公路收费及监控员技能操作题.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流公路收费及监控员技能操作题.精品文档.交通行业职业技能鉴定试卷公路收费及监控员（高级）理论知识试卷正文得分：一、单选题（80题，每题1分，共80分）1、非接触式IC卡读写器由控制器、天线、（ ）三部分组成。（A） 磁条 （B）芯片 （C）电源 （D）存储器2、下列哪项不属于IC卡的特点：（）（A） 存储容量大 （B）体积小 （C）安全性高 （ ）对网络要求高3、电子标签与非接触式IC卡颇为相似，两者的主要差别在于（ ）（A）结构 （B）通信距离 （C）工作原理 （D）功能4、养路费缴费凭证有缴讫证、统缴证、（ ）、补换证等四种形式。（A）免征证 （B）附加证 （C）特许证 （D）包年证5、收费站按照其所处的位置分为主线收费站和（ ）（A）附属收费站 （B）引道收费站 （C）匝道收费站 （D）收费广场6、当计重收费系统中称重设备故障，无称重数据时，操作方法为：（ ）（A）收费员在征得值机班长的同意后，按“轴重”键；（B）收费员在征得值机班长的同意后，按“输入”键；（C）收费员在征得值机班长的同意后，按“更改”键（D）收费员在征得值机班长的同意后，按“放行”键7、计重收费系统中的轴型轮胎识别器日常无需维护，但每（ ）次检查一次可大大提高可靠性。（A）50万次 （B）100万次 （C）150万次 （D）200万次8、动态称重时车辆以20km/h ,以下的速度匀速通过时，精度可控制在（ ） （A） ±1% （B） ±2% （C） ±3% （D） ±1.5%9、计重收费系统中，收费员输入“0”的作用是：（ ）（A）放行车辆（B）删除一辆车的称重数据（C）自动按最低货车质量计算收费额（D）合并两台车的称重数据10、计重收费系统中，采用的最低货车质量是（ ）（A）3t（B）4t（C）5t（D）6t11、对于已经正常使用的称重设备偶然产生的称量错误，处理方式为（ ）（A）请求收费监控室判断（B）自动按最低货车质量计算收费额（C）删除一辆车的称重数据（D）直接放行车辆12、不停车收费中采用的双向式系统与单项式系统的主要差别在于：（ ）（A）有无读写器（B）有无车型分类仪（C）通信方式不同（D）完成收费后是否会将交易信息协会电子标签13动态称重时车辆以20km/h ,以下的速度匀速通过时，置信度（ ）以上（A） 95%（B） 96%（C） 90%（D） 98%14当前我国工控机的主要类别不包括 （ ）（A） FCS（B） CNC（C） IPC （D） PLG 15轮胎数识别器中每个传感器的直径应为 （ ）（A） 2.5cm（B） 3cm（C） 3.5cm（D） 4cm16轮胎数识别器中的每个传感器可检测最小轮胎宽度为（ ）（A） 120cm（B） 130cm（C） 140cm（D） 150cm17、便携式手持收费终端的硬件不包括下列哪项：（ ）（A）计重信息处理单元（B）手持终端上危机应用系统（C）无线路由（D）手持终端18、便携式手持收费设备中计重信息处理单元中的4口交换机的作用是：（ ）（A）用于连接栏杆控制端与环检信号端（B）用于连接收费网络（C）用于连接计重信息处理主机（D）用于扩展收费亭网络连接19、便携式手持收费设备中计重信息处理单元中的外设控制连接线的作用是：（ ）（A）用于连接收费网络（B）用于连接计重信息处理主机（C）用于连接栏杆控制端与环检信号端（D）用于扩展收费亭网络连接20、非接触式IC卡的写入次数为（ ）（A）小于5万次（B）大于5万次（C）小于10万次（D）大于5万次21、下列哪项不属于非接触式IC卡的特点：（ ）（A）可靠性高，维护成本低（B）全天候工作（C）对网络要求不高（D）防冲突22、中型货车的重量范围是：（ ）（A）自重1.8t（B）1.8t自重6t （C）6t自重14t（D）自重14t23、重型自卸车的最大装载质量范围是：（ ）（A）最大装载质量6t （B）6t最大装载质量13t （C）最大装载质量13t（D）最大装载质量14t24、小型客车的长度范围是：（ ）（A）车长3.5m （B）3.5m车长7m （C）3m车长6m（D）车长7m25、下列哪项不符合票卡保管原则（ ）（A）票卡的保管做到“三专”和“六防”（B）定期对库存票据进行检查（C）因保管不善，造成票据损坏或遗失的，由管理处及时补充。（D）票据使用活保管的相关责任人变动时，办理交接手续。26、目前高速公路监控分为收费监控和（ ）两类。（A）隧道监控 （B）匝道监控（C）桥梁监控（D）道路监控27、关于费额显示器的清洁保养，下列哪项是错误的（ ）（A）外部清洁可用软布蘸清水擦拭（B）可用细毛刷掸去电路板上吸附的灰尘（C）如果内部风扇叶片上有积灰，可以用水清洗（D）如风扇叶片上转动不自如，可添加少许润滑油28、下列哪项不属于对外收费稽查的内容：（ ）（A）检查收费员有无作弊问题（B）拦截闯口车辆（C）检查车主缴费数据是否齐全（D）核对车辆的车型与行车里程29收费岛宽在寒冷地区的宽度为 ( )（A） 2.5m（B） 2.6m（C） 2.7m（D） 2.8m30. 非接触式IC卡可（ ）温度下正常工作（A） -20-90°（B）-30-60°（C） -45-90°（D） -60-90°31. 光幕的巡检时间短，每条光路检测时间为（ ）（A）50us（B）55us（C）60us（D）65us32. 光幕的巡检时间短，整体系反应时间为（ ）（A）2 MS（B）3MS（C） 4MS（D） 5MS33.省收费中心主机系统硬件包（ ）台笔记本电脑（A） 1台（B） 2台（C） 3台（D） 4台34.省收费中心主机系统硬件包（ ）台打印机（A） 1台（B）2台（C）3台（D） 4台35.下列不属于安全燃烧必备的条件（ ）（A）可燃物质（B） 阻燃物质（C）着火源（D）氢气36.关于收费站预告标志正确的是（ ）（A）主线收费站前共4块标志（B）主线收费站前5km、2km、500m预告标志（C）收费站广场适当位置设预告标志（D） 如果是出口匝道收费站，两条出口匝道各设一块标志。37、票卡的保管做到三专，下列不属于三专的是（ ）（A） 专人（B） 专房（C） 专卡（D） 专柜38、下列不属于IC 卡的保养方法的是（ ）（A） 擦拭（B） 用柔软的湿布擦洗（C） 软布蘸上乙醇擦拭（D） 用水清洗39、通行卡自然损坏的处理方式正确的是（ ）（A） 入口发现卡自然损坏，将卡号上报值班室（B）出口发现卡自然损坏，车辆免费放行（C） 入口发现卡自然损坏，将卡废除（D） 出口发现卡自然损坏，按照最低标准收费40.交通管理条例规定，收费车道一般的宽度为（ ）（A） 2.5m （B） 3m （C） 3.5m（D） 4m41、下列检测设备中，不属于环境检测设备的是( )。(A)能见度检测器 (B)一氧化碳浓度检测器 (C)车重检测器 (D)路面干湿状态检测器42、可变信息情报板按功能应属于( )。(A)信息采集系统 (B)信息处理系统 (C)信息提供系统 (D)通信系统43、摄像机是获取图像的设备，也就是说，被监视场所的画面是由摄像机将其光电信号所得画面变为电信号的( )。(A) 图像信号    (B)视频信号   (C)音频信号   (D)广播信号44、图像传输系统：视频发射机、视频接收机、中继器、( )。(A) 光端机    (B)视频采集卡   (C)视频矩阵   (D) 视频分配器45、解码器是用来实现对( )、镜头、备用开关等设备的控制。(A) 摄像头    (B) 云台   (C)支架   (D) 视频中继46、视频矩阵是指通过阵列切换的方法将m路( )任意输出至n路监看设备上的电子装置，一般情况下矩阵的输入大于输出即m>n。(A) 图像信号    (B)视频信号   (C)音频信号   (D)广播信号47、提高道路安全，减少交通事故，提高通行能力，优化交通流量要进行( )。(A) 交通管理    (B)交通监控   (C)交通仿真   (D) 交通诱导。48、从交通诱导信息系统的处理过程来看，分为三部分：诱导信息采集、诱导信息生成、 （ ）。(A) 诱导信息公布  (B) 诱导信息发布 (C) 诱导信息传输   (D) 诱导信息统计49、常见的交通诱导LED显示方式有( )、交通诱导路径显示牌、停车指示牌、可变标识标志等。(A) LED显示屏(可变情报板)   (B) 红绿灯 (C) 诱导信息公告牌   (D) 移动信息50、悬臂式可变信息情报板由立柱、LED显示屏、控制器、( )、通讯系统组成，安装于高速公路车道旁，由监控中心（分中心）控制，可显示文字及图形，用于向驾驶员发布路况、诱导、宣传及警示信息。(A) 照明系统   (B) 供电系统 (C) 分配器   (D) 传输系统51、可变情报板可进行( )编辑。控制器内应装有一、二级简体字库，具有宋、楷、黑、仿宋、隶书五种以上字体，其字体、粗细、汉字间隔、汉字在屏上的位置均可调。(A)命令模式   (B) 单字模式 (C) 全屏幕模式   (D) 点阵模式52、监控系统所说的云台是通过( )在远端可以控制其转动方向的(A) 控制系统   (B) 信号系统 (C) 矩阵键盘   (D) 解码器模块53、云台无法旋转时间，可能存在的问题：云台公共线未接好、解码器电压选择不正确、（ ）。(A) 通信系统出错    (B)电源不比配 (C) 解码器协议选择不正确   (D) 云台电源问题54、( )可以保障计算机系统在停电之后继续工作一段时间以使用户能够紧急存盘，避免数据丢失。 (A) CPU   (B) LPZ (C) DVR   (D) UPS55、监视器在功能上要比电视机简单，少了高频头和中放电路，但在性能上，却要比电视机要求更高，其主要区别反映在三个“度”： 一是图像清晰度，二是( )，三是整机稳定度。(A) 色彩饱和度    (B)色彩对比度 (C) 色彩还原度  (D)色彩清晰度56、数字矩阵是将视频矩阵和( )合二为一，视频切换在数字视频层完成，这个过程可以是同步的也可以是异步的。(A) CPU   (B) LPZ (C) DVR   (D) UPS57、所有的视频输入(如摄像机)，应接到视频输入模块(VIM)的BNC上；所有的视频输出（如监视器），应接到（ ）(VOM)的BNC上。(A) 图像输出模块     (B)视频输出模块   (C)音频输出模块    (D)广播输出模块58、所有视频连接应使用带BNC插头高质量75视频电缆。所有的视频输出必须在连接中 ( )接75终端负载。中间单元必须设置为高阻.如果不接负载，图像会过亮。相反，如 果接了两倍负载，图像会过暗。(A) 最前一个单元  (B) 最后一个单元  (C)任意一个单元   (D)中间一个单元59、键盘矩阵工作模式主要在直接控制解码器、（ ）中应用。(A) 智能高速球    (B)云台控制  (C)视频分配器   (D)可变情报板60、数字硬盘录像机图像显示只有图像没有操作按钮或画面不是充满整个屏幕是下列（ ）原因造成。(A) 连接线出问题  (B) 显示分辨率设置没有达到要求  (C)视频接头接触不良   (D)显卡出现问题61、硬盘录像机在普通的压缩质量下，录像回放质量比较满意。但有时发现马赛克现象比较严重，特别是对于运动图像，图像变得模糊不清，其主要原因是（ ），需要重新调整来加以补偿。(A) 摄像机对比度问题  (B) 摄像机亮度过高  (C) 摄像机亮度过低 (D)显卡出现问题62、RS-232、RS-422与（ ）都是串行数据接口标准，最初都是由电子工业协会（EIA）制订并发布的，标准只对接口的电气特性做出规定，而不涉及接插件、电缆或协议，在此基础上用户可以建立自己的高层通信协议。(A) RS-425 (B) RS-485  (C) RS-258   (D) RS-58663、（ ）是在非常强烈的对比下让摄像机看到影像的特色。(A) 超清晰比 (B) 超宽动态  (C) 高清视频   (D) 超高动态64、DVR系统的不稳定性主要是由（ ）引起的，而不稳定性主要由温度过高造成的，良好的散热系统是提高系统稳定性的重要手段。(A) 处理器 (B) 视频接头  (C)主板   (D) 硬盘65、视频存储格式中，MPEG是个国际标准，即所谓ISO11172。它的几个标准包括MPEG-1、MPEG-2和（ ）特别重要。(A) MPEG-4 (B) DIVX  (C)MP3   (D) AVI66、监控外场设备中摄像头的主要传感部件是CCD，它具有（ ）、畸变小、寿命长、抗震动、抗磁场、体积小、无残影等特点(A) 方便安装 (B) 快捷操作 (C)操作性强   (D) 灵敏度高67、（ ）用于隧道内发生火灾时，发出紧急信号，迅速通告隧道监控站，请求灭火、救援等活动。(A) 火灾报警子系统 (B) 通风控制子系统 (C) 照明控制子系统  (D) 电力监控子系统68、（ ）通过检测交通参数及隧道环境参数，根据软件运算可得出交通和环境状况，即可采用相应的控制方案。 (A) 火灾报警子系统 (B) 通风控制子系统 (C) 交通监控子系统   (D) 电力监控子系统69、（ ）组成及主要业务包括如下部分，一般由光传输设备、交换设备、紧急电话设备、移动通信设备、电源设备等组成，含有语音业务、数据业务和图像业务。(A) 闭路电视子系统 (B) 高速公路联网通信系统 (C) 紧急电话子系统  (D)有线广播子系统70、隧道监控系统等特殊路段监控系统中，监控分中心除交通监控外，还承担着其它特殊的监控任务，如通风控制，（ ）和消防控制等(A) 闭路电视 (B)通信传输 (C) 紧急电话  (D) 照明控制71、视频车辆检测器是根据图像信息处理原理，主要是在（ ）设置，按行车方向设置，流量、速度、占有率特点检测参数，对路面无影响，设置简单。(A) 路肩悬挂 (B)高空悬挂 (C) 路侧悬挂  (D) 隔离带悬挂72、数据采集处理软件应该以（ ）的方式对外场车辆检测器、气象检测器等设备通信，采集各种信息。(A) 轮询 (B)定时 (C) 间隔  (D) 不停歇73、交通监控计算机从（ ）中读取外场设备的数据，交通控制分析程序根据当前有关数据及道路的交通运行情况迅速准确地向操作人员提供合理的建议控制方案，供其参考。(A) 外场摄像监视器 (B) 数据库 (C) 通信系统  (D) 电视墙74、监控员接到因( )、交通事故等原因封道通知时应立即通知收费岗和值班领导，采取必要的措施。(A)下雨 (B) 下雪 (C) 泥石流  (D) 天气情况75、监控员应与收费员进行非正常情况记录的核对，核对无误后，值班站长应在（ ）上签字。(A) 监控记录 (B) 值班记录 (C) 监控室记录  (D)工作日志76、省监控中心一般设在城市里，并且与各高速公路距离都比较远，图像以及所有的数据传输只能利用（ ）。(A) 电话线 (B) 双绞线 (C) 光纤  (D)无线、微波77、（ ）由时序产生电路和切换控制电路组成时序开关系统，开关系统按一定时间顺序、依次开启和闭合各开关，完成选择任务，其中选择的顺序和显示时间，在一定范围内可以人为加以选择控制。(A) 视频切换器 (B) 视频放大器 (C) 视频分配器  (D)视频转换器78、（ ）是一种数字化、智能化、网络化的监控记录设备。以计算机为平台实现监控系统的全部图像处理与控制功能，除了完成多路监视、录像、多画面处理、视频切换、遥控等模拟监控系统能实现的功能外，具有硬盘存储、快速检索打印、网络传输与控制、密码保护等功能。(A) 字符叠加器   (B) 视频分配器 (C) 数字硬盘录像机  (D) 磁盘阵列79、所有监视器上均缺少某一路监控图像。说明这路图像在进入（ ）之前就已经缺失。故障应仅限于此路信号，可能在摄像机电源，也可能在摄像机至分配器之间的线缆上。(A) 视频切换器 (B) 视频放大器 (C) 视频分配器  (D)视频转换器80、所有前端设备均不受控，问题大多出在( )上。典型的故障原因有：解码器地址设置不正确；从控制主机到解码器之间的控制线缆或电缆接头有短路、断路或接线错误；解码器工作电压过低；控制线缆传输距离过远，信号衰减过大。 (A) 与系统信号相关的线路和控制设备 (B) 与系统通讯相关的线路和控制设备 (C) 与系统传输相关的线路和控制设备  (D) 与系统控制相关的线路和控制设备得分：二、多选题（10题，每题2分，共20分）1、不停车收费方式可以分为：（CD）(A) 主线不停车收费方式(B) 单车道不停车收费方式(C) 单向式不停车收费方式(D) 双向式不停车收费方式(E) 多车道不停车收费方式2、收费特情按发生的对象可以分为：(ACD )(A) 收费设备故障原因特情(B) 善意误解特情(C) 道路使用者自身原因特情(D) 收费员错误操作原因特情(E) 恶意逃费特情3、收费站车道计算机完全瘫痪时，可以采取的措施有：（ABDE）(A) 人工发卡收费(B) 交通管制分流(C) 采用便携式收费设备(D) 免费放行(E) 临时封闭收费站4、收费站安全检查工作可以分为：(ABCD)(A) 岗前安全检查(B) 季节性安全检查(C) 定期检查(D) 节日前后安全检查(E) 夜间检查5、为了防盗抢，收费员进入票房后应做到：（ABCDE）(A) 在里面锁紧大门(B) 检查报警装置是否良好(C) 检查对外售票窗门开关是否灵活可靠(D) 检查电气设备是否正常(E) 下班后立即将票、款清点上缴，票款箱应上锁封存6、高速公路需要传输的信息可概括为( )。(A)语音    (B)信号     (C)图像      (D)数据 (E)文字7、车辆检测器安装质量检验项目主要包括 ( )等。(A) 交通量计数精度           (B) 传输性能   (C) 视认距离                 (D) 安装位置与安装质量(E) 稳定性8、高速公路监控系统的典型任务包括( )。(A) 减少高速公路常发性或偶发性拥挤的影响  (B) 获得最大的运行安全(C) 减少交通事故对环境和人类的影响        (D) 提供必要的信息和帮助(E) 监控收费9、硬盘录像机分为以下几类 ( )。(A)工控式 (B)嵌入式 (C)模拟式 (D)数字式 (E)固定式10、一般监控系统的前端设备主要是指（ ）。(A)摄像机 (B)云台 (C)解码器 (D)可变情报板 (E)红外线交通行业职业技能鉴定试卷公路收费及监控员（高级）理论知识试卷评分标准一、单选题（每题选择正确给1分，错误不给分，共80分）1-5 CDBAC、 6-10 ACACC 11-15 BDADA 16-20 ABDCC21-25 CCCBC 26-30 DCACA 31-35 BAAAD 36-40 CCDAB41-45 CCADB 46-50 BDBAB 51-55 CACDC 56-60 CBBAB61-65 CBBDA 66-70 DACBD 71-75 CABDA 76-80 CACCD二、多选题（每题选对一个给1分，全部正确给2分，错选、漏选、多选均不给分，共20分）1、CD 2、ACD 3、ABCDE 4、ABCD 5、ABCDE 6、ACD 7、ABD 8、ABCD 9、AB 10、ABC