二手车评估鉴定技术.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流二手车评估鉴定技术.精品文档.二手车评估 （二）重置成本法的基本计算方法。 1.计算基本公式：P=R-D=R-Dp-Df-De 汽车评估值=重置成本-（实体性贬值+功能性贬值+经济性贬值） 实体性贬值：汽车存放或使用过程中，由于自然力的作用，引起车辆的物理和化学方面的变化，而导致车辆的实体损耗，既有形损耗，导致车辆价值贬值。新车为0，报废车为100，其他处于两者之间。 功能性贬值：由于科学技术的进步，造成车辆制造成本降低或功能和使用性能相对落后，从而引起车辆价值的下降，即无形损耗。又分为一次性功能性贬值和营运性功能性贬值。 一次性功能贬值，指由于技术进步引起的劳动生产率的提高，现在再生产制造同样功能的车辆，所需的社会劳动时间减少，成本降低，从而造成原车辆价值贬低。 营运性功能性贬值，也就是由于科学技术的进步，出现了新的性能更优的车辆，致使原有车辆的贬值。经济性贬值：经济性贬值是由于外部经济环境发生变化，所造成的车辆贬值，所谓外部环境，包括国家宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护、心理因素、生活习惯等。如北京市2000年调整1L以下的出租车使用年限由8年变为了6年。若把车辆的各种陈旧性贬值与重置成本之比，称为相应的贬值率，则实体性贬值率、功能性贬值率、经济性贬值率分别写为：ap=DP/R af=DF/R ae=De/R带入基本公式的变为：P=R-D=R-APR-AFR-AER=R×【1-（ap+af+ae）】汽车评估值=重置成本×【1-（实体性贬值率+功能性贬值率+经济性贬值率）】 . ap+af+ae称为陈旧性贬值率1-（ap+af+ae）称为成新率（）。 基本公式的变为：P=R× 得出：确定评估车辆的价值就必须确定重置成本R和成新率。(三)汽车重置成本的估算1.重置成本的定义：重置成本的构成可分为直接成本和间接成本。直接成本：为现行市价法的购买价格。间接成本：购置附加税、牌照费、注册登记手续费、养路费、车船税、保险费等。间接成本是否加入重置成本，根据实际情况而定，一般涉及到国有固定资产需将间接成本计入，其他情况可不计入。2.重置成本的确定方法直接法：通过现行市场途径来确定车辆购置成本，最简单最有效。但需注意：价格的时效性、价格的地域性、价格的可靠性。如4s店、网上厂家报价等。物价指数法：在市场途径无法确定车辆购置成本时，以机动车原始价格为基础，根据同类车价格上涨指数来确定车辆的重置成本。 R=RO×S/SO注：RO:原始成本S:评估时的物价指数SO:购车时的物价指数有两种物价指数法：定基物价指数确定、环比物价指数法。如：一汽车2002年购置，原始成本为4.2万元。2005年的物价指数为110，计算2005年该车的重置成本。 R=RO×S/SO=4.2×110/103=4.485确定该车2005年重置成本为4.485万元。（四）成新率的估算方法 成新率是综合考虑了各项贬值后的结果，并以一个综合系数来表示。其原因在实际操作过程中，营运性功能贬值和经济性贬值的确定有相当的难度，以成新率来调整综合考虑。1. 使用年限法=T2/T T2剩余使用的寿命期，T规定的寿命期。 计算时把年转换为月，避免出现小数。 类型 使用年限一般非营运性9座以下的载客汽车 159座以上的非营运性载客汽车 10载货汽车 10排量小于1L的出租车、小公共汽车 6其他出租车 8如：1辆家用轿车已使用5年，现市场相同全新车辆价格为7万元，使用年限法计算其价值。P=R×=7×120/180=4.67万元确定该汽车评估价值为4.67万元。2综合分析法（对于重置成本中等的旧车，可采用综合分析法估算成新率） 综合分析法是在使用年限法的基础上再综合考虑影响二手车价值的多种因素，以系数进行调整和修正，从而来确定成新率的一种方法。其计算公式：=T2/T××100% -综合调整系数用综合分析法确定成新率的关键是求出综合调整系数值，值的确定可借助所推荐的各项影响因素的系数值，再用加权平均的方法求得。 例 2002年1月花23.5万元购置1辆帕萨特作为私家车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9万km，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万，请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。 解：1.根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率。2. 5年8个月，共68个月，规定使用年限该车已使用15年，共180个月。3. 综合调整系数的计算：该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%； 该车维护保养较好，调整系数取0.9，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20% 该车工作性质为私用，调整系数取0.8，权重15%； 该车工作条件较好，调整系数取0.85，权重取10%; 综合调整系数：=0.8×30%+0.9×25%+0.9×20%+0.8×15%+0.8×10%=84.5% （4）成新率： （1-68/180）×84.5%×100%=52.6% （5）重置成本R为：20.8万元 （6）评估值P=20.8×52.6%=10.94万元。3.部件鉴定法(对于重置成本较高的旧车：可采用部件鉴定估算成新率)部件鉴定法是针对组成二手车的各总成部件在整车中的重要性和所占整车的价值大小来加权评分，然后计算出各总成部件的权分成新率，再把各总成部件的权分成新率相加，最终获得整车成新率。部件成新率需检测估算，采用部件鉴定法来计算二手车的成新率比较复杂，过程比较多。汽车部件价值的权重分配参考表汽车部件名称汽车类别、权重（%）轿车客车货车发动机离合器总成252825变速器及传动轴总成121015前桥、转向器及前悬架总成91015后桥及后悬架总成91015制动系统655车架总成056车身总成28229电器及仪表系统765轮胎445陈某于2009年购买了一辆LS460标准版，登记日期为2009年8月，请用部件鉴定法评估该车2011年12月的价值，目前该车价值为120万元。解：由于使用2年4个月，所以除了车身以外，其他各个部件均给以较高的成新率，部件权重与成新率见表5：表5 部件成新率估算明细表车辆各主要总成部件名称价值权重%部件成新率%加权成新率%发动机及离合器总成258521.25变速器及传动轴总成12809.6前桥、转向器及前悬架总成9857.65后桥及后悬架总成9908.1制动系统6754.5车架总成000车身总成287019.6电器及仪表系统7956.65轮胎48032合计80.55P=R×=120×80.55%=96.66万元确定该车评估价值为96.66万元。 随着汽车与经济和社会活动联系的紧密和功能的拓展，车辆鉴定评估行为也逐渐渗透到社会的各个领域，成为资产评估重要组成部分。车辆的价值评估主要是选着正确的评估方法，评估方法要是根据经济行为，即评估目的来选择。在充分了解汽车市场的有关情况、市场价格的变动、金融信息等后，应仔细选择和确定评估参数，进行科学评估。本文介绍的重置成本法虽在二手车实际评估业务中得到广泛使用，但该方法不能反映车辆的经济性贬值，所以评估人员在应用时还应该从理论上认识清楚，掌握其本质，做到心中有数。