公路隧道施工组织设计1.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流公路隧道施工组织设计1.精品文档.XXX省道XX线XX隧道施工组织设计XX工程公司2009年10月目 录第一章 工程概述31.1概述31.2工程条件31.3、隧道岩土工程地质特征41.4隧道工程地质评价51.5场内场外交通条件71.6 质量及工期要求71.7主要工程量表.7第二章 施工总体方案及施工总进度计划112.1施工总体方案112.2. 施工总进度计划112.3工期保证措施13第三章 施工总体布置153.1施工总体布置153.2骨料加工、拌和设施163.3通讯设施183.4施工辅助企业布置及临时房建183.7 试验室布置及急救站布置19第四章 主要工程项目施工方法214.1 隧道主要施工方法214.1.1 施工支洞的位置确定与施工214.1.2 隧道进出口施工244.3 路面工程31第五章 确保工程质量和工期的措施365.1 确保工程质量的措施36第六章 质量保证体系406.1 质量保证体系406.2 质量管理组织机构41第七章 安全保证体系及安全保证措施447.1 安全保证体系447.2 安全保证措施44第八章 文明施工、减少扰民及环境保护措施468.1 文明施工、减少扰民措施468.2 环境保护措施46第九章 本合同工程的主要施工机械计划表50第十章 拟投入本合同工程劳动力计划表52第一章 工程概述1.1概述XX隧道地处四川省XX县，拟建XX省道D合同段，位于原XX省道百余米，由于XX，造成了XX河形成堰塞湖，使原XX省道和新建的XX省道完全中断交通，于是新建XX省道，可连接XX到猴子沟隧道出口，也可连接XX到猴子沟隧道进口，无需便道至工点，交通方便。1.2工程条件1.2.1地形地貌隧道位于大渡河左岸谷坡上，河谷为深切“V”型河谷，河谷谷坡陡峭，谷坡高数百米，自然边坡坡度6070。隧址区总体上属中低山地貌。1.2.2气象大渡河流域地跨5个纬度，海拔高度相差很大，导致域内气候差异很大，按气候区划，上游属川西高原气候区；中、下游属四川盆地亚热带湿润气候区。XX复建公路XX省道位于大渡河中游XX县境内。区内气候温暖、湿润，气候随高程的不同差异明显。据XX气象站19511981年资料统计，多年平均气温59，极端最高气温40.3(1952年7月21日)，极端最低气温-3.3(1955年1月6日).平均年蒸发量1481.5毫米,多年平均相对湿度62.1%。定时大风速7.3米/每秒(1995年11月2日)。多年平均降水量730.8毫米,年降水日数143天。1.2.3水文地质条件隧址区属大渡河水系，地表水以坡面水为主，主要接受大气降水的补给，沟谷内下雨无水，渗透严重。隧址区地下水主要为基岩裂隙水，主要接受大气降水的补给，排泄于下部河流。区内地层为白云岩及白云质灰岩，受构造和风化卸荷的影响，裂隙发育，岩体较破碎，其透水较好，地下水埋藏深，地表无泉点出露。根据省道306线地勘报告，隧址区水环境对砼无腐蚀。据省道306线地勘报告，隧址区岩石属中透水层，K>0.11m/d。开挖后地下水呈滴或线状。1.2.4地层岩性根据工程地质测绘，隧址区出露地层主要为：震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩，灰色,微晶结构,块状构造,主要成分为方解石、白云石，受地质构造影响，岩层中形成了诸多的层间错动的糜棱岩，软硬相间，软层具塑流变化性质，硬层具拉裂碎断成块状性质，岩层产状320°20°，岩石裂隙主要有两组发育，产状为：358°26°；223°73°，局部钙质、泥质充填。1.2.5地质构造及地震隧址区大地构造位于上扬子地凹（II级）的峨眉山断拱（III级）之荥经断凹（VI级）。区内断裂构造以南北向为主体,并兼有北西向及北东向断裂交切,其主干断裂有汉源昭觉断裂、宜坪美姑断裂、峨眉山断裂、金坪断裂。隧址区地处瓦山断块。新构造运动在喜山运动以来主要表现为间歇性的强烈上升。据大渡河瀑布沟水电站库区工程地质资料，该区地震基本烈度为度。地震动加速度峰值为0.15g，地震动反应特征周期为0.45s。1.2.6不良地质条件隧道通过软弱构造岩糜棱岩夹层段，要加强支护；隧道通过猴子沟节理、裂隙密集带，加强支护，并注意雨季施工时的地下水涌出，采取加强抽水的措施。1.3、隧道岩土工程地质特征1.3.1岩土物理力学性质隧址区出露地层主要为震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩。为较坚硬岩。受区域构造影响，裂隙较发育。参照省道306线地勘报告及经验值，其物理力学性质如下表： 岩土物理力学指标建议值表地层代号岩土名称状态天然密度o(g/cm3)饱和抗压强度（MPa）天然含水量wo(%)孔隙率n内聚力c(Mpa)内摩擦角(°)弹性模量E×104(Mpa)泊松比Zbd白云质灰岩强风化2.80280.448.30505.500.20中等风化2.82500.233.30586.500.19微风化2.84650.233.80602.000.171.3.2工程岩体结构特征隧址区出露地层主要为震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩，岩体受构造影响和风化卸荷作用，地表岩体强风化，破碎，呈碎裂状结构；近地表岩体中风化，较破碎，呈碎块状结构；深部岩体微风化，较完整，呈中厚层状结构。1.4隧道工程地质评价1.4.1区域稳定性隧址区位于瓦山断块，活动断裂构造区，新构造运动在喜山运动以来主要表现为间歇性的强烈上升。隧址区地震基本烈度为VII度，区域稳定性相对稳定。1.4.2初始地应力场及其评价隧址区为中低山地貌，隧道洞深段最大埋深244米，岩体为较破碎，完整性较差。地应力不集中，属一般地应力场，开挖过程中出现岩爆的可能性小，洞壁围岩时有剥离、坍塌和掉块现象，成洞条件一般，基坑时有剥离现象，成形性较好。1.4.3洞室围岩级别的划分及稳定性评价1.4.3.1围岩级别的划分隧道穿越地层主要为震旦系灯影组（Zbd）白云质灰岩、白云岩，根据岩石的坚硬程度、风化特征、岩体的完整程度，以及地下水、软弱结构面和初始地应力状态的影响。按公路隧道设计规范（JTJ D70-2004）中围岩分级标准，对隧道围岩级别进行划分，划分结果如隧道围岩分级表。隧道围岩分级表围岩级别起讫里程桩号围岩工程地质特征围岩开挖后的稳定状态（坑道跨度5米时）所占百分比（%）工程地质特征修正的围岩基本质量指标【BQ】VK72+829k72+980白云质灰岩、白云岩夹糜棱岩，岩体极其破碎，偏压，节理裂隙极其发育220250拱部无支护时可产生大的坍塌，遇软层侧壁失稳，自稳能力差。47K73+400K73+460K73+500K73+700IVK72+980K73+240白云质灰岩、白云岩较坚硬岩，裂隙较发育，碎裂状碎块状280350拱部无支护时可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定，顶部开挖过程中易掉块。45K73+310K73+400K73+460K73+500IIIK73+240K73+310白云质灰岩、白云岩，较坚硬岩，裂隙较发育，中厚层状,镶嵌结构，微风化。350420拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍。8根据隧道围岩分级表可知：隧道围岩为III、IV、V级。1.4.3.2洞室围岩稳定性评价隧道围岩主要为白云质灰岩、白云岩，间夹糜棱岩。受构造影响，裂隙较发育。隧道进出口段主要为碎裂状结构的白云质灰岩、白云岩夹糜棱岩，猴子沟段为碎裂状结构的白云质灰岩、白云岩，沟内下雨时也无地表水水流，节理裂隙密集，属V级围岩。V级围岩拱部无支护时可产生大的坍塌，遇软层侧壁失稳，自稳能力差。隧道洞身段为中厚层状或碎块状结构的白云质灰岩、白云岩，岩体较破碎，属III、IV级围岩。III级围岩其拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍；IV级围岩拱部无支护时可产生较大的坍塌，侧壁有时失去稳定，顶部开挖过程中易掉块。隧道围岩透水性中透水性岩层，开挖后地下水呈滴或线状，地下水对洞室围岩稳定影响较小。但是穿越猴子沟段可能有涌水，涌用水量不大，加强排水措施。1.5场内场外交通条件由于2009年XX，造成了大渡河形成堰塞湖，使原306省道和新建的306省道完全中断交通，于是新建306省道，可连接XX到猴子沟隧道出口，也可连接XX到猴子沟隧道进口，无需便道至工点，交通方便。1.6 质量及工期要求我公司承诺本合同工程质量达到优良级。本合同工程工期：隧道贯通具备通车条件工期3个月，从2009年9月1日到2009年11月30日；全部完工工期4个月，从2009年9月1日到2009年12月31日。1.7 主要工程量表XX隧洞主要工程量表工程名称单位数量备注一一般项目二进出口段支护工程2.1洞口开挖m39002.2C20砼端墙m33802.322抗震钢筋Kg3912.4M7.5浆砌石截排水沟m34002.580PVC排水管m302.6HPB235钢筋网Kg58812.7HPB335钢筋网Kg148202.822砂浆锚杆m36962.922锁脚锚杆m10502.10C25砼护拱m3568三隧洞开挖支护工程3.1超前支护（42小导管）m25126.93.2超前支护（22药卷锚杆）m159903.3喷C20砼m34862.553.425中空锚杆m92935.78根27957.253.5垫板套27957.25规格15*15*0.63.68钢筋网Kg73270.343.7格栅钢架榀741.253.820工字钢榀1103.918工字钢榀1253.10HW150型钢榀1903.11C25砼拱墙m39750.623.12C25砼仰拱m33044.953.13HPB235光面钢筋Kg52448.153.14HPB335螺纹钢筋Kg379595.953.15防水层m217815.833.16洞身开挖m383178.33四路面工程4.1C15片石砼仰拱回填m311656.394.2细粒沥青砼表面m27504cm厚4.3中粒沥青砼表面m27505cm厚4.4防水层m27504.5现浇C35砼m312.38过渡路面现浇板4.6水泥砼面层m36532.54.7C15砼整平层m237516cm厚4.8HPB235钢筋Kg1889.44.9HPB335钢筋Kg1594五洞身防排水工程5.1C25侧沟、沉淀池砼m3784.95.2C25钢筋砼盖板（预制）m387.15.3EVA防水卷材m2201065.4无缝布（350g/m2）m2201065.5HPB235钢筋Kg26084.75.6HPB335钢筋Kg28314.65.7橡胶止水条m49105.850开孔塑料管m17425.9100有孔纵向波纹管m17425.10100无孔横向波纹管m2285.11200砼侧向排水管（C25砼）m17425.12钢板Kg6705.13DN300球墨铸铁Kg508六附属设施6.1隧道专用防火涂料m2166106.2面层涂料m2166106.35 Kg磷酸盐干粉灭火器个/组54/186.4射流风机个86.5风机就地控制箱个4第二章 施工总体方案及施工总进度计划2.1施工总体方案由于2009年XX，使原XX省道和新建的XX省道完全中断交通，严重影响地方经济建设和地方交通。为尽快贯通XX省道，我部在XX进出口各成立一支抢险队伍，在隧道进口k72+910、出口k73+605位置各布置1条8×7城门洞型施工支洞同时施工。从施工支洞进入主洞后首先同时向洞身中心方向相向开挖，确保交通洞具备上下游通车条件。隧道开挖同时支护及时跟上确保施工安全。隧道开挖采用手风钻钻孔全断面开挖，对不良地质段采用短进尺超前支护的新奥法方法组织施工。对上游支洞到到隧道口的95m和下游支洞到隧道口的81m偏压洞开挖，在隧道主洞进尺150左右不影响隧道贯通施工的前提下，从支洞和洞口同时进行开挖，边开挖边衬砌，并严格按照设计图纸进行施工，确保施工和公路边坡安全。隧道贯通后先浇筑路面再采用2套钢模台车并辅助钢拱架方案对隧道进行衬砌。路面施工超前衬砌100m。最后进行附属设施施工。2.2. 施工总进度计划2.2.1编制依据1、国家关于道路工程施工的法律、法规。2、当地政府关于道路施工的法规、规定。3、业主发布的工程施工的有关规定。4、施工图纸。5、行业标准、规范。6、我公司的施工资质情况和技术水平况。7、我公司类似工程施工经验和综合施工管理水平。2.2.2编制原则1、通过编制科学合理的施工组织方案，确保招标文件所规定的工期或提前实现。2、施工组织设计方案编制，遵从创一流精品工程的原则。3、施工组织设计方案遵从创立“文明、安全施工区”的原则。4、施工组织设计方案的编制遵从“环境保护达标”的原则；5、施工组织设计的编制符合“ISO9002质量体系标准要求”的原则；6、施工组织设计的编制充分体现本公司的资质水平和技术水平；7、施工组织设计的编制充分体现采用新工艺、新材料、新方法“的原则。2.2.3 施工进度计划1、 进场：2009年8月20日前；2、 开工日期：2009年9月1日；3、 竣工日期：2009年12月31日，总工期4个月。4、 施工准备1） 供电线路架设：2009年8月15日8月31日(甲方承担)；2） 供水设施修建：2009年8月20日 9月1日；3） 生产、生活设施建设：2009年8月20日 9月1日；5、施工支洞施工 1）进口k72+910施工支洞（23.3m）开挖支护：2009年9月1日 9月13日；2）出口k73+605施工支洞（26.2m）开挖支护：2009年9月1日 9月13日；6、主洞开挖支护K72+829-K72+910段开挖支护：工期74天，施工强度1.1m/d，施工时段为2009年10月18日-2009年12月31日；K72+996.5-k72+910段开挖支护：工期20天，施工强度4.3m/d，施工时段为2009年9月14日-2009年10月3日； K72+967-k73+127段开挖支护：工期29天，施工强度4.5m/d，施工时段为2009年10月4日-2009年11月2日；K73+128-k73+266段开挖支护：工期24天，施工强度5m/d，施工时段为2009年11月3日-2009年11月30日；K73+267-k73+404段开挖支护：工期27天，施工强度5.0m/d，施工时段为2009年11月3日-2009年11月30日；K73+405-k73+492段开挖支护：工期29天，施工强度3.0m/d，施工时段为2009年10月4日-2009年11月2日；K73+493-k73+605段开挖支护：工期20天，施工强度5.6m/d，施工时段为2009年9月14日-2009年10月3日；K73+606-k73+700段开挖支护：工期74天，施工强度1.4m/d，施工时段为2009年10月18日-2009年12月31日；7、隧道砼衬砌施工：K72+910-k73+605段开挖支护：工期77天，施工强度9.0m/d，施工时段为2009年11月30日-2010年2月15日；K73+606-k73+700段开挖支护：工期74天，施工强度1.4m/d，施工时段为2009年10月18日-2009年12月31日；K72+829-k72+910段开挖支护：工期74天，施工强度1.1m/d，施工时段为2009年10月18日-2009年12月31日8、砼衬砌：全洞长871m衬砌，工期106天，开挖衬砌强度246.5m/月，施工时段为2009年10月18日至2010年1月31日，施工采用2套2×7.5m钢模台车，月施工能力6块/台，90m/台；2套钢拱架组合模板，月施工能力4块/台，48m/台。4）路面及附属设施施工2009年11月1日至2010年2月15日2.3工期保证措施1、组建经验丰富、组织、管理能力强的精干项目指挥部进场，以科学、威信、求实、文明的工作作风，发扬我公司“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，善于打硬仗恶仗的特点，以“质量第一、安全第一、争创文明工区”的信念，为顾客提供满意的产品和服务。2、组织机况良好，运行可靠的设备进场，确保进场的完好率、利用率、保障施工生产的顺利进行。3、建立、健全安全保证体系，为施工生产创造良好的工作环境。4、建立文明施工、环境保护质量保证体系、为施工工区树立良好的生产环境。5、建立良好的内外社会关系，对内协调处理好与业主、监理、设计及其它承包人的关系；对外处理好与当地人民群众和地方政府的关系。6、广泛使用新技术、新工艺、新材料，提高劳动效率。第三章 施工总体布置3.1施工总体布置3.1.1施工道路布置XX隧道地处四川省XX乡，新建的XX省道可连接XX到XX隧道出口，也可连接XX到XX隧道进口，无需便道至工点，交通方便，不需要修建临时施工便道。3.1.2办公及生活设施根据施工现场的交通及施工条件，在顺风隧道进出口外50m附近布置现场办公及生活设施，采用活动板房；设置设备临时停放场和材料临时存放场采用简易棚房。3.1.3风、水、电设施1、供风本工程供风主要是隧洞开挖支护供风。隧道开挖采用手风钻开挖钻孔施工。手风钻及喷锚支护所需供风采用6台20m3/min固定式电动空压机供风。每台12m3/min空压机可带68把手风钻。空压机风管主供风管采用100钢管，次供风管为50钢管。供风设备及工程量表名 称型 号单 位数 量功率备 注固定式电动空压机4L-20/8台6130Kw12m3/min供风管Dg100m900焊接供风管Dg50m500焊接2、供水生产供水本工程生产用水主要为砼拌和、养护、砌体砂浆拌和用水、钻孔（打水钻）、冲孔（锚杆）、空压机冷却用水。根据现场实际情况，在隧洞进出口处各设一个100m3的水池，施工用水从附近冲沟采用80水管道焊接管引入水池，再通增压泵引进隧洞。供水管路采用80镀锌钢管，支供水管路采用50镀锌钢管，配50橡胶管。取水管道长3000m，供水管路长900m。生活供水本工程施工期生活用水采用附近冲沟取水，在生活区营地设置一个30m3水池，净化处理达到饮用水标准后供生活用水。供水设备及工程量表名 称型 号单 位数量备 注增压泵IS-50-200台2镀锌钢管Dg 80m3900焊接镀锌钢管Dg 50m500焊接胶皮软管Dg50m200水池M7.5浆砌石（150m3）M32602个100m3，2个30m33、供电本工程施工用电主要为砼拌和振捣和水泵用电、空压机、辅助企业用电以及照明生活用电，本工程用电由甲方提供满足施工要求的包含2台1000KVA变压器的高压端，变压器分别布置在进出口附近100范围内，我部负责低压端线路。备用2台120KVA移动柴油发电机组作为备用电源。供电设备及工程量表序号名称规格单位数量备注1钢芯铝绞线LGJ-50m30002钢芯铝绞线LGJ-35m5003电缆线YJV-3X16/10Kvm5004变电室4m×5m×2mm324浆砌石5移动柴油发电机120kva台23.2骨料加工、拌和设施3.2.1砂石系统1、本工程因施工场地及周边环境影响，主要在上下游沙石料场进行采购满足质量要求的成品沙石，不自行生产。3.2.2砼系统1、砼生产系统规模及生产能力本砼系统承担主体工程的路面砼、隧道衬砌砼砼浇筑高峰强度为4500 m3/月,相应砼系统设计能力为14 m3/h。2、砼系统布置及工艺流程为满足最大月砼浇筑强度，砼拌和站配置2×0.5 m3强制式搅拌机，配60 m2水泥库、2 m3外加剂搅拌池。砼生产系统投产前，临时设施所需砼采用0.35 m3移动式拌和机拌制。砼拌和站工艺流程见下图。砼拌和站工艺流程图成品料仓皮带机料斗水泥拆包间螺旋输送机料斗电子称拌和机水池外加剂电子称3、砼系统设备配置、工程量和劳动力计划系统设备配置见表表3.2-3。系统建设工程量见表3.2-4。劳动力计划表见表3.2-5。 砼系统设备配置表 表3.2-3序号设 备 名 称型 号单 位数 量功率(kW)备 注1拌和机0.5m3搅拌机台22×222水泥储存罐50t个13水泥库100m2个14水泵台11×2.25砼储料6m3m/条162/111546装载机3m3台1喂料砼系统工程量表 表3.2-4序号项 目单 位数 量备 注1场地平整M210002C20砼M3200375#浆砌石M31604钢筋制安T125钢结构制安T226生产用房M2120砼系统劳动力计划表 表3.2-5序号工 种班 制人数备 注1皮带机运行工262筛分楼、破碎机运行工263检修工244电工245管理人员26取样试验2合 计243.3通讯设施3.3.1对外通讯项目经理部对外通讯采用手机。各项目经理、总工、施工队队长每人配一部手机，24开通，保持对外联系。3.3.2场内通讯场内通讯除了可利用对外通讯设备，施工作业队之间以及交通疏散指挥联系主要采有对讲机联络。经理部调度室、营地值班室、作业班长和施工队长各配备一台对讲机，共8台。3.4施工辅助企业布置及临时房建3.4.1施工辅助企业布置施工辅助企业包括钢筋加工场和设备修配、保养车间等布置于306省道两侧。钢筋加工场钢筋加工场用简易工棚，采用钢架结构，面积800m2，内设钢筋切割机1台，弯曲机1台，调直机1台、除锈机1台和电焊机2台。设备修理间本工程所在地距万工、乌斯河镇较近，而且工期短，所以，施工时可充分利用当地的修配力量，将工程所需的机械设备和汽车大修等工作就近由外协企业完成，施工现场只设简易的机械设备修理、保养车间。各辅助企业设施规划表如下：序号名 称建筑面积(m2)占地面积(m2)结构型式备 注1钢筋场600800钢架结构2机械设备修理、保养车间100200钢架结构合计70010003.4.2施工临时房建规划临时房建包括办公用房和生活用房及其它附属设施。本工程施工期平均人数220人，高峰人数264人，办公生活福利设施租用民房，现场施工工人则居住在活动简易房内，活动房为钢框架结构，便于拆装。附属设施设有现场值班室、配电房等。临时房建及其它附属设施规划如下表：临时房建及其它附属设施表序号名 称建筑面积(m2)结构型式1综合办公室50活动板房2管理人员住房300租住地方房屋3临时生活用房750活动板房4食堂及浴室100活动板房5配电室2×20砖混结构合计12403.4.3临时仓库1、油库配2台10t油罐车分别从乌斯河和汉源提油，在施工现场附近符合安全消防规定的部位设置2个储油罐存油。施工机械设备用油到储油罐加油。2、炸药库施工所用炸药利用前期瀑布沟炸药库和汉源援建炸药库，在当地公安消防部门进行现场勘察确定的施工区附近符合要求当地炸药库作为临时炸药退库点。使用炸药由炸药运输车从炸药库运至工作面，对使用剩余的少量炸药储存在临时存放库房中。3、水泥仓库及综合仓库水泥仓库和综合仓库都布置在施工营地内。临时仓库规划表如下：临时仓库规划表序号名 称建筑面积(m2)占地面积(m2)结构型式1水泥库100300砖木结构，水泥瓦屋面2综合仓库801203油库60120砖木结构，水泥瓦屋面4炸药库30200砖混结构合计2707403.7 试验室布置及急救站布置工程充分利用我部在瀑布沟工程标中的工地现场设试验室的试验人员和试验设备仪器，用于工程施工的各种原材料试验、砂石骨料分析、砼强度试验等。同时，向监理工程师无偿地提供试验设备以供使用。工地不设急救站，施工人员因工受伤直接在乌斯河、汉源医院进行抢救治疗，严重伤病人送乐山、成都医院救治。第四章 主要工程项目施工方法4.1 隧道主要施工方法4.1.1 施工支洞的位置确定与施工根据现场实际情况和尽快贯通隧道的原则，在上游出口桩号k73+605与下游隧道进口k72+910位置各布置一条8×7城门洞型施工支洞。施工支洞为临时施工洞，开挖后主要进行临时支护。施工方法同主洞施工。1.施工程序边坡支护施工程序图测 量 放 样喷第一层混凝土挂钢筋（丝）网喷第二层混凝土锚 杆 施 工搭设施工平台测量放样钻孔爆破出渣下一循环2施工工艺及施工方法（1）锚杆工艺流程及施工锚杆采取先注浆后插杆的方法进行施工，其工艺流程见框图。锚杆施工工艺流程图材料锚杆：锚杆的材料按施工图纸的要求，选用级、级或精轧螺纹钢筋(其屈服点和抗拉强度分别为735MPa、980MPa，采用等强连接器接长)；水泥：锚杆的水泥砂浆采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5MPa；砂：采用最大粒径小于2.5mm的中细砂；水泥砂浆：砂浆标号必须满足施工图纸的要求，锚杆水泥砂浆的强度等级不低于20MPa，锚杆所注水泥砂浆的配合比在以下规定范围内通过试验选定。水泥砂浆配合比：水泥：砂，1：11：2（重量比）。水泥浆配合比：水泥：水，1：0.381：0.45。外加剂：按设计要求拟选择ZC-2型速凝剂和其它外加剂，其品质不得含有对锚杆产生腐蚀作用的成分，掺量通过试验确定。钻孔锚杆孔的钻孔均在脚手架上进行，孔深小于5m的锚杆孔采用YT28型气腿钻造孔，孔径为48mm；锚杆孔按设计图纸布置的孔向、孔位、孔深钻孔，孔位偏差不大于100mm，孔深偏差不大于50mm；施工图纸未作规定时，系统锚杆的孔轴方向垂直于开挖面；局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，其与滑动面的交角大于45°。砂浆锚杆安装与注浆锚杆在加工场内根据设计长度定长下料，采用载重汽车将其运至施工现场分类堆放待用。钻孔完成后，用压力风将孔内岩屑吹出孔外，并将孔口作临时性封堵以防异物掉入孔内。采取先注浆后插杆的方法进行施工，在钻孔内注满水泥砂浆后立即将锚杆插入孔内。砂浆采用JJS型搅拌机拌制，采用2SNS型砂浆泵灌注。锚杆孔注浆后，在砂浆凝固前不得敲击、碰撞和拉拔锚杆。质量控制A锚杆材质检验每批锚杆材料均须附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师指示抽检锚杆性能。B注浆工艺试验选取与现场锚杆直径和长度，锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。C锚杆孔的检验施工过程中，按监理工程师指示的抽验范围和数量对锚杆孔的钻孔（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行抽检并记录抽检结果。D现场锚杆注浆密实度检测采用砂浆饱和仪器进行砂浆密实度检测。锚杆按作业区按设计或监理工程师的指示抽查，抽查比例不低于锚杆总数的5%。自进式锚杆施工自进式锚杆施工顺序：自进式锚杆钻进注浆。A、自进式锚杆钻进人工搭设双排脚手架，在脚手架上布设施工平台进行锚杆施工作业；打自进式锚杆采用25型钻机进行钻进，钻头采用R25合金钻头。先钻进第一根R25钻杆（长3 m），脱开钻杆与钻机的连接套，在第一根钻杆上人工装上钻杆接套，在钻机的连接套上装上第二根R25钻杆（长3 m），第二钻杆全部钻入岩体后，把钻机与钻杆脱开即可。B、注浆自进式锚杆注浆采用净水泥浆M25（PO32.5水泥，水灰比为0.4），水泥浆用砂浆搅机拌和，注浆机具选用150/15型隔膜式往复砂浆泵。把注浆管套在自进式锚杆上固定即可进行注浆，注浆工作要连续进行，直到注满孔口为止，注满孔口后停注一会，待浆面回落一定高度再注满孔口。锚杆长度检查，用6钢筋从钻杆的空腔插入，再用钢卷尺度量插入和钢筋长度即知道自进式锚杆的长度。注浆检查，严格按配合比进行制浆；注浆要注到浆液从孔口流出为止。中空注浆锚杆中空注浆锚杆与砂浆锚杆施工方法基本一致，先测量定位后钻孔，钻孔完成后先插杆后在注浆。（2）混凝土喷护：喷砼支护采用湿式喷砼机施工，锚杆采用手风钻造孔，人工安插锚杆，注浆机注浆。喷砼支护施工工艺流程图湿喷砼工艺流程图细骨料粗骨料水 泥水外加剂速凝剂搅拌机压缩空气喷射机喷头搅拌机4.1.2 隧道进出口施工根据本工程进出口开挖在施工支洞和隧道主洞开挖过程中进行施工，并滞后主洞开挖150m后进行。隧道进出口的偏压洞石方开挖采用梯段台阶预裂爆破施工，手风钻造孔，反铲挖装，20t自卸车运渣。台阶分层按设计马道划分，分层高度一般不超过3m，靠近洞口部分岩石开挖采用控制爆破规模，采用浅密孔、小药量减弱爆破配合风镐挖掘。隧道的进出口的明洞和偏压洞与混凝土衬砌交替施工，开挖后立即进行衬砌，明洞和偏压洞衬砌完成后及时回填混凝土。对偏压洞部位在开挖前先对山体进行加固，再进行开挖衬砌。根据施工进展情况，偏压洞部位的混凝土浇筑尽量采用钢模台车进行施工，以提高施工进度，如钢模台车没有进场，采用钢拱架组合钢模板施工，混凝土采用混凝土泵入仓，人工平仓，插入式振捣器振捣密实。，施工方法见洞身衬砌混凝土施工。2、进出口支护及明洞施工方法4.2.2 洞身施工一、洞身开挖施工工艺及施工方法洞身开挖施工主要由施工支洞提供的工作面承担，工作面采用手风钻全断面掘进，钻爆法施工，顶拱周边采用光面爆破，边墙、底板周边采用预裂爆破，中间采用楔形掏槽，石渣由1.2m3反铲集渣，3m3侧翻装载机装20t自卸车出渣。2、施工顺序：施工准备测量放样钻 孔装药、连网、爆破排烟、除尘安全处理临时支护出 渣喷锚支护及超前支护测量检查进入下一个 循3、主要施工方法及循环计划进口工作面采用简易台车手风钻全断面掘进，钻爆法施工，顶拱周边采用光面爆破，边墙、底板周边采用预裂爆破，中间采用楔形掏槽，石渣由1.2m3反铲排危及集渣，3m3侧翻装载机装15t自卸车出渣。1）单作业面循环计划循环时间：10h循环进尺：3.0m 月进尺：120m（月有效施工时间按25天计）2）钻爆设计（全断面施工）根据我公司以往类似工程经验，初拟如下爆破参数：、掏槽孔根据本隧洞岩石特性，选择平行2排楔形掏槽方式，掏槽眼孔深较辅助孔深0.2m：孔径：50mm；孔深；3.7m孔数：20个、光爆孔：孔径：50mm；孔深：3.3m；孔间距6040cm；不耦合系数：2.2；线装密度：0.30kg/m；、崩落孔孔径：50mm；孔深: 3.3m孔间排距:100cm × 100cm炸药单耗1.1kg/m3以上为拟订的爆破参数，施工时，根据现场地质条件及时进行调整。炮孔布置详见施工组织设计附图。火工材料选用：爆破药卷的规格为直径32mm、单节重量150g。光面爆破药卷直径选用2232mm。一律采用乳化炸药。光面爆破的起爆材料采用导爆索，其它均采用毫秒微差塑料导爆管，段数为120段。4、洞身施工控制测量 （1）隧洞洞内控制测量隧道施工中对开挖方向不断的进行标定和检校，以保证准确的贯通，必须进行洞内控制测量，洞内控制测量因地形条件限制布设导线网，精度根据洞的长短采用分级布设呈施工导线，基本导线及主要导线，先布设精度较低，边长短的施工导线，后布置精度高的基本及主要导线，来减少开挖掘进的误差累积，以确保隧洞的准确贯通。（2）隧道断面的放样隧道开