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    最新【县交通运输局2013年新农村示范长廊建设情况的自查报告】 新农村示范住宅.doc

    • 资源ID:18570576       资源大小:16KB        全文页数:6页
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    最新【县交通运输局2013年新农村示范长廊建设情况的自查报告】 新农村示范住宅.doc

    最新【县交通运输局2013年新农村示范长廊建设情况的自查报告】 新农村示范住宅县交通运输局2013年新农村示范长廊建设情况的自查报告县新农办:2013年,我县交通工作在县委、政府正确领导下,在上级交通主管部门的大力支持和指导下,以科学发展观统领工作全局,扎实推进新农村示范长廊建设工作,突出抓好交通行业管理,全局上下抢抓机遇,锐意进取,狠抓落实,各项工作有序推进,现就交通系统2013年新农村示范长廊建设情况报告如下:一、 基本情况我县境内二级公路全长50.40公里,路政管理由XX公路路政管理大队全面负责,其中县城至三湾沟段全长35.1km由XX公路管理段负责养护,县城至南岸段全长15.3km由XX县地方公路管理段负责养护.二、2013年主要工作(一)公路日常养护管理工作1.加强公路日常养护管理,建立日常养护机制。为做好新农村示范长廊建设工作,我局做到了以下三个方面:一是强化日常养护,大力改善路况。以公路日常养护作为工作重点,以强化养护目标责任制管理为手段,狠抓全面养护。二是严格按合同进行管理,奖惩分明,提高了养护工的工作积极性,捉进了日常养护质量的提高。三是制度健全、措施得力,确保公路畅通。每位职工有明确的分工,每月有检查、有汇报、有任务安排,并建立了汛期养护应急机制,向社会公开公路抢险保通电话。建立了日常养护管理检查制度、机械管理运行等制度。2. 加强路面保洁工作,确保路面干净整洁。根据县政府召开的XX县新农村示范长廊建设工作会议关于对水绥二级公路沿线绿化、亮化,将其打造为景观路进行的安排部署和要求,我单位立即将水绥二级路路面保洁人员从原有的12名增加到20名,加大保洁设备资金的投入和人员的管理,并不时增派装载机、挖掘机等机械设备和人员加强进行路面保洁工作突击清理,采取了一系列行之有效的措施。但仍存在不足的地方,主要是由于二级公路沿线开设的平交道口较多、砂石材料运输车辆未进行篷布遮盖、建筑施工材料沿路堆放、天然气管道埋设乱开挖,给路面保洁工作带来了巨大的压力。(二)公路安全隐患排查和水毁抢险保通工作1. 加大安全隐患排查力度,及时排除安全隐患。在今年雨季到来前后,为加大安全隐患排查力度,及时排除安全隐患,对县境内二级公路及县乡公路进行了多次全面的安全隐患排查治理,整治公路“黑点”地段。同时,投入机械、人员及时对危险路段和损毁路面进行修复,对存在安全隐患的路段及事故多发路段增设警示标志牌、警示桩,并投入190余万元完成了水绥二级公路卡房隧道段边坡排危治理工程,彻底解决了一重大安全隐患。2.加大抢险力度,确保公路畅通。自进入2013年雨季以来,从5月10日到9月29日XX境内沿湖、沿路、沿城镇周边公路大小坍方19次以上,共计坍方32034.14立方。水毁坍方造成K27+450m、K36+050m、K44+850m(深沟湾隧道入口附近)、K54+500800m(鼓鼓山桥头)、K55+330280m(卡房隧道路段)和K57+180m(石柱岗1号隧道附近)六处边坡坍塌,造成路面阻断,车辆无法通行,特别是K44+850m(深沟湾隧道入口附近)和K55+330280m(卡房隧道路段)发生了多次因坍方而阻断交通,我单位在克服人员紧张,经费缺乏的困难下,清理边沟50余千米,打填路肩4.6万平方米,恢复挡墙15处360余立方米,清理塌方32034.14立方米,在第一时间及时地做好了水毁抢险保通工作,确保道路畅通。(三)路域环境整治工作1.路肩堆积物和非交通标志清理为优化公路沿线环境,美化公路沿线景观,提高公路通行效率,维护公路基础设施处于良好状态,我局联合沿线各镇、XX县巡特警、XX县城管大队、XX公路管理段、XX县地方公路管理段,自2013年5月起,对XX境内二级公路沿线堆积物、地面构造物、非交通标志、违法建筑进行了强制清理和拆除。共拆除违法建筑物19间共计320平方米、非交通标志100幅、地面构筑物25处,清理堆积物171处共计2560平方米。出动人员268人次,车辆59辆次,装载机14台次,货车15辆次,各类费用64900余元。既优化了路域环境,又确保了公路安全畅通。集中清理和拆除后,加强日常巡查和管理,巩固整治成果,到现在,公路路面路肩无堆积物。2.严查影响道路交通安全的非法行为(1)加强源头管理,重点整治泼洒污染公路行为。为加强泼洒污染公路的源头管理,深入沿线砂石厂矿重点宣传,并在路巡中对运输易滴、撒、漏的驾驶员进行重点宣传,使他们加深了认识,防止抛、冒、滴、漏造成公路污染。(2)加强平交道口管理经过调查,水绥二级公路道口有一半是乡村公路搭头,还有部分是修建二级公路时遗留的施工便道口,少部分是移民建房后的进出通道,仅靠交通系统对这些道口难以强制封闭。对经许可设置道口,与公路连接的平交道口原则上低于公路路面;影响排水的,要求业主方必须设置盖板涵或圆管涵,确保排水畅通,严禁污水上路影响公路完好。(3)严厉打击盗窃公路设施违法犯罪。严格按照公路管理法要求继续加大打击盗窃公路设施违法犯罪行为的力度,加强与公安机关、工商行政管理部门的联系和协作,认真做好盗窃公路设施基础信息管理工作,重点巡查工作,重点防范和打击工作,盗损设施及时通报工作和宣传工作。(4)加大对非法占、利用公路(打场晒粮、堆放垃圾污物),穿村镇路段环境的整治。深入村镇,加强协调,依靠镇政府、村委会的支持,做好老百姓爱路护路法律法规的宣传。寻求地方政府、村委会、交警、国土等各方力量支持,开展好三个专项整治。即:季节性打场晒粮专项整治、乱堆乱放公路沿线环境专项整治、穿村镇路段环境专项整治。做到路面无打场晒粮,边沟清洁、排水通畅,路宅、路田分家,绿化完好,公路两侧无垃圾堆、柴草堆和粪堆。临街建筑力求整齐,违法搭建的临时建筑全部拆除。(四)通村道路硬化完成情况1.良绍公路完成8公里硬化工程,已交工验收,共完成投资435万元;2.农互公路实际完成7.52公里硬化工程,已交工验收,共完成投资1400万元;3.板何公路完成8.75公里硬化工程,已竣工验收,完成投资837万元。4.三黄公路建设里程16.3公里,总投资1541万元,其中:建安费1251万元,监理及管理费70万元,征地拆迁费20万元,设计变更等费用200万元。目前该工程已进入油面铺设施工,累计完成投资930余万元,预计2014年1月底完工。三、存在的不足和困难回顾2013年新农村示范长廊建设工作,通过交通系统全体干部职工及一线承包养护人员的共同努力,取得了一定的成绩,但还存在许多不足和困难,主要体现在以下几个方面:一是公路养护技术人员少,技术和管理力量跟不上,公路管理养护形势严峻,任务繁重,大量重车驶入,造成路面损坏严重,加大了公路的养护压力。二是水绥二级公路还未正式竣工验收移交,管养工作存在一定的弊端,一段时间来,公路沿线部分群众借新农村建设大搞房屋修建和亮化工程,在公路沿线乱堆乱放建筑器材、倾倒建筑垃圾、堵塞公路排水沟等侵占路产路权的行为较为突出。三是公路控制区有非公路交通标志不能清理拆除。主要原因是这些广告牌是政府部门设置的,现在进行清理拆除困难重重。四是以路为市(会议五马石、黄坪桥头、新滩大桥头)情况难以禁止,究其原因是群众需求,而当地又无集贸市场。四、下步工作打算在2014年的工作中,XX县交通系统将进一步加大交通管理方面法律法规的宣传力度,营造良好的路域环境,增强全社会爱路护路意识,继续加强公路养护管理和巡查密度,切实做到发现违法一起制止一起、处理一起,确保公路路产路权不受侵占、公路交通安全、畅通,继续以保护路产、维护路权,提高公路通行效率,维护公路基础设施处于良好状态,以为XX县经济快速发展提供重要的道路运输保障为宗旨,努力做好XX交通工作。经对照XX县新农村示范长廊建设考核奖惩办法,交通运输局新农村示范长廊建设工作自评分为97分。 XX县交通运输局 2014年1月10日第 6 页 共 6 页

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