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    旧时上海的排水系统.doc

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    旧时上海的排水系统.doc

    【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流旧时上海的排水系统.精品文档.旧时上海的排水系统 水泥瓦筒制造机 铺设道路下水道 1914年洋泾浜填没及铺设排水管道 工部局水泥制品厂中的下水管道 华界陆家浜路铺设下水道 上世纪20年代永安公司天韵楼处大水生活在城市中的每个人,似乎都有过这样的体会:当一次持续的倾盆大雨降临后,免不了会有一些地方出现积水,影响人们的生活、工作。有些低洼区域的积水甚至会持续一段时间,城市排水设施的重要性毋庸多言。 壹 实施 城市的排水设施不仅受资金、技术、材料因素的影响,与城市的地理环境也有很大的关系。 开埠前的上海老城,四通八达的河道沟渠为排水提供了保障,除非遇到持续大雨或暴雨。开埠后,英美法租界的出现,城市化进程开始逐步展开,以种植为主的农业转变为商业、工业等,大量的田地变成楼房、硬质化的道路。在排水设施方面,英租界做得比较好些。初期,英租界在辟筑道路的同时,只在路旁挖明沟或暗沟作为排水道。在城市规模慢慢扩展时,这些办法已经无法满足需要。 1862年初,英租界中部区域所有出水口因堵塞造成灾害,防卫委员会于3月31日向租地人大会递交了有关下水道的报告。建议:对石路(今福建中路)至界河之间的道路进行规划,暂时在石路现有沟渠打下木桩,铺盖木板;新建两条与石路平行的道路,命名为锡克路(今广西北路)和苏州路(今浙江中路、湖北路)。沿苏州路和锡克路,在河浜之间挖掘两条宽深的沟渠;修筑明沟明漕,沿着每条交叉路的两侧将水引入石路、锡克路、苏州路三条排水通道中。 除了这些应急措施外,委员会认为:为了在黄浦江、泥城浜、洋泾浜和苏州河之间的租界范围内,建立一个能通向四面八方的综合性排水系统,必须作如下计划:沿苏州路、石路、界路(今河南中路)和桥街(今四川中路),由洋泾浜向苏州河方向倾斜,铺设一条最大口径,即3×5英尺的椭圆形下水道,埋入地下5英尺;沿锡克路、坟山路(曾改名为龙门路,今堙没)和教堂路(今江西中路),由洋泾浜向苏州河倾斜,铺设二号口径,即15×3英尺的中型椭圆下水道,在最高点处埋入地下2英尺;沿东西走向的所有街道,铺设二号口径中型椭圆形下水道;苏州路、石路、界路和桥街的四条大型下水道,顶端要通向洋泾浜,并配备阀门;洋泾浜应配备适当的潮闸,使之成为一座清水蓄水池,在低潮期内可以用来冲洗整个主下水道系统。由于洋泾浜要通航,根据有关当局的许可,洋泾浜每月只能关闸两次,每次在潮期水位最高时关闸6或8小时。此项下水道工程计划预算费用为132,800两白银。 1862年4月7日,工部局董事会经过长时间的讨论,决定铺设这个排水系统。 贰 改进 然而,这个排水系统加上当时工部局在其他道路的下水道铺设,并没有使排水达到理想的状况。1868年2月11日的工部局董事会会议谈到:山西路从南京路到苏州河的阴沟已得到清洗。很长时间以来,那些排水总管中没有任何一条管道能得到潮水的冲洗,这是由于最近处于低潮,因而大量污物沉积下来,但根据目前的排水系统,如果不耗费大量资金,这种状况无法得到改善。 1868年3月12日,时任工部局测量员的EH奥利弗在给工部局董事会的信中说:四川路、江西路、河南路、山东路、山西路、福建路和湖北路都有总下水道,这些排水道有出水口通向苏州河和洋泾浜。这些下水道建成之初,人们的印象是:潮水将冲洗它们,并防止污物沉积下来发生阻塞。但查看所绘制的平面图证明其结果正相反,连中等的潮水也未曾上升到足以通过它的高度。奥利弗认为应该采取办法,方案是:修建一座大型水库,能够提供充足的水来冲洗排水管,在那些需要的地方重新修建下水道,从而使这种“缺陷”得到补救。当这些下水道一旦铺就,由租界中心有规则地向下倾斜直到出水口,定期地用水加以冲洗以保持其清洁。 这建议被工部局采纳了一部分,除了尽量利用现有的下水道,同时还着手敷设大型排水干道的系统工程。该系统穿过南北向的主要道路,从中心位置九江路开始,分别向苏州河和洋泾浜方向形成一定的斜度,而东西向街道上较小的下水道与该系统相连接。为保证必要的坡度使水流入排水干道,主下水道坡度有缺陷的部分重新敷设。其中,九江路下水道有向南和向北的坡度。从19世纪60年代起,工部局在广东路、山东路、云南南路等地区敷设砖砌排水管道。至1870年9月,除了四川路和湖北路一小部分未完成外,所有的排水干道都已完成。工部局对原有的排水设施进行改进,总共投资了11余万两。19世纪70年代初,英租界的下水道网络初步形成,投入使用后沉积物较少。 叁 管理 一个完整的排水系统,从私家建筑的雨水疏通、污水排出到明沟或阴沟,再从明沟或阴沟到道路排水支线,从支线到主干道再到总排水干道,最终排入江河。对私人排水的管理,主要就是对建筑的雨水疏通、污水排出等作出规定并实施。 1869年,上海各国领事会议核准修订,英、法、美、普、俄各国公使议定公布的上海洋泾浜北首租界章程所附规例第十四条规定:“房屋须有水落,凡有人住屋系向外迎街者,若未造水落(一名搁漏),经公局查出,专函知照,限令十四天内,按屋之宽窄做成水落,或接至邻舍之水落,或与附柱之直管子相承,务使瓦面檐前之雨水不致淋及行人、溅地濡湿为要,并须时常修理。倘逾限不遵,即行罚锾,每天不得逾十元。”对建筑的雨水排出、污水排放等,工部局也有规定。比如建筑的门前有一段坡路的话,不能有坑坑洼洼,或可挖一条排水沟,从而在下雨时不会造成积水。 在排水系统初步建成后,原先一些私家或商家的排水沟,很多都私下里与它相连接。工部局工程师克拉克认为,“最好由董事会规定费用,由愿意将私人排水沟接上主排水道的人支付;除了打开路面董事会要承担费用,也会给公众带来不便以外,工程师的一名助手到现场是要花费时间的(打开主排水道,工程师的助手必须到场,以便防止工程出差错),对此董事会有充分理由索取一笔费用作为补偿。”一些私人排水管于是就交给工部局,如河南路和山东路的私人排水管在1867年3月的时候就这么做了。1869年的土地章程·附律第四条开始规定:凡是私人所造的水沟,未经工部局同意,擅自接通工部局管辖的一切地沟之人,就要遭受处罚,但不能超过一百元。这个私人所造水沟,应重新建造,必须听从工部局的意见去做;由此而产生的费用,全部由私自接通工部局管道的人支付。 对一些量大、陈旧的排水沟,工部局没有考虑是否私产,花费资金重建。如1870年6月13日的会议上谈到了中国式的排水管:“关于这一问题,董事会获悉:中国式的排水管底部既非砖头也非石块,仅用泥土制成,两侧用砖头,顶部或盖用石板。利用这种排水管,其成本相等于制作新排水管的费用。因为现在这种排水管的结构没有坡度,因此不能组成整个排水系统的一个部分。最好还是向英国订购陶制排水管,并将其敷设在现在的沟基内。这些沟基可以容纳陶制排水管,能作为排水管总系统或作为系统的一个组成部分。要清理目前所用的中国式排水管内的污泥,每10英尺约需银2两。”该年年底,工务委员会在奥利弗工程师及卫生处医官亨德森医师陪同下,视察了直隶路,并检查了若干英尺长的中国排水沟,发现该沟里面充满黑色发光烂泥沉积体,散发出令人作呕的臭味,显然是经过多年堆积而成。他们确信,大多数中国排水沟处于同样状况,由于在租界内存在的这些沟渠构成了对健康的最大威胁,委员会决定将它们填平,代之以路旁水道。奥利弗告诉董事、工务委员会委员杰利科,为福建路买花岗石的一笔约2500两白银的款项将拨归工务委员会,因此,杰利科要求将这笔款项拨作填平中国式排水沟之用。董事会同意此项拨款,并根据董事及工务委员会委员雷美的建议,将这笔款项增至3000两。亨德森医师称,照他看来,应将所有的中国排水沟清除并填平。因为他坚信,在他陪同委员会视察时所见到的这些脏物,随时均有可能在租界内播下恶性热病的种子,或其他危险疾病。因此,他作为卫生官,必须在董事会会议上强烈呼吁,立即处理此事。 肆 缺陷 简单地说,城市的排水系统就是把原来的河道沟渠逐渐转变为地下的管道,各大小管道相互连接形成一个排泄通畅的网状系统。在公共租界中,这个系统是不够完善的,比较完善的区域是英租界,也就是1899年租界扩张后所说的中区。即使如此,在20世纪初时,即便有改进,也无法很快排除暴雨造成的积水。 这个排水系统的完善随着城市化进程而展开,同时也是产生污染、治理污染的过程。由于租界特殊的管理制度与扩张进程,也有城市发展特点的因素,这个过程不可能是完美的,甚至有些地方还有点可笑。比如将未处理的污水排入苏州河、洋泾浜造成污染。1875年6月14日,董事会与上海开业医生共同开会讨论上海公济医院的选址、计划问题等。其中在选址问题上,大家争论不休。供讨论的主要地点有靠近黄浦江东区的恩迪科特花园,邻近英租界的虹口霍华德码头。参加会议的六位开业医生基本都认为:沿河的房子最易得到新鲜空气,一般来说,面向河流的房子,夏天比较凉爽些。尤其是同时又面朝南的房子。沿河岸还有个优点,就是便于把船员从船上送进医院。恩迪科特花园,因离租界中心较远,遭一部分医生反对;霍华德码头被一些医生认为地方不够,也不被看好。其中詹美生医生说:“我认为我们若将天花病房的需要考虑在内的话,只能接受恩迪科特花园,不能再好了。我坚决反对苏州河。我多年来住在靠近苏州河的地方,因之对苏州河放出来的臭气有切身体会。”洋泾浜,1902年时工部局就想铺设排水管,因此项计划耗资巨大且还有其他项目需用公共资金很多,特别是看到该地区的居民不大可能对工程出资,也就暂时不动。1903年又与法公董局商讨共同出资铺设下水道事宜,因未得到法公董局同意再次作罢。拖到1914年,英法终于共同出资铺设下水管道、填平后筑成道路。西面的排泄河道泥城浜也在那时开始铺设排水管道,以后填平成为西藏路。这两条道路后来成为繁华区域的一部分,只是苏州河成为人们心中的痛,越来越臭的气味一个多世纪后才被消除。 在公共租界的东部、西部、北部的排水设施也同样经历了这样一个过程,只是它们的完善是在很久以后。 后记 建国后,城市建设中的排水工程一直在不断地进行着。由于多种原因,这种建设是很缓慢的。但从上世纪80年代开始,不仅城市建设加快,排水系统的建设也很快地跟进。特别是进入世纪之交后,许多原先暴雨后积水的现象不复存在。据最新的报道,现在的上海城区(原来的公共租界、法租界、华界等),大概有103处可能会在暴雨后成为积水点。苏州河中,小鱼儿优哉游哉;污水经过处理后的排放,不再对河流造成污染。

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