智能照明概述.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流智能照明概述.精品文档.智能照明系统概述智能照明管理工程是在综合运用自动控制、计算机、通信、传感器等技术的基础上，实现航站楼内照明灯具及支路的有效控制与管理，保证航站楼照明系统运营的节能、高效、可靠及安全，满足旅客及航站楼运营的需求。昆明新机场航站楼的照明控制主要采用支路控制，包括以下几个方面：高大空间照明、公共区域公共通道照明、屋顶顶棚照明、卫生间照明、走道及楼梯间、大面积机房照明、标识灯箱照明、广告灯箱照明、VIP/CIP房间、机坪高杆灯等。智能照明管理系统可实现灯光的开关自动和手动控制、分散集中控制、远程控制、延时控制、定时控制、光线感测控制、红外线遥控、与时钟系统、航班系统等其他系统的联动控制等，控制方式方便、灵活、易于修改、易于操作、易于维护。系统主要设备配置及功能：1，中控中心及分控中心在昆明新机场F1层19区楼宇管理中心设中央管理工作站，主要负责昆明新机场的照明系统监控，包括：照明监控管理服务器工作站（PC Server）1台；集成OPC服务器工作站（PC Server）1台；模拟屏1块；控制台1组。在F1层东西翼指廊、东西Y指廊的楼宇值班室增加4个分控中心，每个分控中心配备一个类似于中控设备的触摸屏，进行区域内集中控制，一旦总控中心网络出现故障后，仍然可以进行二级控制，以保证照明安全，降低系统风险。2，继电器模块及其他智能照明采用的继电器模块的控制回路数为2、4及8路，每路负载电流不小于16A，并且具备电流反馈功能，通过比较电流值判断支路是否工作在正常状态，适用于荧光灯、金卤灯等各类光源的照明负荷。采用35mm轨道安装，尺寸与微型断路器尺寸相似，工作电压范围为：220V（-15+20）；频率范围为：50 Hz（-5+20）；电气机械寿命为：60000次循环。继电器模块具备机械自锁功能，闭合或断开后无需外加电源仍可保持状态不变，继电器模块内置电源，保证系统电源断电时继电器模块仍能独立工作。昆明新机场航站楼所需的2路模块数量为339个，4路为625个，8路为941个。总线电源94个、线路耦合器74个、网络控制器10个、输入模块54个、时间模块7个、逻辑模块10个、监视单元模块10个、总线避雷器10个、总线接口模块2个。3，控制面板控制面板的开关型有两联四键和四联八键两种规格。它可通过编程分别实现多种功能：开关、调光、场景选择、定时控制等，并能通过遥控器控制，中心距地1.4米预留86底盒安装，其中每个面板都具备场景功能，它是是最简单的人机界面，现场安装位置应与精装修单位相协调。航站楼共有二联面板750个，四联面板64个。4，亮度传感器智能照明系统在可利用自然光的公共区域设置亮度传感器，其中室外12个，室内13个，系统根据亮度的设定自动控制人工照明支路的通/断，亮度传感器实时传输照度值，其感应范围不小于50500LUX，精度应小于±2%。亮度传感器设置于罗盘箱、外幕墙等公共空间，现场安装位置需与精装修单位相协调。5，人体感应探测器航站楼在员工卫生间设置人体感应探测器，共104个，有人时自动控制人工照明支路的开启，人离开后延时关闭。人体感应探测器吊顶安装，要求周围没有遮挡物。6，线缆 航站楼采用的是EIB总线电缆，型号为J-Y(ST)YH 2X2X0.8，满足低烟、无卤、阻燃的要求，共35000米。另外，与楼宇设备联动的控制线缆型号为WDZB-RYJS-2*1.0，共6000米。