制图标准汇总2.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流制图标准汇总2.精品文档.4.0.5 铁路、公路、桥涵图例应符合表4.0.5的规定。表4.0.5 铁路、公路、桥涵图例序号名 称图 例备 注1新设计标准轨距铁路2原有标准轨距铁路3拟建标准轨距铁路4外部准轨铁路5车 挡上图为非土堆式下图为土堆式6新设计窄轨铁路7原有窄轨铁路8拟建窄轨铁路9外部窄轨铁路10新设计道路11原有道路12拟建道路13人行道14公路桥续表4.0.5 铁路、公路、桥涵图例序号名 称图 例备 注15铁路桥16立交桥（公路跨铁路）17立交桥（铁路跨公路）18过水路面19涵管或涵洞4.0.6 通风图例应符合表4.0.6的规定。表4.0.6 通风图例序号名 称图 例备 注1普通风门或2自动风门3调节风门4风 帘5风 窗6风 幛7风 桥8测风站9密闭墙10防水墙11防水门或12防火门或13水 幕续表4.0.6 通风图例序号名 称图 例备 注14主通风机15局 扇16栅栏门画风（水）门等图例时，圆弧突出部分应迎向风（水）来的方向。4.0.7 水采及船采图例应符合表4.0.7的规定。表4.0.7 水采及船采图例序号名 称图 例备 注1砂 矿2采空区3剥离沉砂池及砂泵站编号4采矿沉砂池及砂泵站编号5加压水池及水泵房6洗矿站7场内自流运矿（泥）沟8场外自流运矿（泥）沟9运矿（泥）沟跌水（井）10工作水枪11备用水枪12水 泵13砂泵（泥浆泵）14闸 阀续表4.0.7 水采及船采图例序号名 称图 例备 注15逆止阀16矿（砂）浆管道17尾矿（泥浆）管道18供水管19高压供水管20橡胶软管21压力表22桩柱式采掘船23首绳式采掘船24桩柱首绳采掘船25基 坑1为基坑编号26首绳窝a或A为窝号27横移绳窝1、3.或2、4.为窝号28出坑方向续表4.0.7 水采及船采图例序号名 称图 例备 注29开采方向2为采掘船编号30腐植土堆积场31地下障碍物界线32固定起重机33滚水坝34跌水或瀑布5为比高，以米计35拦水坝85.38坝高水泥筑坝材料36防波堤1直立式2斜坡式37防洪墙（堤）1直立式2斜坡式38洪水淹没线细实线为淹没区39截水沟或供排水沟6为6沟底纵坡，40.0为变坡点间距离40供排水木槽5. 附录附录一： 本标准用词说明1. 为便于在执行本标准条文时区别对待，对严格程度要求不同的用词说明如下：1) 表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。2) 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。3) 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。2. 本标准中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应符合的规定”或“应按执行”。金属非金属矿山采矿制图标准（条文说明）二OO七年十一月六日1、总则1.0.1目前各设计单位使用的井建制图标准和采矿制图标准分别系1983年和1985年经冶金工业部、中国有色金属工业总公司批准试行的标准。经20多年的实践，在制图方法和图面内容、深度上已有发展。同时与国际标准有许多不同之处，为统一采矿制图标准，并与国际标准接轨，在原采矿制图标准和井建制图标准的基础上进行补充和修订，更加适应采矿技术的发展和设计水平的提高，以满足设计、施工、生产的要求。1.0.2本标准适用于采矿专业和井建专业的新建、改建、扩建工程各阶段的设计图、竣工图、改扩建工程的实测和通用图、标准图等。1.0.3本标准对图纸上使用的简化汉字、计量单位名称及符号，必须执行国家现行的有关标准、规范及规程的规定，并参照国际标准，使采矿制图便于国际交流，逐步与国际接轨。1.0.4在设计过程中，复制地质图时，仍应遵照原地质图例进行复制。如果需要在复制的地质图中增添内容，应按规定的地质图例绘制，若地质图例不能满足要求时，可按采矿制图标准中有关图例绘制。2、基本规定2.1 一般规定2.1.1由于在工程技术咨询阶段（包括：规划、项目建议书、预可行性研究、可行性研究等）和设计阶段（包括：初步设计、方案设计、施工图设计、竣工图设计等）均有不同深度、不同数量的图纸，故本条规定了：“在符合各咨询和各设计阶段内容深度要求前提下，”的要求。2.1.2 考虑制图度量单位有的有“法定”计量单位，而有的仅有“规定”计量单位，故采取了“法（规）定”的方式规定，更切合实际。2.1.3 规定中强调编目顺序是为了便于图纸检索，特别是施工图设计阶段，图纸量大，只有按专业及子项与孙项检索才易分类、归档、检索。但是，由于各咨询设计单位对采矿、矿建专业的顺序编号不完全相同，所以规定中明确可按各咨询、设计单位“自行规定”执行。2.1.4 由于不同咨询、设计阶段和不同设计专业的内容深度要求不同，所以提出了适当的图纸规格和比例的灵活要求。2.2.1 随着CAD绘图技术的广泛应用，图形编辑轻松实现，勿需在图框上专门设置对中符，剪切符，方向符等标记。在图纸内边框线上设置了标尺，图中任一视图有对应一个位置，故可取消以往图框边的分区代号。 当出现所绘图形长宽方向尺寸差异较大的特殊情况时，图幅可根据需要按边长的1/8及其整数倍加长或加宽。2.3.1图纸标题栏兼顾以往常用格式，除包含传统的工程信息和人员信息外，增加了图纸修改版本信息栏。由于A4图纸和A3立式图纸下边较窄，只适合放置格式二标题栏，但当出现修改版时，版本信息栏可放置图纸右上角。不同设计阶段的图纸标题栏，可在设计阶段栏填写不同内容，如“可行性研究”、“初步设计”、“施工图”等。2.3.5图纸会签仅需在设计内容需几个专业共同确认的情况下进行。一般由项目设计负责人组织有关专业人员会签。若会签人员较多，会签栏可沿图纸内框线左上角依次往下排列。2.4.2 制图比例按1：（1，2，5）×10n系列选用，构件图或局部放大图表示的不合理、不美观时，可取其间比例。2.6.2图线宽度按表2.6.2规定选取是传统的线宽确定原则，在当前CAD绘图手段普及情况下，也有采用以颜色区别线型，在打印模式中对不同颜色线型赋予线宽值，以达到对各种图线宽度的控制。2.7.2 工程结构设计使用的钢筋种类和符号应执行混凝土结构设计规范GB50010-2002中的相关规定。热轧钢筋HPB235、HRB335、HRB400和RRB400分别对应、和级钢筋。3 图形及画法3.3 标高标高，一般指地图上地面点的高程，也作为“高程”的别称（见辞海1443页）。高程，地面点至高程基准面的铅垂距离（见YS/T5022-94，冶金矿山采矿术语标准）。在控制测量工程中通常采用“高程”术语，如高程控制测量、高程控制点、高程控制网、高程联系测量等。在矿山测量中将地面的高程系统按一定的测量方法，导入地下井巷内的水准起算点上的高程，也称导入标高。阶段平面图巷道各点标高用该点坐标的Z值表示，有轨巷道为轨面标高，无轨巷道为巷道底板标高，硐室、部件图的标高按表3.3.2表示。3.3.1 标高分绝对标高与相对标高绝对标高，由平均海水面起算的地面点高度，也称海拔标高或绝对高程。相对标高，按假定的标高为基准所确定的标高，也称假定标高或相对高程。使用相对标高时需说明与绝对标高的关系。3.4 方向与坐标由于采矿制图的特点，图面表示的区域面积大，为了定位，有时图纸必须有坐标和方向。如阶段平面图、坑内外复合图等要有坐标网。在一张坐标网的图纸上，如坐标数字的位数太多时，可将前几位数省略，其省略数应在附注中加以注明。坐标网用最细的实线表示、或“十”字线表示，坐标代号用大写“X、Y、Z”表示。对同一图中比较重要的坐标，如竖井中心坐标、提升中心坐标要反复核实，准确无误。4 图例为了图纸美观，应采用统一的图例。在地质图基础上进行设计时，地质图例仍采用原地质图例。除按规定绘制图例外，图纸内相关内容可涂上颜色，以示区别。5. 附录附录一为本标准用词说明，把本条编进标准中是使绘图用词更准确，避免用词不当或含混不清。