XX级公路XX标工程施工总结报告.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流XX级公路XX标工程施工总结报告.精品文档.xxx至xxx（xxxx）xxxx公路工程第x合同段Kxx+xxxxKxx+xxxx 全长xxxx公里施工总结报告项目负责人： xxx 开工日期：xxxx年xx月 技术负责人： xxx 竣工日期：xxxx年xx月 驻地监理工程师： xxx 目 录一、工程概况.4 (一)自然特征.4 (二)工程简介.5 (三)开工和完工日期.6 (四)工程设计变更执行情况.6 (五)主要技术经济指标完成情况.9 (六)采用的主要技术标准和施工规范.9二、组织机构.10 (一)人员配置.10 (二)机械设备.13三、质量控制.14四、进度控制.17五、安全管理与文明施工.20 (一)安全管理.20 (二)文明施工.22六、环境保护与节约用地.23 (一)环境保护.23 (二)节约用地.24七、施工中新技术、新材料、新工艺应用情况.25八、对建设单位、设计单位和监理单位评价.25九、施工体会.25施 工 总 结 报 告xxxx建设工程集团有限公司所承建的xxxx公路xxx标路基工程，于2010年3月正式进场开工，我部自进场以来认真贯彻执行XX交通局、指挥部、监理单位及本公司有关政策，坚持“百年大计，质量第一”，重承诺、保环境、守信誉、外树形象、内提素质，完善健全各项规章制度，科学组织、精心施工、严格管理，以设计为依据，以规范为准绳，严格执行合同管理文件，控制工期。在施工过程中，出现不少问题，但在全体参战人员共同努力下，于20XX年XX月完工交验，历时15个月。一、 工程概况（一）自然特征 1、地形、地貌该段线路位于xxx省xxx市境内，沿线地形以山地为主，线路起点与终点高程相差较大，海拔在1327.54-2190.48米之间。山丘坡地植被发育良好，在山沟峡谷之间多有民宅及耕地。 2、 地质、水文沿线地质大多属于软质岩类，易风化和侵蚀，透水性差。全线部分地段有边坡及上挡墙塌方现象，总体工程地质状况一般。 3、 气候、气象属低纬山地亚热带季风气候，由于地处低纬高原，地形地貌复杂。由于区内最高和最低海拔相差较大，形成“一山分四季，十里不同天”的立体气候。其特点是：年温差小，日温差大，降水充沛、干湿分明，分布不均，年降雨量7002100毫米。（二）工程简介xxx省xxxx至xxxx公路工程项目xx合同段由xxx建设工程集团有限公司承建，路线全长xxxx公里，标段起点桩号：Kxxxx，终点桩号：Kxxxxx。本标段范围内包含路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程、桥梁工程、涵洞工程、安全设施等。主要完成工程量：1、 路基土石方工程：挖土方Xm³，挖石方xxxxm³，利用土方Xm³，利用石方Xm³，弃方超运Xm³，软基换填换填土Xm³，换填碎石Xm³，换填片石Xm³，清理塌方Xm³。2、 排水工程：M7.5#浆砌片石Xm³，边沟盖板C30砼Xm³，边沟盖板钢筋XKg，盲沟Xm。3、 边坡防护工程：C25砼Xm³，钢筋XKg，32锚杆Xm。4、 挡土墙工程：护面墙M7.5#浆砌片（块）石Xm³；砌体挡土墙M7.5#浆砌片（块）石Xm³，片石垫层Xm³，基础木桩Xm³；干砌挡土墙片（块）石Xm³；钢筋砼挡土墙C25砼Xm³，钢筋Xm³；抗滑桩C25砼Xm³，钢筋XKg。5、 平交路口工程：挖土石方Xm³，利用土方Xm³。6、 桥梁工程：一座中桥XX桥，桥长44m，桥梁中心桩号KXX。上部结构为2×16米钢筋砼预应力简支空心板，桥面连续，采用5块中板，2块边板，每块板宽1.25米，边板悬挑0.38米，全宽9.5米，全桥等宽。桥面现浇层为10cm厚C40防水混凝土，面层为4cm厚沥青混凝土。全桥共分一联，预制施工。于两桥台设2道GQF-F-40型伸缩缝。下部结构两岸桥台均为明挖扩大基础U型石砌桥台。1# 墩为桩基础，柱式墩。三座小桥：XX桥、XX桥、XX桥。XX桥：桥长28m，桥梁中心桩号KXX。部结构为1×16米钢筋砼预应力简支空心板，桥面连续，采用6块中板，2块边板，每块中板宽1.25米，边板悬挑0.38米，全宽10米，全桥等宽。桥面现浇层为10cm厚C40混凝土，面层为4cm厚沥青混凝土。全桥共分一联，预制施工。于两桥台设2道GQF-F-40型伸缩缝。下部结构两岸桥台均为明挖扩大基础U型石砌桥台。XX桥：桥长10.8m，桥梁中心桩号K0+316.52。上部结构为1×10米钢筋砼空心板，采用4块中板，2块边板，每块板宽1.25米，边板悬挑0.38米。桥面现浇层为10cm厚C40混凝土，面层为4cm厚沥青混凝土。全桥共分一联，预制施工。下部结构两岸桥台均为明挖扩大基础一字型石砌桥台。XX桥由原旧桥加固改造。7、 涵洞工程：本标段共设XX道涵洞，XX道盖板涵，XX道圆管涵，其中XX道涵洞为旧涵利用，其余XX道涵洞新建，共长XXX米。8、 安全设施主要有M7.5#浆砌片（块）石护栏墩：计X个，M7.5#浆砌片（块）石工程量Xm³。（三）开工和完工日期本标段自2010年X月X日下达开工令正式开工，至2011年X月X日完工交验，历时X天。（四）工程设计变更执行情况 本标段共有工程变更X份，均为完善原设计而发生的变更项目。其中路基工程变更X份，桥梁工程变更X份，涵洞工程变更X份，安全设施变更X份，绿化工程变更X份。具体变更及执行情况如下： 1、土石方工程根据XX省交通厅批复（X交基建201031号）的审查要求，原设计边坡1：0.3不符合规范规定；且原设计边坡在施工中与实际地形、高度不相符，路基边坡在施工中工程地质与水文地质条件有变化；实际施工边坡土质多为较破碎风化软质岩石及易受侵蚀的膨胀土。结合边坡高度、施工方法及自然稳定边坡需要。经指挥部、设计单位、监理单位、施工单位现场踏勘同意决定，对该段原设计路基边坡坡率调整为1：0.50.75,相应增加土石方开挖的数量。 2、排水工程根据X省交通厅批复（X交基建201031号）的审查要求，原设计排水沟、边沟尺寸过小，不符合规范要求；且该路段处于多雨地带，不能满足排水需求。需对排水沟、边沟断面尺寸做变更。经指挥部、设计单位、监理单位、施工单位现场踏勘同意决定，对该段原设计排水沟、边沟几何尺寸进行变更,增加原设计几何尺寸。 3、挡土墙工程根据XX省交通厅批复（X交基建201031号）的审查要求，原设计边坡1：0.3不符合规范规定；且原设计边坡在实际施工边坡土质多为风化严重软质岩石及较破碎岩石以及易受侵蚀的膨胀土；挡墙地形也与原设计地形不相符。结合边坡高度、稳定边坡及保证路基宽度的需要。经指挥部、设计单位、监理单位、施工单位现场踏勘同意决定，对该段原设计路基挡墙进行变更。 4、桥梁工程该处桥梁施工困难,工期长,造价高,且与实际地形不相符合,为了方便施工,缩短工期,降低投资,须对原设计桥梁进行优化处理.经指挥部、设计单位、监理单位、施工单位现场踏勘同意决定，对该处桥梁进行优化处理。5、涵洞工程 主要为涵洞移位项目及结构尺寸变更项目。 每个变更项目均严格按变更设计的有关会议纪要、变更设计图纸及规范要求施工，所有变更项目均已按要求执行完毕，具体完成的变更增减金额详见下表。XXX公路XX标变更设计金额汇总表序号变更编号变更项目原设计金额(元)变更后金额(元)变更金额 (元)1 CGL5QCBG001清理与挖除46684.40 2058189.20 2011504.80 2 CGL5TSFBG001路基挖方9563470.68 12410095.20 2846624.52 3 CGL5TSFBG002弃方超运665243.97 2507538.00 1842294.03 4 CGL5TSFBG003路基填方1118682.75 1115399.60 -3283.15 5 CGL5TSFBG004软基处理6508610.25 2312059.80 -4196550.45 6 CGL5QLTSFBG001清理土石方90000.00 2127459.24 2037459.24 7 CGL5PSBG001排水工程3960801.50 6464325.16 2503523.66 8 CGL5BPFHBG001边坡防护9110866.95 797651.20 -8313215.75 9 CGL5DQBG001护面墙2600.00 4054302.20 4051702.20 10 CGL5DQBG002挡土墙18083609.80 11730264.74 -6353345.06 11 CGL5KHZBG001抗滑桩0.00 192105.87 192105.87 12 CGL5LHDSQBG001临河挡水墙9600.00 0.00 -9600.00 13 CGL5PJBG001平交0.00 202870.06 202870.06 14 CGL5QLBG001桥梁2354124.84 2218369.24 -135755.60 15 CGL5YGHBG001圆管涵9250.00 11549.70 2299.70 16 CGL5GBHBG001盖板涵917918.99 1393227.82 475308.83 17 CGL5HLDBG001护栏墩0.00 218205.77 218205.77 18 CGL5RGZZSMBG001人工种植树苗316184.00 0.00 -316184.00 合 计54082234.13 51138193.90 -2944035.34 （五）主要技术经济指标完成情况 本标段全长XX公里，合同总造价XX元，实际完成XX公里，完成工程量总产值约 XX元。技术经济指标对比表 指标名称设计竣工公路等级二级公路二级公路设计车速40km/h40km/h路基宽度8.5m8.5m行车道宽度2×3.5m2×3.5m桥梁、涵洞宽度与路基同宽与路基同宽桥涵设计荷载公路-级公路-级极限最小平曲线半径60m60m最大纵坡8%8%地震动峰值加速度0.1g0.1g设计抗震烈度度度 （六）采用的主要技术标准和施工规范 1、公路工程技术标准（JTG B012003） 2、公路路基施工技术规范（JTG F102006） 3、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000） 4、公路土工试验规程（JTJ05193） 5、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E302005） 6、公路工程岩石试验规程（JTG E412005） 7、公路工程集料试验规程（JTG E422005） 8、公路路基路面现场测试规程（JTJ05995） 9、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）二、组织机构（一）人员配置 本项目成立“XXX标项目经理部”，项目经理部全面负责合同段内所有工程的施工、完工交验和缺陷修复工作。配置项目经理1人，项目副经理2人，项目总工程师1人，项目书记1人，安全工程师1人，质检工程师1人，各专业技术人员30多人，实行项目经理负责制，全面履行合同中规定的权力和义务。严格履行各类合同,负责施工全过程的组织与管理,圆满完成各项生产任务和经济指标。项目副经理职责受项目经理委派负责施工生产、质量安全及施工现场管理。总工程师负责全面的技术管理、质量管理和部分施工管理工作，主管施工技术部、测量班、试验室，指导调度、索赔补差、物资设备、计划等工作。各专业技术人员受工程技术部管理，负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法和施工组织设计编制，参加技术交底、过程监控。测量负责人负责工程项目的现场交接桩、施工测量、控制测量及竣工测量，在施工技术部指导下，对合格产品进行验工量测。试验负责人按有关技术规范要求进行检查试验。对运到工地的主要工程材料，做好质量验收，掌握各种材料库存数量和质量情况。根据设计配合比调整砼及砂浆施工配合比。合同负责人负责合同段的计量、施工计划的制定、实施及变更文件的编制和报审。安全负责人负责监督和管理施工安全、运输安全等工作。制定安全生产规则，提出预防事故的措施和建议，编制安全技术措施。项目部的机构组成如下：项目经理 项目总工材料设备科财务科工程技术科试验室计划合同科综合科质安科项目副经理路基施工队路基施工队涵洞施工队涵洞施工队桥梁施工队桥梁施工队砌体施工队锚杆施工队我标组织进场施工的主要人员详见下表。XX公路X标主要人员一览表序号姓名性别职务职称备注1XXX男项目经理一级建造师2XXX男项目总工高级工程师3XXX男项目书记经济师4XXX男项目副经理一级建造师5XXX男项目副经理、安全工程师6XXX男项目副经理、质检工程师7XXX男项目技术负责人高级工程师8XXX男项目技术负责人工程师9XXX男工程部长、测量助理工程师10XXX男技术测量助理工程师11XXX男技术测量技术员12XXX男技术测量技术员13XXX男技术测量助理工程师14XXX男技术测量助理工程师15XXX女会计会计师16XXX女出纳助理工程师17XXX男试验室主任助理工程师18XXX男试验员、资料技术员19XXX男安全员高级技师20XXX男质检员一级工21XXX男施工员一级工22XXX男施工员一级工23XXX男施工员一级工24XXX男施工员一级工25XXX男施工员高级技师26XXX男施工员高级技师（二） 机械设备我部严格按照合同要求配备机械设备，满足施工需求。主要机械、测量、试验设备见下表。XXX公路XX标主要机械、测量、试验设备一览表序号设备名称规格型号单位数 量技术状况备 注1挖掘机现代230台2良好2挖掘机住友230台1良好3挖掘机卡特320台1良好4挖掘机日立210台2良好5挖掘机神刚台1良好6挖掘机小松台1良好7装载机厦工台1良好8装载机徐工台2良好9压路机20T台1良好10运输车后八轮辆11良好11潜孔钻10CM台1新购12空压机3m³台3良好13全站仪台3良好14水准仪苏州DS3台2良好15干燥箱202-2型台1良好16液塑限联合测定仪台1良好17环刀法容重测定仪台2良好18灌砂法容重测定仪台2良好19轻重两用击实仪台1良好20混凝土塌落度仪套2良好21混凝土抗压试模15*15*15组6良好22铝合金直尺把1良好23钢尺30m把2良好24标准砂子筛200套1良好25标准狮子筛300套1良好26盘架天平50-500g台2良好27压力试验机台1良好28花杆2m根10良好我标组织进场的施工队伍主要有：路基土石方施工队2个，施工人数80人，桥梁施工队2个，施工人数120人，涵洞施工队2个，施工人数150人，锚杆施工队1个，施工人数50人，砌筑施工队3个，施工人数220人，施工高峰期工地施工人数约620人。我标项目部建立后立即着手抓好项目部的组织建设工作，抓好项目部的质量安全管理体系，抓好项目部的各项规章制度建设工作，抓好工程技术人员和施工人员的质量安全意识教育和培训工作，为工程建设的全面展开打下了良好的基础。三、 质量控制质量责任重于泰山，工程质量是企业的生命，项目部完善质量保证体系，贯彻质量责任制，与施工队签定质量责任合同，质量责任到人，实施逐级检查，考核、奖优罚劣，坚决以质量求生存、求发展，制定质量目标，严格管理。成立以项目经理XXX为组长，项目总工XXX、副经理XXX为副组长，各部室负责人为小组成员的质量领导小组。实行质量岗位责任制，设立专职质检工程师，对质量进行全方位、全过程监控。并成立专门的“质量考核小组”，定期或不定期对工地施工现场质量状况进行考评。在XX省质监站委托XXX市质检站组织的交工验收时，我标段路基单位工程评分达95.3分，桥梁单位工程评分达97.1分，标段工程评分达95.4分。评定标段各分项工程和总体工程质量均达到优良工程等级。质检组织机构见下图。质 检 组 织 机 构 图项 目 经 理 XXX总工程师XXX项目副经理XXX试验工程师 XXX质检工程师 XXXX作业队质检试验工程师作业队队长主管工程师作业队长自检作业队长自检作业队长自检主要采取以下措施: 1、技术交底 各分项工程开工前，各专业工程师根据设计图纸及施工规范要求，全面对施工人员进行书面技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系、施工方法的注意事项等，使全体施工人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工，有的放矢。 2、工序“三检”制度 “三检”即：自检、互检、交接检。上道工序未经检查或检查不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的质量以保证各分项工程的质量。 3、工序交接制度 坚持“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工、图纸与技术不清楚不施工、测量资料未经换手复核不施工、材料无合格证或检验不合格不施工、上道工序不经检查签证或检查不合格不施工。“三不交接”即无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不齐全不交接。 4、隐蔽工程检查签证制度 凡属隐蔽工程项目，由班、组、项目部逐一进行自检，自检合格后填写有关资料，会同监理工程师一起复检，检查结果填入检验表格，由双方签字认可，方可进行下道工序。 5、施工过程的质量控制 施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三级，对工班作业由质检工程师跟踪检测，试验室进行复检和抽检。施工过程中实行动态管理及时解决工程中存在的问题，不留质量隐患，为质量验收打下良好基础。6、原材料、成品和半成品验收制度 对原材料、成品、半成品要有出厂合格证并经材料员试验检测合格后方可进场，进场的材料及时通知试验人员取样试验，合格后请监理工程师复检，不合格的予以清理出场。 7、仪器设备的标定 各种试验、检测的仪器、仪表均按规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责标定工作，设立帐卡档案，对仪器的检定、维护和保管进行监督和检查。仪器由工地试验室和专人管理。 8、施工资料管理 施工原始资料的积累和保存由各质检工程师和试验工程师负责，及时收集、分类归档（含照片），数据记录真实可靠。四、 进度控制项目部在保证工程质量的基础上，根据业主对总工期目标的要求结合工程特点，编制详细的施工组织设计和施工计划，倒排工期编排周、月、旬等施工进度计划，加大劳动力及机械设备投入科学合理的加快施工进度。在施工过程中进行动态管理，先抓重点、兼顾难点、突出一般，施工生产紧张有序、均衡发展。建立岗位责任制，签订责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。我部在具体的施工进度落实方面采取以下措施： 1、实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。 2、合理配置资源，满足进度要求 按工期要求合理配置施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入的办法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。 3、优化施工方案，科学组织施工 根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。 杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。 4、做好施工保障工作 、协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我公司多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。 、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。 、切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。 、保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。 、加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。 做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则；型号宜少不宜多，备足易损件。 、加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。 5、机械设备保证措施 机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施： 、项目经理部均成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。 、加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。 、加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。 6、冬季和雨季的施工安排 该地区雨季时间较长对施工不利，为保证雨季不影响正常工期，施工前应做好下列准备工作： 、修好施工便道并保证晴雨畅通； 、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点。 、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水； 、贮备足够的工程材料和生活物资。 、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。 五、安全管理与文明施工 （一）安全管理 我部自开工至完工无重大安全责任事故发生，在业主和地方政府的安全检查和考评取得较好成绩。我们制订了明确的安全生产目标和强有力的安全保证体系及采取的各种安全保证措施。 1、安全生产目标 根据“生产必须安全，安全为了生产”的原则，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，无死亡人员责任事故，轻伤控制在2以下。 2、安全保证组织及安全保证体系 、设立安全管理机构及职能部门 为加强安全工作的领导，使安全工作逐步走向系统管理，项目部成立了安全领导小组，组长由项目经理XXX担任，项目总工XXXX、项目副经理XXXX、XXX担任副组长，成员由各科室、施工队负责人组成，对项目管段的安全工作进行全面领导。 项目部安全管理小组成员名单如下： 组 长：XXX 副组长：XXX XXX XXX 组 员：XXXX XXX XX XXX XXX XXXXX 、建立安全保障体系 安全工作贯穿于施工生产的全过程，覆盖所有的施工项目和部门，实施系统管理，组建现场安全保障系统。 3、安全保证措施 根据现场管理要求并结合本工程特点制定以下管理措施： 、实行安全生产责任制，制定安全管理制度和安全奖惩制度，明确各部门和有关人员的安全工作职责，各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。 、加强安全生产教育，提高全员安全意识，确定：以人为本、新理念教育。遵守规章制度和岗前安全培训。 、设置安全标示、标牌 、建立检查落实制度 每周召开工地安全例会，会前布置，会后检查落实，做到超前控制，防患于未然。 、抓好现场管理，开展文明施工。现场机具停放、材料堆码整齐有序。配变电设施及动力，电讯线路架设，严格按照电器安全规定执行。 、定期或不定期开展安全检查评比工作，查违章、查隐患、查落实，使安全工作常抓不懈。 4、确保施工作业人员人身安全 各科室负责人经常对职工进行人身安全的思想教育，“三不伤害”教育培训，组织学习安全规章制度及有关安全操作技术，工人未经三级安全教育和安全技术交底，不得进场作业。加强特种作业人员培训教育，特种作业人员必须持证上岗，严禁杜绝无证操作。在项目部严格管理下，我部特种作业人员持证上岗率达100%。 5、安全费用投入我部编制完善了安全资金保障制度、安全费用使用计划，设立专项安全费用资金台帐，确保安全费用专款专用，不弄虚作假、挪作它用。为了加强项目的安全生产管理，改善劳动条件，防止工伤事故的发生，保障职工生命和身体健康，按照合同要求，我部共投入安全费用约70万元，主要投入到：安全培训教育、安全防护用品、安全设施、安全用电、安全警示标牌以及其他安全费用。我部购置安全帽600余顶，安全带200条，防滑鞋500双，绝缘手套600余双等安全劳保用品。我部设立专项费用，在劳保用品上投入大量的物力和财力，有力的保障民工在施工工程的安全防护。（二）文明施工 我项目部把施工是否文明提到公司形象的高度。在施工过程中做到了不扰民，最大限度的的减少对周围环境的污染，严格遵守建设现场文明施工管理规定方案，具体措施如下： 1、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。 2、结合本工程实际情况，在经理部及各负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。 3、合理布置场地，各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。 4、现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图设备齐全，规格统一，内容完整，位置醒目。 5、施工现场坚持工完料清，不留垃圾杂物，余料备用品集中整齐堆放，及时处理。施工废水严禁乱排乱放。 6、为了加强现场管理，在进出口施工场地路口设置警戒线，防止闲杂人员擅闯工地。 7、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。经理部领导及各工程队领导对文明施工现场进行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评比，严格奖惩。 8、严格作业标准，实行标准化作业。 9、按照业主及建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方面的关系，搞好安全生产和文明施工，创建完全文明标准工地。六、环境保护与节约用地（一）环境保护 保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：1、在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家环境保护法，结合昌宁县的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。2、为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。3、加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。4、工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。（二）节约用地土地为不可再生资源，本着“节约用地光荣，浪费破坏耕地可耻”的原则，我部主要采取以下措施： 1、对有施工人员进行土地爱护的教育，宣传土地法。 2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。 3、充分作好开挖边仰坡、弃渣场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕还田工作。 4、对路基工程开挖的弃渣均在弃渣场内堆放，在堆弃过程中需先修好挡土坝并作好地表水的引排疏导，坡脚采用浆砌石防护，不得向河流和设计范围外的场地弃渣。 5、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 6、工程完工对进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。 七、施工中新技术、新材料、新工艺应用情况本标段所属工程项目均为常规作业无新技术、新材料、新工艺的应用。八、对建设单位、设计单位和监理单位评价 XXX公路改建工程XX标合同段建设单位是：XX省XXX市交通局，设计单位XXX交通设计院，监理单位XXXX公路工程监理有限公司。 1、建设单位能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。2、设计单位服务热情，对施工单位提出的置疑能很快答复。 3、监理单位严格监理，热情服务。监理24小时轮流作业，报检时随叫随到，为施工单位在工程质量、工程进度、工程费用控制上提出合理化建议。 在XXX交通局、指挥部及监理单位、设计单位的大力支持与帮助和本标段全体职工的不懈努力下，使该工程有序进行，对完成整体工程起到了充分的保证。所以本公司认为要顺利完成一项工程必然离不开业主、监理以及设计单位的大力支持和帮助。在此感谢业主、监理以及设计单位的大力支持和帮助！九、施工体会 随着公路市场竞争日趋激烈，工程质量的不容掉以轻心，企业只有以质量求生存以效益求发展。这就要求施工企业务必做到质量第一、信誉第一，即遵从以下几点： 1、加强企业内部管理、塑造企业文化、打造企业形象。 2、严格控制工程质量：全面贯彻IS09000系列国标标准，建立健全各种质量控制制度。 3、控制工程进度：建立强有力的满足工程进度的各种保障制度，制订详细的工程施工进度计划书并进行动态管理，合理科学的安排各工序的施工，掌握各种工序之间的关联与衔接，对关键的施工工序进行全面监控。 4、严格控制工程费用：资金是工程运作的血液，在整个工程进行过程中决不能出现资金的断链。 5、建设单位的高效管理、监理单位的严格监理、施工单位的精心组织和顽强拼搏是保质保量完成工程的前提，三者缺一不可。