电力需求侧治理及智能电力监控技术在交通运输设备制造行业错峰限电中的应用.docx

电力需求侧治理及智能电力监控技术在交通运输设备制造行业错峰限电中的应用1.为保障人民群众生活及电网的平安运行，在电网出现缺口时，可以对交通运输设备制造业用户进展错峰限电。2.由交通运输设备制造业用户可中断消费的负荷特性及交通运输设备制造业用户数目诸多的特点决定，交通运输设备制造业用户应该是各地错避峰的重点行业。3.交通运输设备制造业用户只要提早通知1530分钟，措施得当，完全可以充当错峰限电的有生气力。4.由交通运输设备制造业用户的主要用电设备可看出，该类用户的绝大局部用电设备都是可以中断用电的，可限负荷比例为6070%。5.交通运输设备制造业用户介入错峰限电有利方面：6.交通运输设备制造业用户介入错峰限电不利方面：7.交通运输设备制造业用户错峰的方法对于交通运输设备制造业来讲，大局部用电设备都可以介入错峰限电，错峰的主要方法有：三、行业用户介入错峰限电技术方案一缺口等级IV级介入方案1.阶段性错峰：在执行错峰指令、完成错峰指标的前提下，留用根本保安负荷的同时，结合自身消费工艺流程可有选择地在不同时段释放局部设备负荷。2.紧急错峰接到错峰指令后需快速投入可限负荷，然后根据指令逐步释放负荷恢复正常消费。本级可停的用电设备有：电开水炉、厂区道路照明、食堂、宿舍、办公空调、办公照明、办公楼电梯、厂房照明、厂房空调、电焊机、弯管机、抛光机、定型机、车床、铣床、刨床、冲床、钻床、空锤机、空压机、切割机、剪板机、喷漆机、烘干机、电镀机、行吊、吊车、拉丝机、镀锌机、鼓风机等。二缺口等级III级介入方案1.阶段性错峰：2.紧急错峰三缺口等级II级介入方案1.阶段性错峰：2.紧急错峰四缺口等级I级介入方案1.阶段性错峰：缺口等级I级时交通运输设备制造业应通过每周开三停四的方法、消费一周停产一周的方法、以及将消费班次全部调到夜间消费的方法实现错峰限电。2.紧急错峰：在1530分钟内停除保安外的一切用电设备与所有消费线。四、行业用户介入错峰限电风险及考前须知1.碰到忽然停电，会使工作中的行车失去平衡，将产生倾斜、脱落，机体本身可能损坏、报废，地面的设施、作业人员也可能被砸伤，造成损害和人员伤亡。2.一些在高精细数控设备上进展的设备设施，忽然停电会造成系统数据丧失，产品报废，设备严重损伤，恢复正常消费需要较长时间，产生重大经济损伤。3.溶化炉、高频炉、锅炉等设备如遇忽然停电，会使炉膛报废，溶炼的金属溶液报废，且存在发生火灾的隐患。4.对船舶制造业用户忽然停电，会造成船舱内透风和照明中断，易出现电焊气体中毒和人员跌落事故。因此，该行业介入错峰时，企业应根据自身的实际情况，科学、公道地编制内部应急预案，主动配合错峰施行，杜绝恶性事故发生，将损失降到最低。五、智能电力监控的功能与应用无锡某汽车部件有限公司工程，包括高压和低压两个局部。其高压配电系统包括两路10kV进线和两个计量柜，两个电压互感器柜、两个高压出线柜、一个联络柜。Acrel3000电能治理系统实现了对配电室内的高压，低压进线、联络、出线回路进展远程监控上下压配电系统置于同一个电气室中，监控主机以及通讯机柜都放置在本电气室内。5.1网络构造拓扑图各个构造层的详细形式如下：1主站层站控治理层位于监控室内，详细包括：安装有电能治理系统的后台主机等相关外设。负责将通讯间隔层上传的数据解包，进展集中治理和分析，执行相关操纵，负责整个变配电系统的整体监控。智能电力监控系统提供专用的通讯功能模块，通过专用的以太网硬件通讯接口，以OPC方式或者其它通讯协议向上一级系统如：BAS、DCS或者调度系统发送相关的数据和信息，实现系统的集成。2通讯间隔层网络通讯层采用通讯治理机，负责与现场设备层的各类装置进展通讯，收集各类装置的数据、参数，进展处理后集中打包传输到主站层，同时作为中转单元，承受主站层下发的指令，转发给现场设备层各类装置。3现场设备层位于中低压变配电现场，详细包括：ACR多功能电力仪表，M5系列综保、WHD系列温湿度控制器，负责收集电力现场的各类数据和信息状态，发送给通讯间隔层，同时也作为执行单元，执行通讯间隔层下发的各类指令。5.2实现功能Acrel-3000型电能治理系统可实时和定时收集现场设备的各电参量及开关量状态包括三相电压、电流、功率、功率因数、频率、电能、开关位置、设备运行状态，重要回路的谐波棒图等，将收集到的数据直接显示、或者通过统计计算生成新的直观数据信息再显示总系统功率、谐波棒图、功率因子上下限等，并对重要的信息进展数据库存储。