CA6140卧式车床上的法兰盘工艺规程设计说明书.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流CA6140卧式车床上的法兰盘工艺规程设计说明书.精品文档.零件的分析（一） 零件的作用CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。零件的 100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值；外圆上钻有底部为上部为定位孔，实现精确定位。法兰盘中部 的通孔则给传递力矩的标明通过，本身没有受到多少力的作用。（二） 零件的工艺分析CA6140车床法兰盘共有两组加工的表面。先分述如下：1 以mm孔为精基准的加工表面。这一组加工表面包括：一个 的孔及其倒角；一个外圆及其倒角；外圆及其倒角；外圆及其倒角；外圆及其倒角；两端面（分别距离轴为24mm和34mm两端）；左端面和90右端面；通孔。2.以90右端面为加工表面。这一组加工表面包括：右端面；90左端面；右端面；退刀槽；4和孔。这两组加工表面之间有着一定的位置要求：（1） 左端面与轴形位公差0.03mm。（2） 右端面与轴形位公差0.03mm。（3） 孔轴线与右端面位置公差0.6mm，同时与轴线垂直相交，并且与端洗平面（距离轴线为24mm）垂直。经过对以上加工表面的分析，我们可先选定粗基准，加工出精基准所在的加工表面，然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工，保证它们的位置精度。工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式1零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，零件年产量为50万是大批量,，设其备品率为4%，机械加工废品率为1%，则该零件的年生产纲领为：N=Qn(1+备品率 + 机械加工废品率)=50×1(1+4%+1%)=52.5万(件/年)。而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。2.在铸造当中为了避免铸件浇不到和冷隔等缺陷，应要求铸件壁厚不小于最小壁厚。对于砂型铸造各类铸造合金铸件的最小壁厚，铸件的内壁厚度应小于外壁厚。金属型铸件最小壁厚：铸件轮廓尺寸 200×200灰铸铁6mm。我们零件的最小轮廓尺寸是8 mm，已经符合要求。3.较小的孔和槽，或铸件的壁很厚，则不宜铸出，直接用机械加工成孔反而方便，对中心线位置要求高的孔不宜指出，这是因为铸出后很难保证中心度精确，用钻头扩孔无法纠正其中心位置。我的零件是最小的孔是，还有和。我这几个孔都没有铸造出来，这也是我们注意的一点！我选择的铸造的粗糙度是：初步选择的加工余量6.0mm。铸件缺陷层，粗糙度，还根据铸造机械加工余量的估算公式：计算出来的结果加工余量A=3.8MM，经过相关资料的总结的加工余量的外圆的加工余量A=6MM,其他加工面都是A=5MM。4.金属型铸造要求的条件:符合100或100以下的铸件,结构简单,经济合理性为成批大量生产.这也基本满足条件!我就选择金属型铸造。总之:零件形状并不复杂，而且零件加工的轮廓尺寸不大,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近，内孔不铸出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。（二）基面的选择工艺规程设计中重要的工作之一。定位选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得宜提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正进行。（1）粗基准的选择。对于法兰盘零件而言可归为轴类零件，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相互位置精度较高的不加工表面作粗基准。选择比较平整、平滑、有足够大面积的表面，并且不许有浇、冒口的残迹和飞边。根据这个基准选择原则，现选取右边外圆及的右端面的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用三爪卡盘夹紧 45外圆可同时削除 五个自由度，再以 90的右端面定位可削除一个自由度。对外圆、和（共两块V形块加紧，限制个自由度，底面两块支撑板定位面限制1个自由度，使缺少定位，不过是可以靠两个V形块来加紧力来约束轴的扭转力，然后进行钻削）的的加工，这样对于回转体的发兰盘而言是可以保证相关面的标准，确保的圆周度。（2）精基准的选择。以为精基准加工表面。这一组加工表面包括：右端面；左端面；右端面；退刀槽；4和孔。因为主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。（三）制定工艺路线制定工艺路线得出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定的情况下，可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。1.工艺路线方案一一 工艺路线方案一工序1.100粗车左端面。2、粗车90左侧面。3、粗车100外圆。4、粗车左45外圆。5、100粗车右端面。工序 1、粗车右45右端面。2、粗车90右侧面。3、粗车右45外圆。4、粗车90外圆。工序 钻、扩、粗铰、精铰孔并车孔左端的倒角。工序1、半精车 左、右端面、 2、左端面，精车 左端面、左端面。半精车外圆、 、4、半精车柱体的过度倒圆。5、车柱体上的倒角C1.5。工序1、半精车、精车右端面。2、车槽3×2。3、倒角C7×45和C1×45。工序 精车左端面、右端面工序 粗铣、精铣柱体的两侧面。工序 钻 4孔，铰 6孔。工序 钻 孔。工序磨削B面，即 外圆面、 右端面、 左端面。工序磨削外圆面 ，。工序磨削突台距离轴线24mm的侧平面。工序 刻字刻线。 工序XIV 镀铬。工序XV检测入库。2.工艺路线方案二工序粗车 柱体左端面。工序 粗加工20孔 1、钻中心孔18。2、扩孔19.8。工序 粗车 100柱体右端面，粗车 90柱体左端面，半精车 100左、右端面、 90左端面，精车 100左端面、 90左端面，粗车外圆 45 、 100、 90，半精车外圆 45 、 90、 100、，车 100柱体的倒角，车 45 柱体的过度倒圆。工序 粗车、半精车、精车 90右端面，车槽3×2，粗车、半精车外圆 外圆及倒角。工序1、粗铰19.94。2、精铰20。工序 精车左端面、右端面。工序 铣90上两平面1、粗铣两端面。2、精铣两端面。工序 钻 4孔，铰6孔工序 钻 4×9透孔工序 磨右45外圆，外圆100，外圆90。磨B面，即 左45外圆面、 100右端面、90左端面工序 磨90上距轴心24平面工序 B面抛光工序XIII 刻字刻线工序XIV 100外圆镀铬工序XV 检验入库3. 工艺方案的比较与分析上述两种工艺方案的特点在于：方案一是先粗加工表面的毛坯，基本按照加工原则来加工的，先粗加工半精加工精加工。给钻孔确定基准，确保孔的行位公差，不过一次性加工好，同时零件要求很高的，在后面的加工会对它的精度的影响，并且左端面和右端面要与轴有一定位置公差，这样很难保证它们的位置的准确性。而方案二是只给钻孔保证底座平面度，不过钻头的下钻时不能准确定位，会影响的位置公差，从而也影响后面加工的左端面和右端面的端面跳动。不过在方案二中粗钻扩和铰是分开加工，粗铰19.94。2、精铰20，放在精车左端面、右端面前面，这样确保左端面和右端面要与轴有一定位置公差。我们小组综合的方案如下：工序 粗车零件左端1、100粗车左端面。2、粗车90左侧面。3、粗车100外圆。4、粗车左45外圆。5、100粗车右端面。工序 粗车零件右端1、粗车右45右端面。2、粗车90右侧面。3、粗车右45外圆。4、粗车90外圆。工序 粗加工20孔1、钻中心孔18。2、扩孔19.8工序 半精车零件左端1、半精车100左端面。2、半精车90左侧面。3、半精车100外圆。 4、半精车左45外圆。5、半精车90外圆并倒角C1.5。6、车过渡圆角R5。7、半精车100右侧面。8、倒角C1.5。工序 半精车零件右端1、半精车右45。2、半精车90右侧面。3、半精车右45外圆。右端面4、倒角C7。5、切槽3×2。工序 精加工20孔1、粗铰19.94。2、精铰20。工序精车1、精车100左端面。2、倒角1×1.5（20）。3、精车90右侧面。4、倒角1×1.5（20）。工序 铣90上两平面1、粗铣两端面。2、精铣两端面工序 钻 4孔，铰6孔工序 钻 4×9透孔工序 磨外圆100，右45外圆，外圆90。磨B面，即 左45外圆面、 100右端面、90左端面工序 磨90上距轴心24mm平面工序XIII B面抛光工序XIV 刻字刻线工序XV 100外圆镀铬工序XVI 检验入库。总工艺方案的分析：我们的总方案基本克服了一二方案的缺点，继承它们的优点。可以做到先粗加工半精加工精加工，粗钻扩和铰是分开加工，粗铰19.94。2、精铰20，放在精车左端面、右端面前面，这样确保左端面和右端面要与轴有一定位置公差。可以确保加工面精度。（四）机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定“CA6140车床法兰盘”；零件材料为HT200，硬度190210HB，毛皮重量1.6kg，生产类型大批量，金属型铸造毛坯。据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：1. 车外圆表面加工余量及公差。查机械制造工艺设计简明手册（以下称工艺手册）表2.22.5，取外圆表面长度余量均为2Z=6mm（均为双边加工）车削加工余量为：粗车: 2× 2.5mm半精车: 2×0.3mm精车 : 2×0.16mm公差：径向的偏差为mm2.车 、端面和、外圆表面加工余量：粗车 2× 2mm 半精车 2×0.3mm 精车 : 2×0.16mm3.钻孔（）查工艺手册表2.22.5，先钻出来直径是18mm, 工序尺寸加工余量：钻孔 18mm 扩孔 0.9mm 粗铰孔 0.07 mm 精铰 0.03mm公差：径向的偏差为mm4.钻孔（） 一次性加工完成，加工余量为2Z=9mm5.铣削加工余量：粗铣：9mm（离中心轴为34 mm） 精铣：2 mm粗铣：18mm (离中心轴为24 mm) 精铣：3 mm其他尺寸直接铸造得到由于本设计规定的零件为大批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最大、最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。（五）确定切屑用量及基本工时工序(一).粗车100左端面（1）选择刀具选用93°偏头端面车刀，参看机械制造工艺设计简明手册车床选用C365L转塔式车床，中心高度210mm。参看切削用量简明手册选择车刀几何形状，前刀面形状为平面带倒棱型，前角为10°，后角为6°，主偏角93°,副偏角为10°,刀尖角圆弧半径0.5，刃倾角为10°。（2）确定切削用量（a）确定背吃刀量ap (即切深ap)粗车的余量为2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度6mm，所以一次走刀完成即ap=2mm。（b）确定进给量f查切削用量简明手册：加工材料HT200、车刀刀杆尺寸为16×252、工件直径100mm、切削深度ap=2mm，则进给量为0.81.2mm/r。再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册表4.23查取横向进给量取f =0.92mm/r。(c)选择磨钝标准及耐用度根据切削用量简明手册表1.9，取车刀后刀面最大磨损量为0.81.0mm。焊接车刀耐用度T=60min。(d) 确定切削速度V 根据切削用量简明手册表1.11当用YG6硬质合金车刀加工HT200（180199HBS），ap =2mm，f =0.92mm/r，查出V =1.05m/s。由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册表1.28，查得切削速度的修正系数为：Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv×KTv =1.05×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60=44m/min其中：Ktv为刀具材料改变时切削速度的修正系数。KTv为刀具耐用度改变时切削速度的修正系数。 Kkv为切削方式改变时切削速度的修正系数。 Kkrv为车刀主偏角改变时切削速度的修正系数。 Kmv为工件材料的强度和硬度改变时切削速度的修正系数。 Ksv为毛胚表面状态改变时切削速度的修正系数。则：n = 1000V/（D）=140r/min按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与140r/min相近似的机床转速n =136r/min,则实际切削速度V = 42.7m/min。(e)校验机床功率车削时功率P 可由切削用量简明手册表1.25查得：在上述各条件下切削功率P =1.72.0KW，取2.0KW。由于实际车削过程使用条件改变，根据切削用量简明手册表1.29-2，切削功率修正系数为：Kkrfz = 0.89,Krofz= Ksfz =1.0,Krfz=0.87。其中：Kkrfz为主偏角变化时切削力的修整系数。 Krofz为车刀前角变化时切削力的修整系数。 Ksfz为刃倾角变化时切削力的修整系数。 Krfz为车刀刀尖圆弧半径变化时切削力的修整系数。则：修整后的P = P×Kkrfz×Krofz×Ksfz×Krfz = 1.55KW根据C365L车床当n =136r/min时，车床主轴允许功率PE=7.36KW。因P <PE×m=7.36×0.8=5.888KW，故所选的切削用量可在C365L上加工。（f）校验机床进给机构强度车削时的进给力Ff可由切削用量手册查表得Ff=1140N。由于实际车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册查得车削过程的修正系数：Kkrf=1.17, Krof=1.0,Ksf =0.75,则: Ff =1140 ×1.17 ×1.0 ×0.75=1000N根据C365L车床说明书(切削用量简明手册),进给机构的进给力Fmax=4100N(横向进给)因Ff <Fmax，所选的f =0.92mm/r进给量可用。综上，此工步的切削用量为：ap =2mm，f =0.92mm/r, n =136r/min, V =42.7m/min。（3）计算基本工时：按机械制造工艺设计简明手册表7-1中公式计算：刀具行程长度L= (d-d1)/2+L1+L2+L3。其中：L1为刀具切入长度。 L2为刀具切出长度。 L3为试切附加长度。由于车削实际端面d1=0mm,L1=4mm,L2=2mm,L3=0mm，则：L=（106-0）/2+4+2+0=59mm。T= L×i /(f×n)=59×1÷(0.92×136)=0.47min （其中i为进给次数。）(二).粗车90左端面（1）选择刀具：与粗车100左端面同一把。（2）确定切削用量（a）确定背吃刀量ap粗车的余量为2mm由于刀杆截面取最大吃刀深度为6mm所以一次走刀完成即ap=2mm。(b) 确定进给量f查切削用量简明手册：加工材料HT200、车刀刀杆尺寸为16×252 、工件直径90mm、切削深度ap =2mm，则进给量为0.60.8 mm/r。再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册表4.23查取横向进给量取f =0.73mm/r。 (c) 确定切削速度V：根据切削用量简明手册表1.11当用YG6硬质合金车刀加工HT200（180199HBS），ap=2mm，f =0.73mm/r，查出V =1.05m/s。由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根据切削用量手册表1.25，查得切削速度的修正系数为：Ktv=KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×KTv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv =1.05×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×60=44m/min则：n =1000V/D=155r/min按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与155r/min相近的机床转速n =136r/min,则实际切削速度V =38.4m/min。综上，此工步的切削用量为：ap =2mm，f =0.73 mm/r, n =136r/min, V =38.4m/min。（3）计算基本工时：L=（dd1）/2+L1+L2+L3 (其中d=95mm,d1=50mm,L1=4 mm,L2=L3=0 mm) =(9550)/2+4+0+0=26.5mmT= L×i /(f×n)=26.5×1÷(0.73×136)=0.267min。（三).粗车100外圆（1）选择刀具：90°焊接式直头外圆车刀，刀片厚度5mm，YG6硬质合金，前刀面带倒棱形，主偏角90°，前角10°，后角6°，副偏角8°，刃倾角10°，刀尖圆弧直径0.5mm。（2）确定切削用量 （a）确定背吃刀量粗车外圆，加工余量为2.5mm(半径值)，一次走刀，则ap=2.5mm。(b)确定进给量由切削用量简明手册HT200，刀杆尺寸16×252，ap=2.5mm,工件直径为100mm，则f=0.81.2 mm/r。再由机械制造工艺设计简明手册表4.23查取f =0.92 mm/r。 (c) 选择刀具磨钝标准及耐用度由切削用量手册表1.9查取后刀面磨损最大限度为0.81.0 mm，焊接耐用度T=60min。 (d) 确定切削速度V：根据切削用量简明手册表1.11查取：V=1.33m/s(由180199HBS、asp=2.5mm、f =0.92mm/r、车刀为YG6硬质合金查得),由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度修正系数：Ktv=KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×KTv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv =1.33×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×60=49.5 m/min则：n = 157.6r/min按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与157.5r/min相近的机床转速n =183r/min,则实际切削速度V = 57.5m/min。综上，此工步的切削用量为：a =2.5mm，f =0.92 mm/r, n =183r/min, V =57.5m/min。(3)计算基本工时：T=（L+L1+L2+L3）×i/(f×n)=(12+3+3+0)×1/(0.92×183)=0.107min。其中L=12 mm，L1=3 mm，L2=3 mm，L3=0 mm，i=1(四).粗车左端45外圆（1）选择刀具：与粗车100外圆同一把。（2）确定切削用量 （a）确定背吃刀量粗车外圆加工余量2mm（半径值），一次走刀，ap=2mm.。（b）确定进给量：由切削用量简明手册材料HT200刀杆16×252，工件直径50，切深2mm,则 f为0.40.5mm/r,由机械制造工艺设计简明手册f机=0.41mm/r. （c）确定切削速度V:查切削用量简明手册表12，YG6硬质合金加工HT200（180-199HBS）,ap=2mm,f=0.41mm/r有V=1.33m/s,修正系数：Ktv=KTv= 1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的：V = V×Ktv×KTv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv =1.33×60×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85=49.5m/min则：n=350r/min,取标准n机=322r/min,则V机=45.5m/min.综上：ap =2mm,f机=0.41mm/r,n机=322r/min,V机=45.5m/min。(3)计算工时T=（L+L1+L2+L3）×i/(f×n)=(30+5+5+0) /（0.41×322）=0.303min.(五).粗车 100右端面(1）选择刀具：与粗车100左端面同一把。（2）确定切削用量: （a）确定背吃刀量ap:粗车的余量为2mm由于刀杆截面取最大吃刀深度为6mm所以一次走刀完成即a =2mm。(b)确定进给量：查切削用量简明手册：加工材料HT200、车刀刀杆尺寸为16×252 、工件直径100mm、切削深度ap =2mm，则进给量为0.81.2 mm/r。再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册表4.23查取横向进给量取f =0.92mm/r。 (c)确定切削速度V：根据切削用量简明手册表1.11当用YG6硬质合金车刀加工HT200（180199HBS），ap =2mm，f =0.92mm/r，查出V =1.05m/s。由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册表1.25，查得切削速度的修正系数为：Ktv=KTv =1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×KTv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv =1.05×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×60 =44m/min则：n =140r/min按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与140r/min相近的机床转速n =136r/min,则实际切削速度V =42.7m/min。综上，此工步的切削用量为：ap =2mm，f =0.92 mm/r, n =136r/min, V =42.7m/min。（3）计算基本工时：L=（dd1）/2+L1+L2+L3 (其中d=101 mm,d1=46 mm,L1=4 mm,L2=L3=0) =(10146)/2+4+0+0=31.5mm T= L×i /(f×n)=31.5×1÷(0.92×136)=0.252min。工序（一）.粗车右边45右端面(1)选择刀具与粗车100左端面的刀具相同。(2)确定切削用量：（a）确定背吃刀深度ap. 粗车加工余量为2mm.由于刀杆截面取最大吃刀深度为6mm,一次走刀完成，则取ap=2mm。（b）确定进给量f:根据切削用量手册加工材料HT200车刀刀杆尺寸16×252工件直径45mm，切削深度2mm，属<3mm，则进给量为0.4-0.5mm/r,再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册查取横向进给量f机=0.41mm/r。（c）确定切削速度V：根据切削用量手册表12当用YG6硬质加工HT200，180199HBS =2mm，f机=0.41mm/r查出Vc=1.33m/s.由于实际车削过程使用条件改变，各修正系数：Ktv=1.0,KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×KTv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv =1.33×60×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85 =49.520m/min,则n= 350.47r/min,按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.2-2）选择与350.47 r/min相近转速为322r/min,则实际切削速度V机= 45.7m/min(3)计算基本工时刀具行程长度L= (d-d1)/2+L1+L2+L3，其中d1=0, L3=0, L2=2mm, L1=4mm,则L=50/2+4+2=31mm,所以T=L×i /（f×n ）=31×1/（0.41×322）=0.235min.（二）.粗车90右端面(1)选择刀具：同上(2)确定切削用量：（a）确定背吃刀深度ap. 粗车加工余量为2.0mm,可以一次走刀完成，则:ap=2.0mm。（b）确定进给量f根据切削手册切深ap=2.0mm,属于<3mm，则进给量f为0.60.8mm/r,再根据C365L及其机械工艺f机=0.73mm/r. （c）确定切削速度V直径90mm,ap=2mm,f机=0.73mm/r查V=1.18m/s.修正系数： KTv=1.0,Ktv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=1.0,Ksv=0.85，Kkv=1.0,则Vc =1.18×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×60=43.93m/min,则n =155.45r/min. 按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与155.45r/min相近n机=136r/min,则实际切削速度V机=38.4m/min(3)计算基本工时：L(d-d1)/2+ L1+ L2+ L3/fn=(95-50)/2+0+4+026.5mmT=(d-d1)/2+ L1+ L2+ L3/fn=(95-46)/2+0+4+0/(0.73×136)=0.267min.（三）.粗车右端45外圆（1）选择刀具：与粗车100外圆同一把。（2）确定切削用量 （a）确定背吃刀量粗车外圆加工余量2.0mm（半径值），一次走刀，ap=2.0mm.。（b）确定进给量：由切削用量简明手册材料HT200刀杆16×252，工件直径50，切深2.0mm,则 f为0.40.5mm/r,由机械制造工艺设计简明手册f机=0.41mm/r. （c）确定切削速度V:查切削用量简明手册表12，YG6硬质合金加工HT200（180-199HBS）,ap=2.5mm,f=0.41mm/r有V=1.33m/s,修正系数：Ktv=KTv= 1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×KTv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv =1.33×60×1.0×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85=49.5m/min则：n=350r/min,取标准n机=322r/min,则V机=45.5m/min.综上：ap =2.0mm,f机=0.41mm/r,n机=322r/min,V机=45.5m/min。(3)计算工时T=（L+L1+L2+L3）×i/(f×n)=(41+3+3+0) /0.41×322=0.356min(四）.粗车90外圆（1）选择刀具：与粗车100外圆同一把。(2）确定切削用量 （a）确定背吃刀量粗车外圆，加工余量为2.0mm,一次走刀，则asp=2.0mm。(b) 确定进给量由切削用量简明手册HT200，刀杆尺寸16×25mm2，ap=2.0mm,工件直径为90mm，则f=0.60.8mm/r。再由机械制造工艺设计简明手册表4.23查取f =0.76mm/r。 (c) 确定切削速度V根据切削用量手册表12查取：V=1.33m/s(由180199HBS、asp=2.0mm、f =0.76mm/r、车刀为YG6硬质合金),由于实际车削过程使用条件的改变,查取切削速度修正系数：Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv×KTv =1.33×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60=49.5m/min则：n =1000×49.5/3.14×90=175.2r/min，按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与157.5r/min相近的机床转速n =183r/min,则实际切削速度V = 51.7m/min。综上，此工步的切削用量为：a =2.0mm，f =0.76mm/r, n =183r/min, V =51.7m/min。(3)计算基本工时：T=（L+L1+L2+L3）×i/(f×n) 其中L=9mm，L1=3mm，L2=3mm，L3=0mm，i=1=(9+3+3+0)×1/(0.76×183)=0.108min。工序(一)钻18孔（1）机床选择：查机械制造工艺设计简明手册选用Z535立式钻床。（2）刀具选择：查机械制造工艺设计简明手册选用直径18mm高速钢标准锥柄麻花钻。（3）切削用量选择：查切削用量简明手册得：f=0.700.86mm/r,再由机械制造工艺设计简明手册Z535立式钻床进给量取f =0.72mm/r。查切削用量简明手册取V =0.35m/s=21m/min则n =371.36r/min按机床选取n =400r/min,故V =3.14×18×400/1000=22.6m/min(4)计算基本工时：由机械制造工艺设计简明手册表7-5中公式得T=（L+L1+L2）/(f×n)=(91+11+0)/(0.72×400)=0.3542min。其中L=91mm，L1=（D-d1/2）×cotKr+2=11mm,L2=0mm,d1=0mm.(二) 扩19.8孔（1）刀具选择：选用直径19.8mm高速钢标准锥柄扩孔钻。（2）确定切削用量：查切削用量简明手册得：f=0.901.1mm/r,再由机械制造工艺设计简明手册Z535立式钻床进给量取f =0.96mm/r。扩孔时的切削速度，由公式：V扩=（1/21/3）V钻查切削用量简明手册取V =0.35m/s=21m/minV扩=（1/21/3）V钻=710.5m/min则：n=112.5168.8r/min按机床选取n =140r/m,故V = 3.14×19.8×140/1000=8.7m/min (3)计算基本工时：T=（L+L1+L2）/(f×n)由ap=(D-d1)/2=(19.8-18)/2=0.9mm查得L1=14mm，L=91mm,取L2=2mm =(91+14+2)/(0.96×140)=0.871min。工序（一）半精车100左端面（1）选择刀具：与粗车100左端面同一把。(2）确定切削用量：（a）确定背吃刀量：半精车余量为z=0.3mm,可一次走刀完成，ap=0.3mm。（b）确定进给量：由机械制造工艺设计简明手册表314表面粗糙度Ra3.2，铸铁，副偏角10°，刀尖半径0.5mm，则进给量为0.180.25mm/r,再根据机械制造工艺设计简明手册表4.23查取横向进量f =0.24mm/r。（c）确定切削速度VC：根据切削用量简明手册表1.11查得：V=2.13m/min(由180199HBS、ap=0.3mm、f =0.24mm/r、车刀为YG6硬质合金)由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度修正系数：Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V = V×Ktv×Kkv×Kkrv×Kmv×Ksv×KTv =2.13×1.0×1.0×0.73×1.0×0.85×1.0×1.0×60=79.3m/min则：n = 252r/min，按C365L车床转速（机械制造工艺设计简明手册表4.22）选择与252r/min相近的机床转速n =238r/min,则实际切削速度V = 3.14×100×238/1000=74.7m/min。（3）计算基本工时：L=（dd1）÷2+L1+L2+L3 (其中d=101mm,d1=19.8mm,L1=4mm,L2=2mm,L3=0mm) =（10119.8）÷2+4+2+0=46.6mm则：T= 46.6÷(0.24×238)=0.816min。（二）半精车90左端面（1）选择刀具：与粗车100左端面同一把。（2）确定切削用量：（a）确定背吃刀量：加工余量为z=0.45mm, 一次走刀完成，asp=0.45mm。（b）确定进给量：由机械制造工艺设计手册表314表面粗糙度Ra3.2，铸铁，副偏角10°，刀尖半径0.5mm，则进给量为0.20.35mm/r,再根据机械制造工艺设计简明手册表4.23查取横向进量f =0.24mm/r。（c）确定切削速度VC：根据切削用量手册表1.11查取：VC=2.02(由180199HBS、asp=0.45mm、f =0.24m