交通部监理工程师《隧道工程》.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流交通部监理工程师隧道工程.精品文档.第二部分 考试样题及答案一、单选题（每题1分，共 分）1隧道施工现场总体布置通常宜以（ 1 ） 1）洞口为中心 2）弃碴场为中心 3）原材料堆场为中心 4）运输枢纽为中心2高程贯通误差调整贯通点水准高程决定应采用（3 ） 1）进口高程引测 2）出口高程引测 3）进出口高程平均值引测 4）洞口投点引测3明洞施工当边坡不稳定时通常用（ 1 ） 1）先拱后墙法 2）先墙后拱法 3）拱墙交替法 4）整体浇筑物二、多项选择题（每题1分，共 分）1隧道竣工后应提交测量资料主要为（123） 1）洞口导线网 2）贯通误差 3）净空宽度测量 4）洞内控制网2控制浅埋段地表沉降时应 （1、2、3） 1）短进尺，弱爆破 2）尽快施打锚杆 3）尽快修筑二次衬砌 4）尽快做好抑拱3边墙首轮马口中心宜选在 （1、3）1）拱圈接缝处 2）岩层稳定处3）拱圈悬臂长度内 4）拱圈中心处三、判断题（每题1分，共 题）1公路隧道建筑界线净空尺寸主要指净宽与净空，净宽必须包括人行道宽度。（）2由于岩石风化需一定时间，岩石风化对开挖不产生影响。 （×）3洞内顺坡和反坡排水时可在二侧挖排水沟，排水沟坡度必须满足自流要求。 （×）四、简答题：1新奥法施工基本原则是什么？少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。2一次喷射砼厚度由什么因素决定？与受喷面粘结力，受喷部位，速凝剂，喷射效率，回弹损失等决定。3减少二次衬砌裂缝有哪些措施？a.砼加减水剂，膨胀剂； b.复合式防水板，减少初次支护与二次衬砌间约束； c.加强振捣养护； d.易开裂部位设少量钢筋。五、综合分析题1依据本人经验，描述一段塌方处理措施，效果，并对塌方情况略作介绍。内容须包括范围：a.坍方原因可以是地质因素（如破碎带，岩石软硬相间，地下水软化、浸泡等）和施工方法不当（如地层暴露时间过长，喷锚不及时，爆破不当等）。首先应说明塌方原因；b.塌方前兆描述：量测信息，裂缝、节理变化情况，支护渗水变化情况；c.塌方程度描述：涉及范围、延续时间； d. 塌方处理措施：支护方式，衬砌措施，回填方法，防止塌方扩大措施，效果总结。2隧道洞口某浅埋段地质情况为强风化花岗岩，破碎且地下水丰富。试叙述可以用的开挖方法，采取的技术措施，达到的实际效果，并对某一施工辅助稳定措施作较详细分析。内容须包括范围：a.非全断面施工法某一种，如单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、留核心土开挖法、多台阶法等。就其中一种施工主要工序描述。b.初次支护方法描述：如施作锚杆、喷砼、敷钢筋网或钢支撑，其施工要点、遇到的特殊问题处理方案。c. 如何控制地表沉降技术措施。第三部分 历年考题及分析1、17；2、29.5；3、72004年交通部注册监理工程师考试隧道工程一、单选题（每题1分，共20分） 171、采用复合式衬砌时，隧道的开挖轮廓应预留变形量，当设计无规定时，I类围岩应预留（ D）厘米。 A、35 B、57 C、710 D、特殊设计2、设置仰拱的隧道，仰拱回填的材料有（ C ）。 A、天然砂砾 B、粗砂C、片石混凝土或混凝土D、稳定土3、一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于（ D ）cm。A、5 B、6 C、8 D、464、隧道衬砌模板放样时，允许将设计的衬砌轮廓线扩大（ B ），确保衬砌不侵入隧道建筑限界。A、1厘米 B、5厘米 C、10厘米 D、15厘米5、按岩石强度，饱和抗压极限强度为8MPa的围岩可称为（ B ）。 A、极软岩 B、软质岩 C、中硬岩 D、硬质岩 6、某隧道单洞长1500米，按规定应划分为（ C ）。 A、短隧道 B、中隧道 C、长隧道 D、特长隧道7、公路工程质量检验评定标准JTJ07198规定，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的（ D ）。 A、65% B、75% C、85% D、95% 8、特长隧道，隧道施工宜用的导向设备有（ B ）。A、经纬仪 B、激光定向仪 C、全站仪 D、地质罗盘9、隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调整（ C ）。A、60m B、80m C、100m D、120m10、按结构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为（C、B）。 A、30cm B、25cm C、20cm D、15cm 11、二次衬砌墙面平整度采用哪种工具进行检查。（ C ） NA、1m直尺 B、1.5m直尺 C、2m直尺 D、3m直尺12、产生岩爆的两个决定性因素是（ B ）。 A、地层中是否有涌水和岩层是否有裂隙；B、地层的岩性条件和地应力大小；C、钻爆所用药量和掘进深度；D、围岩涌水压力和岩石强度；13、隧道锚喷支护喷射砼施工，一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于（ C ）。A、2-3cm B、3-5cm C、4-6cm D、6-7cm 14、喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于（B）。A、3d B、7d C、14d D、28d15、隧道洞身开挖应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上（ A）内严禁欠挖。A、1米 B、1.5米 C、2米 D、2.5米16、3000m以内的隧道，贯通时中线在贯通面的贯通极限误差应为（A）。 A、横向误差小于±150mm，高程误差小于±70 mm B、横向误差小于±100mm，高程误差小于±50 mm C、横向误差小于±150mm，高程误差小于±50 mm D、横向误差小于±100mm，高程误差小于±70 mm17、隧道光面爆破炮眼痕迹保存率应满足（ A）。 A、硬岩80%；中硬岩70%；软岩50% B、硬岩90%；中硬岩80%；软岩50% C、硬岩85%；中硬岩70%；软岩50% D、硬岩80%；中岩70%；软岩60%18、掏槽炮眼应布置在开挖断面的（ B）部位。A、中央稍靠上部 B、中央稍靠下部 C、中央稍靠左部 D、中央稍靠右部19、喷射混凝土的终凝时间不应超过（ C）。 A、3min B、5min C、10min D、15min20、隧道施工防排水工作应按（D）原则进行。 A、仅采用堵水处理 B、仅采用排水处理 C、仅采用防水处 D、采用防、截、排、堵相结合的综合治理二、多选题（每题2分，共40分） 29.51、以下论述正确的是（A、B、C、D）。 A、VI类围岩可不进行初期支护 B、II类围岩宜采用锚喷网的联合支护形式，并可结合辅助施工方法进行施工支护 C、地质条件差，围岩不稳定时，可采用构件支撑 D、超前支护多用于I、II、III类围岩段2、为了保证喷射砼质量，减少回弹量和降低粉尘，在喷射砼时（C、D）。 A、喷嘴应贴近岩面 B、喷嘴应远离岩面 C、喷嘴与受喷面垂直且喷距以0.61.2m为宜 D、控制喷层厚度并均匀喷射3、二衬拱圈浇注混凝土应（B、C、D）。 A、由拱顶向拱脚进行 B、由拱脚向拱顶进行 C、两侧对称进行 D、拱圈封顶紧跟4、钢筋网铺设应符合的要求是（A、B、C）。A、钢筋使用前应清除锈蚀 B、钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm C、钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时不得晃动 D、钢筋网与较大超挖之间可用强度较高的片石回填5、在隧道净空断面横断面设计中，设置路缘带的目的是（B、D）。 A、作为防止汽车驶出车道外的防冲设施 B、为行车道提供一部分必须的侧向净宽，保证行车道的充分使用 C、养护工维修时的通道 D、诱导驾驶员视线，增加行车安全6、明洞修建时，应遵循（A、B、）。 A、明洞边墙基础应放置在稳固的岩层上 B、在明洞边墙基础下地下水较多时，应将地下水妥善引离边墙基础 C、明洞回填土的厚度必须足以缓和边坡上落石的冲击力 D、明洞外边墙基础埋深超过路面以下3米时，宜锚固在稳定的基础上7、IV类围岩的支护型式为（A、B、C）。 A、喷混凝土 B、锚杆 C、锚杆挂网 D、钢架8、山岭公路隧道洞门型式主要有（B、C、D）。 A、环框式洞门 B、端墙式洞门 C、翼墙式洞门 D、削竹式洞门9、采用辅助坑道排水时，应符合的要求是（A、C、D）。 A、坑道应和正洞平行或接近平行 B、坑道底标高应高于正洞底标高 C、坑道底标高应低于正洞底标高 D、坑道应超前正洞1020m，至少超前12个循环进尺10、以下哪些工程属于隧道洞口工程的内容。（A、B） A、洞口边、仰坡土石方工程 B、洞门边墙、翼墙 C、洞口路面工程 D、洞口排水系统11、二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行（A、C、D）。A、各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定 B、喷射砼强度达到设计值的70%以上 C、已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%90% D、周边位移速率小于0.10.2mm/d ，或拱顶下沉速率小于0.070.15mm/d12、衬砌的实测项目有（A、B、C）。 A、混凝土强度 B、衬砌厚度 C、墙面平整度 D、衬砌外观13、隧道在进行洞外平面控制测量常用的方法（D、C）。 A、敷设中线 B、弦线偏距法 C、三角网法 D、精密导线法14、影响喷射混凝土强度的因素有（B、D）。 A、爆破效果 B、原材料 C、回弹率 D、施工工艺15、锚杆按其与支护体锚固形式可分为（A、B、C、D）。 A、端头锚固式 B、全长粘接式 C、摩擦式 D、混合式16、复合式衬砌防水层施工铺设前，应对喷层外观进行如下检查（A、B、C、D）。 A、有无漏喷现象 B、喷层有无裂缝和脱落 C、喷层表面是否有钢筋头、锚杆头外露 D、喷层表面漏水是否引排17、岩石隧道爆破，应采用光面爆破或预裂爆破技术，其目的是为了（A、B、C、D）。A、使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线B、减轻对围岩的扰动C、减少超、欠挖 D、避免爆破引起塌方18、在施工过程中，超挖对工程的影响体现在（A、C、D）。A、出渣量增加，影响工期 B、使衬砌厚度减小，对工程质量和安全产生隐患 C、局部的超挖会产生应力集中，影响围岩稳定性 D、带来回填的问题，提高工程造价19、选择隧道出碴运输方式应考虑的因素有（A、B、C）。A、开挖方法 B、隧道长度 C、运量大小 D、管理方式20、隧道开挖后对断面形状进行检查，要求（C、D）。 A、不允许欠挖 B、不允许超挖 C、拱脚以上1m内禁止欠挖，其他可以 D、欠挖要求高于超挖三、判断题（每题1分，共10分） 71、洞门宜尽早修建，并尽可能安排在雨季前施工，以增强洞口处边坡稳定，保障洞口内正常施工。（ ）2、二次衬砌的施作，应在围岩和锚喷支护变形基本稳定后进行。（ ）3、1980m长的公路隧道单洞可按一个单位工程进行评定，若为双洞隧道可按两个单位工程进行分别评定。（×）4、喷射混凝土原料的水灰比一般为0.40.45。水灰比太小，会产生粉尘大、回弹量多等现象；水灰比太大，则会降低混凝土强度，凝结时间变长。（）5、衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，压浆地段混凝土衬砌达设计强度75时，方可进行压浆。（×）6、明洞衬砌完成后，明洞拱背进行回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，其两测回填的土面高差不得大于0.6m.。(×)7、公路隧道建筑限界就是衬砌内轮廓。（×）8、公路隧道的排水设施包括洞内和洞外两部分。（）9、新奥法允许坑道开挖后围岩产生局部有限的应力松弛，但不允许支护结构有任何变形。（ ×）10、有无超欠挖是洞身开挖外观鉴定的一项内容。（×）四、简答题（每题5分，共10分）1、隧道工程总体实测项目内容是什么？答：隧道宽度，隧道净高，隧道偏位，路线中心线与隧道中心线的衔接，边坡、仰坡坡度（评分标准：共5个要点，每答对1个要点得1分）2、当洞口可能出现地层滑坡，应采取什么相应措施进行预防？答：可采取地表锚杆，深基桩，挡墙，土袋，石笼进行加固。（评分标准：共5个要点，每答对1个要点得1分）五、论述 （评分标准：每题10分，共20分）1、隧道支护结构的施工技术基本要求。答：必须与围岩大面积地牢固接触，即保证支护围岩作为一个统一的支护体系而共同工作（2分）；重视初期支护的作用（1分），并使初期支护与二次衬砌相互配合，协调一致的工作（1分）；要允许围岩及支护结构产生有限制的变形（1分），以充分发挥围岩的承载作用而减少支护结构的受力（1分）；必须保证支护结构及时施作（2分）；支护结构要根据坑道围岩的实际动态，及时进行调整和修改，以适应不断变化的围岩状态（2分）。2、试述隧道衬砌施工质量监理的内容。答：检查进场原材料质量； 检查施工设备情况；审查混凝土配合比；审核承包人的施工方案；检查衬砌施工的准备工作； 检查模板的加工拼装及安装质量； 检查止水带的安装是否符合设计要求；旁站检查衬砌混凝土浇筑全过程；拆摸及养护监理；外观质量检查。（评分标准：共10个要点，每答对1个要点得1分）第五部分 模拟题及答案隧道工程模拟题一1、7；2、22.75；3、10一、 单项选择题（每题1分，共10分） 71、我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（4）岩石物理性质指标岩石强度坑道支撑实测统计地压值结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性2、隧道工程的主体建筑物为（2）洞内行车道路面洞身衬砌和洞门 防排水构造物通风、照明设施3、按结构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为（3）30cm25cm20cm15cm4、隧道施工场地布置通常以（3）弃碴场为中心大堆材料堆放场为中心洞口为中心机械设备维修与存放处为中心5、洞口地质一般不稳定，选定洞门位置（确定隧道长度）的原则（3）早进早出晚进晚出早进晚出晚进早出6、爆破开挖一次进尺的确定应根据（2）施工进度要求围岩条件一个班的作业时间坑道面积7、如无特殊需要，锚杆拉拔试验要求（4）将杆身拉断 拉至岩石破裂拉至填料破碎拉到设计拉力为止8、隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（3）提高通风效果便于组织出碴、运输增辟工作面，长隧短挖，缩短工期利于排水9、公路隧道净空是指（4）公路建筑限界以内的空间围岩开挖轮廓线包围的空间衬砌截面中点连线以内的空间衬砌内轮廓线包围的空间10、新奥法运用锚喷作为初期支护的理论依据（3）支护是承受地应力的主要结构承受围岩扰动后的松动压力充分发挥与加强围岩的自承效能操作简便施工快捷二、 多项选择题（每题1分，共40分）22.751、断面开挖对超欠挖的控制原则（1、4）允许欠挖不允许欠挖不允许超挖拱、墙脚以上1m内断面严禁欠挖2、隧道防排水的原则应采取（3、4）排放的办法 将水堵住施工防排水与运营防排水结合考虑按防、截、排、堵相结合的综合治理3、隧道竣工时，需测绘以路线中心线为准的实际净空，测点安排（1、3）直线地段每50m直线地段每30m曲线地段每20m需要加测断面处4、一般公路隧道防排水施工质量要求之一为（1、3）拱部、边墙不渗水拱部、边墙不滴水路面不冒水、不积水 设备箱洞处不滴水5、明洞衬砌完成后，进行回填时应（2、3）墙背两侧可分期单独回填拱背回填对称分层夯实石质地层墙背与岩壁空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填空隙不大时，可采用干砌片石回填6、下列迹象可能是围岩坍方的征兆（1、3、4）突然出水不断掉落小石块支撑压坏或变形加大围岩裂缝逐渐张大7、隧道开挖面钻爆设计的炮眼种类有（1、2、4）掏槽眼辅助眼倾斜眼周边眼8、公路工程质量检验评定标准中，一般长隧道每座为一个单位工程，其分部工程划分为（1、2）洞身开挖洞身衬砌 排水工程 隧道路面9、隧道双向开挖接近贯通时，采取措施有（2、3）两项开挖面距离剩下50m 时，一端停工，由单向开挖两端施工应加强联系，统一指挥浅眼低药量控制爆破保证安全深眼爆破尽快贯通10、浅埋端开挖控制地表沉降应采取的技术措施（1、2、3、5）短进尺、弱爆破或用风镐掘进打设拱脚锚杆及时施作仰拱采用钢架支撑预注浆固结11、先拱后墙法跳槽开挖马口时，要求（2、4）必须错开一般应错开不可对开围岩状态较好时可采取对开12、类围岩初期支护宜考虑选用（1、2）锚杆喷射混凝土 挂网钢木构件13、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（3、4）类类类类14、钻爆设计图内容应包括（1、2、4、5）炮眼布置图 钻爆参数表 周边眼间距 装药结构主要技术经济指标15、喷射混凝土作业应（2、3）一次喷足设计厚度以适当厚度分层多次施喷后一层喷射应在前一次混凝土终凝后进行初喷厚度不得小于10cm16、向衬砌背后压浆，顺序宜（2、4）从有水向无水处压注从无水向有水处压注由拱顶中心向两侧压注由两侧向拱顶中心压注17、拱圈浇筑混凝土应（2、3）由拱顶向拱脚进行由拱脚向拱顶进行两侧对称进行两侧分别先后错开进行18、明洞衬砌施工方法依地形及边坡稳定情况可选用（2、3、4）先墙后拱法先拱后墙法跳槽挖井分段筑墙法拱墙整体灌筑19、隧道浅埋段和洞口加强段的开挖，应根据地质及周围环境条件，可选用（1、4）侧壁导坑法多台阶法全断面法留核心土开挖法20、爆破作业采用电力起爆时应遵守（1、3、4）装药前将电灯和电线撤离开挖面装药后起爆前将电灯和电线撤离开挖面起爆主导线应敷设在电线和管路的对面多工序掘进时应检查线路确认起爆顺序多水地段不能用电爆21、喷射混凝土的喷射工艺有（1、2、3）干喷潮喷 湿喷 混合喷22、喷混凝土在围岩支护中的作用有（2、4）支撑围岩作用填补加固围岩使围岩表面美观 封闭作用23、喷混凝土最主要的两项检验指标是（2、4）抗拉强度抗压强度 回弹率 喷层厚度24、锚杆在围岩支护中的作用有（3、4）悬吊作用防止围岩风化组合梁作用 加固拱作用 25、喷混凝土完成后，发现表面有裂缝、脱落、露筋、渗水等，则应（3、1）修补抹面覆盖凿除重喷 再加喷一层26、锚杆施工质量检查，着重于（1、2、4）孔位（间距）孔深布置形式 材质27、以下哪项属于隧道矿山法施工的基本作业（1、3）开挖施工测量衬砌给水与排水28、以下哪项属于隧道矿山法施工的辅助作业（2、4）装碴运输供电与照明支撑通风29、隧道洞口工程内容包括（1、2、3）洞口路段土石方及边、仰坡洞门端墙、翼墙洞口排水系统装饰30、喷射混凝土抗压强度检查应（2、4）隧道（二车道隧道）每5延米断面处取一组式样隧道（二车道隧道）每10延米至少在拱脚和边墙部位各取一组式样任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度同批试块的抗压强度平均值不低于设计强度31、公路隧道最常见的质量问题有（1、3、4）衬砌开裂 整拱坍落 渗漏水 限界受侵32、防止二次衬砌混凝土开裂可采取（1、2、4）较大的骨灰比 降低水灰比 加大外加剂用量控制拆模时的内外温差不过大33、喷混凝土抗压强度试验试块的制作方法可有（1、4）喷大板切割法 钻孔取心法 试模内浇注法 凿方切割法 34、隧道施工监控量测的目的（1、2、4）围岩支护的动态管理，科学指导施工，以保安全检查和修正支护系统设计经济核算与成本分析积累资料，为其它工程提供类比参考35、复合试衬砌施工监控量测必测项目之一为（2、4）围岩体内的位移坑道周边偎依地表下沉拱顶下沉36、浅埋隧道开挖时地表下沉监控量测目的在于了解（1、2、3）地表下沉范围、量值 地表及地中下沉随工作面推进的规律地表及地中下沉稳定的时间 施工进度安排是否合适37、为保证衬砌应力量测中钢弦压力盒的工作质量，使用前应对其进行何种性能试验（ ）钢弦抗滑性能试验 密封防潮试验频率稳定性试验 振动试验38、隧道供电电压要求（1、3）动力设备应用三相380v 一般作业地段照明不宜大于110v成洞地段照明可用220v 手提作业等为36v39、隧道的特殊地质地段是指下列地质（1、2、3、5）膨胀性土或软弱黄土 溶洞区及破碎流沙地下水丰富区瓦斯溢出地层40、施工辅助坑道的形式有（2、3、4）横洞斜井竖井平行导坑三、 判断题（每题1分，共10分）101、影响喷射混凝土强度的因素是原材料的质量，而与喷射施工作业质量无关。 （×）2、为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的扰动以及锚喷支护的需要，可采用光面爆破和预裂爆破技术。（）3、施工准备阶段，应积极抓紧创造隧道开工的条件，临时工程施工可在开工令下达后再着手进行。 （×）4、汽车专用公路隧道防排水工程质量要求达到拱部、墙部、路面、设备箱洞、车行与人行横道均不渗（）5、隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实，任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%，深度不超过20mm （×）6、无论哪类围岩选择支护方式时，应优先采用构件支撑作为坑道开挖的初期（临时）支护。 （×）7、由于锚喷支护具有主动加固围岩、可及时施工和比较经济等特点，故广为应用。但使用也是有一定条件的，当围岩自持能力差、有涌水及大面积淋水地段及地层特别松软处，就很难成型。 （）8、洞口各项工程相互关联，故应全面考虑、妥善安排、减少干扰，进洞前尽快完成，以便为洞身施工创造条件（）9、导坑爆破开挖时，炮眼起爆顺序为：掏槽眼-顶眼-侧邦眼-底眼-辅助眼。 (×)10、洞内施工的特点是空间有限、工作面狭窄、光线暗、空气污浊、潮湿、噪声大，故要有良好的照明与通风条件，落实安全措施，精心组织各项作业。同时还必须关注工人的劳动保护。 （）四、 简答题（每题4分，共20分）1、为了便于施工管理，隧道工程可划分为哪几大部分进行施工？答：洞口工程：边仰坡土石方、洞门、洞口排水系统。洞身工程：洞身及明洞、运营通风洞、人行避险通道。防、排水工程：施工期间（临时性）、运营期间（永久性）。附属设施工程：运营通风、照明、消防、交通监控、供电配电、消音、装饰。 2、公路工程质量检验评定标准中，隧道总体实测项目有哪些？答：道宽度（车行道、净宽度）、隧道净高、轴线偏位、路线中心与隧道中心线的衔接、边仰坡。3、施工准备阶段编制的实施性施工组织设计应包括什么内容？答：施工方法、场地布置、进度计划、工程数量、机构与人员配备。工区划分、主要材料、机械设备、电力、运输：安全、质量、环保、技术、节约等的措施。4、隧道混凝土模筑衬砌施工期间的质量检查内容有哪些？答：开挖轮廓基础基坑拱架与模板混凝土浇注 拆模检查外观检查养护检查5、新奥法施工的原则是什么？答：少扰动，快支护，勤量测，早封闭五、 综合分析题（共20分）2、某埋长隧道，属类围岩，试结合你本人的实践和掌握的专业知识选择施工方法。（15分）答：山岭隧道暗挖施工方法选择的依据（考虑的因素）；矿山法概述，新奥法概念，二者比较；选定一种方法；对矿山法施工的典型方法上下导坑先拱后墙法的施工步骤进行描述（以简图示出），并说明各工序应注意之点。2、结合本人从事设计、施工、工程管理的经验，分析论述在越岭及沿河旁山地区线路中采用隧道的意义。答： 深挖段高边坡的弊端说明，详述隧道的作用； 实事求是谈自己的看法。 隧道工程模拟题二1、5；2、22 ；3、6一、 单选题（每题1分，共10分）51、每个隧道洞口应设立中线桩点，其后视点要设（2 ）、1个以上； 、两个以上； 、三个以上； 、无具体规定；2、一般隧道衬砌混凝土浇筑（ 3）小时后，应即浇水养护；、24、510、1020 、243、应严格隧道断面欠挖，仅在岩层完整，抗压强度大于（ 3）时，确认不影响衬砌结构的稳定和强度时，个别突出岩石可少量侵入衬砌；、20Mpa、25Mpa、30Mpa、35Mpa4、复合式衬砌的防水层施工应在（3）进行；、初期支护前、初期支护完成后立即、初期支护变形基本稳定之后、根据进度需要5、用中线法进行洞内测量时，中线点间间距曲线部分不宜短于（2）；、20M、50M、80M、100M6、对于类围岩，且有地下水时，宜采用（3）开挖；、中央导坑、上导坑、下导坑、台阶法7、隧道施工应尽量减少超挖，对于类围岩，其拱部最大不许超挖（3 ）、25cm、20cm、15cm、10cm8、横洞或斜井与隧道中线的夹角最小不宜小于（4）、750、600、450、4009、先拱后墙法施工时，边墙封口应在完成边墙砼灌注（ 3）后进行；、8h、16h、24h、36h10、预裂爆破的起爆顺序为（1）、 周边眼 掏槽眼 辅助眼 底板眼、 周边眼 辅助眼 掏槽眼 底板眼、 掏槽眼 辅助眼 周边眼 底板眼、 掏槽眼 周边眼 辅助眼 底板眼二、 多选题（每小题1分，共40分，选多选少均不得分）1、山岭隧道开挖方法有（1、2、3）22、全断面法、台阶法、导坑法、人力开挖法2、隧道开挖运输轨道轨距常用的有（1、2、3）；、600mm、762mm、900mm、1435mm3、目前隧道开挖支护方式有（1、2、3、4）；1、木构件支撑、钢构件支撑、锚杆支撑、喷射砼支撑4、山岭隧道施工具有以下特性（ 1、2、3）；0.75、作业循环性强、作业空间有限、作业环境恶劣 、作业综合性大 、作业动态变化5、隧道施工方法是指下列方式的总称（1、2、3、4、5）；0.75、开挖方式、开挖方法、支护方式、洞内运输方式、通风方式6、岩石隧道爆破一般采用（1、3）1、光面爆破、定向爆破、预裂爆破、抛塌爆破7、当围岩较稳定时，选择支护方式优先采用（2、3）0.5、构件支护、锚杆支护、喷射砼支护、锚喷联合支护8、隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水，其顺序应（2、4）、从下而上 、从上而下、从洞身向两端洞口 、从两端洞口向洞身中间9、隧道施工中对锚杆的施工质量检查内容有锚杆的（1、2、4）0.5、向排距、长度、方向、伸长率、抗拔力10、对喷射砼，主要检测其（ 1、3、4）0.5、厚度、抗渗性、平整度、强度11、对于地质条件较差的浅埋段和洞口段，应选择（2、3）1、台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、全断面法12、马口开挖，一般应符合（2、4）0.5、类围岩首轮马口长度不宜大于4M；、类围岩应跳槽开挖，且应错开、回头马口开挖应待相邻边强封口24H以后、洞口段拱圈悬臂长度不得超过首轮马口长度13、隧道开挖钻爆设计图应包括（ 1、2、4）1、炮眼布置图、周边眼装药结构图、掏槽眼位置图、钻爆参数图14、对于炮眼的角度间距等精度应符合（1、3、4）、 掏槽眼的眼口和眼底间距误差不得大于5cm、 辅助眼的眼口排距误差不得大于10cm、 周边眼的眼底不超出开挖断面轮廓线15cm、 内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm15、以下情况不宜采用掘进机开挖（3、4、2）1、 岩石抗压极限强度小于20Mpa的围岩、 断层破碎带或软弱泥岩、 石英等硬矿物或成分含量过多的围岩、 地下水渗水量较大的围岩16、隧道出碴运输轨道要求（1、3、4）、 人力推运的钢轨质量应不小于8kg/m、 机动车牵引的钢轨质量不小于43 kg/m、 轨枕间距不宜大于70cm、 轨枕长度多轨距加60cm17、影响楔缝式内锚头锚杆锚固的主要因素有（2、3、4）、钻孔深度、锚杆有效直径、岩体性质、楔块端部厚度18、隧道拱圈砼浇筑应符合（1、3、4）、 由两拱脚对称向拱顶进行、 分段拱圈合拢宜选在围岩较差处、 先拱后墙浇筑前应将拱脚支撑处找平、 间歇层面应成辐射状。19、隧道作业地段照明必须（1、2、4）0.75、 光照要充足均匀、 白炽灯每平方米不宜小于15W、 作业区应采用不超过36V的低压电源、 漏水地段应采用防水灯头和灯罩。20、隧道排水工程质量应符合（2、3）0.5、拱部，边墙不渗水、路面不冒水，不积水、洞内排水系统通畅、严寒地区衬砌背后不积水21、衬砌背后压注水泥浆防水时应（1、2、4）1、该段衬砌达设计强度的70%、冬季洞内气温不低于5、水泥浆温度保持在0以上、初次压浆压力为0.30.5Mpa22、隧道施工作业环境应符合下列卫生标准（1、3、4）、 隧道中氧气含量按体积计不小于20%、 二氧化碳（CO2）按体积计不得大于1%、 隧道内气温不宜高于30、 一般情况下，一氧化碳（CO）不大于30mg/m323、隧道施工的辅助坑道有（1、2、4）1、斜井、竖井、通风导坑、横洞及平行导坑24、当隧道施工塌方时，一般应当（ 3、4）1、先挖后护、先下后上清除碴体、先护后挖、先上后下清除碴体。25、对于类围岩的公路隧道掘进方式宜采用（2、3）、钻爆掘进、单臂掘进机掘进、人工掘进、全断面掘进机掘进26、以下情况暂不宜直接采用锚喷支护（1、2、4）1、膨胀性岩体、严重湿滔性黄土层、节理较发育岩体、大面积淋水地段27、对于岩体力学参数测试的内容有（2、4）0.5、围岩应力、应变、围岩抗压强度、围岩变形模量、粘聚力28、隧道施工中常用堵水措施有（3、4）1、粘土堵水、喷射砼堵水、塑料板堵水、注浆堵水29目前我国水下隧道的施工方法主要有（2、3）1、围水明挖法、盾构法、沉埋法、全断面掘进机开挖法30、目前我国公路隧道洞口形式有（1、3、4）、端墙式、八字式、翼墙式、环框式31、公路隧道围岩分类主要考虑下述指标（1、2、4）1、 结构特征和完整状态、 物理力学性质，主要是单轴饱和及极限强度Rb、 隧道埋置的深浅、 地下水的影响32、隧道施工防尘措施有（ 2、3、4）0.5、干式凿岩、湿式凿岩、加强通风、喷雾洒水33、隧道导坑开挖断面大小应由（ 1、2、4）决定0.5、地质条件、运输条件、质量要求、支撑