海浦蒙特HD30系列矢量变频器在桥式起重机中的应用.docx

海浦蒙特HD30系列矢量变频器在桥式起重机中的应用大车是一台变频器带两台电机，调试时需先设置好最高运行频率、加减速时间以及频率给定通道，然后单台进行点动实验分别确认两台电机的正确接线顺序。这样才能避免两台电机方向相反而出现故障。小车驱动变频器调试小车调试主要对电机最高运行频率、加减速时间以及频率给定通道进行设置，试机时还要注意控制杆指示方向与电机运行方向能否吻合，否则需要对变频器运行方向进行设置。提升驱动变频器调试提升驱动变频器采用的是矢量控制，因而需要先根据电机铭牌参数设置好变频器中电机参数信息。然后需要进行空转自整定，这样能到达优越的矢量控制。现场调试表明，空转自整定要效果要明显优于静止自整定效果。能量回馈单元安装简单，将输入(+)(-)分别与变频器直流母线(+)(-)相连，输出L1、L2、L3端子接工频电网。设置回馈电压为670V，其他参数为出厂值。在提升负载下放时能量回馈单元把直流母线上超出的电压逆变为工频沟通电回馈电网，保持变频器直流母线电压维持在安全的670V内。2.6实际效果整个方案接线精简，控制简易。试机操作提升15吨钢件时，提升力矩充足，尤其在高速运行时性能平稳；下放钢件时能量回馈单元平均回馈电流在30A左右，节能效果显著；同时，在水平方向的移动平滑，运动中加减速性能优异。整个调试经过无过流、过压等故障出现，机器性能得到客户及行车设备商的充分认可。十分是能量回馈单元的引入，把本来消耗在制动电阻上的能量变成沟通电反应电网，降低了起重机的能量消耗，得到了客户的极好赞扬。3结束语采用变频控制技术实现桥式起重机的电机控制，改善了系统的控制性能、提高了控制精度和安全性。在提升方向上配备变频器+能量回馈单元实现了行业中技术先进的四象限变频技术，在提升设备节能方向上有很好的推广意义。