谈公路桥梁工程施工裂缝控制对策（精品）.docx

谈公路桥梁工程施工裂缝控制对策摘要：首先介绍了公路桥梁工程施工裂缝的类型和成因，随后指出公路桥梁工程施工裂缝控制的意义并提出裂缝控制对策，主要包括确保原材料质量合格、加强混凝土施工质量控制、控制施工经过的温度变化、提高施工人员素质并重视施工管理、注重施工养护和裂缝修复等内容。结论证明，加强施工裂缝控制，有利于确保公路桥梁工程构造外形美观，提高构造承载力，延长公路桥梁使用寿命。关键词：公路桥梁工程；裂缝控制对策；混凝土施工；温度控制公路桥梁建设不仅有利于知足车辆通行需要，还能增进不同地区联络，方便人们日常出行，对推动经济社会发展也具有重要作用。同时，为促进其作用得以有效发挥，应加强施工经过的质量控制，预防裂缝产生，确保公路桥梁建设质量和效益。然而不能忽视的是，目前在公路桥梁建设经过中，由于原材料质量不合格，加之施工经过质量控制不到位，混合料配合比设计不合理，温度控制等问题没有遭到足够重视，进而降低了施工效果，甚至导致裂缝产生，因而有必要采取改良措施。本文结合公路桥梁建设基本情况，提出施工裂缝控制对策，希望能为工程施工提供启示与借鉴。1公路桥梁工程施工裂缝的类型和成因公路桥梁施工中，由于一些施工人员质量控制意识不强，忽视每道工序质量管理，再加上原材料质量控制不合格与自然环境的影响，都可能导致裂缝产生，常见裂缝类型和成因如下。1.1荷载裂缝公路桥梁通车运行后会承受来自车辆行驶带来的荷载。随着通车数量不断增加，再加上超载或重载车辆数量增加，甚至超过构造的荷载承受能力，可能会令公路桥梁外表出现裂缝。1.2温度裂缝公路桥梁施工需要运用大量混凝土，而混凝土具有热胀冷缩性质，当温度出现上升、下降或者显著变化时，公路桥梁构造会出现温度裂缝。构造变形经过中，会在混凝土外表产生较大应力，当这种应力超过构造承受能力时就会出现裂缝。1.3收缩裂缝混凝土凝固后，其表层的水分会被蒸发掉，在此经过中混凝土体积缩小既为干缩现象。由于混凝土内部与外部温度不一致，水分被蒸发的速度也不同，其内部被蒸发速度远低于外部，导致内外部出现较大差异1。假如这种差异超过构造承载力时便会出现收缩裂缝。1.4地基变形裂缝地基构造不稳固，压实度不合格，再加上自然环境和车辆荷载影响，导致地基变形现象发生，进而出现变形裂缝。1.5钢筋锈蚀裂缝钢筋质量不合格，钢筋外部保护层被侵蚀，外表构造碳化，出现锈蚀现象等原因，都会引起裂缝现象发生。2公路桥梁工程施工裂缝控制意义裂缝的出现不仅影响构造外形美观程度，还会降低构造承载力，缩短公路桥梁工程使用寿命。但一些施工人员在工程建设经过中，对裂缝控制的重视程度不够，没有严格按要求施工进而导致裂缝产生。为转变这种情况，施工人员应提高思想重视程度，把握质量控制要点，确保每道工序质量合格。进而实现对裂缝的有效控制，让公路桥梁工程建设获得更好效果，其重要作用表如今下面方面。2.1确保构造外形美观裂缝问题假如得不到及时修复，裂缝数量便会增加，宽度会扩大，长度也会得到进一步延伸。施工人员应提高思想重视程度，确保原材料质量合格，采取有效措施控制施工裂缝，让公路桥梁工程建设获得更好效果，进而确保公路桥梁构造的外形美观。2.2提高工程构造承载力公路桥梁构造裂缝必然会降低构造承载力，使其不能有效知足车辆通行需要。作为施工人员，应把握质量控制要点，提高混合料配合比设计水平，确保每道工序质量合格。进而顺利完成公路桥梁施工任务，提升构造承载力，使其更好知足车辆通行需要。2.3延长公路桥梁使用寿命公路桥梁裂缝假如得不到及时修复，裂缝数量会不断增加，甚至出现网状裂缝现象，给工程质量带来严重的不利影响，甚至缩短工程使用寿命。为改变这种情况，有必要构建完善的施工管理制度，按要求浇筑混凝土，加强混凝土养护工作2。3公路桥梁工程施工裂缝控制的对策为确保构造承载力和外形美观，使其更好知足车辆通行需要，公路桥梁工程建设中，有必要采取下面有效的裂缝控制策略。3.1确保原材料质量合格提高对原材料质量控制的重视程度，安排专门人员采购原材料。密切与供给商保持联络，保证原材料供给及时到位且质量合格。按要求进行原材料试验检测工作，具体获取各项指标，保证水泥、碎石、砂、外加剂、钢筋、沥青等质量合格，不得使用不合格的材料进行施工。这样既能推动施工顺利进行，还有利于预防裂缝产生。3.2加强混凝土施工质量控制严格按要求进行混合料配合比设计，确保各种原材料添加质量准确。按要求进行拌和施工，合理控制混合料的拌和温度，加强混合料拌和经过的监测，及时把握混合料基本情况，提升混合料和易性与密实度。拌和完成后用自卸车辆将混凝土运至施工现场，做好混合料浇筑施工，确保浇筑缓慢进行且中途不得停顿，要重点控制好混凝土坍落度。严格按要求进行混凝土振捣施工，坚持快插慢拔原则，要确保振捣施工到位，不得出现漏振或过振现象，进而提高混合料浇筑效果，预防裂缝产生，保证公路桥梁施工效果。3.3控制施工经过的温度变化混凝土拌和时，有必要使用冷水对碎石进行降温，进而有利于降低混凝土浇筑经过的温度，减小内外部温差，减少裂缝出现的概率。假如是在夏季施工，外部环境温度比拟高，为实现迅速散热的目的，有必要扩大混凝土浇筑面积，适当降低混凝土浇筑厚度，有利于预防裂缝产生。假如是大体积混凝土浇筑，有必要在混凝土浇筑时埋设冷水管道，以降低混凝土内部温度并缩小内外部温差，减少裂缝出现的可能3。公路桥梁混凝土浇筑最好选择在春季或秋季施工，严格控制混凝土入模温度，这也是预防裂缝产生的重要举措。3.4提高施工人员素质并重视施工管理为预防裂缝产生，公路桥梁施工经过中有必要引进施工技术水平高、责任心强的施工人员，打造高素质的施工团队。要加强对他们的管理和培训，采用课堂授课、现场实践学习等多种方式，让施工人员把握裂缝判定和修复办法，熟练把握裂缝修补技术。并在实践中严格按要求操作，提升裂缝修补质量。构建完善的施工管理制度，明确施工质量控制目的和要求。建立并严格落施行工责任制，推动施工人员严格按要求开展各项操作。加强施工全经过管理，保证每道工序质量，提高混凝土浇筑效果。3.5注重施工养护和裂缝修复混凝土施工任务完成后，为确保公路桥梁施工质量，应按要求进行养护施工。一般在混凝土外表覆盖土工布或草袋并洒水养护，确保混凝土外表湿润，养护时间一般不得少于7d。养护施工任务完成后需检测混凝土强度能否知足要求，对于出现的裂缝要及时修复。假如裂缝宽度在0.2mm范围以内可采用直接修复的方式，如使用外表封闭法来处理。宽度在0.20.5mm之间的裂缝采用灌浆修复法。假如宽度大于0.5mm，需采用开槽法修复并使用聚合物砂浆填充。正式施工前要清理外表的垃圾和杂物以保证外表干净整洁4，然后遵循工艺流程修复裂缝，确保构造外形美观，保障公路桥梁更好运行和发挥作用。裂缝控制是公路桥梁施工的关键内容，也是必须高度重视的问题。作为施工人员，应加强裂缝控制技术学习，把握施工技术要点，严格按要求开展混凝土施工。注重加强公路桥梁施工全经过的管理，保证每道工序质量合格。此外还要提高混合料配合比设计水平，合理控制施工温度，对于出现的裂缝也要及时采取修复措施。进而确保公路桥梁构造外形美观，提高构造承载力，延长公路桥梁工程使用寿命，使其更好知足车辆通行需要。