沥青指导书定新李政国.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流沥青指导书定新李政国.精品文档.利用亚洲开发银行贷款项目黑龙江省鸡西至讷河公路鸡西至拜泉段工程建设项目沥青砼面层施工作业指导书黑龙江省鸡西至讷河公路林泉工程建设指挥部二八年四月目 录一、前言1二、基层1三、材料要求1 （一）沥青1 （二）矿料2四、热拌沥青混合料路面6 （一）沥青混合料的组成设计6 （二）沥青混合料的拌和7 （三）沥青混合料的运输9 （四）沥青混合料的摊铺9 （五）沥青混合料的压实11 （六）横接缝15 （七）开放交通及管理 15五、透层、粘层16（一）透层16（二）粘层17六、先导段施工19（一）实验前导段的目的20（二）前导段的实施21七、其它22（一）桥头的处理22（二）中途停机处理22九、沥青面层施工质量控制与验收22十、质量目标28一、前言为确保鸡西至讷河公路林口至拜泉段沥青路面的施工质量，提高沥青路面的施工和管理水平，林泉公路建设指挥部根据国家有关规范的技术要求和林泉公路的建设实际，特制定本沥青混凝土路面施工作业指导书，供各路面标施工单位及监理、检测单位的有关人员控制施工质量时使用。二、基层沥青路面基层的材料要求施工工艺应符合现行公路柔性路面设计规范和公路基层施工技术规范的规定。沥青路面的基层除应符合下列要求外：a.足够的强度和适宜的刚度b.较小的干缩和温缩变形c.表面平整密实、拱度与面层一致还应满足：基层压实度按97标准评定合格；纵断高程（+5， -10）合格率90%平整度（3m直尺）合格率95%三、材料要求(一)沥青鸡西至讷河公路林口至拜泉段沥青路面面层分上、下两层：上面层为AC-16I黑龙江调整型级配，下面层AC-20I级配，AH-110#石油沥青。对进场不同牌号的沥青应分别存放，并对每一批每100T沥青进行一次沥青性能试验，试验内容主要包括：25针入度、软化点、15延度。A级110号道路石油沥青技术要求 表1 试 验 项 目要求针入度（25，100g，5s）（0.1mm）100120延度（5cm/min，15）不小于（cm）100软化点（环球法）不小于（）43闪点（coc）不小于（）230含蜡量（蒸镏法）不小于（%）2.2溶解度（三氯乙烯）不小于（%）99.5薄膜加热试验163sh质量损失不大于（%）1针入度比不小于（%）55残留延度（10）不小于（cm）8残留延度（15）不小于（cm）30A级90号道路石油沥青技术要求 表2 试 验 项 目要求针入度（25，100g，5s）（0.1mm）80100延度（5cm/min，15）不小于（cm）100软化点（环球法）不小于（）44闪点（coc）不小于（）245含蜡量（蒸镏法）不小于（%）2溶解度（三氯乙烯）不小于（%）99.5薄膜加热试验163sh质量损失不大于（%）1针入度比不小于（%）57残留延度（10）不小于（cm）6残留延度（15）不小于（cm）20各标段要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），若采用桶装沥青，要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应），沥青材料应采用导热油加温。(二)矿料1、粗集料：粗集料不仅应洁净干燥无风化、无杂质，而且应具有足够的强度和耐磨性以及良好的颗粒形状。碎石必须是反击式碎石机生产的碎石，禁止使用颚式碎石机生产的碎石；粗集料与沥青材料的粘附性大小对沥青混合料的强度和耐久性尤为重要，应优先选用对沥青材料有良好粘附性的碱性粗集料。若不得不使用酸性粗集料，要掺加抗剥离剂，并报指挥部批准后，方可采用。沥青面层用粗集料质量技术指标见下表2：沥青面层用粗集料质量技术要求 表3 指 标高速公路一级公路其它等级公路抗压强度>120Mpa>120Mpa石料压碎值 不大于（%）2628洛杉矶磨耗损失 不大于（%）2830视密度 不小于（5/m3）2.652.50吸水率 不大于（%）2.03坚固性 不大于（%）1212细长扁平颗粒含量 不大于（%）表面层其它层次混合料151820大于9.51215-小于9.51820-对沥青的粘附性 不小于5级4级水洗法<0.075mm颗粒含量 不大于（%）11软石含量 不大于（%）55Sio2含量6565石料磨光值 不小于（BPN）4242石料冲击值 不大于（%）2828注：1、坚固性试验需要进行；2、石料磨光值是表层抗滑需要而试验的指标，石料冲击值根据需要进行。2、细集料：指粒径小于2.36mm的天然砂、机制砂、石屑细集料均要求洁净、干燥、无风化、无杂质，并且具有适当的级配。细集料应与沥青有良好的粘结力，酸性岩石的机制砂或石屑不得采用。其各项技术指标详见下表4、表5、表6：沥青面层用天然砂规格 表4 方孔筛（mm）通过各筛孔的质量百分率（%）中砂9.51004.75901002.36751001.1850900.630590.38300.150100.07505细度模数Mx2.33.0沥青面层用机制砂或石屑规格 表5规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量百分离（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090-10060-9040-7520-557-402-200-10S160-3-10080-10050-8025-608-450-250-15沥青面层用细集料质量技术要求 表6 指 标高速公路、一级公路其它等级公路视密度 不小于（t/m3）2.502.45坚固性（>0.3mm部分） 不大于（%）12-砂当量 不大于（%）60503、填料：采用石灰岩等憎水性石料经磨细而成的矿粉。矿粉应干燥、洁净、无团粒。技术指标详见下表：沥青面层用矿粉质量技术要求 表7 指 标高速公路一级公路其它等级公路视密度 不小于（t/m3）2.502.45含水量 不大于（）11粒度范围<0.6mm (%)100100<0.15mm (%)9010090-100<0.075mm (%)7510070-100外 观无团粒结块无团粒结块亲水系数<1<1塑性指数<4<4加热安定性实测记录4、消石灰：为改善沥青与石料的粘附性，应加入适量的消石灰替代部分矿粉，替代量宜为矿粉的20%，消石灰的技术要求：级以上钙质消石灰，细度指标同矿粉要求。四、热拌沥青混合料路面(一)沥青混合料组成设计1、沥青混合料的级配应符合下表沥青混凝土面层的骨料级配（是否按规范） 表8 结构类型通过下列方孔筛（mm）的质量百分率26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075上面层AC-16I10095-10078-9065-7642-5630-3820-2812-208-166-124-8下面层AC-20I10095-10075-9062-8052-7238-5828-4620-3415-2710-206-144-82、热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法，经配合比设计确立的沥青混凝土混合料应符合表9之规定。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准 表9 试 验沥青混合料类型高速、一级公路其它等级公路击实次数（次）I型普通沥青混凝土两面各75两面各50稳定度（KN）I型普通沥青混凝土>8>5流值（0.1mm）I型普通沥青混凝土20-4020-45空隙率（%）I型普通沥青混凝土3-53-6沥青饱和度（%）I型普通沥青混凝土65-7565-75残留稳定度（%）I型普通沥青混凝土>80>80残留强度（%）I型普通沥青混凝土>75>752.1目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，符合相应的级配要求，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各个冷料仓的供料比例、进料速度及试验采用。2.2生产配合比阶段：对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。2.3生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及在各点钻取的芯样进行马歇尔试验，由此确定生产的标准配合比，标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近级配的中值。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得变更，若变更，必须报指挥部批准。(二)沥青混合料的拌合1、拌和站的要求1.1拌和站除应满足国家有关环保、消防、安全规定外，还应注意设置的地方应空旷、干燥、运输条件好。1.2根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择矩形的平坦场地约20000m2-30000m2。1.3根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。要保证各矿料应分别堆放，不得混杂，矿粉及消石灰不得受潮。1.4根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用水稳山砂或白灰土垫层做成1.53.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。1.5根据设计图纸做好热拌机组、沥青罐、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机及地衡的安装。1.6拌和站应设置满足要求的试验室，以保证质量控制的要求。1.7拌和机宜选用3000型以上的间歇式拌和设备，以保证进度和质量的要求。振动筛应根据所生产的材料规格选择筛孔尺寸。热拌机应配备5个或5个以上冷料仓，热料仓的振动筛筛孔应按如下标准配备， 25mm、20mm、10mm、5mm方孔筛。2、冷料上料速度各冷料仓调速电机转速比即为目标配合比中相应的矿料比值。冷料上料速度确定后，原则上不应再做变动。如调整产量，各冷料仓的转速应按同等的比率调整；如发生等料、溢料，需要调整个别冷料仓的转速时，应及时恢复到初始状态。3、沥青用量沥青的用量是通过目标配合比设计，生产配合比设计和标准配合比经反复验证确定下来的，在施工过程中应予以保证，如测定沥青用量不符合要求，应上报指挥部经批准后才能进行调整。AC-20I和AC-16I沥青混合料的最佳沥青用量经验证确定后，实际使用时误差应小于0.1%。4、拌和时间每盘的生产周期不易少于45s（其中干拌不少于5-10s）5、出料温度沥青的加热温度宜为：普通沥青：145-155，加热不宜超过6h，砂、石的加热温度为高出沥青加热温度10-20，矿粉不加热，普通沥青混合料出厂温度宜控制在140-160之间；6、拌和质量检测拌和质量的直观检查均匀无花白料，无过火料拌和质量测试A温度测试B沥青混合料的取样和测试测试内容：马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成，必要时进行残留稳定度测定。测试频率每500t混合料不少于1次。(三)沥青混合料的运输运输车辆应为大吨位自卸汽车，无破损、漏洞，且有清洁、光滑的金属底板，为防止粘车，车厢应清扫干净，涂一薄层油水（柴油:水=1:3）混合液。为减少离析，混合料装车的正确方法为：先装车前部（小堆），再装车底部（小堆），最后装车中部（大堆）。车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋，当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖，沥青混合料运至摊铺地点后，技术负责人要检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块，已遭雨淋，花白料、油过大的混合料不得铺筑。(四)沥青混合料的摊铺摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。包括前期准备、施工放样，摊铺机各种参数的调整和选择，摊铺机作业等主要内容。1、采用一台摊铺机全路幅摊铺。2、前期准备(1)下承层准备：检查下承层质量，合格后方可进行摊铺，同时对于路缘石或其他构造物的接触面均匀地涂一薄层沥青。下承层应干净、无污染，浮尘应用风力灭火器吹净。(2)铺设路缘石在沥青混凝土面层摊铺前先将路缘石铺设完成，并对基层进行清理。3、施工放样(1)标高测定：应考虑下承层标高差值、厚度和本层应铺厚度，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。(2)恢复中线、加密中桩线、中桩线间距为10m。(3)校核水准点，并增设临时水准点，每200m增设一个。(4)根据中桩和摊铺宽度定出边桩，在摊铺面层时应选安装路缘石而且路缘石标高应比设计标高低2-3mm，这样可使其与沥青面层衔接流畅美观，便于排水。(5)平面控制：为便于掌握铺筑宽度和方向，在摊铺宽度两侧各0.4m处钉上钢纤，并按设计标高、松铺系数（1.15-1.25）调好钢钎，挂上钢丝线。4、摊铺机工作前检查摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及其调节机构进行专门检查，即检查刮板输运器，闸门和螺旋输送器的状况是否良好，有无粘附沥青混合料；振捣梁底面及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适等。5、摊铺机作业(1)摊铺机前的清扫工作要保证1km的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以免摊铺机受到阻碍。(2)每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热。(3)摊铺要做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，保证路面的铺筑厚度和平整度，防止因温度发生变化而影响摊铺质量。(4)摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(6)摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。(7)上、下面层摊铺机作业方向应一致。(8)下面层应挂线施工，上层采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制的方法。(9)摊铺机的夯锤和振动器非常重要，直接影响混合料的压实和路面的平整度，一般夯锤和振动器的频率应通过试验路确定。(10)用机械摊铺的混合料，尽量减少人工的反复修整。6、摊铺过程的质量检验(1)沥青含量的直观检查。(2)混合料温度：110-130，不应超过165.(3)厚度检测：应经常性的检测松铺厚度。(4)表观检查：有无撕裂、水波浪、骨料离析，拉沟等现象。(五)沥青混合料的压实运用二十四字方针碾压：程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。程序碾压：先轻后重、先慢后快。适时碾压：沥青只有成为起润滑作用的流体时，混合料才能被充分的压实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，而且混合料有能够承受住压路机的重量，且不产生过多推移。先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不造成推移。复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实的作用，胶轮压路机主要是垂直正压力，它对混合料有一种糅合力，压实效果好。直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在未成型的路面上停留。打斜摸平：为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法，每一轮带与下轮带纵向间距4米，横向间距2米形成一个梯形断面，对于推移产生的拥包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50，把拥包摸平。具体采用插棋控制的方法。第一段碾压要求在摊铺25米时进行初压，以下各段控制在50-70米，初压控制六个碾压带。由摊铺边缘向外20厘米处设置一面标志旗作为第一轮带控制标志，其它5个碾压区，每一轮带与下轮带纵向4米，横向间距2米处设标志旗，当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完成一遍初压过程。在初压完成一遍后，把以标志旗为核心的六面指示旗依次向前移动，紧跟摊铺机进行碾压，用一面标志旗代替另一面标志旗，控制复压、终压的终止点，当标志旗再次移动时，第一段初压完成。依次类推，进行各段的碾压。如下图：前进方向打斜摸平起 点1、沥青路面压实程序初压（8-10T双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关闭振动的压路机或双光轮）。2、沥青路面压实方法(1)初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般宜110-140，碾压速度1.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。A压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，若单幅从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。B采用轻型钢筒式压路机（8-10T）或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其线压力不宜小于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。(2)复压A采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压确定，不少于4-6遍，温度为90-110，达到要求的压实度，并无明显轮迹，速度为4.0km/h。B采用振动压路机时，振动频率宜为45-50HZ，振幅0.3-0.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压重叠宽度为10-20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。(3)终压终压紧跟复压后进行，终压可选用双光轮压路机或关闭振动的振动压路机，碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹，终了温度不低于70。压实过程中随时用四米直尺检查，用压路机趁热反复碾压或用细料修补。3、需注意的几个问题(1)驱动轮面向摊铺机，以减少波纹和热裂缝。变更碾压路线时要在碾压区内较冷的一端进行。(2)当使用平衡梁时，必须紧跟摊铺机后，碾压平衡梁下的两行轮迹。(3)压路机不得随意停顿，而且停机时应停靠在后面温度低于65已成型的路段上，并且再起机时，要把停机造成的轮迹碾压到没有。(4)碾压与构造物衔接处或桥面及路面边缘时，工长要亲自随机指挥碾压，压不到的死角应采用振动夯板或人工夯锤。(5)压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油，严重时派民工用锹清理干净，同时修补沾起的路面。4、压实质量检测(1)压实度(2)厚度(3)平整度(4)粗糙度(六)横接缝1、上下面层的横向接缝采用垂直接缝。2、在施工结束时，摊铺机在接近端部前约一米处将熨平板稍稍抬起，驶离现场，用人工将混合料铲齐后，再予碾压，然后用4m直尺检查平整度，趁尚未冷透时，垂直刨除端部层厚不足部分，使下次施工时成直角连接。3、从接缝处起继续摊铺混合料前应用4m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用4m直尺检查平整度，当有不符要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。4、横向接缝碾压应先用双钢轮压路机横向碾压，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全在新铺层上为止，再改为纵向碾压。(七)开放交通及管理热拌沥青混合料摊铺后完全自然冷却，沥青路面表面温度低于50后方可开放交通，开放交通后应每公里设1-2个民工扫道并看护，防止油及其他破坏因素破坏路面。五、透层、粘层(一)透层1、透层宜紧接在基层养生结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。2、透层沥青采用沥青洒布车喷洒。3、透层沥青采用乳化沥青PC-2，其质量必须符合表9所示乳化沥青技术标准的要求。4、浇洒透层沥青应符合下列要求：(1)浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。(2)透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。(3)如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。(4)气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。(5)沥青应一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。(6)浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。(7)在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。5、为防止运料车及各种摊铺机械带走透层沥青，在洒布透层油后应立即撒布石屑或粗砂，用量为23m3/1000m2，并用68吨滚筒压路机碾压一遍，透层油洒布后应尽早摊铺沥青混凝土下面层。但为了保证乳化沥青的充分渗透和水分蒸发，透层洒布后其最早铺筑沥青面层的时间间隔不宜少于24h。乳化石油沥青技术要求 表10种类 项目PC-2筛上剩余量不大于（%）0.1电 荷阳离子带正电破乳速度试验慢裂粘度沥青标准粘度计C25 3 （S）820恩格拉度E2516油：水3:7或4:6蒸发残留性物质针入度（100g，25，5s）(0.1mm)50300延度（15）不小于（cm）40溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5贮存稳定性5d不大于（%）51d不大于（）1与矿料的粘附性，裹覆面积不小于2/3低温贮存稳定度（-5）无粗颗粒或结团(二)粘层1、粘层施工：粘层采用快裂洒布型乳化沥青，在铺筑覆盖层24小时前洒布完成，对桥涵处用塑料薄膜覆盖防止污染构造物。2、粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，喷洒方法同透层。3、待沥青破乳，水份蒸发后，立即铺筑上层沥青混合料。4、浇洒粘层沥青应符合下列要求：(1)粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。(2)路面有脏物尘土时应清扫干净。当有沾粘的土块时，用水刷静，待表面干燥后浇洒。(3)当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。(4)浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。六、先导段施工(一)实验前导段的目的1、先导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段。2、先导段可采用在路段外的场地进行，也可以在施工路段上试验，具体由施工单位与甲方、监理工程师协商确定。3、实验先导段的意义和目的前导试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和确定施工程序。(1)根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。(2)通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。(3)通过试铺确定以下各项：A透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；B摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；C压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；D确定松铺系数、接缝方法等。(4)验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的集料配比和沥青用量。(5)建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。(6)确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。(7)全面检查材料及施工质量。(8)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师应监督检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。(二)先导段的实施1、在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员，并经监理工程师审查，上报业主批准并通过资质认证。2、选择100-200m长的路段，作为试验段，通过试验段的施工工艺，确定施工机具、松铺系数等。3、松铺系数的确定：在铺筑沥青混合料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后按等厚（5cm）放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法、压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后的厚度值，可总结出松铺系数，一般为1.15-1.25之间。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得指挥部的批准，作为施工依据。七、其他(一)桥头的处理为了防止桥头跳车，采取在铺筑桥头前先将伸缩缝拆除并简单填塞，保证连续摊铺，桥头两侧人工找平各20m长，使摊铺的厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺，路面摊铺结束后再切缝安装伸缩缝。(二)中途停机处理因为沥青路面施工受许多因素影响，期间有许多是偶然的因素，停机过久不及时处理，会使混合料温度低而无法达到压实标准。而且平整度也较差，尤其是熨平板下20-30cm处会被压成板体的硬块。1、当混合料的温度降低不大仍在120以上可以继续摊铺时，最后摊铺的混合料的温度、周围环境的温度允许不提机时，但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压，不允许有人在未碾压的地方行走，待料来时选择温度较高的混合料起机。开始摊铺时应降低振捣力（频率降低30-50HZ），同时减慢摊铺速度，因停机未及时碾压的部分直接用振动压路机启动强振系统碾压4-6遍。2、当混合料温度降低很大，不能继续摊铺时，此时必须提起摊铺机。八、沥青面层施工质量控制与验收(一)质量控制的基本内容沥青路面施工质量控制包括所用材料的质量检验，施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。1、沥青材料应进行各项指标试验。2、施工前对石料、砂及石屑，矿料应进行质量检查，对碎石测定的项目有：抗压强度、磨耗率、磨光值、压碎值、级配组成、相对密度、含水量、吸水率、土及杂质含量、扁平、细长颗粒含量，与沥青粘附力等。对砂和石屑测定相对密度、级配组成、含水量、含泥量等，对矿料制定其相对密度、含水量、酸碱性、筛分等。施工过程中对沥青混合料性能检查：马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量、矿料级配等。(二)质量控制标准1、施工过程中材料质量检查内容及要求（见表10）2、沥青面层施工过程中工程质量控制标准（见表11）3、施工过程中沥青面层外形尺寸质量控制标准（见表12）4、公路沥青面层工程交工检查及验收标准（见表13）5、热拌沥青混合料的施工温度控制（见表14）(三)施工单位的质量检测结果应按1km为单位整理归档。施工过程中材料质量检查的内容与要求表11材料检查项目检查频度高速公路一级公路其它等级公路粗集料外观（石料品种、含泥量等）针片状颗粒含量颗粒组成（筛分）压碎值磨光值洛杉矶磨耗值含水量随时随时随时必要时必要时必要时必要时随时随时必要时必要时必要时必要时必要时细集料颗粒组成（筛分）砂当量含水量松方单位重随时必要时必要时必要时必要时必要时必要时必要时矿粉外观<0.075mm含量含水量随时必要时必要时随时必要时必要时石油沥青针入度软化点延度含蜡量每2-3天1次每2-3天1次每2-3天1次必要时每周1次每周1次每周1次必要时乳化沥青蒸发残留物含量蒸发残留物针入度每2-3天1次每2-3天1次每周1次每周1次注：1、表列内容是在材料进场时已按“批”对材料进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求；2、“必要时”是指施工企业、监理、质量监督部门、业主等各个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是指根据需要商定的检查频度。沥青面层施工过程中工程质量的控制标准 表12路面类型项目检查频度质量要求或允许偏差试验方法高速公路一级公路其它等级公路热拌沥青混合料路面外观随时表面平整密实，不得有轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白料现象目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测、用3m直尺测量逐条缝检测评定3mm5mm施工温度摊铺温度逐车检测评定符合表15的规定温度计测量碾压温度随时厚度每一层次随时厚度50mm以下厚度50mm以上设计值的5%设计值的8%设计值的8%设计值的10%施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度每一层次1个台班的平均值厚50mm以下厚50mm以上-3mm-5mm-附录G总量检验总厚度每2000m2一点单点评定设计值的-5%设计值的-8%取芯法上面层每2000m2一点单点评定设计值的-10%设计值的-10%取芯法压实度每2000m2检查1组逐个试件评定并计算平均值实验室标准密度的97%最大理论密度的93%试验段密度的99%马歇尔试验最大理论密度仪法取芯法平整度（最大间隙）上面层随时，接缝处单杆评定3mm5mm用3m直尺测量中下面层随时，接缝处单杆评定5mm7mm平整度（标准差）上面层连续测定1.2mm2.5mm连续平整度仪测定法中面层连续测定1.5mm2.8mm下面层连续测定1.8mm3.0mm基层连续测定2.4mm3.5mm宽度有侧石检测每个断面±20mm±20mm米尺测量无侧石检测每个断面不小于设计值不小于设计值纵断面高程检测每个断面±10mm±15mm水准仪法横坡度检测每个断面±0.3%±5%水准仪法沥青层层面上的渗水系数不大于每一公里不少于5点每3处取平均值300ml渗水仪法注：构造深度只对表层测定。热拌沥青混合料的频度和质量要求 表13项 目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法高速公路一级公路其他等级公路混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合表15要求传感器自动检测混合料出厂温度逐车检测评定符合表15要求传感器自动检测、逐车人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定符合表15要求传感器自动检测、显示并打印矿料级配(筛孔)0.075mm逐盘在线检测±2(2)计算机采集数据计算£2.36mm±5(4)³4.75mm±6(5)0.075mm逐盘检查，每天汇总l次取平均值评定±1总量检验£2.36mm±2³4.75mm±20.075mm每台拌和机每天l2次，以2个试样的平均值评定±2(2)±2抽提筛分£2.36mm±5(3)±6³4.75mm±6(4)±7沥青用量(油石比)逐盘在线监测±0.3计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总l次取平均值评定±0.1总量检验每台拌和机每天l2次，以2个试样的平均值评定±0.3±0.4抽提试验马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天l2次，以46个试件的平均值评定符合表9要求马歇尔试验试验浸水马歇尔试验必要时(试件数同马歇尔试验)符合表9要求马歇尔试验试验车辙试验必要时(以3个试件的平均值评定)不小于800次/mm抗车辙试验注：表中厚度检测频度指成型后钻坑（或挖孔）频度。 公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准 表14检查项目检查频度（每一侧车行道）质量要求或允许偏差试验方法高速公路一级公路其他等级公路外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油盯、油包等缺陷，且无明显离析目测面层总厚度代表值每1km5点设计值的-5设计值的-8钻芯法极值每1km5点设计值-10设计值的-15钻芯法上面层厚度代表值每1km5点设计值-10钻芯法极 值每1km5点设计值-20钻芯法压实度代表值每1km5点实验室标准密度的96(98)最大理论密度的92(94)试验段密度的98(99)钻芯