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    高边坡防护施工组织设计改.doc

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    高边坡防护施工组织设计改.doc

    【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流高边坡防护施工组织设计改.精品文档.渝涪高速公路有限公司渝涪高速公路渝宜断部分边坡处治工程渝宜高速公路ZK6+800边坡防护工程施工组织设计重庆宏耀建设(集团)有限公司二一年四月a、编制依据1、编制依据(1)渝涪高速公路有限公司渝涪高速公路渝宜段部份边坡处理工程施工设计图。 (2)渝宜高速公路ZK6+800边坡防护施工合同文件相关规定。(3)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)、公路工程技术标准(JTG B01-2003)、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)、公路工程质量评定标准(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。(4)重庆市高速公路路基施工指南及其他重庆市有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。(5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。(6)施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。2、编制原则(1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。(2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。(3)、因地制宜,合理布置施工场地,尽量减少工程消耗,降低生产成本。(4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。(5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。b、工程概况、工程特点1、工程概况渝宜高速公路ZK6+800边坡路线总体走向从东向西,起点桩号为ZK0.000+300;终点桩号为ZK215+298.85。标段线路全长215米。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。该边坡自然坡较陡,约55°,边坡开挖最高约5 28.5米,为破碎岩质边坡;上部为亚粘土层,厚度约0.8米;其下为碎块状强风化砂质泥岩;下伏中风化砂质泥岩。边坡无不利结构面,整体稳定,但坡面砂质泥岩风化脱落、掉块,须清除表层强风化破碎岩层后采取防护处理。本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。)、坡率设计边坡坡率及防护加固工程措施为1:1,锚喷支护。)、防护加固工程锚喷支护采用22全长粘结型锚杆8200单层双向钢筋网12cm厚C20喷射混凝土,锚杆间距2.5米×2.5米,顶部设锁扣锚杆,锚长8米,下部锚长5米,设计拉力为50KN,。施工中应在坡面破碎岩体处在系统锚杆间增设局部锚杆。对于边坡高度高于20m的截面,顶部设置3排锁口锚杆;边坡高度为1020m的截面,顶部设置2排锁口锚杆;边坡高度低于10m的截面,顶部设置1排锁口锚杆。)、排水工程锚喷支护喷射混凝土面板内埋设50PVC排水管作为泄水孔,上仰角3%5%,坡顶和平台设置截排水沟。3、工程特点本段高边坡防护工程工程量大,施工工期短,并且多是在高边坡上作业,并且多为隐蔽性工程,施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。本工程直接影响到内环高速公路的畅通,必须加强施工组织,充分利用现有施工时空条件,尽早完成施工。c、工期计划此高边坡防护工程数量大,施工工序要求严格,施工周期较短。计划从2010年4月20日开工,到2010年7月10日竣工。d、进场材料、劳力及现场管理人员情况(一)、施工管理组织机构和施工人员准备边坡清理施工队:负责人;崔玉民排水施工队:负责人:负责排水施工挖负责平台绿化工负责锚喷支护负责边坡清理施工工区经理部锚喷支护施工队:负责人:闫新年平台绿化施工队:负责人:闫新年由于此段高边坡防护工程数量较大,工期紧,工序联系紧密,需要边坡清理,排水工程,锚喷支护,平台绿化等多工种协同作业。为了保证此项工程施工能够顺利进行,工区经理部新组建了边坡清理工程施工队、排水工程施工队,锚喷支护工程施工队,平台绿化工程施工队。并召集了边坡清理工程施工队、排水工程施工队,锚喷支护工程施工队,平台绿化工程施工队四个队伍进行了施工协调会。明确了各队施工任务,施工时间等。其中锚喷支护工程量最大,是控制工程进度的主要工序,由锚喷支护作业队负责牵头组织各专业队进行施工。施工放样由工区测量员负责,试验检测由工区试验员负责。施工队组织结构如下图:施工过程中应严格贯彻执行ISO9002质量体系标准中的有关规定,精心组织、严密施工,全面接受业主、质检部门、现场监理工程师的监督,确保工程质量和工期。边坡施工队现进场20人,工种齐全,搭配合理,满足目前施工需要;随着施工流水面的逐步展开,再根据需要,陆续增加施工人员。(二)、主要施工机械设备的配备根据本工程工作量、场地及工期等施工因素,安排拟投入机械设备。目前施工设备已经进入施工现场,并由专人负责组织,进入现场的设备符合ISO9002质量体系标准中有关设备的管理规定,能够确保施工机械满足工程需要。主要施工设备见下表:设备名称规格型号单位数量完好状况到场日期混凝土输料管米完好强制式搅拌机台1完好空压机台1完好钢筋切断机台1完好电焊机台1完好干喷机台1完好发电机台1完好(三)、工程材料 工程施工用各型号钢筋、水泥、中砂、片石等材料已经进场,并进行了抽样自检,自检合格,可以用于本工程施工。工程材料准备情况一览表序号材料名称单位需用量实到量存 放 地 点剩余材料拟 进场日期122钢筋kg现场根据工程进度,随时进场28钢筋kg现场根据工程进度,随时进场332.5#水泥t现场根据工程进度,随时进场4中砂m3现场根据工程进度,随时进场5片石m3现场根据工程进度,随时进场e、施工工艺3 施工工艺边坡锚喷支护施工工艺流程为:边坡开挖 搭设脚手架 清理坡面 喷射第一层砼 钻孔 安装锚杆 注浆 挂网 埋设泄水孔 喷射第二层砼 喷水养护3.1边坡开挖高边坡施工采用逆作法施工,按照从上向下的开挖顺序开挖,边坡开挖应顺直、圆滑、大面平整、边坡不得有松石、危石、凸出于设计边坡线的石块,其凸出尺寸不应大于10,超挖凹进部分尺寸也不应大于10。3.2搭设脚手架采用双排脚手架,架杆为48mm钢管。立杆间距2m,横杆高度1.5m,横杆间距1m,脚手架宽度1.5m。脚手架必须紧贴边坡坡面搭设,每个节点都用卡扣卡牢,并在外排脚手架设垂直于脚手架平面的斜支撑。脚手架立杆必须置于坚硬稳固的地面上。最底一层横杆距地面高度不大于0.3m。3.3坡面清理坡面挖出来后,及时清除边坡上局部松动的石块、浮土渣及草根、树根等杂物。3.4喷射第一层砼埋设控制厚度的标志钢筋,用高压风水冲洗边坡,湿润边坡表面。检查机械设备、风管、水管、输料管及电线,并进行试运转,当一切正常后才能开喷。先将水泥、砂、碎石、速凝剂按配合比干拌均匀后再过筛装入喷射机,然后开始喷射第一层砼。喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序应自下而上。喷嘴应垂直于坡面,距离坡面0.8 m -1.0m,喷射手持喷枪作匀速旋转运动,以使喷射出的砼密在挖孔过实均匀。第一层喷射砼厚度为4-5cm。以封闭边坡表面,减少边坡暴露时间,便于钻孔及绑扎钢筋网。3.5钻孔采用潜孔钻机垂直于坡面钻孔,孔径75mm;孔距2.5 m×2.5m;孔距误差150mm;孔深误差50mm。3.6注浆及安装锚杆钻孔完成后将孔内积水和岩粉应冲洗干净,并检查孔位、孔径、孔深及布置形式合格后,将22mm钢筋杆体插入注满水泥浆的钻孔中,然后用灰浆泵向孔内灌注水灰比为0.5的水泥浆。注浆压力为0.1-0.2MP。注浆时注浆管应插入孔底约100mm处,随着水泥浆的注入缓缓拔出,直到钻孔饱满为止。3.7挂网将8mm圆盘钢筋调直。用细铁丝把调直的8mm钢筋按纵横间距200×200mm在边坡上绑扎成钢筋网片。钢筋网的交叉点均应绑扎结实。注意将钢筋网片与锚杆杆体钢筋绑扎牢固,以免喷射砼时钢筋网晃动。3.8泄水孔埋设采用直径为50mm的塑料管,长度为300mm,埋入边坡内200mm,里端包土工布;间距为2 m×2 m,成梅花形布置于整个边坡。3.9喷射第二层砼用高压风水将第一层喷射砼面冲洗干净,湿润其表面。调整设备、料管运转正常后即可开始喷射第二层砼。喷射顺序和操作方法同第一层喷射砼。开始喷射时,应减小喷头与受喷面的距离,并调整喷射角度,以保证钢筋与第一层喷射砼壁面之间砼的密实性。喷射中如有脱落的砼被钢筋网架住,应及时清除。喷射手应调整喷枪上的供水阀门,控制好水灰比,使砼表面平整,呈湿润光泽、无流淌或干斑现象。3.10喷射砼养护喷水养护7天,每天必须保持砼表面湿润。4 质量控制4.1原材料及配合比每批原材料到达工地后,必须进行试验,合格后才能使用。4.2锚杆进行抗拔力试验,每300根锚杆抽取一组;每组不得少于3根锚杆。4.3喷射砼强度采用“喷大板”的方法制作试块,每50m3砼制作一组。4.4喷射砼厚度采用凿孔法检查,每30m检查一次。4.5锚喷支护外观检查施工完后的边坡应无漏喷、裂缝、离鼓、钢筋网及锚杆顶端外露等。坡面平整顺滑、颜色一致,排水通畅,无漏水现象。f、依据的技术规范、质量控制指标、检验频率和方法一、依据的技术规范抗滑桩工程质量检测依据的技术规范和标准有:a、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)b 公路工程技术标准(JTG B01-2003)c 公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)d、公路工程质量评定标准(JTG F80/1 2004)e、高速公路边坡锚固工程施工及验收技术暂行规定二、质量控制指标、检验频率和方法抗滑桩工程质量检验内容有锚孔检验、锚筋制作安装检验、锚杆抗拔检验等。各项检验质量符合质量评定标准要求的合格标准。(一)锚孔检测锚孔检验使用育才工程咨询监理公司检验表,此表有如下检验项目:渝宜高速zk6+800邊坡防護工程锚孔施工成型检查记录表承包单位:监理单位:单位工程名称施工日期年 月 日分部工程名称检验日期年 月 日成孔方法机型清孔方法清孔后残渣操作人锚孔编号成孔日期设计孔深(m)实际孔深(m)设计孔径(mm)实际孔径(mm)设计倾角(度)实际倾角(度)备注检查意见:承包人质检工程师: 年月日检查意见:监理工程师: 年月日(二)、钢筋检测1、基本要求1)、钢筋品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2)、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。3)、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度符合规范要求。4)、钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数5)、受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。2、钢筋安装检验项目使用育才工程咨询监理公司检验表,此表有如下检验项目和要求:渝宜高速zk6+800邊坡防護工程锚喷支护锚杆、钢筋网工程质量检验评定表承包单位:重庆宏耀建设集团有限公司 监理单位:重庆育才工程咨询监理有限公司 标准名称及编号:水运工程质量检验标准(JTS 257-2008) 单位工程渝宜高速公路zk6+800施工日期年 月 日分部工程边坡锚喷支护检验日期年 月 日质量标准核定施工单位检查结论监理单位检查结论主要检验项目锚杆材质和砂浆标号必须符合设计和有关规范要求满足设计要求锚孔清理无岩粉、积水无岩粉、杂质积水砂浆锚杆抗拔力必须符合设计和有关规范要求满足设计要求钢筋材质、规格、尺寸必须符合设计和有关规范要求符合设计规范要求项目质量标准允许偏差(mm)实测偏差值(mm) 12345678910实测项目孔位偏差小于100孔轴方向垂直岩壁或符合设计要孔深偏差±50钢筋网间距±20钢筋网与基岩面距离±10钢筋绑扎、焊接牢固 实测项目行共检测 点,其中合格 点,合格率 % 评定等级合格施工技术负责人: 年 月 日核定等级监理工程师:年 月 日专职质量员:年 月 日(三)、喷射混凝土检测抗滑桩质量检测项目使用育才工程咨询监理公司检验表,此表有如下检测项目和要求:渝宜高速zk6+800邊坡防護工程护坡喷射混凝土工程质量检验评定表承包单位: 监理单位: 标准名称及编号:水运工程质量检验标准(JTS 257-2008) 单位工程施工日期年 月 日分部工程检验日期年 月 日质量标准核定施工单位检查结论监理单位检查结论主要检验项目原材料、外加剂、掺和料必须符合设计要求和有关规范规定配合比、计量偏差、拌和质量必须符合设计要求和有关规范规定混凝土抗压强度必须符合设计和有关规范要求喷射混凝土性能必须符合设计和有关规范要求有喷射均匀必须符合设计和有关规范要求喷射密实必须符合设计和有关规范要求一般项目喷射混凝土厚度不小于设计厚度喷层表面整体性个别处有微细裂缝喷层养护、保温一般排水孔符合设计要求主要检测项目全部符合质量标准,一般检验项目共 项,合格 项,合格率 %评定等级合格施工技术负责人: 年 月 日核定等级监理工程师:年 月 日专职质量员:年 月 日g、文明施工1、施工现场设置专人负责保护,实行施工作业区三包方法,确保施工现场与环境的协调。2、施工现场设置责任区,保证施工现场整洁,各种材料摆放整齐。3、由办公室负责生活区卫生检查,确保宿舍内外干净、整洁。4、所有施工人员,必须佩带安全帽,施工人员必须佩戴上岗证。5、定期出版工程板报,宣传好人好事、工程进展、新闻报道及杂文等,丰富职工业余文化生活。6、开展文明生产、安全操作劳动竞赛,定期评出优胜者,促进职工生产积极性。7、鼓励职工互帮互学,团结协作,团结一致,争创优质、高效、和谐工程。8、施工现场悬挂安全生产、文明施工的宣传标语和标示牌,营造良好文明施工氛围。文明施工保证体系见文明施工保证体系图h、质保、安保体系及质保、安保、环保措施一、质量、安全目标锚喷支护工程质量目标为:工程质量达到质量评定标准要求的合格标准。质量保证体系横向到边、纵向到底,控制有效。本工程安全目标实现“五无”、“两控制”。 “五无”:即无重大人身伤亡事故,无行车险性以上事故,无压力容器及锅炉爆炸事故,无重大质量事故,无火灾事故。 “两控制”:即年职工重伤频率控制在0.6以下,年轻伤频率控制在1.2以下。二、质量保证体系和质量控制措施成立锚喷支护工程施工质量领导小组,负责抗滑桩工程质量控制、检测和质量保证措施的制定。质量领导小组成员有:组长: 副组长: 组员: 备料( )施工准备( )测量放线( )制锚注浆( )钢筋网制作( )喷射混凝土( )混凝土养生( )制试块( )钢筋加工( )锚孔钻造( )用于工程实体的材料,必须经过质检站按照相关的检测频率进行检测,检测合格后,才能使用。钢筋、水泥、等材料进场必须有质量保证书。建立三级自检制度,每道工序完成后,进行下道工序前,先由施工班组进行自检,自检合格后,在由工区质量检测人员进行检查,检查通过后,在邀请监理工程师进行检测。监理工程师检测合格后,再进行下道工序施工。对施工人员进行技术规范化施工培训,只有掌握正确的施工操作方法,才能有质量保证。喷射混凝土采取专人喷射。干法喷射机的使用必须符合操作规程要求。混凝土喷射后一律养护714天。锚喷支护工程质量责任人为康强。施工自保体系如下图。三、安全保证体系和控制措施1、安全保证组织机构成立锚喷支护工程施工安全领导小组,负责施工过程中的安全管理控制,防止发生安全事故。安全领导小组成员有:组 长: 副组长: 组员: 2、安全生产保证措施(1)工程开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。(2)参加施工的人员,全部接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方可上岗操作。对于从事登高架设作业、压力容器、焊接、车辆驾驶、等特种工种的人员,经过专业培训,获得合格证书后,方可持证上岗。(3)按国家安全生产法规定建立健全各级安全管理机构和设立专职安全检查人员,并按规定要求全部到位,安全员对施工过程中的违规操作和可能存在的安全隐患及时制止和消灭。(4)施工现场配备足够的消防设备,并制订消防预案,做到防范于未然。(5)施工场所的各种机具设备和劳动保护用品,定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。(6)施工现场的生活用房、变电所、发电机房、临时油库等均设在干燥地基上,并符合防洪、防火、防风、防爆、防震的要求。(7)各种电器设备配有专用开关,室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁,在操作处加设绝缘垫层。(8)三相四线制中性点接地供电系统中,电气设备的金属外壳做接零保护;非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,接地电阻应不大于4。不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。(9)各种电气设备的检查维修应停电作业;如果必须带电作业时,由专人操作并设专人监护。(10)操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与操作证件不相符合的机械,不得将机械交给无本机种操作证的人员操作。(11)深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记“安全第一”的宗旨,安全员持证上岗。(12)抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节。工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,正确使用供电线路,施工工序有条不紊,做到文明施工,保证安全生产。(13)实行项目经理负责制,明确项目经理在施工安全管理中的主体地位,在施工过程中对本项目的施工安全负全面责任。项目经理是法定代表人在工程项目上最高的全权代理人,在安全生产方面对公司总经理负责,对本项目安全负总的组织领导责任。(14)全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任制,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。(15)工程项目部和工程队均成立安全生产领导小组,由项目经理(或工程队长)任组长。其任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。(16)工程项目部设置安全质量室,配专职安全管理干部2名,工程队配专职安全员3名,班组配义务安全员。安监人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的同志担任。(17)加强班组建设,执行“三工、三检”和“周一”安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故隐患消灭在萌芽状态。(18)认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。(19)制定施工安全操作规程,并严格按规程作业。(20)工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。(21)加强安全标准化工地建设和宣传。为了强化施工安全管理,推动施工管理由粗放型向集约型转变,创建施工企业社会主义精神文明活动,塑造现代企业形象。制订安全标准工地建设实施细则,随工程进度展开,按此规定开展工作。施工安全责任人为单德兵。四、施工环境保证措施合理布置施工现场,对文明、安全生产标语等用大幅标语牌树立于施工现场。设置专人负责,门前三包,确保施工现场与环境的协调。施工现场设置责任区,保证施工现场整洁,各种材料摆放整齐。由办公室负责生活区卫生检查,确保宿舍内外干净、整洁。施工人员必须佩戴上岗证。定期出版工程板报,宣传好人好事、工程进展、新闻报道及杂文等,丰富职工业余文化生活。开展文明生产、安全操作劳动竞赛,定期评出优胜者,促进职工生产积极性。鼓励职工互帮互学,团结协作,团结一致,争创优质、高效工程。(9)积极和地方环保部门联系,服从当地环保部门的指令.(10)生活垃圾、污水进行集中处理后排放。技 术 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称路基工程分部工程路基防护分项工程抗滑桩交底内容:钢筋加工及绑扎1、钢筋进场要有出厂合格证和质保单,否则不允许进场,进场材料要建立详细的台帐。2、钢筋原材和加工的半成品存放在钢筋棚内,钢筋的表面要洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。3、钢筋使用时要调整平直,无局部弯折。4、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2;HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1。5、钢筋的弯制和末端的弯钩要符合表1的规定。表1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩180°2.5d3dd为钢筋直径135°HRB3358254d5dHRB40028405d90°HRB3358254d10dHRB40028405d中间弯钩90°以下各类20d6、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。 (1)接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍;(2)不同直径的钢筋连接时,一次连接钢筋直径规格不得超过2级;交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称路基工程分部工程路基防护分项工程抗滑桩工程交底内容:钢筋机械连接 1)直径大于25mm的受力钢筋采用直螺纹套筒机械连接。 2)钢筋机械连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值不得小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍。3)钢筋接头要根据接头的性能等级和应用场合,对静力单向拉伸性能、高应力反复拉压、大变形反复拉压、抗疲劳、耐低温等各项性能确定相应的检验项目。4)接头抗拉强度要达到或超过母材抗拉强度标准值,并具有高延性及反复拉压性能。5)接头性能应符合表-1的规定。表-1 接头性能检验指标单向拉伸强 度高应力反复拉压强 度残余变形u200.3mm极限变形0.04大变形反复拉压强 度残余变形u0.01mm残余变形u40.3mm且u80.6mm6)对直接承受动力荷载的结构,其接头应满足设计要求的抗疲劳性能。当无专门要求时,对连接HRB335钢筋的接头,其疲劳性能应能经受应力幅为100MPa,上限应力为180MPa的200万次循环加载。对连接HRB400钢筋的接头,其疲劳性能应能经受应力幅为100MPa,上限应力为190MPa的200万次循环加载。7)当混凝土结构中钢筋接头部位的温度低于-10时,应进行专门的试验8)钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求,且不得小于15mm,连接件之间的横向净距不宜小于25mm。9)对受力钢筋机械连接接头的位置要求,可依照焊接接头要求办理。10)带肋钢筋套筒挤压接头(以下简称挤压接头)适用直径为1640mm的HRB335、HBB400牌号带肋钢筋的径向挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。11)套筒应有出厂合格证,套筒在运输和储存中,应按不同规格分别堆放,不得露天堆放,应防止锈蚀和沾污。交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称路基工程分部工程路基防护工程分项工程抗滑桩工程交底内容:模板加工、安装1、抗滑桩的挡土板模板采用竹胶板加工制作。竹胶板背后设置方木肋以加强模板的刚度。2、模板安装前,先进行试拼装,拼装不严密,要重新修整。3、相邻模板接缝粘贴防水条,模板安装允许偏差如下表:模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差(mm)模板标高基础±15模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0基础±30轴线偏位基础15模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20,104、模板采用钢管脚手架进行加固,必须安装牢固位置正确。交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称路基工程分部工程路基防护工程分项工程抗滑桩工程交底内容:混凝土浇注及养生1、 拌制混凝土配料时,各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测,雨天施工应增加测定次数,据以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差(以质量计)见表1。表1 配料数量允许偏差材料类别允许偏差()预制场或集中搅拌站拌制水泥、混合材料±1粗、细骨料±2水、外加剂±12、放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水,以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。3、混凝土采用混凝土运输罐车运送,运输过程中以24r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的23。4、浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。5、混凝土浇注分层进行,每层厚度不大于30cm。使用插入式振动器,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50l00mm的距离;插入下层混凝土50l00mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。6、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。7、混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过表2的规定。当需要超过时应预留施工缝。表-2 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25气温高于25C30210180>C301801508、在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。9、结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。10、浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。11、浇筑混凝土时,应填写混凝土施工记录。交 底 人接交底人技 术 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称路基工程分部工程路基防护工程分项工程抗滑桩工程交底内容:人工挖孔施工1、平整施工场地,清除场地内淤泥,杂草。2、施工放样:由丁建华负责复核导线点和桩位放样,放样完成后报请测量监理工程师复核。合理确定开孔标高,在孔周围确立十字线四点并设置护桩,以便及时检查及纠正桩孔偏位情况;挖孔作业的高程水准点由控制水准点引至琐口顶。3、按照施工图纸开挖,施工琐口,再琐口上部做出高于地面30cm的井圈,以避免井口进水。护壁、琐口混凝土均为C20。4、开挖采用人工十字镐,用电动卷扬机提升出渣,每开挖1.0m深时,即支模浇注砼护壁,厚度20cm,护壁之间纵向钢筋要搭接,以便浇注桩身砼时更能形成整体。5、挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔内水量较大时及时抽水。若土层松软,地下水较大者,应对角开挖,避免孔间隔层太薄造成坍塌。6、孔内遇到岩层须爆破时,要通过试验专门设计,采用浅眼松动爆破法,严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护,特别是嵌岩部分应采用风镐开挖至孔底。孔内爆破后应先通风排烟15min后并经检查无有害气体后,施工人员方可下井继续作业。7、打眼放炮严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8米,硬岩石不超过0.5米。炮眼数量、位置和斜插方向应按岩层断面方向来定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。严格控制用药量,以松动为主,孔深大于5m时,采用电雷管引爆。8、桩基开挖时,左右幅一排桩先行施工外侧桩基至基岩面,并确认纵横向标高后,才能判断各桩终孔标高。施工中,如发现与地质不符,及时通知工程部,以便及时与设计沟通。9、挖孔过程中,应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况,如有偏差应随时纠正;挖孔到达设计深度后,必须测定孔深、孔径、垂直度等,做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。满足设计要求后,才能灌注砼。交 底 人接交底人安 全 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称边坡防护工程分部工程路基防护工程分项工程抗滑桩工程交底内容安全1、 施工现场设置安全警示标,周围要设护栏。2、 现场施工人员必须戴安全帽,高空作业必须系安全带。3、 不得上下抛物体、工具与零星物件,应随手放入工具袋内。4、 焊接作业点与氧气瓶,乙炔等危险物品的距离不得小于10米,与易爆物品的距离不小于30米。5、 易燃物品在专库存放,并做为防火重点,加强管理。6、 加强消防保卫,消防器材要齐全,并24小时有人值班,夜间要派专人巡回查岗。 7、 脚手架采用符合国家标准要求的钢管安装,同时做好安全网、脚手板的安装。8、 施工现场设置安全员一名,对现场施工安全统一管理指挥,所有现场人员,必须听从指挥。9、 各施工机械、机具操作人员,作业前,认真检查所操作机械的运行状况,保证机械机具不带故障作业。严格按照相关操作规程作业。 交 底 人接交底人施 工 环 境 保 护 交 底 记 录2006年4月18日 工程名称路基工程分部工程路基防护工程分项工程抗滑桩工程交底内容环保1、 职工宿舍要每天打扫,经常通风。2、 桥梁施工车辆上路前要用水冲刷干净,不得带泥上路。3、 施工便道要用级配良好的卵碎石进行硬化,并做好排水,干旱时,要洒水,防止起尘土,保证便道平整,晴雨通常。4、 施工污水排放前,要进行沉淀净化处理、保证不污染当地水体。5、 施工现场的厕所,必须天天清扫,并撒布石灰,防止蚊虫滋生。施工人员不得随地大小便。6、 生活垃圾集中堆放,并及时处理。7、 选用性能良好的施工机械施工,以尽量减少施工机械的噪音和废气污染。 交 底 人接交底人施工图审查记录工程名称路基工程施工单位中铁十八局集团有限公司分项工程名称高边坡防护工程审查时间2005年12月1日通过对C3标段蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:路堑高边坡设计图)等相关图纸审查。图纸清晰明确,没有发现问题,能够满足施工需要。如果施工过程中发现情况有变化时,通知设计单位,及时纠正。

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