拆卸变速箱 - 带 6 缸 TDI 发动机的汽车.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流拆卸变速箱 - 带 6 缸 TDI 发动机的汽车  注意维修提示  章。    需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t  发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-t  变速箱定位架 -3282-t  调整板 -3282/42 -t  螺栓 -3282/50-t  修理厂起重机收集盘 -VAS 6208-t  适配接头 -T40058-t  螺栓 M10x20（1 个）  提示所有在拆卸时松开或割断的导线扎带，在安装时应重新绑扎到同一部位。  警告！拆卸变速箱前应先固定汽车，防止翻倒。为此必须清空行李箱。  激活汽车千斤顶模式  维修分组号 43.  小心！注意断开蓄电池时的措施  维修分组号 27.  关闭点火开关。  提示t  为了在断开蓄电池接线时仍然能够敲入前车轮，只能在点火钥匙插上时断开蓄电池接线。t  对于全轮驱动的汽车，为了在拆卸时能够转动传动轴，必须在断开蓄电池接线前松开电子驻车制动器。      取出行李箱地板饰件。  断开蓄电池上的接地线 -箭头所示-。    松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下前后部隔音垫。    拆下左右轮罩内的隔音垫 -箭头所示-。    将隔热板通过左侧摆动半轴从变速箱上拆下 -箭头所示-。  拧下变速箱法兰上的左右摆动半轴。    拆卸前部横支撑 -箭头所示-。    断开夹紧套上的排气装置 -箭头所示-。  提示  排气前管中的分离元件不允许弯曲多于 10 °，有损坏危险。  拧出排气前管中部支架上的螺栓 -箭头所示-。    拧出螺母 -箭头所示- 并拆下排气前管和主尾气催化净化器。    旋出通道式横梁上的螺栓 -箭头所示-。  拆下通道式横梁和排气前管中部支架。    拧下传动轴隔热板 -A-箭头所示-。  旋出变速箱 / 传动轴法兰上的螺栓。  将传动轴推至后轴主减速器。等速万向节可沿轴向移动。  将传动轴向上捆扎在车身上。  警告！进行工作中的其它步骤时前围支架必须安装；它也不能处于保养位置。    松开扭矩支撑挡块上的螺栓 -箭头所示-。  向上按压扭矩支撑挡块，重新拧紧螺栓。  提示调整扭矩支承挡块可以防止发动机在拔下变速箱前端后下沉。    将变速箱定位架 -3282-安装到发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-上。  提示插入变速箱中后，螺栓 -3282/50-的一侧平端 -箭头所示- 必须指向油底壳。  如图所示，将调整板 -3282/42-放到变速箱定位件 -3282-上。  变速箱定位件的托臂对准调整板上对应的孔。  按调整板上所示方法拧入支撑元件。    将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-与变速箱定位架 -3282-一起置于变速箱下。  提示调整板 -3282/42-上的箭头标记指向行驶方向。  调整板 -3282/42-与变速箱平行。    用螺栓 M10x20 将定位件固定在变速箱左后侧的螺纹孔上 -箭头 1-。  将磨平的螺栓 -3282/50-插入到变速箱壳体右后侧定位件孔内 -箭头 2-。  警告！l  螺栓 -3282/50-磨平的一侧必须指向变速箱油底壳，以防止被扭曲或损坏。l  如果变速箱油底壳损坏，则必须更换。    将螺栓插入到变速箱壳体左前侧定位件孔内 -箭头 2-。  将螺栓插入到差速器壳体右前侧的壳体槽内 -箭头 1-。  将变速箱用发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-略微升起。    旋出变速箱支座左右侧螺栓 -箭头所示-。    拧下油底壳上部件 ATF 管路支架 -箭头所示-。    拧下变速箱上的下部 ATF 管路支架 -箭头所示-。  将修理厂起重机收集盘 -VAS 6208-放在变速箱下面。    旋出螺栓 -箭头所示-。  提示将一块抹布置于分离点下面，以便收集溢出的 ATF。  从变速箱上拔下 ATF 管路。  用干净的塞子堵住变速箱上的开口和管路。    旋出螺栓 -1- 和 -2- 并略微降低后部副车架。    用防水记号笔在 ATF 管路上做标记。  打开 ATF 管路上的两个锁紧螺母 -箭头所示- 并相互拉开。  用干净的塞子堵住管路开口。  拔下副车架和变速箱之间的 ATF 管路。    拆下起动机上的电气导线 -2- 和 -3-。  拆下起动机。  维修分组号 27    插入适配接头 -T40058-的导向销，使大直径 -箭头 1- 一侧指向发动机。小直径 -箭头 2- 指向适配接头。    在松开液力变矩器螺栓时，用适配接头 -T40058-卡住曲轴。  提示无须注意 -箭头所示-。    拧出已拆下的起动机开口内的液力变矩器的 3 个内星形螺栓 -箭头所示-（曲轴每次接着转动 1/3 圈）。    脱开变速箱上的电气插头连接，为此逆时针方向转动转锁 -箭头所示-。  露出变速箱壳体上的所有导线。    拧出螺栓 -4-、-5- 和 -9-，取出左侧变速箱支撑和变速箱支座。    拧出螺栓 -4-、-8- 和 -9-，取出右侧变速箱支撑和变速箱支座。  提示  用一支记号笔记下选档杆拉线底座的安装位置。  将选档杆拉线的球座 -1- 从换档轴拨杆上压出。  拧下变速箱上的底座 -箭头所示-。  露出选档杆拉线。  用发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-略微降低变速箱后部。    拧下变速箱上的发动机转速传感器 -G28-箭头所示-。    均匀旋出左右螺栓 -箭头所示-。  取下稳定杆。    拧出发动机 / 变速箱法兰上的螺栓 -3 - 10-。  从配合套中压出变速箱，小心降低。  降低变速箱时注意摆动半轴法兰和 ATF 冷却器不要碰到其它部件。  .精品文档.拆卸变速箱 - 带 6 缸 TDI 发动机的汽车