浅谈道路桥梁基坑支护施工技术（精品）.docx

浅谈道路桥梁基坑支护施工技术摘要：针对道路桥梁基坑支护施工技术进行分析，通过对道路桥梁基坑支护施工技术的使用特点，分析了道路桥梁基坑支护施工技术，包括软土基坑支护施工技术、深基坑支护施工技术、网喷混凝土加固基坑壁施工技术、基坑安全检测技术，阐述不同基坑类型中支护施工技术的选择和作用。关键词：道路桥梁；基坑支护；施工技术在道路桥梁工程施工的经过中，其工程环境一般比拟复杂，同时由于工程内容也特别繁多，因而，对其基坑支护要求很高，合理有效的道路桥梁基坑支护才能保证工程进度以及安全性。要有效地实现道路桥梁基坑支护就需要具有相应的施工技术。随着长期的发展，也逐步构成了众多的道路桥梁基坑支护施工技术类型，其有效地解决了道路桥梁施工中的众多难题，本文将主要研究道路桥梁基坑支护施工技术。1道路桥梁基坑支护施工技术的使用特点1.1建筑工程的施工环境复杂性由于我国的地理面积特别辽阔，不同的地区环境有很大的地理差异，在道路桥梁建筑工程中，其施工的环境就具有很大的复杂性，在进行道路桥梁基坑支护施工中就需要其根据当地实际的土壤特点和特性进行分析和选择，进而采取符合实际地理情况的支护方式。例如，对于我国沿海地区的道路桥梁建筑工程来讲，相关人员要对相应基坑的土壤土质情况进行分析并计算出其压力，但是，沿海地区的地形和地质构造存在很大的特殊性，相关人员在进行压力计算和压力研究的时候，其工作量较大，对基坑支护技术使用势必会带来一定的影响，尤其是在基坑进行开挖的阶段，地形的复杂性严重影响到了建筑工程安全性，在基坑支护施工经过中，其管道铺设也很多，复杂的地形和土质情况会影响其管道的铺设工作，因而，道路桥梁基坑支护施工技术使用的环境具有很大复杂性。1.2建筑工程的施工安全性在道路桥梁建筑工程的施工中，需要进行相应的基坑挖掘，而基坑的开挖对工程地区的周围环境以及地质情况造成了毁坏，对道路桥梁建筑工程的安全稳定性有很大影响。随着道路桥梁基坑支护技术的不断发展，固然很大程度提高了施工的安全性，但是在实际的道路桥梁建筑工程施工中，失稳的现象还时有发生，除去遭到其周围地理土壤影响外，施工经过中的支护工作可能存在不合理或者其施工管理和监督体制存在不完善等，影响道路桥梁工程的稳定性，因而，道路桥梁基坑支护施工技术中，安全性是需要十分注意的内容1。1.3基坑支护技术和方法具有多样性随着我国建筑行业长期的发展，道路桥梁施工技术种类越来越多，其中道路桥梁基坑支护施工技术就是保证道路桥梁施工进度以及安全性的技术措施，经过道路桥梁基坑支护施工技术不断地进步，基坑支护施工技术也日趋成熟，面对不同的施工环境和地质条件，产生了众多的道路桥梁基坑支护施工技术类型。道路桥梁基坑支护的构造主要能够分为悬臂式的支护、混合型的支护、重力式的挡土支护等方式，而其支护的形式主要分为支挡型以及加固型两种，这些不同构造以及不同形式的基坑支护方法，能够针对不同的地形土壤来实现有效的支护，进而实现建筑工程良好的安全稳定性。2道路桥梁基坑支护施工技术2.1软土基坑支护施工技术在道路桥梁工程的建设中，其工程地质环境一般都是以软土地基为主的，而软土地基有着其鲜明的土质特点，其一般土质比拟疏松，很容易造成基坑的坍塌或者滑坡等情况，并且软土地基的事故发生率也是最高的，因而，在软土地基的地质环境中，需要认真做好基坑支护施工技术，尤其是对于基坑质量要求比拟高的软土地基深基坑的施工中，更要注意基坑的支护措施。在软土基坑支护施工技术使用中，为了防止支护体产生位移或者开裂等情况，一般采用的方法是地下连续墙的支护方法，地下连续墙具有很好的性能特点，其刚度特别大，并且防水性也比拟好，因而，在对软土基坑施工的经过中，就能够起到很好的防护作用，并且不容易发生变形，对软土也具有良好的防渗水性以及控制性，基于这些优点，这种支护技术类型也得到了道路桥梁施工的广泛应用。在实际的设计和操作中，相关人员往往会将地下连续墙和主体桥梁进行结合，在地下连续墙起到良好的挡土和防水维护的作用外，也作为桥梁主体构造的一部分，进而有效地加强了桥梁的基座稳固性，同时也节约施工的成本，另外，还能够采用一定的深层搅拌机械来将水泥和软土砂浆混拌，进而使软土地基出现硬结情况，提高基坑的强度，通过将其处理为桩柱和防护墙形式，能够有效提高地基防护的效果2。2.2深基坑支护施工技术道路桥梁施工的地理环境特别复杂，其中就包括对于深基坑类型的施工，在进行这种深基坑支护施工的经过中，相关设计人员要对施工地点的周围环境以及土质构造进行严格的考虑和分析，进而再结合其实际的施工环境气候进行相应方案设计，同时还需要对施工经过中的安全隐患进行考虑并采取相应的应对措施，才能保证工程安全有效地进行和开展。在深基坑支护施工技术使用中，使用的主要技术类型包括土钉墙施工技术、钢板桩施工技术、护坡桩施工技术、排桩支护施工技术以及土层锚杆施工技术等，土钉墙施工技术主要是通过在深基坑中插入大量的细长杆，然后在上面加铺钢筋网，再喷涂保护层来完成保护本体土层的作用，其具有简单实用、造价低廉的特点，钢板桩施工技术是通过钢板桩对土壤进行有效地固定和隔离，钢板桩支护能够使用在较深的深基坑中进行支护施工，往往对软性土壤具有更好的固定性，排桩支护施工技术是在支护桩的注浆防水经过中，将挖孔桩组成柱列式，然后应用于深基坑中土壤土质较好的地方，水泥搅拌桩应用于土质较软的地方，进行防水挡土，土层锚杆施工技术需要利用锚杆钻机进行操作，钻机一定要钻到制定位置，进而通过钻孔向内注入水泥浆，穿入绞线进行固定，进而提高支护的强度，保证建筑工程的稳定性。2.3网喷混凝土加固基坑壁施工技术网喷混凝土加固基坑壁施工技术一般使用与地质条件比拟好的施工环境中，基坑深度没有到达10m，并且具有较好的风花基岩，就能够采用采取直接喷射素混凝土方式进行支护，进而实现对基坑壁的加固效果。在进行锚杆挂网喷射混凝土支护时，在开挖基坑经过中，一定要对各层的锚杆其在稳定层长度与间距、钢筋直径以及钢绞线的束数都要严格根据相应的设计标准来执行，不能擅自进行调整。在施工的经过中，要逐层的进行基坑开挖，然后再进行逐层的加固，假如发现其坑壁位置出现了出水点，就要及时设置相应的导水管来进行排水，进而防止产生水淹或者浸透等事故，在混凝土进行喷射完成之后，还需要对其施工区域厚度和强度都进行检测，保证其各项指标都知足设计的要求，并且锚杆最小抗拔力要保证到达其90%的设计值标准，其平均的抗拔力不能小于预先设计值3。2.4基坑安全检测技术为了保证基坑支护切实地起到了支护的作用，还需要对其支护作业进行安全监测，在基坑开挖的时候，要根据实际的开挖进度做好及时的支护，当碰到一些地质比拟复杂的情况，就需要作出及时的支护协调和改善，进而保证其边坡的安全，另外，对涉及使用的设备还要进行定期的检查，避免其出现故障性问题，假如发现存在问题，就要及时停止使用，再由相应的人员进行维修，保证其使用的安全性。在绑扎钢筋网网格的时候，还需要对其误差校正，其误差一般控制在±20mm的范围内，假如需要焊接加强的钢筋情况下，则需要监督其加强钢筋和锚杆头的焊接能否完成，另外，对支护架体完成后，还需要进行监测，看其能否存在涌土、管涌等情况，观察其支护体能否存在位移或者沉降的情况，基坑壁能否存在塌陷或者裂缝等情况，基坑壁锚杆和土钉能否存在断裂或者松弛的现象，对于雨天环境下，还需要加强监测的力度，避免水害情况的发生，一般监测的频率天天保持于3次以上，支护在完成后，对其支护的监测能够天天2次进行，这个监测经过一直到整个基坑施工完成以及回填结束后才停止。道路桥梁基坑支护施工技术是其建筑工程中重要的技术形式，其对建筑工程的有效进行和安全开展有着重要的意义，因而，为了促进其技术的应用就需要根据实际的工程情况进行合理的技术类型选择，同时还要对其技术不断进行研究和探索，进而改良和完善技术，使其更好地应用于工程建设中。