线受力调整均匀，然后张拉至20%用钢尺量测10%20%k活塞伸出量，接着两端对称张拉至控制应力，稳压2min，量测活塞相应的伸出量。主梁钢束张拉步骤为：010%k20%k100%k（持荷2 min）k锚固。（三）、孔道压浆1、预应力张拉完毕后立即进行孔道压浆，压浆前用水清洗管道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的杂质，以便灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。2、压浆用的砂浆标号不低于设计标号，水灰比不大于0.4，并在水泥中掺一定比例的膨胀剂。控制水泥浆的泌水率不超过3%，膨胀率小于10%，稠度在14-18s之间。使水泥浆具有较好的流动性。3、水泥浆从配制到压入管内，控制在40min内，水泥浆要经过1.2mm的筛子后再进入料斗，防止大颗粒进入压浆泵造成堵管。4、压浆采用活塞式压浆泵，使其压力控制在0.5-0.7Mpa，孔道压浆至最大压力后，稳压3min；从一端向另一端压浆，压浆达到孔道另一端饱满和出浆，排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，封闭梁侧终端出浆孔，封闭进浆孔。七、关键工序和关键部位（一）、承重支架搭设和拆除，预压观测。（二）、桥梁中线监测、支座安装高程及固定。（三）、连续箱梁混凝土浇筑。（四）、连续箱梁预应力张拉。（五）、连续箱梁孔道压浆。八、相关注意事项（一）、严格控制模板质量，做到接缝拼接平整、严密，严禁出现错台、漏浆。支撑必须稳固，不得出现涨模。（二）、钢筋制作、焊接时，应对塑料波纹管采取保护措施，防止塑料波纹管破裂漏浆，造成孔道堵塞。严格控制钢绞线下料长度。（三）、严格控制混凝土和易性和塌落度，泵送混凝土宜为1416cm。（四）、混凝土浇注过程中，严格控制浇注顺序，并呈梯状对称下料。（五）、混凝土浇注过程中，须严格控制并加强检查腹板倒角处及波纹管下方砼的密实情况，严防出现空洞，且振捣器不得碰撞模板、钢筋、波纹管及预埋件，且钢筋和预埋件不得出现变形、位移。（六）、混凝土复振工艺必须在其初凝前完成，初凝后不得进行复振。混凝土施工完毕后，必须待其强度达到2.5Mpa以上时，方可凿除支座处混凝土表面的水泥砂浆和松软层。（七）、严格控制翼板脱模时间，必须待顶板混凝土达到设计强度的70%以上。脱模后如表面有蜂窝或不良外观应经监理工程师实地检查后，根据缺陷不同程度，进行必要的外观修整或处理，严禁涂刷水泥浆。（八）、严格控制钢绞线张拉时的混凝土强度和施工顺序。混凝土达到设计强度的90%，方可进行钢绞线张拉，待孔道压浆强度达到设计强度后，方可拆除支架及底模。九、质量通病与防治措施序号质量通病形成原因防治措施11、钢筋骨架绑扎不牢固。2、腹板钢筋不顺直、偏位。3、保护层厚度偏差大。1、钢筋骨架制作、绑扎不规范。2、钢筋骨架固定不牢固。3、芯模线形不顺直，保护层垫块设置不到位，内支撑不牢固。1、钢筋骨架制作必须规范，绑扎稳固，增加点焊范围，并严禁施工在骨架上通行。2、增设临时支撑固定措施。3、严格控制芯模板线形，并加强固定措施和增设保护层垫块。21、底模清理不干净。2、模板接缝不严密、漏浆。3、模板平整度差。4、模板固定不牢固、跑模、上浮。1、施工污染物清理不到位，特别是腹板及横梁下方。2、模板密封条设置不密实。3、模板变形或弹性变形不一。4、模板支撑不牢固。1、采取有效措施加以施工过程防护，并加强污染物清理工作。2、选用质地良好的密封条，并保证其设置平整、密实，做到接缝严密。3、选用优质模板和支架，并加强支架顶面龙骨刚度和标高控制。4、增加模板支撑，并采用对称浇筑，以确保其满足稳定的要求。31、波纹管位置不正确。2、锚底板受力不均匀。3、锚下砼不密实。4、波纹管堵塞。1、波纹管管道坐标控制不精确。2、锚底板与管道轴线不垂直。3、锚下砼振捣不到位。4、波纹管接头不严密或施工过程中受到破坏。1、严格控制波纹管管道安装坐标。2、锚底板安装须确保其与管道轴线垂直。3、加强锚下砼振捣工作，必要时适当调整砼塌落度，确保其密实。4、加强波纹管接头处理，施工过程中加强保护，以防受到破坏。41、顶底板砼收缩裂缝。2、顶板砼大面不平整。3、波纹管下方及倒角处砼存在空洞。4、蜂窝、麻面、冷缝等。1、顶底板砼收面不到位，养护不及时。2、顶板砼标高控制不严，整平工作不到位。3、砼存在塌踏现象，且复振不到位或漏振。4、模板漏浆，振捣不到位，施工间隔过长。1、严格控制顶底板砼收面质量，并加强砼早期覆盖养护工作。2、加强顶板砼施工标高控制和整平工作。3、严格控制砼配合比和塌落度，并加强砼振捣及复振工作，必要时应采取插捣措施，确保其密实。4、加强施工过程中模板检查处理和砼振捣工作，并严格控制施工顺序和时间间隔，确保各断面施工连续。（一）、卸架后的梁顶标高与设计不符应对策略：立模标高未充分考虑到支架、地基等的弹性变形和塑性变形，主要是地基处理不到位；预压荷载不均匀；预压时间不足；地基处理四周没有可靠的排水设施；预压沉降观测和立模时的观测不在同一时间。（二）、钢绞线张拉值与伸长量出现较大偏差应对策略：由于现浇箱梁钢绞线较长，且本是反向曲线，摩阻力取值与实际易出现偏差，应进行摩阻力测试，并经设计单位同意后确定合适的值。（三）、张拉控制力与最终受力不一致应对策略：张拉过程中应严格张接顺序进行张拉，全部张拉完成后宜进行二次张拉。（四）、体系转换前未对支座进行解锁由于支座在砼浇筑前、中应进行锁定，砼浇筑完成后未进行解锁，以致支座不受力。（五）、墩顶出现横向裂缝应对策略：砼浇筑顺序不正确，应先跨中后墩顶、先翼缘板后翼缘板根部；桥面铺装砼不应与梁体现浇砼同时浇筑，应在卸架后浇筑。（六）、桥面不规则收缩裂纹较多应对策略：加强砼早期养护，及时进行二次收面，收面后立即采用养护剂进行早期养护。十、相关台帐（一）、砼浇筑台帐（二）、钢绞线张拉及压浆记录台帐（三）、支座检查及解锁后检查台帐（四）、隐蔽工程检查台帐专心-专注-专业